1樓：雲南萬通汽車學校
左邊是三個檔位右邊是七個檔位。
你說的1357是簡寫的。
也就是說你的自行車是21速的左邊是變中軸上的三個齒輪的。
右邊是後輪的七個齒輪。
如果是上坡首先變左邊的變速器。
左邊的變到最小。
從大到小)然後再變右邊的也就是後面的(從小到大)至於到幾擋要看坡度的大小。
坡度越大檔位越低相反坡度越小檔位就越高。
下坡的話先變右邊(後面變速器)的。
從大到小變到最小的齒輪然後再變左邊(前面的速器)從小到大變到最大的齒輪。
山坡變擋一定要把握好時機。
小心損壞變速器。
說的可能比較亂。
2樓：中哲騎芳
根據路況和自己的體力情況，選擇合適的擋位。在平路上，可以選擇較高的擋位，而在上坡路段，應該選擇較低的擋位。 2.
適時調整擋位：在騎行過程中，應該隨時根據路況和自己的體力情況，適時調整擋位。如果感覺太吃力，可以換成低檔位，如果感覺太輕鬆，可以換成高檔位。
3. 不要在緊急情況下換擋：如果在高速騎行或急轉彎等情況下換擋，很容易失去平衡，導致摔車事故。
4. 熟練掌握換擋技巧：換擋時，要減少踩踏力度，同時輕輕轉動變速器，以免造成鏈條跳躍等故障。
3樓：興尋冬
上坡掛小檔 下坡掛大檔 平路掛中檔 不用那麼仔細 憑自己感覺跳檔 感到輕鬆是唯一的標準。
山地車怎麼掛檔（上坡，下坡，平路分別是什麼檔）
4樓：乾萊資訊諮詢
上坡可以減後面飛輪的檔位，2*3、更陡的坡度可以調到2*1、或先調前面到1檔、再調後面的飛輪到2或者3檔，儘量避免用1*1檔，這些要根據坡度和你自己的力量而定；
平時騎平路的話建議條2*6（也就是前面的牙盤調到第二檔，後面的飛輪調到第六檔），後面的檔位也可調至五檔或七檔，如果累了就把後邊的檔位調低點；
下坡或者順風騎行時，選擇最大的牙盤搭配塔輪中，最小的3-4片飛輪使用。
自行車調到幾檔 上坡才好
5樓：
摘要。親很高興為您解答，親親，自行車調到幾檔 上坡才好，如下：1、當車輛上坡時將變速器撥動調成一檔，一檔專門用於爬坡。
2、如果在平地時，使用1檔踩起來覺得費力便可調整成2檔或者3檔。3、或者需要站騎時，可以調整為5檔、6檔、7檔。4、然後下坡時候左邊可以調整到3擋。
自行車調到幾檔 上坡才好。
親很高興為您解答，親親羨橘姿，自行車調到幾檔 上坡才好，如下：1、當車輛上坡時將變速器撥動調成一檔，一檔專門用於爬坡。2、如果在平地時，使用1檔踩起來覺得費力便可調整成2檔或伍攔者3檔。
3、或者需要站騎時，可以調整為5檔、6檔、兄絕7檔。4、然後下坡時候左邊可以調整到3擋。
自行車虛尺，又差好高稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。襪雀人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。
自行車上坡怎麼變速啊
6樓：乾萊資訊諮詢
1、變速的自行車檔位高低作用其實和汽車一樣，高檔位帶來高速度，相應低檔位速度較慢。知道了原理之後，在自行車把手上面有乙個調節器，上面標註著各個檔位，我們只需要在騎行自行車的情況下，撥動變速器即可調節速度。
2、知道了怎樣調節，接下來我們看一看各個基本路況適合的檔首迅位情況。一般行駛在平地上，選擇中等檔位3-4檔即可，一方面速度相對較快，騎行也比較省力，當然如果路況好，調到高檔位也是很有必要的。
3、上坡的話，選擇低檔位最好，一方面降低速度可以增大爬坡能力，另一方面自行車也不容易滑鏈，當然啦，也會很省力的。下坡的話，那就不是對應高檔位了，下坡速度太快的話不容易控制自行車，如果操控容易摔跤的。
山地車怎麼掛檔（上坡，下坡，平路分別是什麼檔）
7樓：
摘要。親親，你好，很高興為您解答：山地車怎麼掛檔（上坡，下坡，平路分別是什麼檔）：
上坡可以減後面飛輪的檔位，2*3、更陡的坡度可以調到2*1、或先調前面到1檔、再調後面的飛輪到2或者3檔，儘量避免用1*1檔，這些要根據坡度和你自己的力量而定；平時騎平路的話建議條2*6（也就是前面的牙盤調到第二檔，後面的飛輪調到第六檔），後面的檔位也可調至五檔或七檔，如果累了就把後邊的檔位調低點；下坡或者順風騎行時，選擇zui大的牙盤搭配塔輪中，zui小的3-4片飛輪使用。
山地車怎麼掛檔（上坡，下坡，平路分別是什麼檔）親親，你好，很高興為您解答：山地車怎麼掛檔（上坡，下坡，平路分別是什麼檔）：上坡可以減後面飛輪的檔位，2*3、更陡的坡度可旁好鬥以調到2*1、或先調前面到1檔、再調後面的飛輪到2或者3檔，儘量避免用1*1檔，這些要根據坡度和襪橡你自己的力量而定；平時騎平路的話建議條2*6（也就是前面的牙盤調到第二檔，後面的飛輪調到第六檔），後面的檔位也可調至五檔或七檔運磨，如果累了就把後邊的檔位調低點；下坡或者順風騎行時，選擇zui大的牙盤搭配塔輪中，zui小的3-4片飛輪使用。
變速器的使用方法是先使用低檔，以24速變速器為例數絕，如果前撥使用2檔，後撥使用的是4檔，在此縮寫為2-4檔。一般情況下，變速器是不使用後撥的7檔和8檔的，齒輪太小，影響鏈條shou命。並且變速器zui好不要掛1-8檔的，1-8檔牙盤是zui小齒巧畢閉輪，飛輪是zui小齒輪，鏈條不是直的，是斜的，這樣對鏈條不好孝裂，會加速影響你鏈條的shou命，對變速器也不好。
同理，3-1檔也不行，因為鏈條也是斜的。二長時間不騎行，停放車子的話，可以換成1-8檔，這樣前後都是zui小的齒輪，能使你的後撥dan簧放鬆，延長你的後撥shou命，但是1-8不是騎行用的檔位，騎行之前，也就是人上車子之前，zui好先換成2-4檔。
山地車怎麼掛檔（上坡，下坡，平路分別是什麼檔）
8樓：___須臾丶
左邊3個大檔，右邊有9個(27速度)或者7個(21速)的小檔。
掛擋的話用手握住把手。 食指和大拇指分別按住乙個上檔和放檔(左右各兩個) 左手大拇指上檔食指放檔，右邊則相反。
上坡右邊用大拇指放檔則騎著輕鬆。 或者左邊食指放檔也一樣。只不過右邊更加多變。 下坡加檔則相反 剎車時一定要先按左剎。 (純手打，求採納)
自行車上坡時用什麼檔位
9樓：山西創星雲科技
自行車上坡時應該使用較小的檔位，也就是較大的扭力檔位。
自行車上坡時需要消耗隱昌更多的能量來克服重力的作用，如果使用較大的檔位，踏板的轉速會變得較快，但是每次踩下去時所施加的力量較小，可能無法有效地克服重力的阻擾跡力。因此，使用較小的檔位可以讓腳踏板的轉速變慢，但是每次踩下去時所施加的力量更大，可以更好地克服重力的阻力，從而更有效地爬坡。此外，在上坡時，還需要根據實際情況來適當地調整檔位和踏頻，以達到最佳的爬坡效果，比如在坡度較緩的地方可以加大檔位，提高速度；在坡度較陡的地方則需減小檔位，以保證踏頻和踏力的平穩。
總之，選擇合適的檔位和踏頻是爬坡時重要的技巧，需要根據個人情況和實際路況來進行調整。
自行車上坡的技巧和注意事項：
1、姿勢要正確。上坡時，身體應該前傾，手握車把，重心放在前輪上，這樣可以更好地利用身體重力來幫助爬坡。
2、均勻用力。在上坡時，應該儘量保持踏頻和踏力的均勻，不要一下子用力過猛，否則容易疲勞和受傷。
3、保持呼吸暢順。在上坡時，應該保持呼吸暢順，不要憋氣或者過於急促，以免引起心灶李扒肺負擔。
4、注意路況。在上坡時，要注意路面的狀況，避免出現凸起、坑洞等障礙物，以免造成意外。<>
變速自行車上坡時應該用什麼檔位才更省力？
10樓：乾萊資訊諮詢
變速自行車在上坡的時候用l檔更省力，變速有異聲時、需檢視是否變好肢缺速線鬆了、或者是前後變速器位置變動了、造成鏈條在變速時不順暢、帶來異聲飢搏。
變速器的簡單說明：1、握把的右邊（可能刻有1~9文字記號）的變速桿是，後變速器換擋用的。 2、握把的左邊（可能刻有1~3文字記號）的變速桿是，前變速器換擋用的。
邊騎行邊換擋時，變速器把鏈條移到友辯齒盤。停下來換擋，尚未旋動腳以前鏈條是不會移動的。
怎麼區分山地自行車,越野自行車和變速自行車
山地車的主要特徵是 寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。各種部件均不同於普通自行車，具有緩衝作用 抗震效能好的輪胎，牢固結實 材料剛度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的...
夢到騎自行車下坡，夢見騎自行車下坡越來越快，可自行車沒有剎車
正常的心理情感發洩 有利於你的身心健康的 別在意就好了 一般這種情況都是壓力或長期壓抑所致 注意及時的排解 平時注意思維的條理性 和生活的計畫性 夢是人情緒的反應 比如說你這幾天工作壓力比較大 你晚上做夢的時候會夢到有人在後面一直追著你 或者是一直在乙個地方爬著 怎麼也站不起來 還有的人是不停的做噩...
普通自行車與變速自行車有什麼不同
普通自行車與變速自行車的區別是 1.的區別 普通自行車的 較低，一般人都可以承受。變速自行車的 較高，特別是一些名牌的自行車 更高。2.動力的區別 普通自行車無變速裝置，自行車的牙盤和飛輪齒數比是固定的。若想達到較高速度只能靠增加蹬的頻率，到一定高頻率時腿很難堅持的，並且容易脫腳 腳從踏板上滑開 有...