1樓：匿名使用者
玉柴6108的氣門調整順序是：當第一缸處於壓縮行程終了（從發動機前端看第4、5個氣門壓到最低位置），可調第1、2、3、6、7、10（從發動機前端看）氣門；當第6缸處於壓縮行程終了時（從發動機前端看第7、10壓到最低位置），可調第4、5、8、9、11、12（從發動機前端看）。
2樓：匿名使用者
您這個發動機屬於直列六缸的，作功順序是：1、5、3、6、2、4。調氣門的方法是：
當一缸處於壓縮上止點時：1缸進排氣門、5缸排、3缸排、6缸不調、2缸進、4缸進氣門。這些都調。
然後轉動曲軸360度：1缸不調、5缸進、3缸進、6缸進排、2缸排、4缸排氣門。這些都調。
3樓：匿名使用者
雙排不進，也就是一缸全調三缸排氣門四缸不調二缸調進。然後曲軸轉一圈再調沒調的
4樓：祥哥堅強
常林30鏟車6108無增壓發動機的氣門調整順序怎樣調整順序。
汽車發動機維修?/?請問6105玉柴發動機氣門怎麼調節。有什麼順序？
5樓：匿名使用者
清潔後,鬆脫第一缸高抄壓油管油嘴端，轉動bai發動機到油du管出油，此為第一缸壓縮到頂，按zhi發動機工作dao順序1-5-3-6-2-4照「雙排不進」調整：雙排-第一缸進排氣，5、3調排氣，6不調，2、4調進氣；留記號，轉動一圈，調剩下的，也就是按6-2-4-1-5-3的工作順序、「雙排不進」進行調整。
新的氣門搖臂可以使用厚薄規/塞尺，舊氣門搖臂因使用久有凹陷，只能手感調整。
怎樣調整汽車節氣門限位螺絲,建設k8的節氣門限位螺絲怎麼調
怠速電機,節氣來門位置感測器等部件都自完bai好的情況下,先把限位螺栓du鬆完,手動開啟節氣zhi 門,手會感dao覺有點發卡的感覺,然後把調整螺栓往裡面調整,稍微頂到節氣門,使節氣門微微開開,也就是只要手感不發卡就可以,因為發卡會幾度加速機氣門的損壞 建設k8的節氣門限位螺絲怎麼調 怠速電機,節氣...
懂順豐快遞的來！重賞！請問下順風快遞
順豐在我們浙江這邊的服務相比較於其他 什麼通 的要好，一般要求第二天到的我們都用順豐，當然，上去了。昨天我的情況和你差不多，從山東寄過來的樣品，中午12點半到杭州的，傍晚4點多到寧波的，人家5點多給我送過來了。參考我的情況，你的估計今天也能送到的。實在不行你打你們當地的派件員的 祝你好運！日期 時間...
請問大專生怎么樣來調整自己的心態
看下下邊的一段話，也許對你有所幫助 當前，人才市場競爭 殘酷 大學生就業壓力逐漸加大，就業難成為大學生的 心病 而用人單位就成了 皇帝擇婿 眾多的大學生求職無門，拼命地去 擠 高學歷，這是多麼 悽慘暗淡 真的是大學生過剩嗎?真的是社會不需要人才嗎？眾所周知，我國正在轟轟烈烈的社會主義建設時期，需要各...