1樓：湖南萬通汽車學校
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱褲數雀。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
1.機油：更換機油是保養胡早中最常見的專案，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩衝和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同型別的機油更換週期也不相同，現在的機油型別分為三種：
全合成機油、半合成機油和礦物機油。
2.全合成機油有更好的高低溫型，**也是三種裡面最高的。更換週期一般在10000—12000公里。
半合成機油的更換週期在8000—10000公里。礦物機油一般更換週期在5000公里。
3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。
機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換週期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換週期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順畢梁而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油。
2樓：無損修復燒機油司有普
燒機油虧笑車輛必磨大須要更換氣門後油封嗎？檢查氣門油封的正銷遊含確辦法是這樣的。
氣門油封的更換對發動機燒機油的緩解起效果嗎
3樓：候承福
可能會有緩解，但是緩解到多少不一定，因為燒機油不全是油封的問題。
燒機油的原因：
1. 國內油品和路況很容易產生積碳。
2. 積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法櫻租燃正常回到曲軸箱；
3. 缸壁與型陪活塞環之間的磨損，間隙過大。
4. 氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化；
這些是燒機油的核心原因，燒機油不是乙個簡單的事，也不是一天兩天就形成的，當然也不是換什麼或者加什麼東西立馬就可以解決的，都是需要乙個過程的。換發動機或者換油封對車後期的影響也是挺大的。解決燒機油可以使用免拆修的方法，使用有65年品牌歷史的德國瑪蒂的一套解決方案，對解決燒機油有很好的效果，而脊虛且不拆修對車沒有任何的損傷。
4樓：萬通符老師
那轎褲寬還是要看你純局的發動機是什麼原因燒機油，如果不是氣門油封燒機油，你更換氣門油封是沒閉亮有作用的。還是要找到燒機油的真正原因。
5樓：江西萬通汽車培訓學院
燒機油要看**燒機油，如果是氣喊閉門油封的話，燒機油一般來講是活塞或者活塞環的問題，氣門有封老化，燒不了多少帶埋機油。蠢滲螞。
燒機油更換氣門油封能不能好？
6樓：天天體育報
燒機油通常是由於氣門油封老化損壞、磨損以及畝尺拆活塞環失效等引起的。因為氣門油封密封不良，機油會順著氣缸進入燃燒室，被燃燒後排放出來，表現為白煙或藍煙。如果是因為氣門油封的問題導致的燒機油，那麼更換氣門油封可以解決問題。
但需要注意的是，氣門油封的加損往往不僅僅是氣門迅棗油封的問題，其他諸如氣門導管、氣門及座的磨損、活塞環等問題也有可能引起機油燒失。而且更換氣門油封需要拆解發動機，工作量較大，所以在確定問題所在前，建議先進行全面檢查，確保問題的準確診斷，從而採取正確的維修措困知施。
燒機油後彆著急換氣門油封
7樓：王路飛
<>《燒機油後彆著急換氣門油封。
今天來聊一下關於積碳的相關問題。積碳到底是怎麼產生的？有沒有詳細的公里數或者是年限才會產生積碳呢？ 積碳對於車到底有沒有危害呢？
首先積碳就是粘附在發起機裡面那層黑黑的物質，它主要是由於汽油裡面有烯烴，方烴等這些成分，在高溫下沒有被完整燃燒的膠狀物質。這些膠咐滲狀物質被粘附在發起機的各個零部件上，堆積的時間久了，就構成了積碳。經過進氣系統進入發起機裡面的灰塵，發起機運轉磨損的碎屑、雜質等，也會被吸附上去。
第一，這款車在萬公里出現氣門油封老化的概率是非常低的，用概率對比來算，第一種是更換完氣門油封和氣門室蓋，10次裡有次能確保車不燒機消簡頃油，第二種是不換氣門油封只換氣門室蓋，檢測缸壓、缸壁，10次裡有次能確保不燒機油，這麼對比顯而易見，因為氣門油封提前老化的概率非常低。
第二，以這個行為的50%來計算，比如換氣門油封和不換氣門油封各佔50%，如果將這50%做乙個延遲，也就是說先去做修復或者其他維修，事後再去換氣門油封。如果不燒機油了證明氣門油封就不用換了，如果還燒機油的再去更換氣門拿陸油封，這時50%的概率沒有被浪費。
第三，以這個損壞的概率來計算，假設說行駛萬公里的發動機損壞的概率在10%，如果在行為上直接更換氣門油封，這個行為是百分之百的執行，而去博取了10%的配件損壞的概率。
如果在潛意識裡邊告訴自己，這個車現在要換氣門油封那就是以百分之百的行為，去博取只有10%的配件損壞率，這個行為是非常的不值得的。如果在維修或者遇到燒機油問題時，糾結配件更換還是不更換時，可以用多維度的方式進行推理，燒機油問題解決起來就非常容易了，只要把氣門室蓋換成原廠配件，或者能確定氣門室蓋沒有損壞，就不用更換。
氣門油封燒機油怎麼解決
8樓：小王說法律
汽車燒機油是一種比較常見的現象，判斷是否燒機油了，最直觀的是可以從油耗和動力上來做判斷，那麼氣門油封燒機油怎麼解決？
當氣門油封使用的時間長了就會很容易出現腐蝕老化，造成密封性不嚴，出現燒機油的現象。氣門油封是發動機內部零件裡最容易老化的，很多行駛了10公里以上的車輛，都有這個問題出現。當氣門油封老化破損後就會有機油進入到燃燒室，出現燒機油情況，最好的解決辦法就是更換氣門油封，這樣才可以更直接的杜絕機油滲入到燃燒室出現燒機油的現象。
氣門油封是橡膠材質的，所以長時間的使用必然會出現老化或者是磨損，如果想要更換氣門油封可不是件簡單的維修專案，材料和維修費可能要花到1500元左右，所以當氣門油封出現問題時，要去正規的維修店進行維修，避免維修不當引起更多的發動機故障。
寶馬x5換氣門油封燒機油能改善嗎
機油本身bai 是有一定的 du消耗的,消耗過量就是出zhi現了燒機油dao的問題。燒機油有以回下因素導致只要解決答以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯...
怎樣更換氣門油封,如何更換汽車氣門油封
既然兩個氣缸油封已經發生損壞，那麼剩下的也好不到哪去。氣門油封的更換，按照常理需要拆下發動機缸蓋，頂住氣門後然後進行更換氣門油封等操作。這種方法比較可靠，但是往往需要花2小時才能將新油封裝上。第二種情況是，如果僅集中在兩個以內的氣缸油封出現問題，可以採取不拆缸蓋，換氣門油封的辦法，這種換氣門油封的方...
如何判斷是氣門油封壞了導致燒機油還是缸和活塞這些
氣門油封損壞一般都是剛著車時冒藍煙，一兩分鐘就好了，但是一般的時候氣門油封都是因為高溫導致的，這樣以來缸筒活塞也肯定受損，最好是拆開判斷一下 如果在熱車的時候冒藍煙的話，那有可能就是活塞或者是氣缸。如果是剛需多出現的話，這個有可能是氣門油封損壞了。如何判斷是氣門油封壞了導致燒機油還是缸和活塞這些 如...