1樓：橋景輝岑彩
很有可能和發動機內的氣門、或者配氣相位等有關係，這些出現故障之後，直接影響的就是我們發動機內汽缸壓縮比過低，汽油燃燒時爆發力不夠。
首先可以說的是這類問題並不是特別容易檢查，需要花費非常多的時間和經驗來判斷故障問題。
當然我們也有遇到過，汽油質量太差，導致發動機燃燒不好，爆發力不夠，而出現的加速無力的現象，如果我們最近有新增過比較劣質的燃油，那麼我們可以考慮一下是不是存在燃油質量問題。
通過維修電腦對故障碼讀取之後，我們還可以對火花塞和燃油供給系統進行檢查，來進一步找到故障的原因！
2樓：文夏蘭屠虹
提速慢有幾種原因，如果有一段時間沒有清洗過節氣門、噴油嘴、三元催化就應該洗，正常的清洗週期應該在兩萬公里左右，您的車行駛了六萬多公里應該洗過兩到三次了，因此建議您清洗，還有要檢查一下高壓線的工作是否正常，有沒有斷火的現象，有可能會造成單缸工作不良，再有就是要檢查離合器是否打滑，如果離合器打滑會造成發動機的輸出動力會有一部分因此而損耗，嚴重時會造成掛檔後不走車，您的車已經行駛了六萬多公里，應該檢查一下離合器了。
汽車提速慢加速無力是何原因
3樓：杭州萬通汽車學校
1、汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到我們的要求。
2、發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢。
3、如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。
4、如果出現車子沒勁的情況，車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動，那麼這就表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。
5、排氣系統故障，排氣系統故障主要是指排氣不暢，一般都是由於三元催化破碎導致的，排氣管堵塞的話就會導致發動機功率下降。
6、離合器故障，手動檔車型的離合器打滑，會導致加速時發動機轉速公升高，而車速不公升高的現象。雙離合自動變速箱也會有這樣的故障。
7、如果在夏天開著空調，那麼小排量車型都會感覺加速吃力，而且油耗明顯增加。
8、除此之外，我們可以根據其他症狀來判斷是**出現問題，例如排氣管冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題，如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
9、最後還有一種情況，那就是輪胎胎壓不足，這種情況也會導致汽車提速無力的感覺。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車沒勁提速提不了可能的故障原因為：一、點火系統有故障，比如點火線圈老化，火花塞長時間未更換，導致點火能量不足，燃燒不好，發動機加速無力，發動機故障燈亮；二、燃油系統故障系統故障導致壓力過低。噴油量不足，從而會導致發動機加速無力；三、發動機積碳過多，導致燃油霧化不好，同樣會使得火氣燃燒不好，尾氣超標，發動機加速無力；四、發動機系統有故障，導致發動機進入緊急執行狀態，從而使發動機功率輸出受限，導致加速無力，比如說發動機感測器故障，例如氧感測器、空氣流量、計曲軸位置感測器、爆震感測器等等，這些感測器訊號故障會導致發動機進入緊急執行狀態，從而使得發動機加速無力；五、三元催化或渦輪增壓器損壞導致。
當出現這種情況後，我們要去維修機構用電腦診斷相關故障碼，根據故障碼來排除故障。
汽車在行駛時提速慢是什麼原因？該如何解決？謝謝！
5樓：聊雙
如果是突然變得提速慢了，可能有以下原因：
1、發動機故障。如缺缸了，節氣門開閉角度與原來的油門行程不匹配，發動機正時出現變化等。
2、燃油質量不夠標準。
3、剎車拔勁。
6樓：
提速慢伴隨車發抖嗎？如果伴隨輕微抖動，覺得加不上油的話應該是油路問題。原因是使用油品質量差或者車使用年限較長，也有可能使用了一些燃油新增劑，清潔效果還沒達到。
建議到4s店或維修點清洗一下油路，以後使用現在市場上比較流行的燃油新增劑做好車輛保養。
7樓：網友
怠速工作平穩嗎？建議先檢查油壓，汽濾。
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