1樓：匿名使用者
有！目前上市產品為sc07系列，規格為/70-12，其餘規格也在陸續開發。
2樓：衛龍呢
有的，正新的胎型別挺多的，一般效能也都比較好。望題主謝謝。
3樓：踏雪尋熊不捉魚
能查詢到正新白邊復古輪胎，都是滑板車、平衡車、自行車等上用的，象踏板車的輪胎很少有用這樣的，恐怕買不到現成的白邊正新踏板車用輪胎，如果一定要這樣的，可能就得自己改裝了。
象這種白邊復古輪胎本來就是小眾需求產品，如果需求數量太少，達不到一定的規模批量生產數量，廠家就不會量產，或者是隻能採取小批量**定製的方式**，這樣它的**就會比較高，而且交貨週期會比較長，特別是現在改裝車的相對還比較少，而對白邊輪胎有需求的就更少了，在數量少**又達不到一定高的情況，廠家就沒辦法生產或沒有足夠的生產動力了，畢竟批量太小廠家不賺錢甚至有可能虧損。
正新輪胎的質量還不錯，而且**相對不算太貴，效能**比是比較好的，特別是在踏板車和電單車上的口碑比較好，使用率和市場佔有量也比較高。如果喜歡這樣的輪胎，可以用普通的正新輪胎改裝，比如用白色自噴漆噴一圈等，即比較容易也比較經濟。
踏板電單車前後輪胎有一樣的嗎?正新輪胎
4樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板電單車有很多種，它們的前後輪胎即有一樣的，也有不一樣的。有的是前後輪胎完全一樣，有的是前後輪胎直徑一樣，但後輪比前輪寬，還有的是前輪比後輪直徑也大，各種情況都有，要看具體車型而定。現在的踏板電單車基本上都是用沒有內胎的真空胎了，還用有內胎的輪胎的極少，基本沒有了。
至於輪胎的品牌就很多了，使用正新輪胎的只是一部分而已。
怎樣辨別電單車正新輪胎真假
5樓：還是醬紫吧
1、充氣孔：真空輪胎的充氣孔是密封的，而普通輪胎的充氣孔不是密封的。
2、進氣口：真空輪胎的進氣口很普通輪胎也不同，真空輪胎的輪轂和輪胎是一體的，進氣口是在輪轂上面的，而普通輪的進氣口是在輪胎上面的。
4、真空輪胎的輪胎與輪轂是一體的，提高了密封性，車輪的徑向波動比普通輪胎小很多，提供了行車的舒適度，開車時候的穩定性也提高了。
如何辨別正新電單車輪胎
6樓：倫歆欒曉絲
有條碼嗎？正新輪胎上有正新字樣的。
怎樣買到正新電單車輪胎
7樓：一生的河南
真空胎沒有內胎，是靠外胎和輪轂之間緊密配合來密閉氣體的，它的最大好處就是在扎進異物後只要不拔出異物胎內氣體不會馬上跑完，不至於車子擱淺在半路。另外在行駛中由於沒有內胎與外胎之間的摩擦，從而降低了輪胎的溫度。真空胎的缺點是在輪胎氣壓過低時如果外胎從側面受很小的力（比如前輪轉彎時）就會和輪轂脫落導致氣體瞬間跑完。
因而輪轂內徑越大輪胎越細它的缺點就越明顯。所以電單車真空胎技術一般是在踏板電單車上，因為踏板電單車的輪子內徑小並且輪胎粗。在250，400，這樣排氣量較大輪胎較粗的賽車上應用也比較廣泛，在250排氣量以下的騎式電單車上應用很少。
我曾遇見過一輛金城125騎式車，它的原裝輪胎都是100|90-18的（比你的輪胎還要粗）真空胎，在買回來沒有多久前輪胎就因為轉彎脫落了好多次，找到電單車銷售商也沒有什麼解決辦法，最後只有放棄了前輪胎的真空胎功能在裡面加裝了內胎。我勸你不要費心思找真空胎了，我估計你那個型號的真空胎有的可能是不存在的，反正我是沒有見過。（十多年電單車維修經驗）
8樓：西行老虎
250-17沒有真空胎，國產進口都沒有。
正新的電單車純真空胎跟正新普通的摩托輪胎有什麼分別？
9樓：最愛春芝
真空胎沒有內胎，普通胎有內胎。踏板車還是用真空胎好點，要不然光扎。補內胎會讓你煩死。正新的輪胎是好胎。
10樓：段煜昆
區別就在於普通的 多了調裡胎。
真空的耐磨性 ，抓地理要比普通的強點。
還有要是紮了真空的 要比裡外胎的那種要好補。
11樓：鄭文子
你是想用眼睛從外表判斷怎樣才是真空胎吧？簡單有效的方法：看氣門嘴和鋼圈的連線口，真空胎氣門嘴根部，就是直接用橡皮固定在鋼圈上，不是真空胎根部沒有橡皮，它是直接連線到裡面的內胎上。
12樓：雨幻玉
最直觀的是沒有內胎，輪胎重量厚度的區別。你仔細觀察。然後就是上胎必須要去汽車那用專門的工具上。
踏板電單車輪胎
13樓：網友
沒有的，我修摩托的，據說正新有種110寬度的輪胎10寸的。
但是不見得你可以用。
後面太寬了車子前後走不到1條線上。
14樓：網友
沒有，車輪都是專車專用，死了這份心吧。
15樓：山暮東郭美麗
如果你到。
車行或者。電單車修理部換的。
輪胎，這個價錢算是合理的，人家開店也要店面錢和一點利潤維持生計不是？如果是朋友幫你換不賺你錢，140塊可以換成8pr的正新。
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