1樓：壹拾壹學姐
汽車尾氣。對環境的影響極大，那麼我們應該如何控制汽車尾氣的排放呢？大家請看我接下來詳細地講解。
一，提高廢氣處理技術水平，提高能源利用率。
在處理汽車尾氣汙染時，首先要解決的問題是從源頭上減畢慎少尾氣排放，即改善汽車的排氣系統，如安裝尾氣淨化裝置和尾氣淨化系統。進一步淨化汽車尾氣，減少尾氣排放，最終達到有效減少汙染，保護環境。
的目的。廢氣處理技術雖然不能完全淨化廢氣，但可以通過採用化學和物理的方法和伍帶手段進行廢氣處理，儘量減少對環境的汙染。此外，作為汽車結構的重要組成部分，汽車尾氣的汙染源來自發動機。
為有效控制尾氣排放，應研製新型節能發動機。具體措施包括：①熟悉發動機的基本結構；②優化發動機結構。
通過研製新型節能發動機，燃料可以充分燃燒，從而提高能源利用率，有效減少有毒物質的排放。
二，發展新能源技術，減少尾氣排放。
隨著科學技術的發展，人們對新能源技術的研究也不斷深入。在節能環保方面，目前最常見的車輛有電動汽車。
車載電池)、燃氣車等。其中，燃氣汽車具有汙染物排放少、燃燒更全面等應用優勢，因此其應用和推廣比較廣泛。例如，計程車和公共汽車已經開始使用這種新能源技術；而電動汽車依靠車載電池作為動力，所以它們也是一種常見的清潔能源。
電動汽車具有結構簡單、噪音低的特點，正在進行維修。時間相對簡單方便，因此具有非常重要的環保意義。
三，加強報廢車輛的監督管理。
有關環保部門表示，超過報廢壽手橘敬命的汽車尾氣排放汙染濃度比普通汽車高3-4倍。因此，有必要加強對報廢車輛的監督管理。報廢車輛應嚴格按照國家法律法規。
進行報廢。對不符合推遲報廢條件的車輛，要按照規章制度。
堅決處理，防止報廢、淘汰車輛流入市場。同時，嚴重汙染的汽車將被淘汰，嚴格稽核和控制和車輛，每年報廢汽車被禁止使用的道路，和非法活動，如轉售報廢汽車和報廢汽車零部件銷售嚴格打擊和懲罰。
2樓：錢多多
低碳背景下，汽車尾氣排放的控制方法是從源頭上扒銷減少尾氣排放，既可以改善汽車的排氣系統，還能淨化汽車尾氣，減少尾氣排放，最終達到有效減少汙染，起到保護環境的目的，此外，信此畢作為汽車結構的重要組滑芹成部分，汽車尾氣的汙染源來自發動機。為有效控制尾氣排放，應研製新型節能發動機。
3樓：網友
要嚴格控制車輛出行，可以選擇單雙號的車輛，可以提高電動汽車的續航能力，加大宣傳力度。
4樓：小美美學姐
控制的辦法就是咐薯應穗簡併該選擇純電動汽車或者可以選擇新能源的汽車，在使用燃油車的時候，就應該猜跡選擇一些清潔的車油。
5樓：清秋雲奕
採用其他的新能纖枝源來代替汽車石油的腔租消耗。加大對研發新型伍豎兆省油發動機的投資，這能夠更好地提高能源的高效化。
你對減少汽車尾氣排放有哪些合理化建議？
6樓：帳號已登出
減少用車次數。推崇小排量車。養成良好駕駛習慣。
一車的起源
（1）1885年，德國人卡爾賓士購買了奧托的專利，並將內燃機和一臺加速器安裝在一輛三輪馬車上，並與1886年1月29日申請了第一輛三缸汽車專利，專利證書號37435，獲得世界第一輛汽車發明權，這一天被大家認為是現代汽車誕生日。
（2）1878年，羅孚汽車公司成立；1904年，勞斯萊斯汽車公司成立；1919年，賓利汽車公司成立；於是有了之後的美洲豹，陸虎，羅孚，勞斯萊斯，賓利，蓮花，迷你，阿斯頓 馬丁，沃克斯豪爾等眾多品牌相繼**，雖然後面大部分品牌都被收購了。
二車的作用
（1）汽車的主要作用是代步、載人、運輸等。汽車方便了我們的生活，同時，汽車還帶動了很多產業的發展，加快了經濟的提公升，提高了民眾的生活質量和就業機會。汽車為出行節省了時間，為工作提高了效率，方便了出遊遊玩，也豐富了我們的生活，同時增加了國家經濟的發展。
（2）車的普及為人類社會生活創造了許多新生事物，汽車的使用是個性權利的延伸和個人主動性的象徵，汽車創造了嶄新的價值觀念和生活內容，整個社會的文化理念、心理素質、道德因素都發生了巨大變化。
7樓：
儘量使用小排量汽車。曾加大排量的使用成本。
提倡車輛共乘，減少空乘率，提高車輛利用率，多乙個人坐車，路上就少乙個車。
加快新能源汽車配套設施的建設，並對新能源車的購買和使用進行補貼和優惠。比如購置稅、停車費、車船稅、路橋費減半。
城市道路的優化設計，儘量減少道路瓶頸，多建立交優化路口。
合理的調整公交車的線路，避免重複線路。公交車所造成的道路擁擠不可小視。
汽車尾氣排放控制現狀如何？
8樓：壹拾壹學姐
汽車尾氣。對人體健康危害極大，那麼我國汽車尾氣排放控制現狀如何呢？大家請看我接下來詳細地講解。
一，汽車尾氣給人們的生活帶來危害。
汽車作為一種現代化的交通工具。
給人們的生產和生活帶來了極大的便利。同時，它們排放的廢氣對大氣環境造成嚴重汙染。我國某城市對該城市機動車尾氣汙染程度進行了如下初步調查：
該城市目前機動車數量為13萬輛，並以每年15%的速度增長。機動車每年排放萬噸野此一氧化碳。
相當於該市工業企業一氧化碳排放量的46倍。城區主要交通幹道中心點一氧化碳超標超過⒉倍，超過65%。在交通高峰期，一些監測點的一氧化碳濃度高達70mg / m3，比標準高6倍。
在交通量相對集中的火車站，nox測量點平均值。
為 mg / m3，比標準高倍。因此，汽車尾氣汙染越來越嚴重，現代城市的空氣汙染主要來自汽車尾氣。據資料顯示老脊棗，我國大中城市機動車尾氣排放造成的空氣汙染約佔50%。
根據在用車的檢測結果，尾氣排放不合格的車輛佔被檢測侍拆車輛的50-60%。
二，控制汽車尾氣排放方法。
1）改用汽車燃料，用無鉛汽油代替有鉛汽油，可以減少汽油尾氣中有毒物質的排放。首先，我們要注重改變汽車用油的使用方式。用無鉛汽油代替四乙基鉛汽油。
這種汽油使用甲基丁基醚作為混合劑，不僅無鉛，還能減少汽車尾氣中一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物。
的排放。目前，為了減少汽車尾氣排放，改善城市大氣環境質量，國家規定從1999年7月1日起在全國範圍內使用含鉛汽油。從2000年7月1日起，市場基本銷售含鉛汽油。
由於含鉛汽油中加入了一種抗爆劑——四乙基鉛，揮發性。
高，即使在0℃下也開始揮發，揮發出的鉛粉由蒸汽和煙霧組成。開始的工作存在於空氣中。然而，鉛汙染的程度與交通密度(每小時通過的車輛數量)和汽油中的鉛含量密切相關。
2）新增新增劑來改變燃料成分。在汽油中新增小於15%的甲醇燃料。
或使用含水10%的水-汽油燃料，在一定程度上可以減少或消除co、nox、hc和鉛塵的汙染影響。
3）選擇適當的潤滑新增劑-機械摩擦改性劑。在發動機油中加入一定量(3%-5%)的石墨、二硫化鉬。
聚四氟乙烯粉等固體新增劑，並加到發動機油油箱中，可節省發動機燃油約5%。
9樓：史蒂芬斯
汽盯飢御車尾氣排放控制現狀特別好肢汪，現在很多人都使用了電動汽車，在相應政策之後，汽車尾氣排放得到凱巖了有效的控制。
10樓：超級開心哦是
現狀是比較好的，因為現在已經推出了很多的新能源汽車了，很多人購買車輛的時候願意購買一些新能源汽車。
11樓：愛仕達各色
現在控制的還是很不錯的，因為現在有很多人都選擇了新能源的汽車，所以很少會出現超標的情況。
我國為控制汽車尾氣排放採取了哪些舉措
12樓：房老師
1、提高燃油的環保「標號」；
2、提高尾氣排放的標準，將實行「歐5」標準；
3、有的城市限制購車，減少汽車保有量；
4、有的城市實行限號出行、單雙號出行，減少汽車的上路量；
5、提倡綠色出行，少開車上班，騎車上班，乘公交上班、出行。
6、嚴格淘汰老舊汙染車；
7、大力開展技術革新，在發動機、尾氣兩方面，減少尾氣的汙染物排放；
8、強化執法，嚴格燃油機動車管理，獎勵舉報上路的汙染尾氣嚴重的車輛；
9、大力研發無汙染車、強化電瓶車的無尾氣汙染的公交車、私家車、**車。
13樓：羽祫癑
汽車尾氣的主要汙染物是：一氧化碳（co）、氮氧化物（nox）、碳氫化合物（hc）、鉛（pb）、苯並芘（bap）等。它們對環境的汙染主要表現為產生溫室效應，破壞臭氧層，產生酸雨、黑雨等現象。
對人體的危害主要表現為造成各種疾病，嚴重損害呼吸系統，並且具有很強的致癌性。汽車尾氣汙染的防治：一、提高燃油品質。
二、研究開發新的動力裝置：
三、改進現有汽車發動機的結構和效能 四、加強行政管理，減少和消除汽車尾氣對大氣環境的汙染。
14樓：來自靈峰勝境刻苦的皂莢
用我公司的新型車輛尾氣電子控制器。
汽車尾氣的排放有什麼危害？
汽車尾氣中含有一氧化碳 氧。化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更。大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。農村居民，一般從空氣中吸入體內的鉛量每。天約為一微克 城市居民，尤其是街道兩旁的居民會大大超過農村居民。錫進入人體後，主。要分佈於肝 腎 脾 膽 腦中，以肝 ...
汽車尾氣排放標準是如何制定的，如何判斷汽車尾氣排放標準是國三還是國四
排放等級越高，對排放物的要求越高，即對排放物的量限值越小。目前我國的排放法規，模仿歐洲路線。如何判斷汽車尾氣排放標準是國三還是國四 排放是否達標是由環保部門檢測才能確定的，但我們也可以根據車輛生產或入戶時間大概判斷一落車輛尾氣是否達到國四標準。國四標準是2010年開始試行的，2011年開始全面實施的...
汽車尾氣排放物中HCCONO各是什麼意思
這三種均是汽車排放汙染物 對環境有很大影響 首先hc是碳氫化合物簡稱 產生於汽油柴油的燃燒。co是一氧化碳的簡稱 有毒，吸入人體會使血紅細胞失去攜氧能力致使患者窒息而死。汽油柴油煤炭燃燒均能產生此物質。no是一氧化氮簡稱其本身無害，少量no還能擴張血管增強記憶，但極易與氧氣反應 產生二氧化氮，二氧化...