1樓：城鎮鄉村振興
奧迪相當於三星手機，寶馬相當於蘋果手機，奧迪開久了各種毛病就出來了。
年薪多少才能買得起奧迪a7？
2樓：我蹲街角等你
我覺得也沒有一定的標準，一般我估計年薪至少要在20萬元左右，才可以養得起奧迪a7這款車，不然就算了。
奧迪a7是一款定位介於c級行政/公務和d級豪華轎車之間的四門運動豪華coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的c級行政轎車，小於d級豪華轎車。
動力方面，搭載了兩款v6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，s7搭載的是420馬力的 v8雙渦輪增壓發動機。
2018年12月12日，全新奧迪a7 sportback正式上市，是一款定位為「智美新豪華c級轎跑車」， 共有奧迪a7 sportback 55tfsi quattro動感型和競技型兩款車型， 搭載48v輕混動力系統。
奧迪通過設計傳達「突破科技 啟迪未來」的品牌理念，豎立起「進取、尊貴和動感」的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素，奧迪a7 sportback進一步完善了品牌的設計哲學。
我的前任——沃爾特·德·席爾瓦（walter de silva）提出了a7 sportback的最初創意。他讓我們設計一款沒有任何妥協、一款純粹的轎跑車。」奧迪品牌設計總監史蒂芬·西拉夫（stefan sielaff）回憶道。
3樓：消化
大概年薪在50w以上才能養起的吧，因為不是說我們買得起奧迪a7，就可以承擔這款車每年的保養費了，據我估算這車的每年保養費就要好幾萬，更不用說有刮痕了。
4樓：抽轉組
奧迪a7這款車最少需要月收入萬元以上才可以進行購買吧，低於這個價位買的話，生活會比較艱苦的，尤其是我們在有車之前還要先有房，每年要還的房貸都快對生活造成壓迫了。
5樓：辰星
我年收入在100萬以上，我就有一輛奧迪a7，雖然我開的起但是我不併喜歡每年多支出那麼多的保養費，畢竟我的錢也不是大風颳來的。
6樓：小美18672境臀
像我年入30萬開個20來萬的車是最好的了，買臺20多萬的車開就很好了，讓我買奧迪a7我的生活就會變得很困難。
7樓：網友
年薪280萬，沒有買a7，直接全款上的2016款s7，感覺a7 6缸的動力還是太弱，所以買的 8缸，保養和日常油費還好沒幾個錢，就是這車不太保值。
8樓：網友
我個人認為如果每個月沒有還房貸，養小孩或者贍養老人等固定開銷的話一般月薪兩萬能開得起奧迪a7。
9樓：汐
我月薪兩萬，爸媽替我出的首付，剩下的錢都是每月我自己供，生活也還算可以，畢竟我就這乙個需要還貸款。
10樓：網友
月薪一萬，開一輛兩輪電動車，奧迪a7，沒有個年薪60萬以上，開不起。
11樓：碳酸飲料
我們三四線城市，好多月薪一千多的都寶馬賓士，最差是奧迪了，就算家裡錢，也給不了乙個月一萬。我看人家車也沒咋滴。
12樓：網友
我一年400w左右 應該能養得起 但是也有壓力 畢竟每年不光要花油錢 還要花機油錢。
13樓：名
我是個體開公司，我的年收入大概在40萬到60萬，我就做了個按揭奧迪a7，年薪和我差不多就可以了，其實買個a7對我來說也挺簡單的，並沒有多難。
14樓：晁立紅
我月薪2500，已經訂了，全部貸款買，已經自己貸款30萬，付首付，現在自己有點錢給購置稅和保險等，其餘2年免息還。
15樓：憶7初心
這個這麼跟你說吧，我覺得我2500的月薪，養不起a7的， 不過經過我不懈的努力賺了5萬塊加上爸媽給的55萬終於買了一臺。
16樓：辰星
年薪上百萬，奧迪a7是我當初自己全款買的，開著感覺還不錯，準備過段時間自己重新買一輛車。
17樓：sky輕風
年薪20萬以上，房貸壓力小或無房貸，可以貸款買輛。別說什麼50萬以上，50萬以上還買這車嗎。
18樓：風中密巧
我月薪剛到小目標，現在開布加迪。反正又不上稅，讓我吹會兒哈。
19樓：哥只劫財
個人觀點不管買啥車，車的價值不超過家庭年收入就剛剛好。
20樓：網友
一年工資能付掉全款a7的，可以買，拆遷戶除外。
21樓：青春撕扯著
個人認為，買車不能超過自己一年半的收入。
22樓：歸曼語
我月薪300萬，我覺得a7開著並沒有什麼太大的差別。
為什麼開奧迪a7的人少
23樓：熱愛生活
首先，從產品定位方面來說，奧迪a7的風格不適合大多數中國的車主，所以受眾人群不是特別廣泛。
對於a4l、a6l來說，它們都是4門5座三廂車，是標準的「轎車」造型，符合國內車主的喜好，所以受眾人群也就比較廣；相比較而言，a7屬於5門5座掀背車，這樣的設計雖說看起來很運動，但是後排座椅的頭部空間比較小，只能符合一些年輕車主的喜好，所以自然銷量就不好了。
其次，從車輛**方面來說，a7相對沒那麼親民。
眾所周知，奧迪a4l、a6l都是一汽奧迪合資車，不僅在車身上根據國人的喜好進行了加長，同時車子售價相對來說也會比較低，車主的購車壓力也會比較小。反觀a7，它是進口車，**貴的同時，因為數量很少，所以後期保養也比較貴，所以買的人也就很少了。
最後，從銷售的角度來說，a7的宣傳力度比較弱。
因為a4l、a6l都是合資品牌，如果賣出去了，一汽與奧迪都會有收益，所以它的營銷力度也就比較強；對於a7來說，因為它是進口車型，銷量多少對於一汽奧迪的業績沒有影響，所以這些車型的宣傳就比較少，車主的關注度也就比較低了。
為什麼說奧迪a7是窮人車呢？
24樓：小南汽車說
奧迪a7叫窮人車的原因是**昂貴。
奧迪a7，一款起步價就要接近豪華中大型轎跑。對於絕大部分人來說a7的**是昂貴的可能一輩子都買不起。除了奧迪a7本身售價就不低，其後期保養和用車的費用也相當高，因此開奧迪a7的家庭必須得有錢。
奧迪a7最早於2011年在廣州的南沙體育館宣佈引進中國銷售，儘管奧迪a7的**比較高，但就事論事奧迪a7的各個方面都非常周到，對得起它的**。
奧迪a7
外形上，奧迪a7的中網相比於a6l、a4l等車型更加扁，兩邊的稜角更加明顯；大燈的樣式是奧迪家族最新的設計，看起來殺傷力十足，因此奧迪a7的前臉給人的感覺就是非常沉穩冷峻。根據官方給出的配置表，奧迪a7全系標配了矩陣式led大燈，並且提供了雷射燈源選裝。
側面看過去車身的姿態十分圓潤優雅，但是圓潤的來又不顯胖，這是因為奧迪a7有非常多而且非常複雜的腰線。譬如說最上面一條腰線，其起源自大燈的眉角但在穿過後視鏡之後消失，隨後又從後門把手上方出現並延伸至尾燈。
門把手處也有一根從葉子板rs標誌處發出的腰線，並穿過前門把手到達後門把手處消失，在跨過凸起的後葉子板之後重新出現並延伸至車尾。門的下方以及下裙還有立體感比較強的腰線設計，這些複雜的腰線就將整個側面雕刻得如同藝術品一般精美。
真狠！上汽奧迪a7l官降4萬，車主們能接受這一結果嗎？
25樓：撫雲自惜
我個人認為車主們肯定不能接受這一結果的，特別是對於剛購買上汽奧迪a7l沒多久的車主們來說，剛買不久就降價4萬，擱誰身上，誰都不接受啊。
怎麼說呢，車主們是肯定無法接受這一結果的，因為這也太離譜了。降價幾千塊，車主們最多也就是罵一下而已，但你直接降價4萬，而且還是官方降價這麼多，到了每個4s店，甚至可能是更多的。所以說，你這就是在惡搞那些剛買上汽奧迪a7l不久的車主們，而且我可以很負責的跟你說，即使是購買了一年的上汽奧迪a7l的車主們也是很生氣，無法接受這個結果的。
因為降價的幅度太大了，你降價幾千塊真的沒什麼，但是你降價4萬塊，那就是大影響了。畢竟不管是什麼車，你才買了不到一年，就直接降價4萬塊，誰接受的了啊。
有一說一，這些車主應該無法接受，因為降價的太多了，我就沒加過上汽奧迪降價這麼多的，一次性就是降價4萬了。對於買車的人來說，這是很離譜的降價，因為這都差不多和買車的購置稅差不多了啊。而且說真的，4萬塊，你加油都不知道可以加多少了。
然後就是因為官方的乙個決定，你的車直接就貶值4萬塊。當然，這個也是合法的，並沒有說官方不能降價，但是對於剛購買不久的車主來說，這就是大問題了，因為這些人才剛買不久啊，前腳剛給完錢，後腳你就降價4萬，他們肯定是最無法接受，最難受的。人家網購還有保價期呢，就不知道上汽奧迪了。
總的來說，對於那些購買上汽奧迪a7l已經比較久的車主來說，是可以接受的；但對於那些剛剛購買奧迪a7l不久的車主來說，車主們無法接受。
26樓：網友
當然不能接受。因為車主們已經買上車了，而且多花了4萬塊錢，肯定覺得不公平。
27樓：影視娛樂不停更
車主們應該是不能接受這個結果的，因為他們剛剛**買了，隨後就降價。
28樓：梨子與你看娛樂
也許剛買了車的不能接受。這也正常，要是剛買了這款車不久，結果就遇上了大降價，是很虧。
上汽奧迪a7l售價下調，最高降幅4.1萬元，降價能否挽救a7l？
29樓：阿相愛娛樂
本人覺得此次降價不能夠州盯挽救奧迪a7l這款車，首先這款車本身在市場上的定價就比較高，而且奧迪a7l這款車是一款效能車，在各方面效能優越，但美中不足的是這款車不能滿足普通的大眾消費者，畢竟現在很多消費者追求那種實用性強、空間效能大的汽車。
相信很多車主朋友都在關注這樣乙個資訊，就是上汽奧迪公司生產的奧迪a7l這款車實現了降價處理，並且最高幅度降價達到了萬元，對於奧迪公司這個舉措本人表示懷疑態度，因為奧迪作為國內二線豪華品牌汽車，一味的降價只會讓品牌知名度大打折扣，這樣其他的二線豪華品牌汽車就會一躍而上，所以就會導致奧迪hl這款車的銷量呈現出一種惡性迴圈。<>
本次奧迪官方對奧迪a7l進行降價處理不能夠挽救這款汽車冊銷和。
不可否認的是，奧迪汽車斗碰確實在國內的銷量非常好，只不過是基於奧迪a4l和奧迪a6l這兩款車型，因為這兩款車都是能夠滿足消費者的家庭使用，而對於奧迪a7l這款性價車而言，就算官方降價萬元也不會挽救到這款車的銷量，畢竟國內的消費者非常注重汽車的實用性，再加上奧迪hl這款車售價本身就高，所以國內消費者很難接受這款車。<>
總結。總的來說，奧迪a7l這款車進軍國內市場以來並沒有被廣大消費者所看好，並且路面上奧迪h7l這款車保有量相對較少，這樣就造成這款車各種配件售賣比銷售還貴，所以奧迪官方對這款車進行降價不會挽救這款車的銷量。除非奧迪公司打造出一款符合國內消費者觀念的奧迪a7l這款車型才能夠在國內市場上大賣。
30樓：情感導師素顏
其實並不能夠挽救，畢竟相對來說奧迪a7l他並沒有吵備賣特別突滾舉出的特點，而且也沒有非常大公升逗的競爭優勢，所以降價也不能夠有根本性的改變。
31樓：無言
我覺得降價是可以挽救a7l的，因為畢竟這款燃稿車還是非常有知名度的，牌子比較大的，還是有一定的市場的，如果降價的話一定會吸引一些人去購買的，所以我覺得山含是乙個非逗段笑常好的舉措。
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