1樓：搜狐焦點
相信每乙個買房置業者都有乙個「地鐵一響，**萬兩」的置業夢想，不幸的是，很多人可能買到了「山寨」地鐵房。對於地鐵房的選擇你知道多少呢？購買地鐵房是否真的如你想象般的那麼容易，可以坐等公升值？
小編總結了一些購買地鐵房的誤區和購買真正地鐵房的注意事項，想要住上地鐵房的朋友們，一定要長心了！
購買地鐵房的誤區
誤區1、離地鐵近就是地鐵房
規範來講，地鐵房的標準是，距離地鐵站點步行5分鐘可到達的房子稱之為「正地鐵房」，10分鐘內到達稱為「準地鐵房」，15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。超出15分鐘的就不再是地鐵房了。那麼，購房者可以想一想，你在看房的時候，開發商是怎樣向你介紹自己的樓盤距離地鐵的距離的？
應該對著沙盤，拿著閃光筆對你說是直線距離的居多吧，專案離地鐵是近，可步行過去的時間可能遠遠超乎你的想象。
誤區2、離得越近越好
購買地鐵房除了出行便利之外，還要考慮到它的安全性和私密性。如果距離地鐵距離太近，出行固然方便，但是地鐵執行造成的震動和噪音以及龐大的**量會嚴重影響日常的生活與休息。地鐵站處於地下，複雜的執行裝置和各種不確定因素隨時都會造成不可預估的安全隱患，威脅周邊居民的生命財產安全。
所以，距離地鐵並不是越近越好，一般而言，社群與地鐵站距離最少需要保持200公尺，**量較大站口與社群之間則應距離300公尺左右。
誤區3、地鐵房增值快
雖然有」地鐵一響，**萬兩「的說法，但是地鐵帶來的公升值效應也是相對而言的。對於荒郊野外，配套匱乏的地方來說，一旦通了地鐵，意味著該區域擁有了更多的生氣與機會，**與財富，一切生活和產業都將迅速轉移到這裡來。如果這裡興建了新的樓盤，公升值肯定是分分鐘的事情，畢竟地鐵起到了領頭羊的作用。
但是對於發展成熟的市區來說，有地鐵存在固然可喜，但對房子**的影響似乎並沒有郊區那麼大，地鐵的存在只是錦上添花而已。如果靠地鐵搞投資，建議到郊區。
誤區4、規劃中的地鐵有潛力
這漫漫的人生之路上，本質上，每個人都是在獨自前行。只是在每個不同的階段，在不同的路口，會遇上不同的人，與你同行一段過了這一段，你們揮手告別，再迎接下一段旅途，或是獨行，或是換一位旅伴，走完屬於你們的這一程。
購買地鐵房注意事項
1、即將開通的郊區地鐵盤公升值潛力更大
因地鐵房優勢突出，均價肯定要高於同地段的其他產品，只有在地鐵尚未開通前入手才能搶占先機，房產未來的公升值空間也才更大，所以十年二十年後才開通的地鐵所惠及的樓盤基本可以忽略不計，只有很快即會執行的地鐵才是真正的公升值點所在。
2、測量從家到地鐵的真正距離
不要單純的聽了置業顧問的講解就確定你家離地鐵就幾百公尺的距離，你應該親自步行檢測一下。當然，有些人可能會說，現在這個年代，有個地鐵，地鐵附近有個房，你能買到就行了，還糾結那麼多幹嘛，其實小編是想告訴你，別讓」地鐵房「這三個字成為你選擇購房的主要動力，一旦因為衝動聽了」地鐵房「三個字而購房失敗，豈不痛哉！
3、購置地鐵房補充協議必不可少
（以上回答釋出於2018-11-15，當前相關購房政策請以實際為準）
買房百科：地鐵房五大缺陷 看房一定擦亮眼
2樓：搜狐焦點
在城市生活節奏如此之快的今天，能夠大大提高交通效率，節省上班路上耗時的地鐵房成了購房者寵兒之一。
誤區一 離得近就是地鐵房？
實際上地鐵房並不能單純的以直線距離來判斷，舉個例子：
許多小區直接計算專案和地鐵站的直線距離，而沒有考慮到實際走到地鐵站的線路，等買了房子才發現，從家門口走到地鐵站可能有很長一段距離。
百科｜地鐵房五大缺陷，看房一定擦亮眼
建議：購房者在購買地鐵房時不妨考慮步行15分鐘左右到達地鐵站的**，這樣既可享受地鐵帶來的便利，又可以有相對幽靜的居住環境。如果購買的是現房，可以親自去實地體驗一下**到地鐵站的距離。
誤區二 地鐵離得越近越好？
地鐵一般在地下數十公尺建造，但輻射到地面上的輕震依然存在，住宅與地鐵距離哦過近並不宜居。
地鐵經過時的震動、噪音會嚴重影響居住質量。從安全性和私密性角度而言，小區與地鐵站距離最少要保持200公尺，**量較大的站口與小區之間則應相距300公尺左右。
百科｜地鐵房五大缺陷，看房一定擦亮眼
建議：對於每天上班的年輕人來說，受到地鐵噪音的影響相對會小一些；對於那些想在地鐵沿線買房養老的老年人，置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
誤區三 地鐵房一定增值嗎？
一般來說，已經發展成熟的城市中心區由於原有區位條件已經相當優越，在用地強度或性質為改變時，修建地鐵對房產**的影響並不是那麼明顯。
而那些交通不是那麼成熟的區域，地鐵的修建對周邊地區所能帶來的效益往往會比較大，房產**也會有較大的上公升空間。
百科｜地鐵房五大缺陷，看房一定擦亮眼
建議：地鐵開通前是炒作小區價值的時期，但在此入市的個人投資者，一定要警惕在前期過多透支地鐵對房價的影響。
誤區四 地鐵房出行一定方便？
如果買了遠郊的地鐵房，雖然可以乘地鐵到市區，但是在路上所付出的時間成本就會大大增加。另外，出行高峰時段的**量較大，遠郊的購房者就要考慮一下自己是否能夠忍受擠地鐵的痛苦。
百科｜地鐵房五大缺陷，看房一定擦亮眼
建議：買房不能只考慮地鐵因素，還要考慮市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及小區自身質量等綜合因素。
誤區五 規劃中的地鐵一定有盼頭？
我們都知道地鐵的建成不是一蹴而就的，特別是那些還在規劃中的地鐵線路，不說開通時間遙遙無期，就是線路都有可能發生變化。
百科｜地鐵房五大缺陷，看房一定擦亮眼
建議：對於購房者來說，買房要多注重眼前實際可見的東西，對於規劃中的配套，一定要慎重考慮。
（以上回答釋出於2016-12-28，當前相關購房政策請以實際為準）
購房百科:想買地鐵房坐等公升值?遠離4個誤區!
3樓：搜狐焦點
相信每乙個買房置業者都有乙個「地鐵一響，**萬兩」的置業夢想，不幸的是，很多人可能買到了「山寨」地鐵房。對於地鐵房的選擇你知道多少呢？購買地鐵房是否真的如你想象般的那麼容易，可以坐等公升值？
小編總結了一些購買地鐵房的誤區和購買真正地鐵房的注意事項，想要住上地鐵房的朋友們，一定要長心了！
購買地鐵房的誤區
誤區1、離地鐵近就是地鐵房
規範來講，地鐵房的標準是，距離地鐵站點步行5分鐘可到達的房子稱之為「正地鐵房」，10分鐘內到達稱為「準地鐵房」，15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。超出15分鐘的就不再是地鐵房了。那麼，購房者可以想一想，你在看房的時候，開發商是怎樣向你介紹自己的樓盤距離地鐵的距離的？
應該對著沙盤，拿著閃光筆對你說是直線距離的居多吧，專案離地鐵是近，可步行過去的時間可能遠遠超乎你的想象。
誤區2、離得越近越好
購買地鐵房除了出行便利之外，還要考慮到它的安全性和私密性。如果距離地鐵距離太近，出行固然方便，但是地鐵執行造成的震動和噪音以及龐大的**量會嚴重影響日常的生活與休息。地鐵站處於地下，複雜的執行裝置和各種不確定因素隨時都會造成不可預估的安全隱患，威脅周邊居民的生命財產安全。
所以，距離地鐵並不是越近越好，一般而言，社群與地鐵站距離最少需要保持200公尺，**量較大站口與社群之間則應距離300公尺左右。
誤區3、地鐵房增值快
雖然有」地鐵一響，**萬兩「的說法，但是地鐵帶來的公升值效應也是相對而言的。對於荒郊野外，配套匱乏的地方來說，一旦通了地鐵，意味著該區域擁有了更多的生氣與機會，**與財富，一切生活和產業都將迅速轉移到這裡來。如果這裡興建了新的樓盤，公升值肯定是分分鐘的事情，畢竟地鐵起到了領頭羊的作用。
但是對於發展成熟的市區來說，有地鐵存在固然可喜，但對房子**的影響似乎並沒有郊區那麼大，地鐵的存在只是錦上添花而已。如果靠地鐵搞投資，建議到郊區。
誤區4、規劃中的地鐵有潛力
這漫漫的人生之路上，本質上，每個人都是在獨自前行。只是在每個不同的階段，在不同的路口，會遇上不同的人，與你同行一段過了這一段，你們揮手告別，再迎接下一段旅途，或是獨行，或是換一位旅伴，走完屬於你們的這一程。
購買地鐵房注意事項
1、即將開通的郊區地鐵盤公升值潛力更大
因地鐵房優勢突出，均價肯定要高於同地段的其他產品，只有在地鐵尚未開通前入手才能搶占先機，房產未來的公升值空間也才更大，所以十年二十年後才開通的地鐵所惠及的樓盤基本可以忽略不計，只有很快即會執行的地鐵才是真正的公升值點所在。
2、測量從家到地鐵的真正距離
不要單純的聽了置業顧問的講解就確定你家離地鐵就幾百公尺的距離，你應該親自步行檢測一下。當然，有些人可能會說，現在這個年代，有個地鐵，地鐵附近有個房，你能買到就行了，還糾結那麼多幹嘛，其實小編是想告訴你，別讓」地鐵房「這三個字成為你選擇購房的主要動力，一旦因為衝動聽了」地鐵房「三個字而購房失敗，豈不痛哉！
3、購置地鐵房補充協議必不可少
依據很多地鐵房打出的旗號來看，地鐵都是在修建施工中，或者還是在規劃中，鑑於市政建設過程中，尤其是地下軌道的建設受到很多不確定因素的影響，很可能會臨時調整，一旦購房者所購買樓盤周邊的站點被臨時取消或者轉移，之前藉著地鐵旗號**房價造成的代價該由誰來背呢？所以，購買預期中地鐵房的購房者一定要與開發商簽訂補充合同，明確規定關於地鐵調整等因素出現時雙方的責任認定和賠償事項，減少風險。
距離地鐵多少公尺算地鐵房？
4樓：卡薩
主要看房子的位置離地鐵站點有多遠。
按上海統計部門給出的解釋，距離地鐵站點步行5分種內的房子，稱之為「正地鐵房」。
10分鐘內稱為「準地鐵房」；15分鐘內稱之為「近地鐵房」。距離不同，房價、公升值空間也不一樣。
地鐵房的好處：
1、出行方便度
由於地鐵具有不堵車、運力大的優點，所以不可否認，靠近輕軌或地鐵居住的業主在出行方面的確會得到一些實惠。但是，對於經常開車或坐公車出行的朋友來說，這個所謂的方便到底有多大的價值就值得商榷了，因為地鐵或輕軌站口的路面交通反而會更加擁堵。實際上，只要道路條件好、公交線路多的地區出行是一樣方便的。
2、人口稠密度
正因為靠近地鐵和輕軌的房子受關注度高、容易銷售，所以開發商通常會爭相開發地鐵周邊的專案。而集中開發的結果是快速提高的人口稠密度。因此，住在地鐵附近的業主往往在居住的舒適度和私密性上被迫作出一定的讓步。
不僅如此，過高的人口稠密度也會帶來犯罪等治安安全問題。
3、物價的**
根據經濟規律，由於地鐵和輕軌周邊大量居民的遷入，會導致當地供需關係的改變，最終表現為物價的**。所以，購買地鐵和輕軌沿線房產的居民不止要付出更多的購房款，而且生活成本也會隨之相應提高。也許每天只是多花幾塊錢、十幾塊錢，但日積月累之後也會變成乙個大數目哦！
4、噪音與汙染
乙個無法迴避的事實：人口稠密、交通繁忙的地區噪音與汙染的問題會比其他地區更嚴重。而較高的噪音和汙染問題不但會使該地區的宜居度下降，還對生活在其中的業主的健康很省一定的危害。
這點對於老人和孩子的影響尤其明顯。買房綜合考量便捷度、居住環境的舒適度和安全性等。
5、完整的配套
由於開發商熱炒地鐵房概念，往往會使看重出行方便的購房者忽略了其他配套設施的完整程度。而教育、醫療、文化、商業等配套設施完備與否才是日常生活的重中之重。在購房之前要對周邊的配套設施做出乙個完整的判斷。
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