1樓：段昶
n字頭表示管內譁顫困快速，讀作「內」，自2009年4月1日起取消n字頭列車，全部改為k×××y讀作「遊」表示旅遊列車，屬於臨客類，不過北京的s2線的y字頭是圖定車，等級是動車組，還有y是圖洞爛定列車，等級是特亂念快。
2樓：渾煊
你好！n念做「內」n開頭代表路局管內快速運型列車，現在已經取消了，統一為k+4個數字。
y念做纖世「遊」，代表旅遊列車，或者旅遊專列毀悄肢。
3樓：老樹枝勾琬
z—直達特快列車。
t—特快列車。
k—快速列車。
n—管內快速列車（和k乙個意餘漏差思，咱們普通乘客不用特意豎皮區別）l、a—搜銷臨時旅客列車。
y—旅遊列車。
y字頭的火車是什麼意思
4樓：飛鷹
y開頭的列車是旅遊列車。在名勝古蹟、旅遊勝地所在站和大中城市間開行的旅客列車，臨時旅遊列車速度較快，停站較少車體也比較高階。速度每小時160公里以上。
為旅遊而開設的列車，分為直通旅遊列車和管內旅遊列車。
y字頭的火車是旅遊專列，定點接遊客上車，直達旅遊目的地。根據旅行社的要求及級別配用不同的車體。
5樓：網友
親，火車車次y字頭是臨時旅遊專用列車\圖定旅遊車次的車次編號~y（臨時旅遊列車）
主要為旅遊高峰客流而開行的旅客列車，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團包車而開行的旅遊專列。目前僅有少數列車使用「y」字頭車次，例如實行新售檢票方式之前的北京市郊鐵路s2線（更改為新售檢票方式之後車次變為s201至s232次）、北京到秦皇島間的y509/y510次。車次範圍為y1-y998，其中y1-y498為跨局，y501-y998為管內旅遊列車。
鐵路系統標準念法為「遊x次」。
各鐵路局管內臨時旅遊列車車次範圍：
哈爾濱局y501-y530，瀋陽局y531-y560，北京局y561-y600，太原局y601-y630，呼和浩特局y631-y640，鄭州局y641-y670，武漢局y671-y700，西安局y701-y730，濟南局y731-y760，上海局y761-y800，南昌局y801-y830，廣鐵集團y831-y870，南寧局y871-y880，成都局y881-y900，昆明局y901-y920，蘭州局y921-y940，烏魯木齊局y941-y960，青藏鐵路公司y961-y980
以上，請知悉，謝謝！
6樓：在德勝巖禱告的柏樹
我覺得丫y打頭的這個火車呢非常好，因為啊他這個是列車，所以我非常喜歡列車，所以我以後想開列車賺錢。
7樓：小貝可湲
火車編號：c、d、g、k、t、y、z
c代表城際動車。
d代表一般動車。
g代表高鐵。
k代表快速列車。
t代表特快列車。
y代表旅遊列車。
z代表直達列車。
y開頭的火車是什麼車？y字頭火車是不是很差
8樓：大董生活百科
y開頭的火車是旅遊專列，簡單點就是運載旅遊團體旅客的列車，在景點城市落車，為旅遊而開設的列車，只有極少量列車使用此編號。旅遊專列通常會連線具有代表性的景點，具有定時、定點、定線等特點，可以發揮「一線多遊」的優勢，即一條旅遊線路可以提供多種旅遊選擇。
但是由於疫情影響，2021年10月22日，***聯防聯控機制**會議表示需嚴控旅遊團隊規模，暫停經營旅遊專列業務。
y字頭火車是不是很差？
其實不是，y字頭火車相比較與高鐵動車，它的全列定員是較少的，而且因為是旅遊列車，那麼環境當然不會差，可以參考2021年3月底執行的「熊貓專列」y982，速度每小時160公里以上。臨時旅遊列車速度較快停站較少，車體也比較高階。
y字頭火車票可以和旅行社聯絡購買，或者自行購買(少數y字列車)。一般都是採取2人到4人的軟臥包廂，包廂內帶有獨立衛生間，列車上有餐廳、酒吧等設施，相當於乙個移動的酒店。它與一般列車不同，旅客只在景點城市落車遊玩，列車在當地等候，相當於旅遊團。
車次C字開頭的是什麼車，火車C開頭和G開頭的是什麼車？
車次c字開頭的是城際列車。城際動車組列車的車次一般以字母 c 開頭，鐵路系統標準唸法是 城x次 或 城際x次 少量車次以字母 d或g 開頭的普通動車組或者高速動車組也充當著城際列車。城際列車經過城市少，執行里程短 行程耗時短，通常情況下不超過200公里，運程在2小時內。城際列車加快了城市群間的同城化...
Y字頭的火車是什麼意思，y開頭的旅遊火車和其他火車有什麼不一樣
y開頭的列車是旅遊列車。在名勝古蹟 旅遊勝地所在站和大中城市間開行的旅客列車，臨時旅遊列車速度較快，停站較少車體也比較高階。速度每小時160公里以上。為旅遊而開設的列車，分為直通旅遊列車和管內旅遊列車。y字頭的火車是旅遊專列，定點接遊客上車，直達旅遊目的地。根據旅行社的要求及級別配用不同的車體。親，...
火車c開頭的是什麼車，火車C開頭和G開頭的是什麼車？
是城際快車。火車 train 人類的交通工具。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它 火車 一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火...