1樓：匿名使用者
因為現在人越來越重視安全性。國家一直在提倡環保，節能。
2樓：**親日的滾
油價高倍，開車是為什麼？
從節能,環保,安全的汽車技術發展方向,給我們帶來了哪些啟迪
3樓：guan愛地球
我剛從昆明回來，至今還有貨車在加油站排隊加油，我們的石油資源全世界預計儲採比只有40年，也就是按目前的使用量、開採量和儲備量，石油資源只能使用40年；我們許多大城市車輛急劇膨脹，其產生的大量尾氣是造成城市空氣汙染的主要**；越來越多的馬路殺手，各類事故中，每年死於汽車交通事故的人最多。綜上所述，這些都是因為****帶來的問題，發展的問題要從發展的過程中加以解決，人類不能沒有汽車。因此，未來汽車的發展核心仍然是節能、環保和安全，如電動汽車、太陽能汽車、氫能等新能源汽車，都可能是很好的發展方向和解決之道。
大家一起努力吧！
4樓：廣州衝擊波汽配
人要是平安的活著，就要思前想後
為什麼說安全 節能 環保 舒適是當前汽車技術發展的主流
5樓：未來的農村
拆開說吧，安全：不安全你買嗎 ？我想大家買車不是為了早去那邊。
節能：買車也是理性消費吧，不可能說買個車不在呼燒多少油吧。環保：
買個車排放黑煙你要不要 ？換句話都排黑煙地球快完了。舒適：
我想買車如果沒自行車舒服誰還買啊。
6樓：九九歸一
這位朋友你好：汽車誕生那天起就有它的缺點——燒油、排汙、存在不安全的因素，所以要用科學技術把這些缺點無限的降低。換句話說，你所說的汽車技術發展主流都是在克服汽車的缺點！
7樓：粉色櫻花
全球走可持續發展道路
為什麼說汽車的發展是從代步工具開始，到目前注重環保、節能和安全？急求答案
8樓：匿名使用者
汽車是當今日益發展的必須，他不但可以節省時間，提高辦事效率。 從汽車的占有量還可以看出國家的經濟實力，但隨著汽車的越來越多，尤其是大馬力（汽油車和柴油車）的排放越來越大，對環境造成了嚴重的汙染，所以中國乃至世界都在關注汽車的環保問題，到目前在中國對排放達不到國三標準的已經不予上牌，在國外排放標準已經達到歐四的已是普及。 只要汽車的環保做好，我相信能量的消耗一定會降低， 隨著汽車的速度和汽車的市場占有量，就中國每年因汽車造成的交通事故就造成大量的人員死傷和財產xunshi（據估計沒6分鐘就會出現一次交通事故）你說汽車的安全能不重要嗎？
9樓：匿名使用者
汽車的出現確實是社會在進步，但是生意誰不那樣說呢！
其實賣得越多賺得就越多，有些商家就是提出那樣」說環保之類的」給消費者乙個足以信任商家，認為商家也都對社會負責，那就是對消費者負責了，人家就去買他的產品多了，那是乙個很典型的營銷手段，
例如：有些品牌的汽車，我買了幾個月後，商家**又來了，說車的**有點小毛病，要開回去調校，那問題是不會有什麼大的影響的．而且在全國都召回，那樣就證明商家對消費者的負責，那是個營銷手段吧！
10樓：匿名使用者
1.世界可持續發展的緊迫性
2.我國**關於可持續發展的有關檔案要求
3.我國汽車業發展現狀，能源、環保、安全，等問題，現實存在及其嚴重性4.能源對策：汽車新能源開發、推廣小排量等5.環保對策：推廣低排技術、零排技術等
6.安全對策：推廣預警機制、駕駛員入門門檻等7.上述對策的效果**
8.尋求中國汽車業可持續發展的最佳對策
11樓：匿名使用者
有車讓可以讓距離更近
什麼是環保節能汽車
12樓：匿名使用者
就是小排量，或者lpg清潔燃料車就被稱為環保節能汽車
13樓：反梁扶段
進入21世紀，人類不得不面對汽車發展帶來的能源和環境問題。因此e68a8462616964757a686964616f31333231393639，節能和環保自然成為汽車技術發展的主要方向之一。而電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車則是汽車技術研究的主要物件。
電動汽車的研究與開發
20世紀90年代，電動汽車在經歷了基礎研究、關鍵技術突破、產品開發和試驗，已轉入了小批量生產和實際應用探索階段。美、日、德、法等世界主要發達工業國家在電動汽車的研究和發展上都做了大量工作。電動汽車在我國也開展了不同程度的研究工作。
我國自主研製的電動汽車和有關電池、電機及其控制器、充電系統、電子監控系統等都取得階段性成果。其中，較有代表性的電動汽車有遠望集團研製的yw120ddl大巴、清華大學研製的ev6580中巴和天津汽車研究所研製的華利廂式車等。
混合動力汽車的發展現狀
目前，世界各國都致力於開發更為先進的混合動力電動汽車。美國通用公司在evs-16上展出串聯式混合動力電動汽車，在關閉apu的情況下，可以電動方式行駛65km，在高速公路上可以使汽車擁有560 km的續駛里程；福特汽車展出的p2000混合動力家用型轎車，百公里油耗為3.8公升；豐田公司展出的prius汽車為混聯式混合動力電動汽車，使用密封的鎳氫電池，在日本10-15工況下燃油經濟性達到了3.
57l/100km，co、no和hc的排放水平僅相當於日本現行法規的1/10，co2的排量相當於普通汽車的1/2，這種5座轎車最高車速為140km/h。目前，prius混合動力電動汽車在全世界的總銷量已經超過5萬輛，被認為是最成功的混合動力電動汽車之一。
我國的混合動力汽車研究也進入了實質性階段。在evs-16上，清華大學與金龍聯合汽車公司合作研製的串聯式混合動力客車也參加了展覽。在2023年4月舉行的清潔汽車展覽會上，一汽展出了剛剛研製的串聯式混合動力紅旗轎車。
燃料電池汽車將帶來世界汽車業質的飛躍
燃料電池具有效率高、過載能力強、清潔無汙染等特點。燃料電池的種類很多，其中質子交換膜燃料電池是被公認為目前最有前途的電動汽車用燃料電池。為了實現燃料電池汽車的產業化，美國、德國和加拿大的汽車公司組成了燃料電池汽車聯盟。
我國清華大學電動車輛研究室和北京飛馳綠能電源技術****合作研製的「京零一號」燃料電池電動輕型客車也於今年4月首次在北京國際電動汽車、清潔燃料汽車展覽會上露面，引起了業內人士的普遍關注。
由此可見，燃料電池汽車適應社會發展的需要，並且在技術上完全可行。這就決定了燃料電池汽車肯定是未來汽車發展的方向。「氫能經濟」必將引發****的革命。
燃料電池汽車進入商業化應用只是時間上的問題，預計到2023年左右，燃料電池汽車可實現大規模產業化的目標，它將帶來世界汽車業質的飛躍。
我國正處於經濟蓬勃發展的高速增長期，汽車的保有量和生產量不斷增長。由於技術相對落後，長期存在的高排放、低燃油經濟性問題尚未得到很好解決。***副總理曾在強調指出：
「中國汽車要有新觀念，要走創新之路，要抓緊清潔汽車的研製和推廣應用。」不言而喻，發展節能環保汽車是解決城市大氣汙染問題的有效途徑，也是我國實現****跨越式發展的良好機遇。
汽車發展史的汽車節能、環保和安全
14樓：葉子
在汽車保有量快速增長的背景下，2023年以後突顯汽車排氣汙染環境和交通事故等社會問題，還出現了「反汽車論」。美國2023年實施汽車排氣汙染防止法，2023年實施聯邦汽車安全標準（fmvss）；日本2023年實施汽車排氣標準，2023年實施汽車安全標準。此類標準隨時間推移愈益嚴格，實施的國家和區域漸次增多。
從此，汽車環保和安全成為引領汽車技術發展的重要課題，推動了如發動機稀薄燃燒、高能點火、尾氣催化轉化等環保技術和abs、安全氣囊等汽車安全技術的出現與發展。
汽車新技術的推出並不能完全避免汽車使用過程中對環境的汙染，所以綠色能源逐漸會是汽車的首選，新能源汽車和電動汽車技術將是乙個主要的發展方向。其中，電動汽車在全球範圍內正逐漸被消費者廣泛接受。目前世界範圍內的整個形勢來看，日本是電動汽車技術發展速度最快的少數幾個國家之一，特別是在混合動力汽車的產品發展方面，日本居世界領先地位。
目前，世界上能夠批量產銷混合動力汽車的企業，只有日本的豐田和本田兩家汽車公司。目前汽車產業鏈各個層面都在研發節能技術，通用、福特、大眾、戴姆勒——克萊斯勒、豐田、本田等汽車製造商都在積極研製可以利用無線電技術充電的小型電動汽車。
為什麼汽車的發展是代步工具開始，到目前注重環保，節能和安全
15樓：匿名使用者
現在仍然是代步的工具，只不過是對它有了更高的要求而已！
為什麼汽車發展史是從代步工具開始,到目前注重環保`節能和安全
16樓：花地花海街
汽車的出現確實是社會在進步，但是生意誰不那樣說呢！
其實賣得越多賺得就越多，有些商家就是提出那樣」說環保之類的」給消費者乙個足以信任商家，認為商家也都對社會負責，那就是對消費者負責了，人家就去買他的產品多了，那是乙個很典型的營銷手段，
例如：有些品牌的汽車，我買了幾個月後，商家**又來了，說車的**有點小毛病，要開回去調校，那問題是不會有什麼大的影響的．而且在全國都召回，那樣就證明商家對消費者的負責，那是個營銷手段吧！
近年來，隨著我國****科技水平的不斷提高，節能環保型汽車在安全性、動力性和外觀等方面都有了很大改
17樓：手機使用者
汽車的速度從0增大到v所用時間為t，行駛的距離為x．此過程中若汽車所受牽引力的功率內恒為p，且汽車所受的阻容
力不變，根據動能定理，有：
pt-fx=12mv
①根據公式p=fv，當速度為v時汽車所受牽引力的大小為：
f=pv
②速度為v時，汽車受重力、支援力、牽引力和摩擦力，根據牛頓第二定律，有：
f-f=ma ③
聯立①②③解得：a=2px?2ptv+mv2mvx
；故答案為：p
v，2px?2ptv+mv
2mvx．
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為什麼說沃爾沃是世界上最安全的汽車
沃爾沃是世界上最安全汽車的原因 1 技術創新。還是在四十年代，volvo就在pv444型車上配置了諸如膠合擋風玻璃和安全車廂的框架機構等創新配置，發展到五十年代，volvo就成為了名副其實的安全代名詞。在1959年，volvo推出了由波哈林發明的三點式安全帶，從此改變了整個汽車世界，三點式安全帶是人...