1樓：abc保險網
這個問題太大了，最好
細化一下。
交通強制險：950元
車輛損失險：車價*1.43%+603
第三者責任險：根據保額確定（5萬：666,；10萬：961；15萬：1097；20萬：1191；30萬：1345；50萬：1614；100萬：2102）
不計免賠險：（車輛損失險+第三者責任險）*0.15其他的盜搶險、玻璃險、劃痕險、座位險等等的基本都是幾百塊錢的保費。
新車第一年商業險95折，以後根據出險情況的多少折扣不同擴充套件閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
車險業務是怎麼做的
2樓：奮鬥的曦
自身需要對車險業務有詳細了解，同時要有廣泛的朋友圈，同時也要尊重消費者。新手一般會有老業務員帶，售後會有人教。業務員既需要打**聯絡客戶也需要跑業務。
1、自身需要對車險業務的重點進行了解，不但要對市場的需求進行了解，還需要對保險的費用進行掌握，勿亂是賠償的費用還是投保的費用都必須是很明細的，這樣在給消費者介紹的時候就能讓消費者做到心裡有底，並且還能吸引更多消費者的前來。
2、要有廣泛的朋友圈，因為朋友圈大，您成交業務的可能性也會有所增大，為保險公司創造的財富也就越多。
3、尊重消費者，給消費者詳細的講解有關的車險知識，就能解決許多問題。只有讓消費者明明白白的投險，安心的使用車險才可以得到更多消費者的信賴。
4、新手一般會有老業務員帶，售後會有人教。業務員既需要打**聯絡客戶也需要跑業務。
拓展資料:
對於車險公司的業務員來講，首先就需要對市場的需求進行全面的了解，只有掌握了一定的資料以後，才會知道怎麼做好車險的相關業務。市場中的需求是必須要了解的，根據現在的市場情況我們就能看出，汽車的增加讓人們對車險的需求也越來越多，並且擁有汽車的家庭是很多的，而通過車險才可以得到最全面的保障，這也是必須要購買的保險產品。
3樓：翟浚良
初始階段是打**，靠概率來增加客戶。是最笨的，也是最現實的。你首先要跟某乙個大**幹，由他提供給你客戶資料，你自己打**爭取。
一些話術老業務員會教你一些，你自己也要經常總結，怎樣用最簡單的話表達你的意思，引起的反感最小。保持一顆平常心，慢慢做，當你做到十幾輛，二十幾輛的時候，你就可以在公司消失了。自己靠與固有客戶的關係，不斷通過客戶拓展業務。
這個時候你就可以考慮下與某乙個修理廠建立關係，你客戶的車來他廠裡修，你提定損的百分點。這才是做車險業務的終極目標，定損提點與出保單提點完全不同，因為定損提點（即修車提成）利潤相當大，最高可達一兩萬，當然那是大事故車，一般也有幾百元可賺。開始的時候你沒有客戶，或者客戶較少，你的客戶的車只能交由大**去修，不要以為他給你幫了忙，其實他吃了你乙份大錢。
所以售後一般都不會跟你明說，只是告訴你售後不用你管，只要有事讓他們去定損修車。
4樓：小妮噠
現在車險銷售基本已經實現渠道化了，車行、電銷。。。。。。只靠業務員一年能有多少保費啊
5樓：雨狐娌
當然啦！開完早會就出去做業務咯，**要打，要不怎麼有人找你辦理車險呢，去見顧客當然得往外跑了啊，呵呵！慢慢學別！！！
6樓：
現在保險公司真正的業務員
已經很少了，那是因為過去業務員都做單位，因為個人有車的很少。車改之後單位車輛大幅減少，而個人買車越來越多。現在保險公司主要做的是渠道業務，4s店，**銷售，保險**公司等等，你說的打**一般會有電銷渠道的**做，他們與保險公司簽訂**協議，保險公司支付**費，他們僱人通過他們掌握的客戶資訊打**賣車險。
至於說售後理賠，現在有很大一部分是也是這些渠道幫客戶做的。目前保險公司做得更多的是渠道維護，承保和理賠的管理。
7樓：匿名使用者
我是做b車險，我對業務一竅不通。
車險業務員怎麼管理
8樓：abc保險網
保險小編幫您解答，更多疑問可
目前，我國汽車消費的迅猛增長為財產險提供了廣闊的發展空間，也使中國成為世界上最大、最有潛力的汽車保險市場。各家經營主體如何抓住機遇揚長避短，充分發揮資源優勢，占領更多的市場和實現更大盈利，已成為我國財產險公司面臨的嚴峻挑戰。
財產險公司要實現「速度、效益、誠信、規範」的同步發展，就要進一步提公升車險經營管理能力，在市場高度轉型的非常時期對車險業務的發展思路和模式不斷進行探索和創新。要緊緊抓住業務發展這一要務，從銷售能力、承保質量、理賠管理、客戶服務、品牌宣傳的關鍵環節，充分提高資源整合力度，提公升渠道拓展和維繫客戶的能力，抓好續保業務、新車市場和競回業務，借助差異化、資料化、精細化、效益化的經營管理模式，確保公司在車險市場的主導地位。
樹立效益意識、服務意識
在「十二五」的開局之年，實現車險有效益發展目標，持續深入推進科學發展，必須始終堅持正確的經營理念，將增效益與防風險緊密結合，真正將效益觀念融會貫通到經營發展的各個方面，真正將依法合規經營作為各項工作的前提和基礎；必須始終堅持夯實基礎，從資料真實性抓起，從流程有效控制抓起，狠抓薄弱環節，不斷夯實經營發展基礎；必須始終堅持在發展中調整，在調整中發展，以有效益發展為核心，不斷推動思想觀念的調整、業務結構的調整、發展方式的調整、經營模式的調整，實現全方位的科學發展；必須始終堅持改革創新的精神，善於推陳出新，敢於除舊布新，在新問題中探索新方法，從新形勢中捕捉新機遇，在新要求中謀劃新思路，破除舊觀念，實事求是；必須始終堅持以人為本，注重和加強隊伍建設和人員素質的提公升，依靠和發揮幹部員工隊伍的團結和智慧型，建設和諧奮進的企業文化，形成上下同欲的願景凝聚，不斷樹立求真務實的工作作風，增強團結向上的內部合力。
以資料指導管理，強化管控措施，真正提公升車險管理水平。以資料分析作為車險管理的基礎和決策的依據去指導經營，為車險持續健康發展提供有力保證。通過對不同使用性質的車輛進行分析，守住盈虧臨界點底線，確定比較合理的機動車收費標準，堅持使各車型收費水平處於盈利狀態。
在客戶群劃分上，堅持做到承保前查驗車輛出險記錄，對客戶實行分級管理，採取差異化承保政策，穩定優質業務，剔除垃圾客戶。同時，通過賠付率n、o、c指標，對經營狀況進行逐月分析、重點監控，對出現經營問題的單位及時提出警示報告，促使其有針對性地採取管控措施，扭轉不利局面。
把好承保質量的「關口」
從目前看，承保質量不高是影響車險效益的主要問題，而費率又是決定承保質量的核心。一是要根據各客戶群體的賠付率情況，將優惠比例和賠付情況掛鉤，承保前按照車輛優惠比例進行查驗，堅決剔除連續嚴重虧損的業務。對高賠付的業務限制優惠條件，通過統一承保政策，防止劣質業務在基層單位之間來回「搬家」；二是在險種、車型、保額、限額等方面進一步調整細化。
如可根據車輛運輸路線或承運貨物情況附加承保條件，最大限度地控制承保風險，確保業務有效益；三是進一步做好車險綜合資料管理系統的應用，應結合經營資料分析和市場變化情況，及時制定整改措施、調整承保政策，把資料分析作為決策的依據。
提公升理賠管理水平和創新能力
理賠管理是控制成本和提高服務水平的關鍵環節，業務發展是以市場為導向、以客戶為中心，理賠管理應以業務發展為中心、以「準確、合理、快速」的理賠服務為宗旨。市場競爭越激烈，越要求保險公司更好地做好理賠工作。具體做法上，把打擊假賠案、治理超額賠付、降低理賠費用、提公升理賠服務作為工作重點，以準確、合理、快速為工作目標，提公升整體理賠服務水平。
產品必須要有銷售渠道，而高效能、低成本的直銷渠道是實現持續健康發展的基本條件，也是公司正常經營的基礎。在當前形勢下，必須堅持以「直銷為主、**為輔」的原則發展車險業務。加大直銷力度，尤其是各級經營單位領導的直接公關力度，直接掌握客戶資源，逐步把大客戶資源統一在其直接管理範圍內，這樣，既穩定了客戶關係，又減少了中間環節的費用投入，為公司的可持續快速發展奠定了基礎。
有了穩定的基礎，才有能力去拓展更多的營銷渠道，更好地促進業務發展。對於**業務，要始終堅持誠信合作的原則和有效益合作的原則；重要業務做到知根知底，把握好業務主動權。
車險一般業務員提成多少，車險業務員提成怎麼提
銷售額bai多的業務員 整體的du提成可能就zhi 會高一些。一般來說，在dao保險公司整體的汽內車保險業務員的容提成可能會達到20 而其他的還是需要看具體的規模和效果，公司的整體提成演算法是比較合理，業務員拿到的提成也是比較多一些，這樣是能夠激勵員工更好的進行銷售保險。很多人想要了解汽車保險業務員...
外貿業務員英語不好怎麼辦，外貿業務員是做什麼的？英語是不是要很好啊？
外貿業務員英語肯定很重要.你可以著重學習外貿專業英語,如 等商業信函,專業書上都有范文,你可以現學現用的.我的經驗,避免直接交流,準備個翻譯機之類的工具,翻譯好了發郵件.我用的是wxt.coolbao.net 如果你外語不好,暫時不要直接做,或者至少不要這樣在msn 聊天,請客人郵件給你,你慢慢研究...
新手怎麼應聘業務員，新手做業務員需要先學習那些基本知識
下面是我個人的一點經驗告訴大家，希望能給大家乙個參考或者我們一起努力討論，來幫助我們的打工的兄弟姐妹們，望他們能早點找的自己好的方向。第一 在應聘前先做好趕哪個行業的計畫和要了解那個行業目前的狀況或展望以及在那個行業中的品牌排行，還有它的缺點要基本知道。在你應聘時，盡量控制自己害怕的心理，一定要注意...