2020款WEY VV7在產品力上有哪些優點和缺點呢?

2025-04-07 13:15:09 字數 3197 閱讀 4119

1樓:夏理

隨著社會的不斷發展,我們的生活水平越來越高。在過去,交通不是很發達,出行一次需要耗費大量的時間;但是現在,由於改革開放,大家的收入呈穩定上公升的趨勢,生活幸福指數急劇提高,出行方式也變得多樣化,比如地鐵、有軌電車等,連汽纖喚絕車也走進了千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友都知道,汽車的品牌有很多,每種車型針對的市場也不一樣。

首先,這款車的外觀總體還是不錯的,毀姿車身線條非常具有力量感,輪轂的設計也很有運動氣息,車頂造型也很有個性,一定程度上提高了車的辨識度;在動力方面,這款汽車採用了的渦輪增壓發動機,匹配的是七檔雙離合變速箱,起步和提速相當穩,百公里加速在8秒左右,這樣的成績已經是相當優秀了;在內飾方面,做工和用料都不錯,座椅的材質是真皮的,一鏈歷些細節上處理的也比較好。<>

其次,這款車也存在一些缺點,wey vv7的軸距是2950mm,空間上顯得稍微有點小,尤其是後備箱,能夠放置的東西不是很多,喜歡旅行的家庭需要慎重考慮一下;另外,在大家比較關心的油耗方面,根據相關資料顯示,這款車的油耗在10左右,說實在話,還是比較高的,畢竟現在的油價很貴;此外,在舒適性方面,這款車的底盤比較硬,在遇到一些複雜路面上時,能明顯感到車的顛簸,車的隔音效果也相對較差。<>

最後,我個人還是比較喜歡這款車的,主要因為它的中控做得不錯,車機娛樂系統也比較豐富,整車很有科技感。當然了,每款車都有它的優缺點,大家在選擇的時候還是要根據自身的愛好來,時間允許的話可以親自去4s店體驗一下。

2樓:有知居

優點總結為:外觀霸氣,可以說在這個價位甚巧毀嫌至上公升到50萬區間自主品牌甚至合資suv陣營中,基本顏值秒殺。 中控換擋區域的按鍵太複雜孝手,對於新手來說不太方便操作餘悉。

3樓:大超說教育

2020款wey vv7在產品力上的優點有外觀帥氣、動力充沛、轉向精準,缺點有高速風噪較大、市區油耗偏穗迅櫻高、轉彎半昌鋒徑猜叢過大。

4樓:三農傑談

20款vv7優點顏值更加動感十足。空間寬敞,尾箱較為猛鍵平整。全系備飢搭載發動機,動力充沛,百公里加速秒配置以及安枝滾巧全配置豐富。

2022款weyvv7全新換代嗎

5樓:太平洋汽車網

weyvv7是長城汽車哈弗集團旗下的一款中小型suv,此車憑著炫酷個性化的外形森豎遭受了許多顧客的親睞。前不久有關weyvv7全新公升級換攔春首代的**圖在網際網絡傳送得議論紛紛,殊不知最後碟照車系卻以「wey摩卡」的真實身份現身,新車的出現也突破了vv7換代的傳言。

實際上從wey摩卡的市場定位中容易發覺,此車和vv7的市場定位是十分類似的,而2021款的weyvv7也僅釋出了1款車系,不難看出vv7很可能是在給摩卡讓座。如此一來2022款的vv7必然不容易有很大的轉變,新車將再次做為改款車系釋出,並於2022年中下旬發售。

外型層面,新車將持續沿用wey家族化設計語言,前臉選用不規則圖形進氣口設計方案,在銀白色不鏽鋼的添充下顯得十分時尚潮流。車體側邊輪廓特別順暢,突起的身材曲線刻畫出動感十足的車體姿勢,圓滑圓潤的尾端外觀也具有辨識度,在多邊四出排汽管的帶動下顯得很有戰鬥能力。

車內飾層面,最**weyvv7的總體轉變並不顯著,公升降式中控臺簡數顯示屏現代感十足,環形的空調風口設計方案很有辨識度,配搭上合理佈局整齊的實體線功能鍵,全部車箱顯得既簡潔又時尚潮流。除此之外,儀表臺在大規模軟塑材質包囊及其銀白色不鏽鋼裝飾條的裝修下顯得很有層次感,構建出很好的奢華感。

驅動力層面,新車再次配用渦輪增壓器汽車發動機,並配對7擋雙離合器變速器,有著227匹的最大馬力,最高值扭距387nm,國家工信部一百公里_合耗油為。

競爭對手車型新聞資訊:

唐改款最新動態。

探嶽改款最新動態。

傳祺gs8換代最新動態。

百萬購車補貼。

2020款長城wey vv7這車好嗎?

6樓:汽車之家

致力於打造中國最好suv的長城汽車,憑藉著一款哈弗h6賺的是盆滿缽滿,車企開始向更高階的市場衝擊,於是有了wey這個子品牌,燃油車型有vv5/vv6/vv7這三款,從命名方式就能看出vv7是這個系列裡的旗艦車型,價位也是最高的,達到了萬元,這個價位其實可以買到大眾探嶽等車型。

雖然跟合資車型比,在三大件上自主品牌沒有什麼優勢,但是在其他方面可以發揮所長,vv7這款車的顏值足以秒殺市面上大多數的suv車型,立體厚重的車頭造型很有衝擊感,尤其是**將格柵換成了鍍鉻樣式更是增加了精緻感。

在空間上vv7也有著出色的表現,其長寬高分別是4760×1931×1655mm,軸距達到了2950mm,這樣的大空間給人帶來不錯的乘車體驗,滿員也不會感到有擁擠的感覺,而且座椅軟硬適中。

這麼高的售價,在配置上vv7也是毫不含糊的,入門級無論是安全還是科技配置都能滿足消費者的需求,什麼疲勞駕駛提示、車道偏離提醒、車道保持、主動剎車、車聯網、語音識別、全速自適應巡航等均有配備,還有更為科技感的l2級別的智慧型駕駛輔助、ai面部識別等高階配備。

vv7搭載的發動機,動力也很澎湃,最大馬力為227,峰值扭矩是387n·m,匹配的是7速溼式雙離合,這套總成無論是在城市還是高速都有著較好的表現,稍微給點油就能體會到推背感,後期的穩定性也還可以,不過跟合資比還是略有不足,還有油耗有點高。

綜上,vv7最抓人的就是拉風的顏與極為豐富的配置,動力效能也還不錯,開著上街回頭率也會很高,缺點就是**有點略高,很多人還是更願意花這麼多的錢去選擇合資車型,認為質量會更好,其實國貨這幾年都有很大的進步。

2020款wey vv7長城的旗艦豪華suv產品力如何?

7樓:汽車之家

vv7作為wey家族的開創者,在外觀造型上必須一炮打響,給消費者留下深刻印象才能談後續購車意願,好在它做到了,而且做得很好。

外觀方面,vv7採用了黑豹仿生式前臉設計,六稜型的進氣格柵內部換裝了「晶鑽式」設計的全鍍鉻裝飾,**的豎形車標靈感則是**於誕生地河北保定直隸總督府門前的旗杆。作為一款豪華suv,全系標配自適應遠近光led大燈是理所當然的,並帶有流水動態轉向效果,科技感相當不錯。而最值得一提的則是其頂配車型可選裝雷射大燈,要知道,這個配置可能50萬級車型都不一定會有。

2020款vv7在內飾設計風格上非常驚豔,一眼看上去非常時尚耐看,從內飾的觸感來看,大面積採用的軟質材料屬於良心用料。內艙整體來看豪華感非常突出,造型偏向運動化,方向盤手感非常舒服。

vv7搭載的發動機,動力也很澎湃,最大馬力為227,峰值扭矩是387n·m,匹配的是7速溼式雙離合,這套總成無論是在城市還是高速都有著較好的表現,稍微給點油就能體會到推背感,後期的穩定性也還可以,不過跟合資比還是略有不足,還有油耗有點高。

2019款WEY VV7怎麼樣?值得購買嗎

在看 臉 時代,顏值高 是絕對的優勢。幾十年來中國人買車經歷了從便宜就好,塊大就好,到現在的帥氣才好的幾個階段。vv7作為中型豪華suv,外觀設計之出色是沒人能夠否認的,摒棄了歐洲的保守,美系的浮華和日本的張狂。沒有流行什麼風格就跟隨什麼風格,而是把原創設計提公升到了乙個新高度。相信大部分人都會和我...

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