1樓：網友
如果機動車驚嚇加速導致行人受傷，屬於交通事故的範疇，需要判定各自的過錯，承擔事故責任。
2樓：皋瑋
當然，屬於交通事故，因為行人受傷是由於你的行為導致的，雖然沒有接橋晌觸，屬於非接觸性的交通事敏鎮鋒故，你應該負事故的全部責任，受傷旅冊者的醫療費用由你來承擔。
3樓：關振翱
機動車驚下了家畜，導致了行人受傷，當然屬於交通事故而且是機動車負事故的全部責任，因為在這起交帶源通事故造成了第碧好三方的損失，所以機蠢慧態動車應該承擔責任。
4樓：善靈凡
非接觸交通事故的主要判斷標準是我們駕駛機動車擾桐時是否培李凳遵守法律法規，假如你違規駕駛機動車使人受到驚嚇，而導致的損害結果是需要負責的配旅。
5樓：孟德斯鳩
機動車經銷商銷售森早導致系統損失，損失，損失，損失的，因為已經發生交通事故的主題是亂瞎機動交警現場取證和調查後確此陪雀定事故的責任劃分，對事故進行下等責任認定書。
6樓：best月半
機動車驚嚇家畜導致行人受傷是算交通正消隱事故等橋蘆，因為行人受傷的原因是由於機動車驚嚇的家畜所造成的舉廳，那麼交警部門在劃分責任的時候呢，會對機動車進行責任認定。
7樓：家有易只謙
機動車驚嚇祥蠢蠢了家畜，導致行檔敗人受傷是屬於交通事故範圍，屬於非接觸的交通事故，應該是由機動車來承擔所有的損謹陪失。
行人因汽車駛過，而受驚嚇導致的受傷，車與行人沒有接觸。是否屬於交通事故？
8樓：小柔說塔羅星座
這個沒有具體明確。
按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
構成交通事故應當具備下列要素：
1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
2）是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；
3）在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上落車的過程中發生的擠、摔、**的事故，則不屬於交通事故；
4）有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、**、失火等其中的一種現象發生；
5）必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身**和財產損失。
在開車的時候需要注意和前後車輛的車距，如果車距比較小，當出現緊急事故的時候，如果車距比較小，會出現追尾等現象，如果車距比較大，可以防止出現追尾等現象。
在開車上路的時候需要注意與前後車輛的距離，使汽車保持安全的距離，為發生突發事件的時候提供反應的時間，在駕駛的時候需要調節自身的心理素質，一些車主無法及時反應緊急狀況的發生，而遠光燈的光線強烈。
有助於駕駛員及時反應，使用遠光燈更助於駕駛員觀察前方車輛的狀態，在公路上駕駛的時候車速最好不要過快。汽車在駕駛的時候，需要注意合理控制車速，靈活適當使用汽車車燈。
9樓：瞬間凌亂
這個沒法定義，受驚嚇的原因太多了，如果這樣這個社會就亂了！
如果這樣過年鞭炮都不能放了！
如果車輛正常行駛，你受到驚嚇只能說你心理承受能力不行，如果車輛偏離行駛路線，客觀的認為會對你造成傷害，因而造成你躲避時造成的傷害可以找車輛所屬人協商賠償，如果只是你主觀的認為，就涉嫌敲詐，訛人了！
10樓：網友
交通事故侵權起訴是誰主張誰舉證的原則，對方要證明你在此次交通事故中有責任，而不是由你證明自己沒責任，如果對方起訴你，或認為與你發生碰撞，需要舉證證明，所以要是申請鑑定的話也是由對方申請。
11樓：心六看說
這個不屬於交通事故，可以走人身侵權，但是勝訴的希望不大。
12樓：匿名使用者
有證據的話，當然屬於交通事故。
受到汽車驚嚇受傷，而汽車並沒有擦著他，這樣算交通事故嗎
13樓：新免鐵之助
2者之間沒有必然的聯絡。距離~你按喇叭，結果旁邊的人心臟病發作出事兒了~，那麼在保險事故上這個是豁免的責任範圍。也就是說保險公司不會為這樣發生的事情買單，其實你自己也沒有這個必要。
除非有證據證明他的心臟病發作與你有直接聯絡，那麼你就需要承擔責任。
14樓：網友
回答您好！如果對方也是正常行駛，這樣是不算的，這樣是您個人開車的原因，不過如果是對方違規道路行駛導致的，您可以記住車牌上報派出所處理。
提問現在過去二十幾天了，我醫藥費花了四五萬，對方不承認。請問現在還可以報派出所嗎？交警說沒有看到車子撞倒我，不能傳喚對方，所以我就求助你們了。
提問有，但是可以確定是那臺車撞到我了，關鍵就是倒的一瞬間橋底下太黑了看不見。
提問今天去找了，時間太久，沒人記得了。
回答這樣就有點頭疼了，個人建議尋求幫幫團幫助您，找出有益的證據，或者車主本身就有安裝行車記錄儀，現在車基本會裝行車記錄儀的。
提問對方車子和我的單車都做了鑑定，沒有刮痕，對方不承認啊！可不可以認為是我被她嚇到了她一樣有責任呢？還有，交警隊已經在處理了，就是不把對方約出來見面，也不把對方號碼提供給我，我現在還能不能報派出所處理？
回答可以上報的，上報派出所如果一直沒有處理的話，可以找村支書幫忙看看會不會快一點，或者直接找記者描述幫忙。進行對該車再一次核驗是否有劃痕補漆，如果實在沒有估計只能自認倒黴了。
提問好的，非常感謝。
為躲避汽車倒地受傷 算是交通事故嗎
15樓：天蟾如月
要具體分析的，並不能一概而論。
如果車輛違法行駛造成行人、非機動車為了躲避而受傷，按交通事故處理；如果車輛並未違法行駛，而是由於非機動車過度緊張而操作失控倒地的就不能按交通事故處理。
16樓：水6元
當事人為躲避汽車倒地自己受傷是不算交通事故的。
中華人民共和國道路交通安全法》第119條 本法中下列用語的含義：
五)「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
車輛與動物相撞算不算交通事故
17樓：法妞問答**諮詢
交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外，造成的人身**或財產損失的事件。
正常行駛中撞死他人的寵搏瞎大物狗，不構成交通事故。寵物狗屬於財產，在行駛中車輛與動物相撞，導致動物的死傷，這是否構成交通事故還要看司機有沒有在行駛過程中有違法行為。如果有，則構成交通事故，如果沒有，則不構成交通事故。
法律依據：根據《道路交通法》的規定，交通事故是神鬥指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
所以車與動物發生的碰撞算不算交通事故，取決於動物是否具有財產性質基豎。
機動車和動物發生交通事故的處理的法律依據？
18樓：歐陽一鵬
您好，交警在處理此類事故時也會遇到法律上的尷尬。根據道路交通安全法規定，機動車之間發生交通事故的，適用過錯原則；機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，適用嚴格責任原則。而動物並不適用於道路交通安全法中過錯責任原則和嚴格責任原則的主體，那麼應該適用何種歸責原則，找不到直接的法律依據。
為此，也有些地方的交警部門對此類事故不予作出事故責任認定。由事故雙方當事人直接起訴到法院進行處理。道路交通的參與主體是車輛(包括機動車、非機動車)駕駛人、乘車人以及行人，動物不是道路交通的參與者。
一般認為，交通事故都是指車與車，車與人之間發生的事故。因此認為車撞死狗不應屬於交通事故，不應該適用《道路交通安全法》，交強險不應該賠付。由此可見，如果交警未在交通事故認定書中明確責任，如果法院在受理此類案件後，我認為可以根據民法的公平原則，根據雙方是否存在過錯，劃分責任分配比例。
另外，對於寵物的死亡的損失，一般應以市場評估價為準，而不能以該寵物在購買是的**為準。為此，如果欲通過法院起訴解決，一般應先找有資質的評估部門對寵物進行評估。我們認為，對《道路交通安全法》第七十六條中「財產損失」應作限縮解釋，應該解釋為受害人隨身攜帶物品、受害人機動車或非機動車以及車輛必要附加物的損失，不應包括脫離主人管控的財產以及受害人車上的財產。
對於撞動物的案件，其作為一種牲畜，在屬於個人寵物的情形下，雖屬於個人財產，類似寵物狗寵物貓被機動車撞死案件應該按照一般民事侵權案件來處理，而不能視為交通肇事案件。
【法律依據】
道路交通安全法》第二條規定：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
19樓：愛淺藍天
車輛撞傷動物，其事故責任的劃分也應當按照當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定責任。即因主人未照顧好動物導致動物突然衝到路面造成事故發生為全部責任的，由主人承擔事故的賠償責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
20樓：朱嶽鵬
回答交通責任的認定需要按照交警出具的交通責任認定書來認定的。 由交警部門及時處理根據現場情況做出交通事故認定書，對當事人的交通事故責任進行認定劃分，該交通事故認定書也是你們雙方承擔賠償責任的依據。只有交警部門認定的責任是權威的，其他任何人或機關的說法都是沒用的。
飼養的動物造成他人損害的，動物飼養人或者管理人應當承擔民事責任；由於受害人的過錯造成損害的，動物飼養人或者管理人不承擔民事責任；由於第三人的過錯造成損害的，第三人應當承擔民事責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第四十五條的規定，公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，將交通事故責任劃分為：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。
需要報警的。
21樓：安徽萬通高階技工學校
這種情況馬的主人要負相應的責任。
機動車因躲避橫穿馬路的行人導致交通事故,行人是否承擔責任？
22樓：網友
看行人有沒有闖紅燈的行為，看行人是不是突然跑出來過馬路，但主要還是機動車的責任。
如果沒有訊號燈，機動車全責基本全責，因為機動車過路口要禮讓行人，確認安全低速駛過路口。
23樓：天蟾如月
不承擔。該機動車。
全責。道路交通事故定責不承認所謂「避險」行為是合法的。不論行人專是否有違法屬通行問題，機動車遇行人「必要情況下」是「停車避讓」。
因來不及停車而撞上，那就要追究行人的責任；因動態避讓導致與第三方發生碰撞事故，則與行人無關。是駕駛員違法操作導致的第三方損害。
看了你的補充。再說一遍 a不承擔法律責任。其中進一步的原因是：
a的行為與c的受傷不構成因果，因此不具有過錯。這是因為a的違法通行行為和c的受傷之間，不存在必然關聯性。之所以讓人發生聯想，是由於機動車作為中介的介入。
但是事故責任認定追究的是直接原因而不是間接原因，是機動車採取不當措施造成撞擊c，a只是間接原因，對於間接造成的後果不承擔責任。
另外舉乙個例子可能能夠有助於理解。夜晚，對向車道上車輛開著大燈會車，造成駕駛員不能看清路面而發生事故。問：
對向車道車輛是否承擔責任？ 答案：承擔主要責任。
原因，車輛交會開近光燈是明確規定的，該違法駕車行為是導致事故的直接原因。
行人在非機動車道被機動車撞有責任嗎
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行人與機動車責任事故劃分標準
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機動車交強險怎麼算的
交強險首年按照基礎費用收取，基礎費用和車座位數以及車輛用途有關，費用是 1 家庭自用車 車輛座位在6座及以下的，費用是950元 在6座以上，費用是1100元 2 營業客車 6座以下的費用是1800元，6 10座之間的，費用是2360元 10 20座之間的，費用是2400元。交強險第二年及以後的計算方...