1樓：hy悅
寶馬x6 m內飾上設計的細節感十足。比如電子檔杆是m系列車型獨有的，檔杆的下半段採用了水晶材質槐凱，握感和高階感都是頂級的。方向盤採用了三幅式丁字形造型，握感很厚實。
寬敞的車內空間結構動感、現代，專屬的m設計元素撲面而來，充分展現駕馭m高效能車型所應享受的豪華與運動氛圍。駕駛艙設計結合功能區的全新劃分，中控面板按鈕可直接對發動機、轉向機系統、m xdrive智慧型全輪驅鉛橘喚動系統和制動系伍虛統進行設定，進一步演繹了寶馬「m」以駕駛員為導向的運動設計風格。
寶馬x6m它的內飾如何？是你喜歡的嗎？
2樓：青楓侃
這款汽車的內飾非常不錯，而且特別的穩重，而且也非常的豪華，是我喜歡的。而且口碑也非常不錯。
3樓：春季的風啊
內飾是非常好的。是我喜歡的型別，而且這款車的外表很好看，質量很不錯。
4樓：小阿星
這款汽車的內飾非常漂亮，而且特別的成熟大氣，是我喜歡的，口碑非常不錯。
5樓：數位技術小輝
因為寶馬x6m的內飾科技感很強，而且顯得低調奢華，所以是我喜歡的。
6樓：無能為力大蒜
我覺得這款車它的內飾稍微有一點敷衍了，感覺不是很好看。所以我不怎麼喜歡。
寶馬x6內飾顏色有幾種
7樓：太平洋汽車網
寶馬x6內飾有黑色+棕色、黑色+火山紅、黑色+象牙白四種顏色可中察選。新一代槐慧寶馬x6的內飾採用了寶馬最新的家族設計語言，液晶儀表盤和中控屏的融合性更好。水晶電子變速桿也能顯示出它昂貴的地位和檔次感。
外觀方面，新一代寶馬x6車型採用了寶馬最新的家族式設計語言，更大的腎形進氣格柵，更具科技感的led大燈組，以及誇張的前鉛培答保險槓，整體感覺更加精緻高階，運動感更強。車側和車尾後滑依然是x6的標誌性特徵，線條處理也更加硬朗動感。尾部也採用了全新的設計。
肌肉線條的設計使其具有層次感，雙面的矩形通風口可以增強運動感，同時精緻感不會下降。
動力方面，寶馬x6xdrive30i搭載渦輪增壓發動機，最大功率245馬力。寶馬x6xdrive40i車型搭載直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·公尺，匹配8速自動手動變速箱和xdrive四驅系統，可選裝電子限滑差速器。
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寶馬x6隱藏功能有哪些？
8樓：太平洋汽車網
寶馬x6的隱藏功能有後視鏡自動摺疊、語音指令控制、增加天使眼日間行車燈等。具體功能攜寬如下：
後視鏡自動摺疊：
按住鑰匙按鈕一秒鐘或長時間握住門把手，即可鎖車。後視鏡會自動摺疊收起，自動解鎖開啟。
語音控制：啟動語音辯世亮命令控制。僅支援英語語音命令。
啟動日間行車燈：
啟用日間行車燈，增加天使眼日間行車燈。
個性返灶雙跳燈：
個性雙跳燈，是指危險警示燈閃爍跳躍有個性。
儀表板始終開啟：
儀表板一直開著。當發動機啟動時，儀表板燈一直亮著，該功能不能關閉。
百萬購車補貼。
寶馬x6 m到底怎麼樣？
9樓：福州萬通汽車學校
4s店都有m高效能套件**。 但是**比較貴。 好處就是，東西買了放心，都是原廠件，而且保險理賠。
外面安裝的套件，很多都是國產或者臺灣貨。質量不能保證。 而且保險公司對配件部分不理賠。
最好還是不要改裝，畢竟中國**不支援汽車改裝。 而且現在交警也喜歡抓典型。 再說現在仇富人很多，要是一齣什麼事故。
大家一看你是改裝車，你就馬上出名咯。
寶馬x6 m的操控感如何？
10樓：雲南萬通汽車學校
1、這車不是用來賽車的，動力表現相當出色，油門反應靈敏，而且加速很有規律，加速凌厲，充滿駕駛樂趣。
2、自然吸氣，前置後驅，硬頂跑車，效能和外觀，最為突出的優點；其實最喜歡還是這車的效能，運動套件和彈射，整體感覺滿意。
3、寶馬的操控一直都很不錯。經濟方面非常的好，實用性非常的高，家用也挺實用的，x6的外形絕對的漂亮，回頭率至少150。
11樓：網友
新車搭載一臺 v8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達441kw，峰值扭矩750n·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，換擋清晰流暢，時刻為駕駛者帶來平穩的動態體驗。同時還標配m xdrive全輪驅動系統，並帶有寶馬的後輪轉向系統，以及可調空氣懸架，在公路上表現出優異的操控效能。
寶馬x6 m的座椅硬嗎？質感怎麼樣？
12樓：網友
你好，經過公升級，寶馬x6m的內飾得到了質的提公升，值得一提的是它的座椅在舒適度滿分的情況下還兼具了超越同級車型的尊貴屬性，m專屬一體式的運動型座椅，在頭枕上嵌入發光的「x6m」標識，將運動格調與尊崇專屬合二為一。較低的座椅底座，配合較高的側部支撐，形成了符合人體工學的貝殼狀座椅，帶來恰如其分的側向支撐，縱想舒適駕乘的同時，盡顯運動風範。
13樓：北京萬通汽車學校
友您好，其實x6外觀，對任何愛車的人來說，應該答案都是正面的。。。好看、拉風、帥氣等等，形容詞太多了，以效能來說，您的預算也就是購買渦輪增壓306匹馬力的級別，與x5，535，等都是同個引擎與變速系統，內部的配置也基本相同，唯有4個座位這點還有全景天窗（x5，有這個配置）就有著很大的區別，它與x5就是實用性來說，會稍顯不足，空間，後行李箱，都會小一些，就風阻係數比x5好，加速會好些，過彎操控效能和x5差不多，其它外形上就不用多說了，如果家裡已經有其它大型轎車，而x6純粹個人日常使用的話，是我來選也會買x6，因為他真的很漂亮。如果單純想要作為家庭suv來使用，那會有很多的不方便，同樣配置來看比x5還是貴了些供參考。
寶馬x6的內飾構造
14樓：渣攻光
進入車內，舒適的運動風格貫穿整個x6，有種似曾相識的感覺，沒錯，x6與之前x5的設計很相似，在保留了x5絕大多數的設計元素外，還增添了些配置。金屬換擋撥片，手感相當不錯，這也是為了符合x6coupe身份新增加的配置。方向。
盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地祥此都屬上乘塵宴枝，此外，音響控制、巡航定速系統、**系統都整合在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。雙筒型銀飾儀表盤設計，動感十足，無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風格。
x6配備了6速手自一體變速器且具備運動模式和換擋撥片，並且使用了寶馬新式的排擋把設計。寶馬的i-drive系統也配備在x6上派敏，單看**就知道這用料和做工有多麼講究了。
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