1樓：染煙
主要指的是個人形象，也就是乙個人的外表或容貌，是乙個人內在的品質的外部反應它能夠體現人的內在修養。
氣質是指人的有關外部行為，形態所傳遞的資訊，人們的感官可以捕捉到，但不如形象那樣具體和直接
簡述空乘人員形象設計的概念
2樓：怠l十者
企業的發展將通過自身的經濟實力，技術含量、營銷策略、企業文化來展示企業的整體形象，以留給受眾和消費者無窮的魅力。企業形象必須通過現代設計來樹立，設計師的責任重大。來自孺子牛文化傳媒
簡述氣質的內涵
3樓：匿名使用者
簡單說抄,乙個人的氣質是指乙個人內在涵養或修養的外在體現.氣質是內在的不自覺的外露,而不僅是表面功夫.如果胸無點墨,那任憑用在華麗的衣服裝飾,這人也是毫無氣質可言的,反而給別人膚淺的感覺.
所以,如果想要提公升自己的氣質,做到氣質出眾,除了穿著得體,說話有分寸之外,就要不斷提高自己的知識,品德修養,不斷豐富自己.
空乘人員怎樣塑造完美形象800字
4樓：匿名使用者
作為一名合格的空乘人員需要一定的職業素質。
首先要熱愛自己的工作，對空乘工作的熱愛不是一時的。當自己理想中的美好的空中生活被現實辛苦的工作打破後，還能一如既往的地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨的做好工作。
空乘人員要有較強的服務理念和服務意識。在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。民航企業最關心的是旅客和貨主，要想在市場競爭中贏得旅客，就必須提高服務意識和服務理念。
服務意識是經過訓練逐漸形成的，意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規則來保持的，它必須融化在每個空姐的人生觀裡，成為一種自覺的思想。
要有吃苦耐勞的精神。空乘人員在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業，但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦，飛遠端航線時差的不同飛國內航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發生,沒有吃苦耐勞的精神,就承受不了工作的壓力,做不好服務工作。
熱情開朗的性格是空乘人員必不可少的。空乘的工作是一項與人直接打交道的工作，每天在飛
機上要接融上千名旅客，所以隨時需要與旅客進行溝通，沒有乙個開朗的性格就無法勝任此項工作。 刻苦學習業務知識是不斷進步的基礎。作為一名空乘人員，在飛機上不僅僅是端茶倒水，而是需要掌握許多的知識。
比如：航班今天是飛往美國，那麼空乘首先要掌握北京和美國的國家概況，人文地理、政治、經濟、航線都飛越了哪些國家、城市、河流、山脈以及名勝古蹟等。還要掌握飛機的裝置，緊急情況的處置，飛行中的服務工作程式以及服務技巧和服務理愈，不但要有漂亮的外在美，更要具備豐富的內在美。
空乘人員更要學會說話。語言本身代表每乙個人的屬性，乙個人的成長環境會影響每個人的說話習慣，作為一名乘務員要學會說話的藝術。不同的服務語言往往會得出不同的服務結果，一名空乘要掌握不同的說話技巧。
如：對老年的旅客的說話技巧，對兒童旅客的說話技巧，對特殊旅客的說話技巧，對外國旅客的說話技巧，對發脾氣旅客的說話技巧，對重要旅客的說話技巧，對第一次乘飛機的旅客的說話技巧，對航班不正常時服務的說話技巧。在服務當中，往往由於一句話，會使服務工作帶來不同的結果，一句動聽的語言，會給航空公司帶來很多回頭客;由於一句難聽的話，旅客會永遠不再乘坐這家航空公司的飛機;他可能還會將他的遭遇告訴其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相當於得罪十名或上百名旅客。
但不同的一句話，卻帶來了不同的結果。這就是說話的藝術，作為一名合格的空乘，學會對不同的乘客的正確的說話方式是重中之重。
「當你穿的邋邋遢遢時，人們注意的是你的衣服，當你穿的無懈可擊時，人們注意的是你。」——可可·香奈爾。一名優秀的空乘人員不僅需要具備一定的職業素養，外在的形象也是必不可少的。
空中乘務員的職業形象，既代表著個人形象，更代表著航空公司形象，在一定意義上、一定環境中還代表著國家的形象，展示著乘務人員的精神面貌和航空公司的企業文化。
乾淨整潔的容顏、規範標準的著裝、幹練高效的行為、親切溫馨的微笑和高貴優雅的氣質是空中乘務人員的職業形象要求。空乘**不是隨便穿的，穿**是為了確保給客人的服務質量，讓旅
客感到值得信賴和舒心，因此在執行航班任務前，乘務員需花時間清洗、熨燙**，整理髮型，修飾妝容。乘務員的職業形象在**的統
一、**的配飾、髮型化妝與飾品及飛行箱包等方面的管理有著近乎嚴苛的要求。
培根說：「相貌的美高於光澤的美，而秀雅合適的動作美又高於相貌的美，這是美的精華！」我們在生活中、工作中往往看到有些人外表裝飾誘人，一接觸才發現表裡間距離極大，所謂「金玉其表，敗絮其中」，實在令人惋惜。
商業心理學研究認為，人與人之間的溝通所產生的影響力和信任度來自於形象、行為和語言三方面。乘務員的職業形象與職業內涵越接近，公司品牌、個人價值的體現就越接近最大化。
作為一名乘務員，著裝關乎形象；妝容、髮型關乎品位；言行舉止關乎專業素養。多乙份修養，就多一種人生的歷練；多乙份專業素養，工作中便多乙份從容愉悅。乘務員應將美麗的外貌和美麗的氣質、美麗的德行與美麗的語言結合起來，展示出人格氣質、專業精神、企業文化，體現出完整的內外兼修的美好職業形象。
但是我國空乘人員職業素質的現狀不容樂觀。一是學歷層次參差不齊。根據有關資料顯示，空乘人員在面試過程中，並沒有對學歷的具體要求，本科、專科、職高等學歷參差不齊，專業也沒有明確的要求，其中專科生佔很大的比例。
由此帶來的個人素質也有高有低，難以確保航空服務業的行業素質。
二是專業和職業要求的貼近度低。空乘服務看起來不那麼複雜，而且服務意識和技能是可以在
短期鍛鍊出來，但事實上不是那麼簡單的。服務意識是需要長期的養成和對服務本質的理解，服務
技能也和長期的訓練有關。空乘服務作為乙個專業在我國的教育體系中存在十餘年，為培養高素質
的服務人才做出了貢獻，但現在航空公司在招聘人才時對專業的要求已經淡化，基本不限專業，使
應聘人才的專業醫師與服務技能呈現下滑趨勢。
三是缺乏對空乘職業的堅持。空乘人員對自己工作定位的不準確，有部分人認為空乘吃的是青春飯，一旦過了結婚生子的年齡，這項工作將不再適合自己，從而心理上就先打了退堂鼓。在工作過程中，一旦出現了坎坷、疲勞就出現了放棄的念頭，這是對自己的不負責任。
當自己對自己都不負責，更何談對乘客、對公司的責任心。因此，堅持不懈的工作態度，持之以恆的工作心態，是乙個合格的空乘人員所必備的。
四是社會對空乘職業的誤導。最近業內外民航院校和航空公司掀起乘務員選美熱，一些航空公司把招聘乘務人員弄成跟選美女一樣，更有甚者竟然把「長得漂亮」，作為乘務員的首要條件等等。這些做法一定程度上誤導社會**、誤導年輕人，似乎航空公司選拔乘務員就是看漂不漂亮。
五是個人的素質和修養。現在的空乘人員大多是獨生子女，家中的子女意識還未完全轉變，自己的職業定位不夠準確。在我們現在的社會中，服務意識的內涵已漸漸超出了「微笑服務」、「關懷服務」的範疇。
做好本職工作、合乎制度的要求，只能是合格的空乘人員。而要能夠真正站在乘客立場為其著想，才是真正優秀的空乘人員。所以，強調空乘人員服務意識培養是非常必要的。
綜上所述，提公升空乘人員職業素養是當前中國航空業的首要任務。首先，要從教育入手，提高職業教育的有效性。學校教育主要是課堂教學，如何充分利用每節課的有限時間，提高課堂教學的有效性，是全面提公升教學質量的關鍵所在。
空中乘務類專業知識型的理論教材多，能引導學生理論聯絡實際、教學一體的教材很少，這就需要老師在選擇相關教材時找到真正合適教學的專業教材。課堂傳授不僅是知識，還要進行專業實訓，注重學生職業技能的養成，從而提高學生的專業技能和一絲不苟的乘務態度。
提公升空乘人員的職業素養也要著眼航空公司的發展，提高對職業素質的要求。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中，直接為乘客服務的空乘人員的形象和工作態度，對航空公司佔領市場贏得更多顧客起著至關重要的作
用。在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業是否能夠生存，市場競爭的核心實際上就是服務的競爭。民航企業最關心的是乘客和貨主，要想在市場競爭中贏得乘客就必須提高服務意識和服務理念。
加強社會對空乘職業的正確引導。空乘職業，不僅僅是靠一張臉蛋兒就能完成的工作，乘務員的社會責任感，不怕吃苦，甘於奉獻的工作使命感，應該向社會、像年輕人告知，乘務工作的性質一乘務員應該具備怎樣的素質，這不僅有利於改善社會風氣，也有利於航空公司今後提高客艙服務水平。
空乘人員更要端正心態，不斷完善自己。要敢於到實踐中去磨練自己的意志，堅持實踐第一的觀點，讓自己在實踐中經歷風雨、見世面、長才幹，不斷增強社會適應能力。在工作上和生活中，空乘人員要多一點的長處，增強信心，要進一步解放思想，更新觀念，摒棄循規蹈矩的思想，牢固樹立開放思想，勇於接受新的事物，接受不同的意見，多方位提高自己，樹立發展意識。
要拓寬自己的視野，擺脫一切不利於發展的思想障礙，克服困難，迎難而上，樹立服務意識。隨著社會的進步，競爭更顯激烈，作為一名空乘人員，要不斷適應社會環境、工作環境、生活環境甚至人為環境，增強社會責任感。
隨著全球經濟的不斷發展，人民生活水平的不斷提高，大家對於空中服務質量的要求也越來越高，如何培養空乘人員的素質，提高空中服務質量，更好地滿足乘客的要求，應該成為航空公司樹立品牌和提高社會效應的工作重點。
培養空乘人員的職業素質和形象已成為提公升我國民航空中服務質量的關鍵。相信在我國空中服務不斷發展提公升的將來，空乘人員的職業素質和形象也會得到不斷的培養和提公升
空乘人員的業務能力主要表現在哪些方面
5樓：橋梁abc也懂生活
空中服務工作是航空公司直接面對旅客服務的視窗，636f707962616964757a686964616f31333339663434
什麼是空乘人員，空乘和飛行員，空姐有什麼區別
空乘人員是指除乘客以外的 在航班中在飛機上的包乘組人員。客機服務員是空乘人員中的主體。其中的女客服人員，有空姐 未婚 和空嫂 已婚 的稱謂。而機長 駕駛員是空乘人員中的關鍵所在。空乘簡介空乘指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。也叫做 航空乘務員 空乘專有男乘務屬員，和女乘務員 空姐指未婚女性乘務員...
夜航途中如有小孩不停哭鬧作為空乘人員該怎麼處理
其實這是很普遍的問題,一般在乘務員培訓時,教員會教大家一些方法,這裡列舉幾種,可以根據實際情況分析後作出恰當判斷.1,小孩已過嬰兒期 最近上海航空的一位同事上了報紙,原因就是她用魔術 鎮 住了我們的小旅客,其實在夜晚值班過程中,工作量不是很大,我們可以學習一些魔術,應對小旅客的各種狀況.2,可以事先...
空乘就業怎樣，空乘專業就業前景
大專空乘專業，當然好就業。就算不能上飛機，上高鐵 地鐵絕對不是問題。只要努力付出過，就會有收穫。空乘的薪酬包括三個部分 基礎工資 飛行小時費以及駐外補貼。國內航空公司的空乘按照級別由低到高大體上分為 見習乘務員 普通艙乘務員 兩艙乘務員 頭等艙乘務員 區域乘務長和主任乘務長。普通的乘務員其實乙個月的...