1樓：匿名使用者
汽車票坐席高二3是指汽車坐票，車型是高二的型別，3一般是指編號為3號的座位號。
車坐票座位的分類：高三最好,高一最差。大型指大車,分辨是有硬性標準，比較下最舒服的，最寬敞的為高三，票價每一小時路程相差幾塊錢，各地不同。當然高三好。
客車按乘座方式分為座席客車和臥鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。
按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高**、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；（分別為大高3、大高2、大高1、大中1、大普，其實現在大型營運車很少有中級以及普通級的車了）
中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；（分別為中高2、中高1、中中1、中普）
小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。（小型車已經很少有營運車輛了）
臥鋪車分為普通級、中級、高階三種。
大高3是最高等級的（也就是最好的，但是座位跟臥鋪沒有可比性），具體劃分的依據是車輛的轉盤、通風系統、空調系統、座椅舒適度等各項指標，對於乘坐者來說就是舒適度，其實新車的舒適度都很好的，舊車就差多了。
汽車票，大型中級、大型普通級、大型高二級，大型高一級的區別
2樓：香草的天空
1、他們都屬於大型客車，都是車長大於9公尺的客車。
2、大型客車分高**、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。高**客車級別最高，級別越高票價越貴。
3、高一級大型、中型客車和普通客車在服務設施上，都不可安裝衛生間。高二級和高**可安裝衛生間。
3樓：透明的哀傷
一：由國家交通部頒布了營運客車類別劃分及等級的推薦標準（標準編號：jt/t325-1997），客車的類別劃分及等級的內容如下：
1、 大型客車：車長大於9公尺的客車。 中型客車：車長小於或等於9公尺的客車。
2、大型客車分高**、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。
二：營運客車類別與等級劃分詳細情況請參考以下鏈結內容：
4樓：離客天堂
高三的最好！高二的次之......
汽車票中的大型座席1和大型高一座有什麼區別？
5樓：匿名使用者
大型座席1和大型高一座的主要區別是大型座席1是普通級座位票，而大型高一座是高一級票，大型高一座相對舒服些。
客車按乘坐方式分為座席客車和臥鋪客車。
客車按車身長度分為大型、中型、小型三種。
客車按等級劃分：
（一）大型客車分為：高**、高二級、高一級、中級和普通級5個等級。
（二）中型客車分為：高二級、高一級、中級和普通級4個等級。
（三）小型客車分為：高二級、高一級、中級和普通級4個等級。
6樓：齊品達真好吃
大型高一與臥鋪高一的主要區別是大型高一是座位票，而臥鋪高一是臥鋪票，臥鋪高一相對舒服些，可以躺下休息的。
是汽車坐票座位的分類：高三最好，高一最差，大型指大車，怎樣分辨是有硬性標準，比較下最舒服的，最寬敞的為高三，票價每一小時路程相差幾塊錢，各地不同。當然高三好。
大型客車高一級和高二級有什麼區別
7樓：鄭浪啪
1、高一級大型客車可以安裝廁所，而高二級客車不行。
高一級大型、中型客車與高
二、高**客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同。
2、要求的比功率不同。
高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須≥12kw/t，人均行李艙容積也必須達到規定標準。而高二型沒有固定要求。
8樓：尖頭矕
按交通部分布的《營運客車型別劃分及等級評定標準》（jt/t325-2002），公路客運車輛按有關規定的條件被分為高階、中級和普通級。高一級客車是高等級客車中級別最低的。
高一級大型、中型客車與高
二、高**客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同；在結構上，如發動機和行李艙的安裝位置、車門的形式結構、通道的寬度、座椅的尺寸效能、對內飾件和空氣調節與控制等的要求幾乎一樣；在底盤配置上，除可不使用盤式制動器、緩速器、底盤自動潤滑系統和子午線輪胎，對其他配置（如要配置abs《一類》、蹄片間隙自調裝置、動力轉向、滾型車輪、無內胎子午線胎等）的要求也基本相同。但是高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須≥12kw/t，人均行李艙容積也必須達到規定標準；高一級中型客車的前、後懸掛至少是前獨立和後少片簧（≤4片）的組合，或是全部氣囊或氣囊與板簧的組合，比功率必須≥13.5kw/t，以保證高一級公路運營客車的動力性、安全性和舒適性。
9樓：乙個好漢三個幫
大型客車高一級和高二級有什麼區別？
10樓：我是乙個麻瓜啊
（1）高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須》12kw/t，人均行李艙容積也必須達到規定標準
（2）高一級大型客車的前、後懸至少是前獨立和後少片簧（<4片）的組合，或是全部氣囊或氣囊與板簧的組合，比功率必須》13.5kw/t，以保證高一級公路運營客車的動力性、安全性和舒適性。
高一級大型、中型客車與其他高階別客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同；在結構上，如發動機和行李艙的安裝位置、車門的形式結構、通道的寬度、座椅的尺寸效能、對內飾件和空氣調節與控制等的要求幾乎一樣.
11樓：爺呮手遮天
主要測量客車的動力性、行駛平順性、制動性、密封性、車內雜訊、空氣調節、乘客座椅（臥鋪）、車內服務設施、整車布置與內飾等不同。
1、營運客車的等級評定主要測量客車的動力性、行駛平順性、制動性、密封性、車內雜訊、空氣調節、乘客座椅(臥鋪)、車內服務設施、整車布置與內飾等指標，將大型客車劃分為5級(高**、高二級、高一級、中級和普通級)；中型客車劃分為4級(高二級、高一級、中級和普通級)；小型客車分為4級(高二級、高一級、中級和普通級)。
2、高一級大型、中型客車與高
二、高**客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同。
3、在結構上，如發動機和行李艙的安裝位置、車門的形式結構、通道的寬度、座椅的尺寸效能、對內飾件和空氣調節與控制等的要求幾乎一樣。
4、在底盤配置上，除可不使用盤式制動器、緩速器、底盤自動潤滑系統和子午線輪胎。
5、對其他配置（如要配置abs《一類》、蹄片間隙自調裝置、動力轉向、滾型車輪、無內胎子午線胎等）的要求也基本相同。但是高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須≥12kw/t，人均行李艙容積也必須達到規定標準；高一級中型客車的前、後懸掛至少是前獨立和後少片簧（≤4片）的組合，或是全部氣囊或氣囊與板簧的組合，比功率必須≥13.5kw/t，以保證高一級公路運營客車的動力性、安全性和舒適性。
12樓：折舉蘇羽
汽車技術等級等級劃分
1大型客車分為高**、高二級、高一級、中二級、中一級和普通級六個等級。
2中小型客車分為高二級、高一級、中二級、中一級和普通級五個等級。
3轎車分為高二級、高一級、中級和一級，二級，**六個等級等級評定標準
1大型客車、中型客車及小型客車
主要評定動力性、行駛平順性、制動性、密封性、車內雜訊、空氣調節、乘客座椅(臥鋪)、車內服務設施、整車布置與內飾。2轎車
主要評定發動機排量和空調效能。
大型高一級和大巴有什麼區別？ 50
13樓：匿名使用者
臥鋪大巴 跟 座位大巴
14樓：環球網校
大型高一級 **好 也高檔些
汽車票中的大型座席1和大型高一座有什麼區別，哪個更好？
15樓：北石俞愷歌
大型高一與臥鋪高一的主要區別是大型高一是座位票，而臥鋪高一是臥鋪票，臥鋪高一相對舒服些，可以躺下休息的。
是汽車坐票座位的分類：高三最好，高一最差，大型指大車，怎樣分辨是有硬性標準，比較下最舒服的，最寬敞的為高三，票價每一小時路程相差幾塊錢，各地不同。當然高三好。
請問定汽車票上面的 中型高一座車跟大型高二座車哪個跑的快啊?
16樓：我搶票網
這是原有輸入的車型 以便與區分。現在所有的車型都更新幾代了。所有的車輛都有*** 還有限速的，所以所有的車型 在不違規的情況下 最高速度都是一樣的。
高一級客車高二級客車哪個級別高,大型客車高一級和高二級有什麼區別？
高一級客車是高等級客車中級別最低的。高一級大型 中型客車與 高二 高 客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同 在結構上，如發動機和行李艙的安裝位置 車門的形式結構 通道的寬度 座椅的尺寸效能 對內飾件和空氣調節與控制等的要求幾乎一樣 在底盤配置上，除可不使用盤式制動器 緩速器 ...
退休的一級建築現在是什麼行情，退休的一級建築師是什麼行情？
你好！退休的一級建築師60 69歲 一級建築師一年 18 22萬 一級建築師兩年 32 35萬 退休一級建築師70 80歲 一級建築師一年 9 11萬 一級建築師兩年 16 20萬 轉社保的 一級結構15萬一年。38萬三年。一級建築15萬一年。30萬2年。供配電16萬一年。35萬3年。給排水15萬一...
黨支部的上一級是什麼,村黨支部上一級的黨組織名稱是什麼
你好，如果你所在是中小學，上一級黨支部就是你所在城市教育局黨支部。如果是大學，應該是你所在城市的的市黨委組織部，因為如果想把黨組織關係從乙個城市轉到另乙個城市，必須要找市級的黨組織開介紹信。村黨支部上一級的黨組織名稱是什麼 10 何屯村黨支部的上一級是耿黃鄉黨委。全稱是中國共產黨鳳泉區耿黃鄉委員會，...