1樓：壹捷汽車
汽車小迴圈：
發動機在漸漸公升溫，冷卻液的溫度還無法開啟系統中的節溫器，此時的冷卻液不經過散熱器，只在71c幫浦與發動機水套之間做小迴圈流動，目的是使發動機盡快±也達到正常工作溫度。
隨著發動機的溫度公升高，冷卻液溫度公升到了節溫器的開啟溫度（通常溫度在80弋後)，冷卻液便開始了大迴圈，這時候的冷卻液從發動機出來，經過車前端的散熱器散熱後，再經水幫浦進入發動機，從而增大散熱面積，以達到迅速冷卻的目的。
小迴圈名詞解釋
2樓：匿名使用者
冷卻水小迴圈：
冷卻水溫度較低時（低於76℃），節溫器的主閥門關閉、旁通閥門開啟，冷卻水不流經散熱器而流經節溫器旁通閥後直接流回水幫浦進水口，被水幫浦重新壓入水套。此時，冷卻水在冷卻系內的迴圈稱為冷卻水小迴圈。
3樓：科學普及交流
肺迴圈（小迴圈）， 從右心室射出的靜脈血入肺動脈幹，肺動脈幹起自右心室，是肺迴圈主幹，向左後上斜行至主動脈弓下房，分左右肺動脈。
汽車的名詞解釋是什麼？
4樓：幸福傷人
汽車 原指以可燃氣體作動力的運輸車輛，也指有自身裝備動力驅動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用裝置成為專用車輛，但不包括專供農業使用的機械。
全掛車和半掛車並無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車範疇。
汽車名詞解釋
5樓：匿名使用者
汽車原指以可燃氣體作動力的運輸車輛，也指有自身裝備動力驅動的車輛。「汽車」（automobile）英文原意為「自動車」，在日本也稱「自動車」（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車）其他文種也多是「自動車」。美國汽車工程師學會標準saej687c中對汽車的定義是：
由本身動力驅動，裝有駕駛裝置，能在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的車輛。2023年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。
他在2023年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機。
什麼是發動機冷卻系的大迴圈和小迴圈
6樓：匿名使用者
冷卻系的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
冷卻水溫度公升高時（超過86℃），節溫器的主閥門開啟，側閥門關閉旁通孔，冷卻水全部經主閥門流入散熱器散熱後，流至水幫浦進水口，被水幫浦壓入水套，此時冷卻水在冷卻系中的迴圈稱作大迴圈。動機冷卻水大迴圈流經路線為：水套→節溫器主閥門→散熱器上水室→冷卻管→散熱器下水室→水幫浦進水口→水幫浦→水套。
冷卻水溫度較低時（低於76℃），節溫器的主閥門關閉、旁通閥門開啟，冷卻水不流經散熱器而流經節溫器旁通閥後直接流回水幫浦進水口，被水幫浦重新壓入水套。此時，冷卻水在冷卻系內的迴圈稱為冷卻水小迴圈。冷卻水小迴圈路線是：
水套→節溫器旁通孔→旁通管→水幫浦進水口→水幫浦→水套。
關於汽車專有名詞解釋
7樓：匿名使用者
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。
汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。
按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種；按工作方式分有二衝程和四衝程兩種，一般發動機為四衝程發動機。
四衝程發動機的工作過程： 四衝程發動機是活塞往復四個行程完成乙個工作迴圈，包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。
但與汽油機的不同之處在於：汽油機是點燃，柴油機是壓燃。
冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時適量供入氣缸。
汽車的底盤：
傳動系：主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧併聯使用。
轉向系：由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。
前輪定位：為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫「前輪定位」。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。
前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。制動系：機動車的制動效能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。
手制動器的作用：手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。
液壓制動構造：液壓制動裝置由制動踏板、制動總幫浦、分幫浦、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。
氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。
電氣裝置：
汽車電氣裝置主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。
蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電裝置供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足，蓄電池可以儲存多餘的電能。
蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。其識別方法為：正極柱上刻有「+」號，呈深褐色；負極 柱上刻有「-」號，呈淡灰色。
起動機： 其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不得超過3次。
若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。
英文專業名詞解釋集合
quattro-全時四輪驅動系統
tiptronic-輕觸子-自動變速器
multitronic-多極子-無級自動變速器
abc-車身主動控制系統
dsc-車身穩定控制系統
vsc-車身穩定控制系統
trc-牽引力控制系統
tcs-牽引力控制系統
abs-防抱死制動系統
asr-加速防滑系統
bas-制動輔助系統
dcs-車身動態控制系統
eba-緊急制動輔助系統
ebd-電子制動力分配系統
eds-電子差速鎖
esp-電子穩定程式系統
hba-液壓剎車輔助系統
hdc-坡道控制系統
hac-坡道起車控制系統
dac-下坡行車輔助控制系統
a-trc--車身主動循跡控制系統
srs-雙安全氣囊
sahr-主動性頭枕
***-車載衛星定位導航系統
i-drive--智慧型整合化作業系統
dynamic.drive-主動式穩定杆
r-直列多缸排列發動機
v-v型汽缸排列發動機
b-水平對置式排列多缸發動機
wa-汪克爾轉子發動機
w-w型汽缸排列發動機
fi-前置發動機（縱向）
fq-前置發動機（橫向）
mi-中置發動機（縱向）
mq-中置發動機（橫向）
hi-後置發動機（縱向）
hq-後置發動機（橫向）
ohv-頂置氣門，側置凸輪軸
ohc-頂置氣門，上置凸輪軸
dohc-頂置氣門，雙上置凸輪軸
cvtc-連續可變氣門正時機構
vvt-i--氣門正時機構
vvtl-i--氣門正時機構
v-化油器
es-單點噴射汽油發動機
em-多點噴射汽油發動機
sdi-自然吸氣式超柴油發動機
tdi-turbo直噴式柴油發動機
ed-缸內直噴式汽油發動機
pd-幫浦噴嘴
d-柴油發動機（共軌）
dd-缸內直噴式柴油發動機
缸內直噴式發動機（分層燃燒/均質燃燒）
ta-turbo（渦輪增壓）
nos-氧化氮氣增壓系統
ma-機械增壓
ff-前輪驅動
fr-後輪驅動
ap-恆時全輪驅動
az-接通式全輪驅動
a** 動態穩定系統
ayc主動偏行系統
st-無級自動變速器
as-轉向臂
ql-橫向擺臂
dql-雙橫向擺臂
ll-縱向擺臂
sl-斜置擺臂
ml-多導向軸
sa-整體式車橋
dd-德迪戎式獨立懸架後橋
vl-復合穩定桿式懸架後橋
fb-彈性支柱
db-減震器支柱
bf-鋼板彈簧懸掛
sf-螺旋彈簧懸掛
ds-扭力杆
gf-橡膠彈簧懸掛
lf-空氣彈簧懸掛
hp-液氣懸架阻尼
hf-液壓懸架
qs-橫向穩定杆
s-盤式制動
si-內通風盤式制動
t-鼓式制動
sfi-連續多點燃油噴射發動機
fsi-直噴式汽油發動機
pcm - 動力控制模組~
egr -廢氣迴圈再利用
bcm - 車身控制模組~
icm - 點火控制模組~
map - 空氣流量計
st-無級自動變速器
ff-「前置引擎前輪驅動」
fr-「前置引擎後輪驅動」
rr-「後置引擎後輪驅動」
8樓：北京萬通汽車學校
1、接受發動機的轉矩，並通過驅動輪與地面之間的附著作用，產生驅動力以保證汽車行駛。
2、支撐汽車總重量。
3、傳遞並支撐路面作用於車輪上的各種反作用力及其所形成的力矩。
4、盡可能地緩和不平路面對車身造成的衝擊和振動，保證汽車行駛。
汽車維護是什麼意思 名詞解釋
9樓：313傾國傾城
汽車維護（motor vehicle maintenance）指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。
目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
希望幫助到你！
10樓：北京萬通汽車學校
汽車維護（汽車保養）一：日常汽車維護
汽車日常維護由駕駛員在出車前，行車中，收車後執行。在出車前，您應環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等洩漏現象，檢查輪胎的外表情況、檢查車門、發動機艙蓋、行禮箱蓋和玻璃的狀況。
開啟點火開頭鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，啟動發動機，檢查各報警燈是否正常熄滅；看看指示燈是否正常點亮；檢視油量表的指示，必要時補充燃油。
汽車維護（汽車保養）二：每星期的汽車維護
查詢發動機各部附件的固定情況，檢視發動機各結合面有沒有漏油漏水的情況；檢查調整皮帶緊度，檢視各部分的管路和導線固定情況，檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液，檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。清洗汽車外表；清潔車內各部位。
汽車維護（汽車保養）三：每月的汽車維護
在每月汽車保養時，應重複每星期的汽車保養專案，但所進行的檢查工作應更細緻。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的固定情況；檢查輪胎的磨損情況，出現接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎；檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化和硬傷等情況；徹底清掃汽車內部，清理行李艙的多餘物品，不要讓車就成移動倉庫；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物;清潔汽車外表，去除車體上的油汙並修補車體脫落漆的部位。
汽車維護（汽車保養）四：每半年的維護
每半年進行的汽車保養，一般安排在春科兩季進行。
清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理，避免用高壓、高溫的水槍沖洗發動機，可以用毛刷蘸清洗劑清洗發動機外表。
清潔或更換發動機「三濾」和機油，用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵，視情更換燃油濾清器並添洗管路接頭的濾網，結合更換機油更換機油濾清器。檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上的腐蝕物，測量調整蓄電池的電解液密度。
檢查補充冷卻液，清潔水箱外表，檢查輪肥磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂軸承預緊情況，如有間隙應調整**鼓式手制動器的蹄片；檢查調整腳制踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片，檢查調整車輪制動器的蹄片間隙，檢查補充制動液。檢查底盤重要螺栓或螺母的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺母，發現鬆動或缺損情況，應補充擰緊。
檢查底盤各部分管路情況，檢視有沒有洩漏情況，檢查緊固所有金屬連線桿件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況；對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。徹底清洗汽車的內、外部，並對脫漆和破損部位進行修補。檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置；清潔音響系統等。
汽車維護（汽車保養）五：每年的汽車維護
雖然每半年的汽車保養已經很全面，但還是應該對汽車每年進行一次比較深入的檢查，每年的汽車保養是和每第二個半年的汽車保養一併進行的，即在半年汽車保養專案中再加上以下內容：檢查調整汽油發動機的點火正時情況，點火正時的檢查與調整，最好到修理廠進行。國內轎車仍有部分發動機裝有普通氣門，應檢查調整氣門間隙，對於裝用液力挺柱的發動機，則沒有此項。
清潔發動機艙蓋、車門和行李箱的鉸鏈機構的油汙，重新調整並潤滑上述機構。
名詞解釋混凝土,什麼是混凝土名詞解釋
混凝土是指用水泥 瀝青或合成材料 如樹脂 合成纖維 等作為膠凝材料固結而成的總稱。這些材料分別稱為水泥混凝土 瀝青混凝土 聚合混凝土和纖維混凝土等。平常說一般的混凝土，是指用水泥作膠凝材料，按適當比例加入骨料和水拌制後，經硬化而成的人造石材，故又稱水泥混凝土或普通混凝土，簡稱混凝土。什麼是混凝土名詞...
鞣質的名詞解釋是什麼,什麼是名詞解釋
鞣質，又稱單寧，是存在於植物體內的一類結構比較複雜的多元酚類化合物。鞣質能與蛋白質結合形成不溶於水的沉澱，故可用來鞣皮，即與獸皮中的蛋白質相結合，使皮成為緻密 柔韌 難於透水且不易腐敗的革，因此稱為鞣質。鞣質存在於多種樹木 如橡樹和漆樹 的樹皮和果實中，也是這些樹木受昆蟲侵襲而生成的蟲癭中的主要成分...
名詞解釋什麼是行為暗示,名詞解釋,什麼是行為課程
意思是 不通過直接的語言 而是通過行動來表達 行為暗示指用行為 符號 進行暗示的活動。通過言行舉止，表現自己的思想。名詞解釋,什麼是行為課程 行為課程主要以自然常識教育為主，如今則根據當代幼兒教育的特色，增添了人文科技的內容，更符合幼兒的認知水平與發展需求。行為課程就是兒童在幼兒園的生活實踐。這種課...