1樓：快樂自信每天
08年手閉薯動擋，馬自達，三是比較燒機油友備的，這一款轎告者的發，這款車的發動機採用的是八缸發動機，它的百公里加速比較快，但是耗費機油的能力也較強。
08經典馬自達3燒機油怎麼辦
2樓：匿名使用者
你好，活塞環損壞的話機油刮不淨會導致燒機油的現象，氣門油封損壞機油會進入氣缸內燃燒，還有油氣分離器的問題導致燒機油，渦輪增壓器漏油導致燒機油，以及拉缸燒機油等，看你的車輛是什麼原因導致的燒機油了，根據具體情況維修即可。
3樓：匿名使用者
年限較高了，對於車子來說的話都是逃不過的乙個命運，所以的話清洗一落車身積碳，然後後更換火花塞肯定有一定的效果。
馬自達6跑了20萬了燒機油咋辦
4樓：匿名使用者
你好，這個需要拆下缸蓋檢查下缸桶是否磨損過大，如果磨損不大，更換氣門，氣門油封活塞環就可以。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
只能大修了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
這個看燒的厲害不。不厲害建議就買瓶機油備用。少一點加一點。
下次保養建議更換好點的機油。要是太厲害。建議直接大修濾。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
馬自達6燒機油維修了有沒有問題
7樓：李牧科技探索
「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車「燒機油」，那麼，瞭解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。
如何辨別。第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三，將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得乙個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/公升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
8樓：網友
新車沒好好磨合，後期會燒機油，最後必須用，10w30 40的機油，粘度高看行不行。
9樓：匿名使用者
根據燒機油現象判斷損壞部件，是否可以不修，或者使用新增劑解決呢？
10樓：匿名使用者
您好，更換什麼東西了。
馬自達6燒機油怎麼辦
11樓：無損修復燒機油司有普
發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，悄指甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的碼運好小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟遲鉛，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
12樓：愛莉丶
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，弊禪這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問悉卜漏題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。你如果不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，不是配件故障的話，用新增劑清理一下油路，釋放活塞環睜爛就可以。
之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
二手馬自達，二手馬自達
新車優惠完17萬，m6在二手車市場不是很保值，07年車正常情況下收購價11萬，銷售價11.5萬 這是正常 但是此車是不正常的 首先，未經當地車管所審批車身顏色是不能隨意更改的，而且如你所說車況還不好，車子還跑偏，懷疑此車有問題，起碼在上面的收購與銷售 基礎上要減掉2萬 首先建議你放棄購買此車的念頭，...
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首先是排氣管內很黑的車輛。建議買主可以先將車輛的排氣管內壁擦拭乾淨，等過大概一週之後檢查，如果發現排氣管內很黑，那麼則表示車輛存在燒機油的現象。這是乙個非常簡單的鑑別二手車燒機油的方法，但是有乙個不好之處在於，它需要等一段時間才能鑑別出來，買二手車最好能在挑選時就看出它是否燒機油，而不是等買回去之後...
二手Xbox360值得買嗎，二手kindle值得買嗎
主要看機器上的標籤碼的出產日期是幾月幾日的，08年11月份開始至今的機器都是雙65奈米的，可以放心購買，不過xbr因為改過機，也就是機器主機板有焊接過的，所以壽命相對全新的xbox機器來說會短些，也會不穩定些，至於買不買要看你自己咯，然後售後服務很重要，買之前最好和老闆談好，萬一出問題怕對方不認賬。...