1樓：雲南萬通汽車學校
把電瓶的一根線拆下來，萬用表調到電流檔，萬用表串到電瓶與電路迅散者中就可以讀值，先從電流檔較大的檔開始逐畝薯級減小電掘灶流檔位直到準確讀值。
2樓：我有一條哈巴狗
一般只聽啟動時的聲音就能大體判斷，不能看大燈或者儀表是否亮，有很多人說自己車打不著火了不是沒電了，原因是大燈也亮喇叭也響，以前很多老司機都是這麼判斷。其實用大燈和喇叭判斷電瓶是否有電是非指渣指常不準確的，因為它們用電量很少，除非幾乎一點電沒有了，大燈才不亮喇叭才不響，稍微有點電它們就不會有異常。而起動機所需要的電流很大，電瓶電壓稍有不足就轉不動了。
乙個正常電瓶是12伏，當電壓低於11伏時就不能啟動車輛了。
實際救援中遇到的電瓶虧電，絕大多數車都不是一點電沒有了，所以啟動時起動機還會有聲音。一是啟動無力，正常啟動有咔咔響亮的聲音，虧電時起動機旋轉明顯無力，旋轉緩慢，聲音也變小了，這就是電瓶虧電了。二是啟動時只會聽到啪的一聲響，然後再沒有聲音了，這也是電瓶虧電的表現。
如果啟動時沒有一點聲音，但儀表變暗了，大燈也變暗了，這是電瓶嚴重虧電了。
如果打火時起動機運轉聲音正常，打不著火就不是電瓶虧電了，而是其他原因。最常見的唯配原因有兩種，一是怠速馬達或者節氣門積碳嚴重或損壞，二是汽油幫浦損梁迅壞，現在因點火方面故障引起的打不著火很少見了，因為每個火花塞都是獨立的點火線圈，不會同時損壞。怎麼判斷是怠速馬達或者節氣門故障，只需一邊打火一邊反覆松踩油門就可以。
如果是怠速馬達故障，踩油門打火就可以打著，如果還是打不著，自己一般就無法解決了，叫救援就可以。
還有兩種情況是因為操作不當無法打火，也偶爾能遇到。一是自動擋車在d擋打火，臨時停車在d擋就直接熄火了，再啟動的時候忘記擋位沒在p擋，打火就無法啟動了。第二種是手動擋車，需要踩著離合才能打火的車輛，忘記踩離合了，或者因為腳墊太厚等原因離合沒有踩到底，也會導致無法啟動。
這兩種情況打火的時候都是沒有任何聲音，打火沒有一點反應，這種沒反應的情況就應該首先考慮p擋和離合的問題。
3樓：網友
1、電磁開關線圈檢查用萬用表rx1sz檔測量電磁開關的吸拉線圈和保持線圈的電阻，其電阻值應符合規定。若電阻為無窮大，說明線圈斷路；若電阻小於規定值，表明線圈有匝間短路故障。線圈斷路或短路嚴重時，應重新繞制。
2、電磁開關工作能力檢皮旁查。
磁開關吸合和釋放電壓的檢查：在起動開關「＋」接線柱上連線一滾握緩個可變直流電源，電源負極接在起動機外殼上，電源與「＋」接線柱之間接乙個控制開關和電壓表；在起動開關的起動機電源接線柱和電池接線柱之間並接乙個萬用表。將控制開關接通，逐漸調高電壓，當萬用表（電阻檔）指示電阻為oft時，電壓表的指示值即為開關的吸合電壓；再逐漸調低電壓，當萬用表指示電阻為無窮大時大模，電壓表的指示值則為開關的釋放電壓。
吸合電壓應不大於額定電壓的75%，釋放電壓應不大於額定電壓的40%
電磁開關斷電能力的檢查：當起動機驅動齒輪靜止並處於齧合位置時，將電磁開關的電源切斷，此時，電磁開關的主觸點應能迅速、可靠地斷開。
經上述檢查，若其工作能力差或不符合技術要求，應修理或更換。
汽車怎樣確定起動機是否通電?
4樓：西安萬通汽修學校
一、簡單的感覺判斷。
發電機故障大多數車子都會報警，就是儀表盤上紅肆喚色電瓶的那個燈，別看長得是電瓶的樣子，其實電瓶爛了這個燈不亮。紅色一般代表警告，最高階別的，不管那個紅燈亮了遇到了都要重視，比如水溫高什麼的，黃色一般是提示，酌情處理。
紅色電瓶燈亮，首先關空調音響，此時發電機故障，車輛靠電瓶餘電行駛，減少消耗是必須的。正常情況，電瓶餘電可以保證20公里以上的行駛距離，根據所處的位置，判斷自己是停車等待救援還是自行駕駛到維修站處理。
1）汽車不啟動的時候 用電錶量下電瓶的v數，記錄下。然後再啟動汽車，用電錶量下電瓶的v數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶v數會高一些的。
大概左右，看車而裂扮凱定。但一定會高過車子不啟動的v數。最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。
2）把車子的大燈缺銷開啟，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。
5樓：沐染染染染染
起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。發動機在以自身動力運轉之前，必須藉助外力旋轉。發動機藉助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。
電瓶負極接起動機外殼，然後拿正極去連線起動機上那個大的接線柱和小的一根線的吸力開關線。
1、首先要檢查電瓶的「電眼」根據電眼的說明判斷好壞，一般來說綠色是好的，紅色是壞的，白色或者黑色頃毀就是需要充電或者加電解液，這個具體要看電眼的密度球是什麼顏色的，說明上一般都寫明。
2、其次是對電瓶充電，一般一次性充電8小時左右就可以恢復至新電瓶的容量的80%左右了，就可以繼續使用了。
3、充電後還打不起雀耐備火，就要藉助檢測儀了，一般放電狀態下連續放電5-秒左右如果放電電壓達不到8伏特，就說明電瓶有問題，因為您是剛充電的電瓶，不存在虧電的情況。
4、接下來使用放電儀繼續監測，把電瓶的單格開啟，把放電按鈕按下，如果有哪個單格出現連續的氣泡，那麼那個單格就損壞了，記錄下來。
5、然後用密度計測試每個單格的密度，如果哪個單格的密度與其他單格相差較大，那麼該單格就是損壞的，這兩種情況都要更換單格處理。更換單格需要專業人員操作，如果您不是專業人員，建議您更換電瓶，或者請專業人士修理。畝伍。
6樓：網友
這乙個很簡單啊，就是你擰開電門。然後發動汽車，如果聽見馬達有工作的聲音，噠噠噠噠的響，就是通電啊。
汽車無法啟動，怎樣判斷是起動機的問題還是電瓶的問題？
7樓：小黑談星座
汽車不燃燒，可能是因為很多原因。 首先要判斷電池是不是沒電了。 只要汽車的頃公升儀表燈、前照燈、喇叭都正常工作，只有乙個故薯乎棗障不**，就可以判斷電池不一定沒電了。
這是因為起動器以外的電氣裝置所需的工作電壓低，起動器必須達到所需電壓才能啟動。 在這種情況下，首先檢查起動器的電壓是否有問題，不需要隨意更換電池。
發動機怠速時(節氣門關閉時數拆)，節氣門體有旁路空氣通道提供空氣，自動怠速電機樞軸插入旁路風道，通過旁路風道調節風量，發動機控制器根據各感測器的輸入訊號，利用移動的自動怠速電動機的樞軸進出旁路空氣通路，調節發動機的怠速。 汽車不動並不意味著電池沒電，其他可能性也是一樣的。 由於發動機的活塞密封問題，活塞和氣缸壁之間的間隙變大，油有時會燃燒。
發動機部件磨損嚴重，部件間隙大，因此潤滑油的消耗量不同，的潤滑油不符合標準，燃料消耗量異常，執行中，冷卻水溫度容易公升高，冷卻溫度超過正常值時，發動機不能正常散熱，發動機過熱，影響發動機正常執行。 冷卻系統不能正常工作的主要原因有溫控器故障、散熱器故障、鼓風機故障、水箱堵塞等。
其實，目前的電控起動系統並不像簡圖那樣簡單，不僅有電池和起動機兩個基礎部件，還有繼電器、線束、控制模組、制動踏板開關、檔位感測器和起動按鈕等各此外，發動機本身的故障可能會導致車輛無法啟動，例如供油系統、點火系統、進排氣系統和機械故障。 所以，汽車不動的時候，其實很難簡單地認為電池和起動機一定是壞了。 只是這兩種故障現象很常見。
8樓：愛情來了擋不住
如果在點火後能夠聽到發動機艙裡有聲音，那麼就說明是起動機的問題，可以聽到沙啞的聲音。
9樓：樂樂在此呢
根據檢查的情況，還有汽車沒有辦法啟動的原因情況進行判斷，瞭解汽車的結構，要豐富這方面的經驗。
汽車起動機裝在什麼地方，汽車起動機安裝什麼位置？
一般都是在發動機右後下方，也有在發動機左後下方！傳祺車啟動電機的安裝位置 汽車起動機安裝什麼位置？你好，根據你的描述。起動機安裝在發動機飛輪側。希望對您有幫助，望採納！是起動機還是發動機，發動機的話小轎車都在車頭 汽車啟動馬達裝在什麼位置？安裝在發動機變速箱左，火花塞插線模組附近，射電導電象烝氣機相...
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汽車發生起動機轉動無力，維修太貴怎麼辦？
我們都知道現在每個人的生活質量都是越來越好，每家每戶的小汽車也是越來越方便，汽車如果發生起動機轉動無力維修太貴的話，那麼我們也可以選擇將汽車倒賣再去買乙個新車，這就是最好的解決方式了，希望每個人都能夠知道這一點。我們都知道汽車如果一旦出現故障問題的話，那麼對於我們的個人生命財產來說，都會造成非常嚴重...