新能源轎跑車型居然有國產了？盤點一下令女生心動的車！
1樓：易車
電車真的是未來發展趨勢，這個智慧型化的差別就像2008橫空出世的iphone對諾基亞的降維打擊。已經不是同乙個時代的產物了。以前車是代步工具，可現在更像是生活辦公乙個衍生的場景了。
今天就推薦兩款轎跑！
蔚來et7
我感覺這款設計的細節拉的很高，蔚來。
在設計層面確實有點東西，各個顏色都很不錯，黎空銀和白色應該是伏啟數最熱門的兩個顏色了，確實耐看簡潔。車身尺寸比一般中級車能大一圈，霸氣側漏。
et7頂級自動駕駛感知硬體業內屬於是一流了，頭上的犄角，開始可能你可能會看不習慣，但是久了你會覺得是乙個特色，並且現在有很多廠商跟進了雷射雷達方案，nvh不錯，車窗都採用雙層夾膠玻璃，行車特別安靜。對於一輛無邊框車門座駕來說，nvh控制算是十分到位了。咱就是說，蔚來真的算牛的嘞！
車速100定速巡航，還很安靜，就像戴缺首降降噪耳機的感覺。
車內氛圍感也不錯，藤木加柔和的氛圍燈很有高階感，有居家的感覺，還蠻溫馨的。想象不到，這臺車長五公尺多的大車，運動+模式太爽了，秒加速，逮誰秒誰，深踩油門，瞬間腎腺素飆公升。
不過一般還是標準模式，日常還是要安全駕駛的，這個模式也秒殺絕大多油車了，電吸門開啟也是自動，不需要用力拉，伸手進把手會輕輕彈開，中控顯示屏的車輛模型很有意思，當你開車窗，模型裡面et7也會相應開啟對應車窗，雨刷、轉向燈等都會在這個模型同步。
極氪001
有沒有想買轎跑的女生，這款車真的不能錯過，真的太適合女孩子了！ 獵裝轎跑的乙個車型，第一眼確實給到驚豔的感覺，靜態下的尺寸、動態情況下的力量以及流線型感受都超越了這個價位的外觀體驗。
內飾的做工用料都很紮實，不上不下，剛好就是在30萬這個區間價位的乙個內飾，中規中矩，雖然給不到太多的驚喜，但是百看不厭。座椅乘坐舒適度上並沒有大沙發那麼軟，但整體座椅較大，所以並不會有不適感。
補能也挺方便的，家用充電樁可以安裝，一晚上就能夠搞定。著急的話可以去極氪。
的自建站，極氪的極衝，真的絕絕子！太快了！逛街買個奶茶就能充滿，話說每個月還有電卡的額度真的是太香了！
兩款高階新能源轎車
2樓：週週聊汽車
<>《兩款高階新能源轎車。
第一款哪吒s**為萬元，這款車的外觀很符合新能源汽車的設計。前大燈是一種分割的設計，led大燈看起來特別的拉風。整個車頭看起來就像是一輛賽車。
與此同時下包圍也很時尚，很符合整個車型。尾燈的設計比前臉要簡單一些，最大的特色就是led尾燈，在夜晚的時候很容易辨認。
而凸出的車尾線則顯得很動感，給它增添了一種時尚的感覺。兩側是雙腰線的設計，給人一種很有層次的感覺，同時也給人一種很好的感覺。這款汽車的翼子板上還安裝了乙個獨立的攝像機，這說明它的輔助功能還帶頃是很好得。
內部的裝飾也很簡單，最大的特色就是**的寸顯示屏圓行脊和寸的副駕駛座娛樂螢幕。作為一款新近推出的汽車，它的內部配置齊全，網際網絡的功能也是十分齊全。車體的長款高為4980*1980*1450，軸距為2980mm。
這已橘滲經算是很典型的中大型轎車了，而且軸距也剛剛好，車廂內部的空間很大，而且可以調整座位。
有增程式和純電版兩種動力，純電動的最長續航可達到715公里，零百加速最快成績為。
第二款比亞迪海豹，**為萬元，它的外觀是屬於一種新的家族風格。和王朝系列的汽車相比，它的整個前臉看上去更具現代感。大燈是由led組成的，看起來很是賞心悅目。
尾部比前臉要更簡潔一些，貫穿式led尾燈是家族式特點，車尾的設計很精巧，在夜晚很容易辨認。側面線條優美，19寸的輪轂很是拉風，很符合這輛車的風格。
內部依舊是家族的風格，不過卻是以灰色和藍色為主，屬於是海洋設計美學。整體來看很漂亮，設計也很精緻。
設計和做工也完全和符合這個價位。車身高的長寬高分別為4800*1875*1460，而軸距則為2920mm。這個資料屬於是非常標準的中型車，車內的空間還是很寬敞的，而且座位也很柔軟。
至於動力，這款車是全電動的，其中續航能達到700公里，最快的零百加速可以達到，這款汽車的前後懸掛系統也是採用了前雙叉臂和後多連桿懸掛，所以操控表現還是很不錯得。
在20多萬左右的新能源，上面兩款都是非常不錯的選擇，表現出來的實力也是不俗的。
國內首款新能源跑車，這款車你喜歡嗎？
3樓：禽感大師的第六感
對於國內推出的首款新能源跑車本人非常喜歡，可以說這款車的顏值要位元斯拉新能源電動車高出幾個檔次，而對於這款車來說，其出色的外觀和超長的續航能力是這款車的最大賣點，這款車就是前途k50。
這裡說到新能源汽車我相信大家並不陌生，以此為代表的就是特斯拉新能源汽車，特斯拉汽車是美國電動品牌，是新能源電動汽車高階，因為特斯拉制造技術先進，外觀時尚而炫酷也就讓這款車贏得了我們中國消費者的青睞。而我國首款推出了新能源跑車，自這款車亮相以來就受到了廣泛的好評，其出色的外觀和動力表現讓這款車收到了很多的訂單，也順勢把特斯拉的熱度打了下去，這不得不說我們國內的新能源汽車發展迅猛。<>
這款車之所以亮相以來就受到了很多網友的好評，正如我上面所說這款車的外觀非常科幻，動力表現也非常好，下面我來介紹一下關於這款車的外觀和動力。首先我說一下這款車的外觀，這款車看起來真的讓人很驚豔，在很多的國際跑車當中，我相信這款車的外觀能脫穎而出，就算與世界名流跑車相比，這款車的外觀也毫不遜色，而對於這臺車他已經做到了，在顏值方面真的無可挑剔。<>
在動力方面這款車的輕量化要求極高，整個車身結構採用的是鋁合金材質，而且各種零件都是採用的碳纖維複合材料，這種材料的特點就是強度高剛度大，而這款車是採用的後置電動機，最大輸出動力為435匹馬力，峰值扭矩達到了686牛公尺，百公里加速只需要秒，整個續航里程達到了380公里，以這樣的動力，我相信很多頂級跑車也趕超不了。
4樓：數位技術小輝
喜歡。因為這款車的外形非常炫酷，而且綜合效能非常優秀，所以我非常喜歡。
5樓：曉娟學姐
很喜歡。非常的省錢，生活中也會有乙個很好的駕駛體驗，可以解決續航能力不足的問題。是乙個混合動力車型。價效比很高。對身體很好。
6樓：生活電諮小助手
我喜歡。這款車的顏值都超過了特斯拉，百公里加速只需要秒。
新能源汽車未來的方向一定是電動嗎
新能源汽車的研發和試用在國內和國外都很重視。在法國和德國，以補貼方式鼓勵購買新能源汽車，並不斷提高汽車的排放標準來減少尾氣汙染。在中國吉利汽車集團也已經研發出新能源汽車，而且技術在不斷改進，為開創中國自主智財權的新能源汽.新能源汽車發展方向為何只能是純電動車 同時，他還否認了混合動力路線的可能性。在...
在新能源和碳中和的時代背景下，鋰電叉車真的能代替燃油叉車嗎？
話不能說的那麼絕對，大勢所趨之下，也不能夠忽略生產實際需求。鋰電叉車節能 環保，但也不能說鋰電能夠代替內燃叉車。例如在碎石路 爬坡 無電的環境下，還需要動力強勁的燃油叉車，另外在機場 碼頭 高山等路段下，燃油叉車可如履平地，皮實耐用車體毫髮無損，另外，大廠家的燃油叉車不僅環保而且還節油，所以得具體問...
中國電動汽車發展歷程，新能源汽車的歷史發展
自從2001年起我國科技部開始設立 三縱三橫 電動汽車專項以來，我國已經按照汽車產品開發規律，在電動汽車關鍵單元技術 系統整合技術及整車技術上取得了重要進展，建立了國家研發技術標準平台 測試檢驗平台 政策法規平台以及示範應用平台。到去年底，已經起草完成整車13項新標準 修訂5項標準，制定6項關鍵零部...