1樓：小q公主
在我們的家鄉,由於經濟較為發達,幾乎每家每戶都擁有車子。汽車已經成為人們不可缺少的交通運輸工具。它給我們們的生活和工作帶來了極大的便利。
但是，由於汽車數量的不斷增多，汽車排放出來的尾氣，也給地球媽媽帶來了極大的危害。趁著週末，我們決定對「汽車尾氣的危害」做乙個調查。
通過上網查詢資料，我們了解到汽車排出的廢氣中含有1000多種氣體成分，其中對人體健康和環境危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化碳等。一氧化碳是汽車排放廢氣中濃度最大的汙染物，是無色、無味、無臭的窒息性氣體。吸入過多一氧化碳會使人體缺氧，使中樞受損，引起功能性障礙，直至死亡。
氮氧化物是各種含氮化合物的總稱，汽車尾氣中以一氧化氮居多，並有少量二氧化氮。氮氧化物的毒性很高，有強烈的刺激作用，會導致胸悶、咳嗽、氣喘、肺炎乃至肺水腫。二氧化碳是大氣主要的溫室氣體之一。
排放過多，會使全球的氣溫公升高，引起氣候的不斷惡化。
為了證實這一危害，我們把要做實驗的意圖跟家長說了，並徵得了他們的支援。我們叫周旻暉爸爸發起車子，不要前進，原地不動。又拿出一盆開得正旺的菊花放在小板凳上，將小板凳拿到了汽車排氣管後。
一股股臭燻燻的黑煙從花瓣間飄過，一兩分鐘過去了，花兒還和原先的差不多；五分鐘過去了，有幾片花瓣已經凋謝了，十分鐘後，那原先濕潤的土壤都變得非常乾燥，沒有水分了。二十分鐘後，那原先飽滿、充滿活力的莖都變得緊繃繃的，好像一根電線。通過這個試驗我們明白了汽車尾氣對植物的危害確實是很大的。
但是，為了進一步證明汽車尾氣對動物有沒有危害，我們又做了個實驗。我們去王哲奶奶家的雞窩裡抓來了乙隻小雞。那只小雞一直望著我們，我們心想：
為了證明汽車尾氣排放對人類有哪些危害，已經犧牲了一盆花了。現在要拿這只可憐的小雞做實驗，真是有點於心不忍呢。但是為了尋找問題的答案，我們咬咬牙，還是決定堅持做下去。
和上次差不多，我們先把小雞用乙個籠子關著，擺放在排氣管後面，然後又叫叔叔將汽車發動。一股股黑煙又從排氣管裡冒出來了，一會兒功夫，小雞的絨毛就被薰成灰色了。10分鐘後，我們看到小雞被薰得奄奄一息了。
為了保住小雞的性命，我們趕緊將它拿開，放在地上。看到小雞跌跌撞撞的，我們心裡一陣陣痠痛。我們對叔叔說，原來汽車的尾氣對植物和動物的危害真的是這麼大的呀。
周旻暉爸爸語重心長的說：「任何事物都有兩面性的。汽車作為人類進步的產物，它給人們帶來了許多的便利，但同時也給人們帶來了很多的危害啊。
現在我們們國家也是很注重環境保護的，有很多城市都已經在開展『無車日』活動了。」
是呀，為了我們這個賴以生存的地球，我們要爭做環保小衛士，積極宣傳汽車尾氣對人類的危害，請爸爸媽媽們少開車，能步行的盡量步行，不僅環保，而且還可以鍛鍊身體，這樣是不是一舉兩得呢？
汽車尾氣的危害
人類在地球的孕育中誕生，走向高度成熟……並不斷演變著、持續著！但是，正是她孕育出的「兒女們」不但沒有沒給她安樂，相反的卻使她傷痕累累！
隨著人們生活節奏的加快，人們要求越來越高的效率，於是汽車產業在節奏中應運而生並以驚人的速度飛快發展著……
然而，隨著汽車數量增多，它所帶來的負面影響卻是不容忽視的……
汽車尾氣是空氣汙染的乙個重要因素。日前，全世界擁有汽車約8億輛，平均7人一輛，汽車是給我們的生活帶來了很多便利，但任何事物都有兩面性，便利也要付出代價，那就是汙染。汽車排出的有害氣體在當前己取代了粉塵，成為大氣環境的主要汙染源。
據不完全統計，世界每年由汽車排入大氣的有害氣體？ 一氧化碳(也就是人常說的煤氣)達2億多噸，太致佔總毒氣量的1/3以上，成為城市大氣中數量最大的毒氣，而且它在大氣中壽命很長，一般可保持
二、三年。所以它是一種數量大，累積性強的毒氣。
在我國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣汙染源。有資料表明，上海市的汽車總量只相當於日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的co、hc和nox的總量卻基本相同。目前我國在用汽車量有1300多萬輛，然而隨著經濟的迅速發展和社會需要的增加，在今後10
～15年內，中國汽車保有量將以年均9%的速度增長。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性
近幾年來，我國****實現了突飛猛進的發展，據中國****協會的最新統計，2023年中國汽車產銷首次雙雙突破500萬輛，產銷分別為507.05萬輛和507.11萬輛，比上年分別增長14.
11%和15.50%。其中，轎車產量為231.
63萬輛，增長11.99%。目前，我國汽車保有量已達2400萬輛，年消耗油品7000多萬噸。
汽車在促進經濟繁榮、給人民生活帶來方便的同時，也帶來了能源和環保問題。其中對環境影響最大的，莫過於隨著機動車總量的飛速增長而日益嚴重的汽車尾氣汙染。在北京、上海、廣州等大城市，機動車已成為排放一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等汙染物的第一大汙染源。
業內人士估計，10年—15年之後我國的汽車保有量可能超過1億輛。因此，治理汽車汙染將是一項長期的、艱鉅的、複雜的系統工程。
。汽車尾氣中含有150-200種不同的化合物，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及碳的顆粒物。
二氧化碳對環境也是極具破壞力的。
在自然狀況下，大氣中就含有二氧化碳，但這是一種自然平衡狀態，不會造成危害。
但汽車尾氣加大了大氣中二氧化碳氣體的含量，過量的二氧化碳，會改變地球的大氣環境，使得全球氣候變暖。
人們常說的臭氧層空洞，主要就是由大氣中過量的二氧化碳造成的。
汽車尾氣通過排氣管、曲軸箱、油箱和汽化器等處排出，排放的主要汙染物為一氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）、氮氧化物（no x）、硫化物、鉛（pb）（一般由使用含鉛汽油的汽車排放）、苯及一些懸浮顆粒物（包括碳粒等）。
據統計，汽車發動機每燃燒1千克汽油，要消耗15千克新鮮空氣，同時排出150—200克的一氧化碳（co）、4—8克的碳氫化合物、4—20克的氧化氮等汙染物。一氧化碳主要由氣缸內燃料不充分燃燒形成。汽車本身氣缸的容積不大，在吸氣衝程中吸入的空氣中只有20%是氧氣，這就決定了汽車氣缸內的燃料不可能充分燃燒，因此形成大量一氧化碳。
碳氫化合物是汽車的燃油蒸發或不完全燃燒產生的，包括200多種物質。
氮氧化物是空氣中的氮和氧在氣缸的高溫下發生化學反應產生的。
汽油機中，在壓縮衝程的末尾，火花塞噴出電火花，將吸氣衝程中吸入的燃料和空氣混合物點燃。經過壓縮的氮氣和氧氣，在高溫和放電下生成多種氮氧化物。例如。
在柴油機中，高溫同樣使氮和氧發生複雜的化學反應。
硫化物主要是由燃料雜質中的硫元素在高溫下發生化學反應形成的，主要包括二氧化硫。
據世界資源研究所和中國環境檢測總站測算，全球10個大氣汙染最嚴重的城市中，我國就佔了7個。因此，中國**對治理汽車尾氣排放造成的城市環境汙染非常重視，積極支援清潔燃料汽車的發展。國家環保部門和汽車企業目前正在加速推進歐ш、歐ⅵ的達標工作，為保護環境、減少汙染，控制汽車尾氣汙染的排放已是環保部門、汽車生產廠家及社會各界的一項迫在眉睫、刻不容緩的責任。
資料一：通過對廣州，北京等城市的煙塵，氮氧化物，一氧化碳和二氧化硫4種主要汙染物的統計表明，由交通運輸業方面造成的汙染已佔我國大氣汙染物的10%.
資料二：從全球的角度看，世界已有兩億多輛汽車，僅每年總鉛量的排放就達40萬噸，成了最嚴重的大氣汙染源，機動車尾氣汙染被喻為"無形殺手".
資料三：科學分析發現：汽車尾氣中有上百種不同化合物，當中汙染物有固體懸浮微粒，一氧化碳，碳氫化合物，氮氧化合物，鉛及硫氧化合物等。
尾氣裡都有啥：
資料四：微量一氧化碳的吸入，給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈，頭痛，重者腦細胞將受到永久性損傷；
尾氣中氮氫化合物所含苯並芘是致癌物質，它是一種高散度的顆粒，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入後不能排出，積累到臨界濃度便激發形成惡性腫瘤。
治理汽車尾氣主要有三條途徑。第一，也是最根本和最終的途徑，改變汽車的動力。如
開發電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產生或只產生很少的汙染氣體。第二，
改善現有的汽車動力裝置和燃油質量。採用設計優良的發動機、改善燃燒室結構、採用新材
料、提高燃油質量等都能使汽車排氣汙染減少，但是不能達到「零排放」。第三，也是目前
廣泛採用的適用於大量在用車和新車的淨化技術。是採用一些先進的機外淨化技術對汽車產
生的廢氣進行淨化以減少汙染，此途徑也不能達到「零汙染」。機外淨化技術就是在汽車的
排氣系統中安裝各種淨化裝置，採用物理的、化學的方法減少排氣中的汙染物。可分為催化
器、熱反應器和過濾收集器等兩類。前者多用於汽油機汽車，後者多用於柴油機汽車。
望採納！~~~
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