1樓：雲南萬通汽車學校
怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機的情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：1、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機滲悄液內部的積炭過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的叢物汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷車啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷車啟動的順利與否。解決方法：
清洗油路，檢查怠速馬達是不是有積炭應該清洗。2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決方法：
檢查火花塞是不是積炭過多，更換火花塞。運跡3、油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是不是正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決方法：
檢查油壓，必要時更換部件。4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決方法：更換部件。
2樓：杭州萬通汽車學校
1、檢查點火系統是否故障。一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈或者是火花塞就可以。鋒氏飢點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
2、發動機積碳太多。銀返這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門。
3、油路故障。對此需要檢測核迅一下汽油幫浦供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油幫浦。
3樓：
賓士m274發動機出現間歇性抖動，相關的原因有以下，這幾點第一，車輛節氣門太髒導致的這種現象，建議清理一落車輛發動機的節氣門，然後重新做告陪老一下節氣門的匹配第二，車輛進氣系統有漏氣的現象導致的這種故障，這個重點檢查一下相關的真空管路和碳罐電磁閥第三，發動機內部積碳過多導致的這種現象，這個是需要清亂伏理一下進氣道積碳氣門底座積碳和三元催化器。第四，車輛發動機廢氣系統故障，這個重點檢查一下廢氣閥，如果廢氣閥損壞的話，需要及時更換。第五，車輛發動機有缺缸的故障，表現這個重襪公升點，檢查一下點火線圈和火花塞，如果有問題，需要對應及時更換！
4樓：
摘要發動機怠速間接性抖動的原因如下：,1、發動機進氣管洩露：進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。
2、燃油系統堵塞或故障：由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。,3、怠速控制閥故障：
電噴發動機的的怠速執行大都是由怠速控制閥來進行控制，ecu會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。,4、發動機積碳問題：
這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機輸出的動力不穩定、怠速抖動、加速無力。
賓士m274發動機間歇性抖動是什麼情況？
發動機怠速間接性抖動的原因如下：,1、發動機進氣管洩露：進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。
2、燃油系統堵塞或故障：由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。,3、怠速控制閥故障：
電噴發動機的的怠速執行大都是由怠速控制閥來進行控制，ecu會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。,4、發動機積碳問題：
這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機輸出的動力不穩定、怠速抖動、加速無力。
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別克英朗怠速間歇性抖動，英朗發動機怠速抖動什麼原因
怠速車身間歇性抖動比較明顯是什麼原因呢？別克英朗發動機怠速抖動一般的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。另外，檢查一下火花塞 高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良 火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。間歇式的抖動缺缸1不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路...
賓士180發動機有點抖動怎麼回事
一般是 噴油嘴。節氣門。也不排除電路問題 汽車的常規保養 就是更換機油機油格，還有全車的檢查，一幫情況下是五千公里左右 中型保養 除去更換機油機油格意外，建議清洗一下節氣門，四輪定位什麼的，一般是每隔15000 大型保養 一般是30000公里一次。汽車兩萬公里，對於大多數普通消費者來說，這個時候的汽...
賓士glk300272發動機正時鏈條怎麼拆
1 使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。2 透過火花塞孔檢視，並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓 注意 只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸 使1缸活塞接近於上止點。拆卸位於曲軸位置感測器 ckp 正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針 發動機曲軸正常轉動的方向 轉...