1樓：老賬仁
一、車子方向打死倒車外有咯噔聲：
1、減震器平面軸承發出異響：只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發州談出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果沒能解決，就只能更換了。
2、平衡杆發出的異響：平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
二、車子方向打死倒車內有咯噔聲：
1、轉向燈後回彈卡子：如果打了轉向開關後打方向盤才會有戚旅這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2、方向柱防塵套：不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是冊仔碰從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3、轉向機故障：轉向機配合齒輪間隙過大會導致異響聲音很大，需要更換轉向機。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
應該是車輛底盤的內球頭和外球頭。打滑導致的異響。
方向盤打死轉向或者倒車有異響正常嗎
3樓：山東萬通汽車學院
方向盤打死有聲音：正常的，因為是助力轉向，當把方向打死後，車輛轉向助力幫浦還在施壓，實際上轉向器已經到頭了，所以發出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打死方向！
注意兩個方面的問題，1. 如果不夠進行補充到標準刻度，如果助力器油變色應該全換掉。另外應該注意平時不要將方向打到極限（左或右），打到極限助力器本身就會發出異響，這樣對助力器不利容易造成損壞。
2.至於是不是前輪球籠軸承損壞可以這樣來判斷：在行駛過程中打方向轉彎特別是轉彎半徑越小越容易判斷出來，不管左還是右如果有一種「咔、咔、咔」有節奏的異響聲就說明是球籠軸承壞了。
4樓：愛溫柔似你眉眼
您好，多數車型方向盤打死倒車多會出現異響，那是轉向助力幫浦發出的聲音，建議平時駕駛時儘量不要方向盤打死，方向盤打死對車輛轉向機構會有輕微的傷害。
5樓：匿名使用者
你好，方向盤打死是會有異響的，建議平時用車不要打死方向，對車子是有損傷的。
6樓：匿名使用者
轉向打死後往相反方向回一點，長期打死，轉向會磨損嚴重的，聲音就出來了。
7樓：匿名使用者
方向盤打死都會嗡嗡響啊！很正常，但是不要這麼做，對助力系統不好。
8樓：匿名使用者
你這個可能是車輛的方向機存在故障或者是剎車的問題。
9樓：匿名使用者
你好，是不是方向打死了那一刻有異響啊？
10樓：匿名使用者
你好這個很正常的現象，不用擔心，而且不建議經常打死方向盤。
11樓：匿名使用者
你好這是正常現象平常不建議打死方向。
倒車時轉向為什麼會有異響
12樓：西安萬通汽修學校
打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損併產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損後產生凹坑引起的。
注意事項：1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4s店進行一下檢查，確認故障原因，及時排除故障。
13樓：杭州萬通汽車學校
一、車內發出的聲音。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3、氣囊遊絲干涉發出的聲音。
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
二、車外發出的聲音。
1、減震器平面軸承發出的聲音。
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2、平衡杆膠鬆動發出的聲音。
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
對於異響的問題，只有找出聲音**，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。
14樓：老孔聊車
倒車時打轉向發動機有「嗡嗡」異響？倒車時打轉向這時發動機的較負荷大，怠速會降低。不標準的皮帶過長，跳動量增大，自動張緊輪調節幅度也增大，過大的調節幅度產生異響。
15樓：汽車之家
倒車打方向有異響原因：（1）有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。（2）有可能是轉向節和軸承之間有間隙導致（3）剎車片損壞（4）方向盤打的太死了倒車打方向有異響的解決辦法：
去4s店進行檢查，維修。
方向盤左打有異響，右邊就沒有？
16樓：帳號已登出
這種情況可能是因為左邊半軸缺少潤滑所導致的。
車輛半軸是車輛傳動系統的重要組成部分，汽車半軸連線處是有乙個橡膠保護件的。當橡膠出現老化時半軸內的潤滑油就會滲漏出來，久而久之缺少潤滑的半軸就會過度磨損。
在轉彎時很容易出現異響。當然汽車底盤橡膠襯套老化、避震器漏油、方向機故障等問題都會導致相似的情況出現，具體問題還是要看實際車況才能更好地判斷。
注意：在握方向盤的時候一定要注意使用雙手操作，切勿單手。另外，如果將方向盤按照表盤刻度來分的話，你的左右手分別應該放在9點和3點的位置，這才是正確的握姿。
最簡單的要數直角轉彎和側方停車了，在處理這種操作時，一定結合雨刷和後視鏡來判斷方向和打方向盤。
17樓：重慶萬通汽車學校
方向打死，助力幫浦壓力最高，產生聲音。稍微回一點方向聲音若是沒有了這是正常現象。
倒車打方向有異響原因：
1）有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。
2）有可能是轉向節和軸承之間有間隙導致。
3）剎車片損壞。
4）方向盤打的太死了。
18樓：汽車大師孔乙己
方向向左邊打有聲的話，需要檢查左邊的下支臂球頭還有橡膠套，還有這個方向機的拉桿，球頭還有半軸球籠連線的位置，還有減震器，上座，看看有沒有鬆動或者是磨損需要檢查的。還需要檢查這個方向盤下面的轉向柱十字軸連線的位置，看線有沒有鬆動，都是需要具體檢查。
提問就是方向盤裡面傳出三來的聲音。
回答方向盤裡面傳出來的那個聲音的話，是需要檢查方向盤裡面有乙個螺旋線圈，有可能螺旋線圈出現幹摩擦，會有這種聲音的，是需要檢查的。拆開之後在裡面打潤滑劑，然後處理一下。
提問左打來回有五公分的距離有響聲，方向盤還有點麻手的感覺。
回答這種現象的話，檢查方向盤裡面的螺旋線圈，看一下有沒有出現摩擦的聲音，還有需要檢查方向盤下面的轉向柱和這個轉向助力電機連線的位置，看一下有沒有問題需要檢查。
提問大概多少錢。
提問福睿斯，201 7款的。
提問發出的響聲好像是不潤滑而倒至的。
19樓：網友
電子助力轉向，距離左打死還。
倒車打方向盤，有吱吱異響是怎麼回事？
20樓：鄭州萬通汽車學校
打方向時有異響，1.需要檢查半軸球籠是否出現磨損。2.
檢查左右內球籠內壁有無磨損併產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損後產生凹坑引起的。
21樓：汽車大師羅老師
請稍等。你好！造成這種現象的原因有：
轉向助力系統缺少專用的轉向助力油；如果轉向幫浦的傳動帶鬆了也會造成這種現象；車在轉向盤打到死點位置的時候，轉向助力系統內壓力達到最大，這時候很容易造成「滋滋」異響，而且對整個轉向助力系統的負面影響很大，所以，轉向打到死點位置的時間一般不超過五秒鐘。
汽車打方向盤技巧在打方向盤超過半圈時，就必須通過換手來完成後面的轉動。（除非是一天生手能180度隨便旋轉的怪胎）有些人在換手後，喜歡反手捉著方向盤轉動。但是當想反打回來時，就會發現因為手的生理結構導致你無法打回來，而鬆手卻轉換過來又要浪費時間。
如果遇到突發事件，後果真的是不堪設想了。
提問。新車開了幾天就感覺沒前面平穩了可能是什麼呢。
你好，您請稍等。
你好！建議你去買車的地方看一下。
為什麼倒車打滿方向盤前輪有時候有異響
22樓：網友
方向打死，助力幫浦壓力最高，產生聲音。稍微回一點方向聲音若是沒有了這是正常現象。
倒車打方向有異響原因：
1）有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。
2）有可能是轉向節和軸承之間有間隙導致。
3）剎車片損壞。
4）方向盤打的太死了。
倒車打方向有異響的解決辦法：去4s店進行檢查，維修。
23樓：匿名使用者
你好 請問是車子動起來以後是有卡卡卡的聲音 應該是外球籠出現的問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：寂寞
這是很正常的 地面摩擦的聲音。
倒車打方向後輪異響是怎麼回事？
25樓：湖南萬通汽車學校
造成汽車底盤異響有很多種原因，我們可以嘗試通過以下幾個方面去檢車輛。
1、檢視底盤零件之間連線是否緊密，當底盤螺栓、螺絲出現鬆動時應該及時緊固或更換螺栓螺母，如果你需要經常行駛在顛簸路段，那麼可以定期檢查底盤緊韌體；2、檢查傳動軸和萬向節是否出現變形或漏油。如果出現傳動軸和萬向節變形則需要及時進行更換，若只是缺油的話則需要重新潤滑必要時還應更換油封；3、檢查制動卡鉗和剎車盤支架是否出現松曠，同時檢查一下剎車片有沒有異常磨。
2、車輛底盤有漏氣聲是什麼原因？首先我們需要判斷漏氣聲的**。若漏氣聲來自於輪胎同時汽車儀表顯示胎壓異常的話，咱們只需要更換上備胎即可。
漏氣聲如果從排氣管或排氣鼓中發出的話，我們就需要對整個排氣系統進行一次氣密性檢查，通常為出現問題的地方更換上新的密封圈就可以解決問題。過減速帶時避震出現類似氣體壓縮的聲音其實是正常的，這個不需要進行修理離合器異響。 離合器在分離時和合上時發出的聲響是不同的。
如果是因為離合器的原因導致底盤出現異響，可以通過改變離合器踏板行程，就能夠發現異響的原因所在。 離合器異響的原因有摩擦片。
3、如何避免底盤被刮造成異響？在上下馬路牙子的時候如果姿勢或判斷不正確，很容易就會對輪胎、懸掛系統底盤、油底殼和避震造成損壞。1、熟悉自己車輛的底盤離地間隙，目測馬路牙子的高度，如果高於底盤的離地間隙，就要換個靠譜的地方；2、如果馬路牙子的高度高於底盤的離地間隙，可以藉助工具或者路邊的磚頭放在馬路牙子與輪胎接觸的地方，降低高度以及緩解輪胎的壓力；3、調整姿勢，輪胎最好以汽車前進方向90度上下馬路牙子。
方向盤打死有異響，方向打死咯噔咯噔響
為什麼方向盤打死有異響，異響聽起來像咯噔咯噔？相信不少新手在開車時都遇到類似問題，但是如果換老司機來開，好像異響又沒有了，這是怎麼回事呢？下面我們一起來看看。其實這個異響和液壓助力系統的工作流程有關係，發動機提供動力到助力幫浦，助力幫浦工作提供助力到轉向機。如果駕駛員把方向盤打死，那麼助力幫浦的壓力...
汽車方向盤打死有異響是怎麼了，汽車方向盤打死有異響
首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲 如發動機表面的雜訊 換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲 排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲 異響 按對汽車效能的影響可分為輕微響聲 一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲 滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較...
著車之後打方向盤有異響,車子轉動方向盤有異響
打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損並產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位 即傳遞扭矩的部位 受力點 磨損後產生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時就會出現異響，您可以從這方面入手檢查。車子轉動方向盤有異響 這個問題主要是底盤件的橡膠鬆動引...