空乘大學為什麼要重視學生的空乘英語培訓

2021-07-08 09:52:20 字數 2188 閱讀 7565

1樓:匿名使用者

你到佩 文就知道了。

2樓:匿名使用者

我覺得佩 文也挺好的呀。

3樓:匿名使用者

佩 文有講的,你可以問下。

空乘專業怎麼樣 看看大家的看法 或有從事的本工作的 說一下 謝謝大家 100

4樓:雲南樹藝教育

從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和**不足,其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將是目前的5倍。

整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。

空乘的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據多飛多得的機制,國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間,基本月薪2000元至3000元人民幣之間,此後才能飛國際航班的普通艙,然後飛兩艙(公務艙和頭等艙),基本月薪在5000元人民幣左右,之後再升為乘務長(分割槽域乘務長和帶班乘務長),基本月薪9000元人民幣左右。

飛行小時費用按每小時20-30元計算,每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時10-12美元飛行補貼,每月收入多能達到兩萬元以上。

駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生,男女不限,需面試、政審合格。

除此之外,還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位;可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

5樓:基拉祈

空乘屬於比較好穩定的工作了

不過也是比較辛苦的

如果你追求大膽和自由的生活

可以先去歷練

我身邊有見過從空乘出來自己上班的

總有人厭倦的

6樓:

現在沒有包分配這一說

學校撐死也就是給開個招聘會

然後 你去跟招聘單位面試

能不能進去 全指望你自己的表現

除非你的成績特別的突出

至於工資就不太瞭解了 但是待遇應該非常優厚畢竟只是吃青春飯的工作

7樓:匿名使用者

空乘應該對身高,體重,各個方面要求很嚴格,表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。採用“訂單式”的培養模式,為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員。

我是大一的學生,學英語的,可是我真的很想學空乘,想當個空姐,可是不知道如從下手,想去星航短期培訓怕

8樓:匿名使用者

大學畢業之後,可以參家航空公司的社會招聘。不限制專業,大專以上學歷就可以。在校期間,你可以參加一些禮儀、化妝方面的培訓或社團。也就足夠了。

9樓:狐狸上校

高考你也可以往民航方向考啊。。。

空乘對英語有什麼要求?卡的嚴嗎?

10樓:鳳天乘雲官號

您好,普通乘務員是不硬性要求英語的,但是面試外語類乘務員,例如南航明珠之藍、廈航新鷺程等等這一類,必須按照招聘標準提供一定等級以上的英語或小語種證書。但是鳳天乘雲導師要提醒您,現在航空公司對於英語能力要求越來越高,尤其是口語方面,有證書的同學在面試中肯定會帶來一定優勢的。所以,在等待面試機會的同時,要記得不斷提高自己的英語水平。

鳳天乘雲考官建議您,以後航空公司對於學歷、身高、各方面的要求會越來越嚴格,趁現在條件還是比較符合,趕緊抓緊時間報名!

11樓:匿名使用者

卡的嚴呀,東航總部複試結果剛出來,好多人都是英語補考的。正在想要不要找培訓班學習下針對東航英語補考的呢~

12樓:奧特蛋

不同的航空公司在招聘空乘的時候對英語的要求又是不一樣的。基本大學過4級,能應付日常對話就可以了。

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