1樓：小走燕
110cc發動機鬧攜的彎梁電單車熱車著火不穩，沒有怠速小油門就自動熄火，如果冷車時沒有這種情況，只有熱車後才著不住火，冷車時正常，襪彎仔可以檢查一下是否有各種原因造成的混合氣過濃，點火系統是否有故障造成熱車後高壓電弱或者是斷火，機油及機油的迴圈潤滑是否告汪正常，化油器是否堵塞等，這些都是造成這種故障的主要原因。
彎梁電單車冷車著火正常，熱車後著不住火，要檢查空氣濾芯是否浸油或者是堵塞造成混合氣過濃，化油器的混合比是否調的太濃，或者是化油器本身質量太差和老化，風門是否使用不當或者是使用不當始終處於加濃狀態，清理或更換空氣濾芯，清洗除錯化油器，並檢查化油器的油麵、油針等是否有問題。
檢查氣門間隙是否過小或關閉不嚴造成漏氣，氣缸壓力是否偏低，進氣管和其他膠管是否有輕微漏氣情況，汽油油質是否不好，火花塞是否不良，點火系統的磁電機定子線圈、點火器和高壓包等是否有故障造成熱車後斷火或者是火弱，如果是電噴的，還要檢查相關的感測器是否有問題。
2樓：網友
電噴的還是化油則山告器的。如果電噴的可能有感測器和唯猛噴油嘴堵塞的問題。如果化油器就是問題。建議換個化油器。再檢查下孫明進氣歧管有沒有漏氣的地方。
我的彎梁電單車打著火後，無論掛在任何檔我的彎梁110電單車位加油門都不會走，是怎麼回事？該怎麼弄？
3樓：小走燕
彎梁電單車打著火後，無論掛在任何檔位上，電單車加油門都不會走，這有可能涉及到兩大方面的問題。一是傳動系統有問題，比如離合器、變速齒輪機構、傳動鏈條、後鏈輪及後輪鼓和緩衝塊、剎車等方面；二是因其他方面的原因加不上大油門，無法提高發動機轉速而無法行駛。這涉及到不同的故障原因，修理的方法也不一樣。
如果舉罩是電單車啟動發動機後，能正常的加大油門和提高發動機轉轉，但電單車就是在原含脊地不能走，要先檢查確認是否因變速系統有故障，導致掛檔。
不到位，掛不上檔或者是把檔位掛到了兩個檔位之間，這樣都會造成電單車走不了。如果確認掛進去檔位了，在檢查離合器片是否磨損嚴重或離合器彈簧問題造成離合器打滑，是否因機油問題造成離合器打滑，離合器齒輪等是談答滲否損壞。檢查傳動鏈條和鏈輪是否有問題，後輪的緩衝體和擋塊等是否損壞，車輪剎車和軸承等是否抱死造成車輪無法轉動等。
如果是發動機啟動後不能加大油門，就是另外的原因了，這要檢查空氣濾清器。
化油器和排氣管等是否堵塞，化油器是否除錯不當，風門是否有問題，火花塞。
和高壓電是否不正常，汽油油質是否不好，點火時間/配氣正時是否不對，進氣管及其他膠管是否有漏氣情況等，這些都會造成加不上油門而使電單車走不了。
錢江110彎梁摩托打不著火
4樓：
摘要。打不著火可能的原因有：
一、油路不通，在化油器底部有放油螺絲，擰開後如果淌油就證明沒有問題，反之疏通油路。
二、發動機壓力不足，用腳踩踏啟動杆，感覺阻力，如果沒有阻力就是發動機損壞，需要大修，如果有阻力就可以排除。
三、檢查火花塞，這也是最容易出現的不著火原因，如果發黑，火花偏，就是損壞了，更換就可以解決。
錢江110彎梁摩托打不著火。
打不著火可能的原旅遊因有：一、油路不通，在化油器底部有放油螺絲，擰開後如果淌油就證明沒態行有問題，反之疏通油路。二、發動機壓力不足，用腳踩踏啟動杆，感覺阻帆鎮譁力，如果沒有阻力就是發動機損壞，需要大修，如果有阻力就可以排除。
三、檢查火花塞，這也是最容易出現的不著火原因，如果發黑，火花偏，就是損壞了，更換就可以解決。
打火沒反應，不**。
所以說你按我說的檢查呀，我也不能給你變出方法，讓你車自動修好的。
金城110彎梁電單車冬天打不著火怎麼辦？
5樓：乾萊資訊諮詢
電單車打火分電啟和腳踹兩種打火方法：
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。
2、採取腳踹，冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回覆到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鐘。
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指標到乙個格或者乙個多點就可以了，冬季調整到乙個半以上兩個以下。
4、火花塞的毛病，更換乙個就可以了，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，溼不溼，也會打不著火。
5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。
6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了電單車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。
110彎梁車啟動困難加油就熄火怎麼回事
6樓：寶馬王
以下內容將只針對化油器模型進行討論，因為主題underbone是化油器模型。根據描述，這次故障主要有兩個原因，即供油系統和 點火系統 。
目前，底盤供油系統比較簡單，就是傳統的化油器。然而，底盤上的化油器不同於其他型號。這個汽化器有乙個內建的過濾網。
這種設計雖然有優點，但也有缺點，因為很多騎手都不知道。因此，當車輛出現這種現象時，應首先檢查過濾器。
根據描述，啟動困難、無法加油明巖敗顯是供油不暢造成的，所以只要將化油器開關位置的濾網拆開，目前車山棗哪輛故障基本可以排除。
如果故障還是不能排除，那麼接下來的維修思路還是需要把重點放在供油系統上。在這種狀態下，對化油器外部的調整基本上是徒勞的，有效的辦法是拆卸化油器進行清洗。如果沒有其他故障車輛，車輛可以正常啟動和加油。
如果故障仍然不能排除，那麼維護應該集中在點火系統上。首先，檢查火花塞，看其燃燒和點火情況。同樣，根據故障表現，排除供油系統後，出現這種現象的最大可能性在於點火器。
當然，我們首先要確定當前車輛的點火系統是dc還是ac。如果是dc點火系統，就要保證電池有一定的電壓。否則會因為電逗碼池電壓不足而出現類似的故障，導致誤判和不必要的維修困難。
排除上述因素後，我們應該把檢查的重點放在點火器上，它是控制電單車點火時間和產生點火訊號的裝置。如果有一些輕微的偏差，啟動困難，加不起油。因此，只要將當前車輛的點火器更換為全新的附件，就可以啟動當前車輛。
綜上所述，這種故障主要是供油系統供油不暢造成的，但也不排除是點火系統的問題，所以首先要對供油系統進行清洗，然後再對點火系統進行檢查，通過相應的檢查和維護就可以排除當前車輛的故障。
彎梁電單車冷車不好啟動，熱車好啟動。
7樓：上海萬通職業學校
過分的難啟動可能不僅僅是化油器的問題，是氣門的問題，檢測冷車時氣缸壓力。
冷車起動時，應直接拉起風門，並且最好不要擰油門，起動後繼續配合風門和適當配合油門來預熱，直到發動機溫度上公升到正常怠速平穩再推回風門行駛，也可以在起動並稍事預熱後，拉著風門先低速行駛一段，再逐漸推回風門。
彎梁電單車著火但加不上油
8樓：南哥說車
1、如果只有熱車時加不上油，但冷車時正常，那麼一般是由於各種原因造成的混合氣過濃引起的，如果化油器換新的了並確認新換的化油器質量可靠，且混合比、風門、油針等除錯安裝正確，還可以檢查空氣濾芯是否堵塞，殲老它也會造成混合氣過濃。
2、另外檢查高壓電是否有問題，有的車點火部件會有熱車斷電故障，比如象點火器、高壓包、磁電機定子好絕線圈損壞，在熱車後出現斷火，但冷車時卻沒有友改姿明顯異常反應。如果確認火花塞、空濾和化油器都正常，那就再檢查一下點火系統部件吧。
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一 拉缸的症狀的確定 1 車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。2 駕駛員自報在使用中沒有缺油 缺水，對發動機拉缸不能負責 但中途曾發現汽車機油警告燈亮 並加過機油。3 修理部門認為修理中沒有鏜缸 換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的...
山葉彎梁110電單車高壓火花不夠，電子點不著火，一踩能踩著，是怎麼回事呀
如果用電起bai動打火時，du起動電機能 帶動發動機轉zhi的很快，只是高dao 壓電弱無法專點火，一般是點火屬部件有問題，可能的問題是多方面的，如高壓包 點火器或磁電機等，可以先換個高壓包 含高壓帽 試試，同時檢查火花塞是否不良或電極間隙過大，如果還不行再換個點火器試試。換了點火器和高壓包還不能解...
彎梁車與女士電單車哪個好點？
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