1樓：江西萬通汽車培訓學院
在停車的時候開啟暖風是可以的，但是不要長時間開著暖風在車內睡覺，這樣很容易出現一氧化碳中毒的現象。
2樓：雲長天雨
1：怠速時車輛油耗並不低。所謂「怠」可理解為保證隨時正常輸出動力的預備狀態，也就是發動機維持運轉隨時準備輸出動力的狀態；活塞式內燃機想要維持運轉則需要隨時噴油做功，以交替式的輸出動力保證曲軸不停的運轉。
這就決定了怠速時也會消耗燃油且油耗不低，一般公升排量的發動機怠速一小時約消耗1~公升燃油，怠速油耗會在公升之間。
內燃機在執行中會產生大量的熱能，這些熱能會持續加熱發動機缸悶餘並體，想要讓發動機維持在合理的執行溫度中則需要冷卻液迴圈散熱，於是冷卻液在穩定迴圈構成中也自然被加高了的溫度。那麼利用冷卻液引出一條管路並加入乙個暖風水箱使其達到高溫，只有利螞跡用鼓風機將冷風吹過水箱加熱即可實現暖風。整個過程是「廢熱利用」所以不多餘增加油耗，鼓風機的電耗與發電電機功率對比可毀拆以忽略不計，所以冬季怠速開暖風與正常怠速油耗相同。
停車開暖風對車的影響
3樓：生活常識愛分享
停車開暖風對車有一定的傷害。影響不會太大，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養週期。如果發動機的轉速太低，就會帶不動空調，就算帶動也會使發動機運轉不平穩，發動機燃燒不完全，就易產生積碳。
再有停車怠速開空調，系統散熱不好，很容易引起水溫過高，發動機水溫過高就很容易燒壞發動機。同時建議不要長時間原地怠速開空調，長時間開空調且空調迴圈處於內迴圈狀態，車內空氣就會逐步汙濁、變差、有害氣體逐步增多，會危及健康、甚至生命安全，請慎重。
停車時可以開暖風嗎
4樓：八戒說車
停車時可以開暖風，但不要關窗長時間開暖風，容易導譽行致一氧化碳中毒。
汽車空的加熱原理很簡單。當汽車空調製熱量時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖水箱，鼓風機吹出的空氣也會經過暖雹虛擾水箱，這樣汽車空的出風口就可以吹出暖風。
汽車空的製冷原理也很簡單。當按下空調按鈕時，發動機將驅動壓縮機運轉。此時，壓縮機可以持續壓縮製冷劑並將其輸送到蒸發箱。
當製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱時，可以冷卻蒸發箱。冷卻源旦蒸發箱可以冷卻鼓風機吹出的空氣，使汽車空的出風口可以吹出冷空氣。
r134a是汽車空除錯使用的製冷劑，需要定期更換。如果長時間不更換製冷劑，汽車空調節的冷卻效果會變差，冷卻速度會變慢。
因此，建議您在用車時按時更換汽車空製冷劑。
更換製冷劑時，應去專業商店，讓專業人員使用專業裝置進行更換。
冬季用車時，不要長時間怠速，在汽車水箱裡開啟空，這樣很危險，容易發生一氧化碳中毒。
停車開暖風行嗎?
5樓：太平洋汽車網
停車可以開暖風：
1、在寒冷的季節，我們需要快速提公升車內襪兄溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動橋好卜機溫度指標指到中間位置後；
2、先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘後，再將空氣迴圈設定為內迴圈即可；
3、如遇雨雪天氣，車內外溫度相差比較大時，前擋風玻璃很容易出現霧氣，這個時候我們只需要將暖敏穗風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的擋位，幾分鐘就可以去除霧氣。
停車狀態下可以開暖風嗎
6樓：太平洋汽車網
在停車狀態下是可以開啟暖風的，但是不要關閉窗戶長時間開著暖風，這樣很容易出現一氧化碳中毒現象。汽車空調的制熱原理是非常簡單的，汽車空調製熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也是很簡單的，按下ac按鈕後，發動機會帶動壓縮機執行，此時壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風喊族，這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。
汽車空除錯用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，會導致汽車空調的製冷虧滲渣效果變差，製冷速度變慢。
所以建議大家平時用車時按時更換汽車空調的製冷劑。
在更換製冷劑時，應該去專業店家讓專業人士使用專業的裝置更銷悄換。
在冬季用車時，不要長時間原地怠速並且開著空調在車內水箱，這樣是非常危險的，這樣很容易出現一氧化碳中毒現象。
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冬天汽車停車能開暖氣嗎
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】在怠速下/停車開暖氣，怠速運轉的發動機油耗比正常行駛要高缺慶搜，且這種情況落車內空氣不流通，車上的人員在長期封閉的空間內使用空調容易造成窒息、一氧化碳中毒。故不能停車開暖氣。
進入深冬以後天氣真的是越來越冷了。開車出門，坐差渣在車裡就能感受到金屬的寒意，握著方向盤的雙手很快就冰冰涼，這時候如果不開暖氣的話實在是受不了。
暖風是一輛車裡最基礎也是最有效的取暖設施，它利用發動機的迴圈冷卻系統產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬於熱量再利用，所以暖風的功耗比空調低多了，油耗小到可以忽略不計。
冬季在開車外出等人的時候，不少車主因為怕冷而在汽車處於怠速情況下依舊開著暖氣。殊不知怠速下開暖氣，怠速運轉的發動機油耗比正常行駛下還要高，並且這種情況落車內空氣不流通，車上的人員在長期封閉的空間內使用空調伏歷很容易會造成窒息、一氧化碳中毒的情況，如果不小心睡著的話那後果不堪設想。所以要儘量避免停車開暖風。
冬天汽車停車能開暖氣嗎
8樓：太平洋汽車網
在怠速/停車、開啟暖氣的情況下，怠速發動機的油耗比正常行駛時要高，而且在這種情飢源況下，車內空氣不流通，車內人員在長期封閉的空間內使用空調，容易造成窒息和一氧化碳中毒。所以不能停下來開暖氣。深冬過後，天氣越來越冷了。
開出去坐在車裡都能感受到金屬的寒意，握著方向盤的手很快就涼了。這時候不開暖氣你就受不了了。暖風是車內最基本最有效的加熱設施。
它利用發動機的迴圈冷卻系統產生熱量，通過鼓風機傳遞到駕駛室。屬於熱量再利用，所以暖風耗電量比空調低很多，油耗可以忽略不計。冬天開車出去等人的時候，很多車主因為怕冷，還是會在車怠速的時候開暖氣。
眾所周知，怠速開暖氣時，發動機怠速運轉的油耗甚至比正隱肢沒常行駛時還要高，而在這種情況下，車內空氣不流通，車內人員在長期封閉的空間內使用空灶納調很容易造成窒息和一氧化碳中毒。如果他們不小心睡著了，後果不堪設想。所以儘量避免停車開暖風。
冬天開暖風停車後要先關嗎
9樓：乾萊資訊諮詢
要。汽車電瓶注意事項：
1、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調（暖氣）或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
2、勿頻繁啟動車輛，許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。
如果第一次啟動失敗，不要急於反覆啟動。從汽車的工作原理來說，此時連公升者續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。
3、不要長時間的將車擱置。如果長時間的不用車了吵兆薯，比如二十天或者乙個月，應該將電瓶線切斷，或者隔兩個星期後發動車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。
冬天停車開暖風睡覺
10樓：汽車大師問答
長時間在停車狀態下開空調對人體傷害最大，車內空氣流通不正常。如果關窗，人感覺舒服了就會睡著，不知不覺就會中毒缺氧。怠速是指發動機空載運轉，只需要克服其內部零件的摩擦阻力，不向外界輸出動力。
維持發動機穩定運轉的最低轉速稱為怠速，怠速是發動機的五個基本工況之一。效能好的發動機怠速一般在550-800轉。芹物穗冬天停下來開暖風睡覺不安全：
1。汽車的發動機在工作時，如果氣缸內的汽油沒有完全燃燒，就會造成一氧化碳的高濃度。汽車行駛時，由於嫌卜空調裝置使空氣對流，車內一氧化碳濃度自然很低；2.
但是車停了，空調繼續開著，門窗基本關閉，車內空氣無法流通。螞碧如果發動機排放的一氧化碳洩漏到車內，會逐漸積累，濃度公升高，影響中毒甚至死亡；3.開空調的時候，如果把車停在車庫裡，開著空調打個盹，即使開著窗戶，也很危險。
因為車庫同比實際上是乙個封閉的地方，一氧化碳濃度很高，也可能影響一氧化碳中毒。
途觀怎麼開暖風，途觀冬天暖風怎麼開
途觀通過a c開暖風。1 進入駕駛室。2 maxa c表示空調製冷最大化。3 中間的旋鈕是空調系統的出風量大小調節。4 右側旋鈕為空調的出風口方向調節。5 a c表示空調製冷開關。6 旋鈕為調節車輛內迴圈。7 雨天使用後擋風加熱功能。完成。付費內容限時免費檢視 回答您好，暖風系統是採用旋鈕以及按鍵的...
開暖風會用空調濾芯嗎
開暖風也是會經過空調濾芯的。不管汽車開啟冷風 暖風 車內迴圈還是車外迴圈，空氣的流通均會通過空調濾芯。車內的空調濾芯，其實就是不錯的空氣過濾裝置。它由發動機來提供執行動力，效率比小小的淨化器高得多。不過，要時常注意更換高品質的空調濾芯，否則效果就適得其反。如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂...
汽車冬天用暖氣費油嗎，冬天汽車開暖風費油嗎。
不費油的。了解下空調制熱的工做原理。按照熱源的種類進行劃分，汽車暖迴風系統主要分為兩種 答一種是以發動機冷卻液為熱源 目前絕大多數車輛使用 另外一種是以燃料為熱源 少數中高檔轎車採用 當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器 一般稱為暖風小水箱 將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交...