1樓：剛剛跟v尺寸
在液壓元明蔽件特別是液壓控制閥中激陸州，對液流壓力、流量及方向的控制通常是通過特定的孔口來實現的，它們對液流悉歷形成阻力，使其產生壓力降，其作用類似電阻，稱其為液阻。「孔口流動」主要介紹孔口的流量公式及液阻特性。
孔口分三種情況：
l/d≤時為薄壁小孔：
l/d>4時為細長小孔；
l為小孔的通流長度；d為小孔的孔徑。
la j l h j a
薄壁小孔。液體通過薄壁小孔時的流動：
1)液體質點突然加速。
2)慣性力起作用，收縮截面c-c:
3)擴散。造成能量損失，並。
使油液發熱。
d/d≥7完全收縮；
d/d<7不完全收縮。
2樓：騎豬旅行呦
分三種情況：
1、l/d≤時為薄壁小大裂孔。
2、l/d＞4時為鍵仿族細長小孔。
5＜l/d＜稿弊4時為短孔。
l為小孔的流通長度，d為小孔的孔徑。
3樓：吾安琪
孔口分三種情況： l/d≤時為薄壁小櫻碧孔； l/d>4時為細長小孔； 一、薄壁小孔 液體通過薄壁小孔時的流動： 1)液體質點突然加速； 2)慣性力起作用，收 縮截面c-c; 3)擴散 造成能量損失，並 使油液發熱。 •d/d≥7完全收縮； •d/d<7不完全收縮。
1)列脊檔舉1—1和2—2截面處的伯努利方程 p1 v1 p 2 v2 + hξ ρg 2 g ρg 2 g 式中：σhξ包括兩部分： 2 2 截面突然縮小時的hξ 1 = vc 2 2g 2 vc 因為ac 收縮截面面積ac和孔口截面 積a0的比值，即cc = ac /a0 。 收縮係數決定於雷 諾數、孔口及其邊緣形狀、孔口離管道側壁的距 離等因素。 cd —流量係數；cd =cvcc。
4) cd的大小一般由實驗確定 •完全收縮時，液流在小孔處呈紊流狀態， •當雷諾數re>10 5時，薄壁小孔的收縮係數 cc取，速度係數cv取 ,這時cd可以認為是不變的常數，計算時按 cd= 選取。 •當雷諾數re<105時，按公式1-44計算。 •不完全收縮時， cd按27頁表1-7選取。
二、滑閥閥口 滑閥閥口可蠢汪視為薄壁小孔， 流經閥口的流量為： q = cd πdxv
1.何謂液壓傳動和氣壓傳動？液壓傳動和氣壓傳動系統有哪些基本組成部分？各部分的作用是什麼？ 2.為什麼壓
4樓：科大步行者
1、工作介質液體--液壓傳動，氣體--氣壓傳動。組成部分：動力源（幫浦）、執行元件（缸、馬達）、控制元件（閥）、輔助元件、工作介質。
2、國際單位是帕斯卡pa，由於實際應用中帕斯卡單位比較小，因此常用單位為mpa，bar。
3、在液壓系統中，功率（能量）=流量x壓力。
4、液壓與氣壓傳動中力傳遞依據是帕斯卡原理：壓力x面積=作用力。
5、流體的流動狀態不僅與管內的平均流速有關，還與管道內徑和流體的運動粘度有關。在圓管中，雷諾數=平均流速x管道內徑/運動粘度。雷諾數的物理意義表示了液體流動時慣性力與粘性力之比。
6、伯努利方程物理意義：在管內作穩定流動的理想流體具有壓力能、勢能和動能三種形式的能量，在任意截面上這三種能量可以相互轉換，但其總和不變，即能量守恆。
以上內容參考：液壓與氣壓傳動 普通高等教育「十一五」國家級規劃教材。
5樓：夢魘鎏輦
氣壓傳動系統是以壓縮空氣為工作介質來傳遞動力和訊號的一門技術。
由氣源裝置、執行機構、控制元件、輔助元件組成。
6樓：楊影傑
1 .液壓傳動是指利用密閉系統中受壓液體來傳遞動力和運動的傳動方式！由原動機—液壓幫浦—執行元件—控制閥—液壓輔助元件。（液壓油）
2 . 壓力的表示和不同方法的測定，主要是根據產生壓力的不同物體來確定！分為液體壓強，固體壓力、氣體壓力等！
液壓與氣壓傳動系統主要由什麼組成
7樓：匿名使用者
樓上明抄。
顯是複製的（你看最後一句就知道了，這個問題不涉及液壓傳動優缺點）。乙個完整的液壓系統，不管它有多麼複雜，都由四部分組成（不含液壓油及其它工作介質），即：動力裝置、執行機構、控制調節裝置和輔助裝置。
有問必答原創，複製舉報）。
8樓：匿名使用者
乙個完整抄的液壓系統由五個襲。
部分組成，即動bai力元件、執行元件du、控制元件zhi、輔助元件（附件）和液壓dao油。 液壓系統主要由：動力元件（油幫浦）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。
1、動力元件（油幫浦） 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。
2、執行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。
3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。
4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力錶、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。
5、工作介質 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油幫浦和液動機實現能量轉換。
液壓傳動的優缺點。
9樓：匿名使用者
朋友你好！樓上明顯是複製的（你看最後一句就知道了，這個問題不涉及液壓傳。
內動優缺點）。乙個容完整的液壓系統，不管它有多麼複雜，都由四部分組成（不含液壓油及其它工作介質），即：動力裝置、執行機構、控制調節裝置和輔助裝置。（有問必答原創，複製舉報）
10樓：
液壓與氣壓傳動系統主要由五部分組成：
一、動力裝置，氣源或油幫浦。
二、控制調節裝置，各種閥類元件。
三、執行元件，缸或馬達。
四、輔助裝置，如油箱、過濾器、蓄能器、冷卻器、分水濾氣器、油霧器、消聲器、管件、管接頭以及各種訊號轉換器等。
五、工作介質，如液壓油、空氣。
什麼是液壓與氣壓傳動? 液壓與氣壓傳動簡述
11樓：蒙古包製造
1、氣壓傳動是指以壓縮空氣為動力源來驅動和控制各種機械裝置以實現生產過程機械化和自動化的一種技術。隨著工業機械化自動化的發展，氣動技術越來越廣泛地應用於各個領域。
2、液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。
6、氣、液壓傳動元件的主要引數有、。
12樓：
6、氣、液壓傳動元件的主要引數有、。
6、氣、液壓傳動元件的主要引數有、。、您好親，1、動力元件，即液壓幫浦，其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能（表現為壓力、流量），其作用是為液壓系隱頃統提供壓力油，是系統的動力源。2、執行元件，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功，液壓缸可驅動工乎閉作機構實現往復直線運動（或擺動），液壓馬達可完成迴轉運動。
3、控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等，以保證執行元件能按照人們預期灶頃陸的要求進行工作。4、輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力錶等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。
5、工作介質，即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。希望可以幫到您哦。
液壓傳動的基本特點之一是
13樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：液壓傳動的基本特點之一是動力密度高，可以獲得大的動力轉矩，適用於大負荷的傳動。發生問題的情況可能有：
1. 洩漏：液壓傳動系統中的活塞、缸體、油管等部件有可能因為損壞或漏油而導致洩漏。
解決方法：檢查系統的活塞、缸體、油管等部件是否損壞或漏油，如果有損壞或漏油的情況，應及時更換損壞的部件或油管，以保證液壓傳動系統的正常執行。2.
液壓油汙染：液壓油中可能含有有害物質，如磨損碎屑、汙染物等，這些有害物質會損害液壓傳動系統的正常執行。解決方法：
應定期檢查液壓油，如果發現有害物質，應及時更換液壓油，以保證液壓傳動系統的正常執行。3. 液壓壓力失效：
液壓傳動系統的壓力可能因為液壓油的溫度過高或液壓元件的損壞而導致壓力失效。解決方法：應定期檢查液壓油的溫度是否過高，如果溫度過高，應及時降低液壓油的溫度，同時應檢查液壓元件是否損壞，如果有損壞的情況，應及時更換損壞的元件，以保證液壓傳動系統的正常執行。
個人心得小貼士：液壓傳動系統是一種高效、可靠的傳動方式，但是要想保證系統的正常執行，還需要定期檢查和維護，以保證液壓。
開式液壓系統與閉式液壓系統用於車輛傳動系統各有何優缺點
簡單來說，也就是開式系統與閉式系統的優缺點了。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱 沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸效能好。閉式系統...
液壓馬達的構成，液壓傳動系統的構成是什麼？
液壓馬達的組成部分 馬達殼體，軸和滾動軸承，柱塞和回程盤，柱塞缸體和配流盤，馬達後端蓋。液壓馬達是液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能 矩和轉速 結構形式 葉片式由於壓力油作用，受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之...
請問液壓油能否替代液力傳動油呢，2 液力傳動油和液壓油是否可以相互替代？為什麼？
原則上不可以，粘度差得多。液力傳動要是用高粘度的液壓油，效率會下降很多，當然你要是不怕效率下降，用也是沒有問題的 回答液力傳動油可以代替液壓油使用。液力傳動油和液壓油是可以相互替代的。這是由於，液力傳動油和液壓油是相同的，它們二者之間沒有太大本質上的不同之處。液力傳動油又稱自動變速箱油 atf 或自...