1樓：匿名使用者
提速慢,
應該,是供油提前角過小(也就是火位慢了)
你也可以自己先判斷 ---不走車,在原地急加油,一下子把油門踩到底 感覺發動機的提速 如果提速 有點遲鈍說明火位慢 開去給調幫浦**調一下就好了
如果覺得在不走車發動機提速正常
那就是你的離合器打滑了,可以自己調離合器的推桿,把那個推桿調短一些調推桿時 如果有彈簧先取下,然後調短推桿 一般調讓它可以有0.5cm這樣的來回竄動量就可以了, 裝上彈簧試車
應該ok的!!
玉柴發動機沒勁，提速慢是怎麼回事？
2樓：蘋果水果籃子
玉柴發動機沒勁，提速慢的原因可能是以下幾部分原因造成的：
1、發動機進氣系統和空氣濾芯是否正常，乾淨，如果不正常，不乾淨，需進行必要的清潔、更換工作。
2、檢查燃油系統，自油箱、燃油**管線、各種濾芯直至油幫浦（柴油機）、高壓油管直至最後的油嘴，確認燃油**系統是否正常？不正常的話，需進行必要的清潔、更換；
3、檢查發動機，確認是否每個缸都能正常工作；如果有缸不能正常工作，再檢查該缸活塞與缸套之間間隙過大，可能是活塞、缸套、活塞環磨損造成的；
4、檢視進排氣閥門是否正常工作，間隙、定時是否合理。不合理的話，需要調校的油幫浦、油嘴、閥門間隙等進行校正和更換，對缸套、活塞、活塞環等需要更換的部位進行維修或更換。
擴充套件資料
保養注意事項：
1、清理空氣濾清器
（1）空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
（2）如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會公升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
2、驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
3、清洗噴油嘴積炭
（1）因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
（2）對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
玉柴4110增壓發動機換好缸蓋墊後加不上油門,提速很慢,咋回事
3樓：風聲睡起
1、造成缸蓋沖壞的原因：
①發動機溫度過高（「開鍋」超過發動機溫度臨界線以上）； ②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）；
③當溫度過高，發動機自行熄滅後，應開啟引擎蓋，讓其自然冷卻（這時絕對不能開啟膨脹閥蓋以被燙傷）後再加水，一般情況氣缸墊已沖壞，需更換。
2、造成缸蓋變型的原因：
當溫度過高，繼續行駛至發動機自行熄火，馬上開啟膨脹閥（使用者用毛巾或其它東西防止蒸
氣上竄燙傷）立即加入冷卻水，那麼氣缸蓋就會變形，報廢。
4樓：我是
一般常見的毛病可能是氣門沒有調好，或者油嘴咬死了
玉柴發動機沒勁，提速慢原因？
5樓：徐小佔佔
玉柴發動
機沒勁，提速慢的原因可能是以下幾部分原因造成的：
1,發動機進氣系統和空氣濾芯是否正常，乾淨，如果不正常，不乾淨，需進行必要的清潔、更換工作。
2，檢查燃油系統，自油箱、燃油**管線、各種濾芯直至油幫浦（柴油機）、高壓油管直至最後的油嘴，確認燃油**系統是否正常？不正常的話，需進行必要的清潔、更換；
3,檢查發動機，確認是否每個缸都能正常工作；如果有缸不能正常工作，再檢查該缸活塞與缸套之間間隙過大，可能是活塞、缸套、活塞環磨損造成的；
4，檢視進排氣閥門是否正常工作，間隙、定時是否合理。不合理的話，需要調校的油幫浦、油嘴、閥門間隙等進行校正和更換，對缸套、活塞、活塞環等需要更換的部位進行維修或更換。
以上的都檢查處理好了，基本就沒什麼問題了，在平時還需多注意保養、更換空氣濾芯、燃油濾芯，才能有效地延長發動機的實用壽命。
6樓：匿名使用者
現在我的也是一樣，解決沒有，是什麼問題
7樓：水瓶仰望aa星空
增壓器有問題了，建議更換。
8樓：梁生
我的也是起步三十二噸有點能
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