二手08款福特蒙迪歐致勝2 3 怎麼樣 2 3的發動機怎麼樣

2021-06-06 18:06:58 字數 5357 閱讀 3416

1樓:hdp汽車我最懂

如果想提公升更高的動力,可以試試hdp程式,官網上有提公升資料和**,有興趣可以看一下!

2樓:i將功成萬骨枯

致勝除了動力和空間其他國產以後都是弱項。08的車跑9萬,9.8不便宜,二手車兩種鬧心,一就是公里不多年頭多,二就是年頭不多公里多,發動機、變速箱動沒動過?

出沒出過事故?小剮蹭多不多?鈑金平沒平過,哪個位置?

一般情況下,十萬公里是所有車的乙個坎,有很多車從10萬公里以後小毛病就上來了,而且致勝保養不算便宜的。個人建議,你如果不懂車就找個修配廠的大工,或者找乙個專修福特的店,老闆工人都是自己的,你讓他和你一起看車去,你告訴他這車買了以後維修保養都在你這弄。你幫我看看,這算是乙個方法吧,你自己考慮,我僅僅提點建議

3樓:匿名使用者

2.3l的致勝動力沒有問題(由於車身比較重,猛一加速的時候有點遲鈍),這個車我經常開(別聽那些沒開過的人瞎說),平均一年3萬公里,公里數在合理範圍之內,9.8萬的**可以的!

但是畢竟是二手車,最好買之前找個懂車的師傅做個全面的檢查!

4樓:匿名使用者

用著還行,小毛病也不是很多

07.08款蒙迪歐致勝2.3的怎麼樣 5

5樓:匿名使用者

蒙迪歐致勝總體來說還不錯,價效比很高,而且也比較省油,適合經濟條件一般的家庭。

2011款蒙迪歐-致勝於2023年3月17日在中國正式上市,根據福特kinetic design動態設計路線,**車型在外觀方面有所改動,變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配。

在上進氣格柵面積縮小的同時增大下進氣格柵的面積,六邊形的梯形中網使整個前臉看起來更加穩重,而前後燈組採用了時下流行的led燈組設計。

6樓:檀凌春

07款蒙迪歐致勝,10年底入手,八年跑了九萬多公里,絕不是事故車,絕不是泡水車,帶錘試車!車況不好當場砸車!一口價六萬,不講價

7樓:小菜

我的很好,09年1月上的牌,除了油耗高一點,其他的爽!

8樓:abc人生如夢

我是修車的,我也買了一輛致勝,08年的,2.3運動版的黑內飾,這車變速箱和發動機好,變速箱是愛信的,網上可以查愛信變速箱問題少,發動機技術更成熟,不用擔心,我就開著感覺底盤有點硬,舒適性不太好,這車油耗也不低,主要外形好看,你買來自己用馬六也好看,各方面都很好啊

9樓:匿名使用者

你想買二手車,但是有很多都是事故車

10樓:船

你們這些託,昧著良心說話不害臊嗎

蒙迪歐致勝2.3怎麼樣?

11樓:慈雲山重炮

優點:外形優雅,空間大 ,2850mm的軸距成為同級車之首,動力足,油耗合理,用料紮實,其外形飽滿圓潤,車身整體呈流線型,稜角分明,充滿了活力與動感,不失大氣與尊貴。

缺點:一:前後門磕碰現象,這個我隨大流,沒有倖免,還好不厲害,自己平時多注意就行了。

這個要求長安改的話,有點強人所難,只能為後來人做做貢獻。二:跑偏現象,還好把,路況好的時候不會偏,有坡度有空哇 的地方,肯定要跑偏的啦。

三:天窗漏水,沒發現,可能與我一直放地落車庫有關,一直想做個試驗,放在外面等下雨,可這有點吃飽了撐的感覺。四:

漏油,沒發現。五:排氣管生鏽,沒有,也可能時間沒到。

六:做工方面,長安卻是差了些,大縫隙,粗面板,左右兩邊高低不平啊,都有。不過這些無傷大雅,都能接受

外觀:時尚動感 ,線條流暢,外形飽滿圓潤,車身整體呈流線型,稜角分明,充滿了活力與動感,不失大氣與尊貴。

內飾:做工略顯粗糙,還存在一些不盡如人意地方,還有較大的提公升空間。

空間:就空間而言,這個絕對是no1,這也是我當初選小蒙的主要原因,畢竟家裡有老人有孩子,車子嘛,就要坐起來舒服

配置:配置一般,略顯寒酸,esp只有頂配才有,缺少***導航。

動力:經常地板油,那強勁的推倍感,領先的優越感,甭提多美了,最重要的是油耗並沒有跟著上去。

操控:操控感不錯,路感很簡枯搜好。

油耗:每公里油耗是0.615元,百公里油耗8.5.還算滿意,上張加油的單子吧,還有沿途的買路費,買路費加起來是20+20+230+55=325

舒適:不錯,空間大,設計比較合理。有驚喜送給大家,路上拉過高速了,沿海高速路況好,車有少,適合拉高速,就是探頭和假警察假警車太多:

)。我沒遮牌,就看導航沒報測速照相,沒有攝像頭就拉了。資料是這樣,2-3檔基本沒看時速,發動機拉到轉速5000轉,維持1分鐘左右直接公升檔,4檔拉到5000轉,速度已經到140-150了,維持時間也1分鐘左右,5檔到5000轉的時候是180-190了,油門下面還有很大的餘量,車很穩,聲音也還可以,方向操控也很好,就是自己心理素質已經不行了,沒敢再往上拉。

個人感受:以前看別人說拉到220-250左右,一直不相信,現在信敗正了,190了,還這麼穩,膽子大點的,6檔拉到230以上肯定沒問題。再就是小蒙卻是比較穩,以至於一不小心就超了130,要攔歷不是有超速報警,真不好控制。

另拉完高速感覺車沒什麼變化,可能這是我開的第一輛車,沒什麼比較的緣故,沒有感覺油門輕了,加速快了。

新蒙迪歐致勝,是福特於2023年3月17日釋出的一款新車,是長安福特科技含量最高的車型,蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。且2.0公升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術,0-100公里/時加速用時8.

3秒,綜合路況油耗為7.9公升/百公里。

12樓:匿名使用者

曾購入過一輛頂配用作上下班使用,整體不錯,說說感受:優點,1.就軸距而言,屬於國際車型沒刻意國內加長軸距的長體車(同級車比),內部空間不亞於當時在用的另外一輛5系進口斷軸版。

空間相對充足能提高家用及偶爾工作需要使用時的實用性。2.車體比同級車的其它車款都轎大跡重,鋼材厚度達到bba國際標準厚度(不夠環保,但非常適合高速),骨架方面,門及底盤拉桿數量比較多,接近bmw類以運動操控出名的品牌價值。

3.外形確認借鑑了阿斯頓馬丁dv系列,畢竟當時同乙個老闆,後來還在007大破**賭場上植入成為了007的座駕,就外形而言,當時是吸引我購買的原因之一。另外就是畢竟在機關單位中的電視電台上班,這類品牌也適合,不會太張揚。

當然,出外工作和下班後是另外一回事。 不足:1.

2.3l那一代的動力無法與後來換代後的2.0t 200匹及240匹兩款發動機比,後者屬於福特eco-power難得的壓低了油耗卻提高了近50%的動力的代表作。

但同時要捨棄的是一代更激進的外形,個人覺得改款後發動機和雙離合變速箱都大大提公升,但外形卻少了近50%的吸引力,變得務實與居家感閉並濃烈。2.長安的工藝一直是大夥車主常談仿公升的了,客觀而言,與一線大廠一汽、北汽這模擬,長安進步空間還是很大的。

使用幾年裡,小故障還是有,4s服務也算可以,但始終是當時價效比很高的中級車(下地不到30w),適合大部分人的或家用、或代步、或工作。3.據說改款後致勝的競爭力不如剛出時,但發動機和變速箱還好了這麼多,沒道理啊!

唯一可以說明的是一來越來越多車廠推出中級車,由經濟型車轉攻中級車市場,而來是改款後真的不好看,致命傷啊!配兩個圖對比一下一代和二代款式區別

08款蒙迪歐致勝2.3現在的二手車可以買嗎

13樓:仲紫炫

這車不是08的,應該是11年以後得,080910的後尾燈不是這個樣子的,

14樓:紫色i烟花

您好!08款的蒙迪歐致勝二手車,當然是可以買的。但是,在買車之前,請您先了解好它的車況,效能配置。

還有手續是否齊全,是否是事故車,年檢合不合格,保險有沒有過期。認真了解清楚之後,再決定買不買,明白嗎?

希望我的回答能夠幫到您,滿意請採納,謝謝!

15樓:木倫緯

這個車看起來還是不錯的,主要是要車況好.你不懂得找個人去看車,老車講究的就是乙個車況.這個也就5萬來塊錢,

16樓:匿名使用者

只要能過戶,手續齊全,車況又跟**合理就可以買

17樓:

可以 不過要看看可有交通事故

福特蒙迪歐致勝2.3的實際油耗

18樓:芬芳的年華

福特蒙迪歐-致勝2.3實際百公里油耗為大約14l!

油耗是指車行駛100km的耗油量

福特蒙迪歐致勝2.3,價位在16.9-22.98萬元;

兩款是2.0排量的,其它是2.3排量的;

1、安全碰撞星數高、效能好;改款之前是正面五星級、側面四星級;2023年改款後,正面、側面都為五星級了;同時為了區別老款車型,名字更新為蒙迪歐致勝;

2、內部空間寬大,其車的軸距2800以上、內部寬度1.45m、高度1.8m的身材入座後距離頂部10cm以上;

3、**實惠、價效比高;目前國內市場上的b級車,相同或者近似的車型、配置、效能最低要高出2萬左右;

4、維修、保養費用比較適中,不是很高;機油、機濾在350元左右;

5、油耗稍微高些,但是可以接受;因為畢竟是1.586mg的車型;市區11-14l;高速10-12l左右;

6、效能、操控應該屬於一流,近似價位的b級車型中,絕對首屈一指、名列前茅;

7、其銷售量在每月3-4千輛左右,雖然不是很高,但是比較平穩;其市場占有率、銷量、消費者的口碑可見一斑;

8、商務、家務皆宜;可謂是上得廳堂、下得廚房;適應的場合、使用範圍比較廣;

其美中不足之處:120mm的最低離地間隙不是很高,致使通過能力不太理想(但是比帕薩特、雅閣等車型要高).

另外低配車型沒有安裝esp,終是憾事;

可以講是一款值得推薦、值得購買的車型。

擴充套件資料;

新蒙迪歐致勝,是福特於2023年3月17日釋出的一款新車,是長安福特科技含量最高的車型,蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。

且2.0公升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術,0-100公里/時加速用時8.3秒,綜合路況油耗為7.9公升/百公里。

參考資料;

19樓:月下小軒窗

福特蒙迪歐致勝2.3的百公里油耗14l左右,2.3運動版百公里油耗在15l左右。

優點:底盤紮實,外觀大氣,運動感比較強。

缺點:動力不是很強,長安的裝配差了點,會出些細小的問題,內飾不如日本車溫馨。

2011款蒙迪歐-致勝於2023年3月17日在中國正式上市,根據福特kinetic design動態設計路線,**車型在外觀方面有所改動,變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配,在上進氣格柵面積縮小的同時增大下進氣格柵的面積,六邊形的梯形中網使整個前臉看起來更加穩重,而前後燈組採用了時下流行的led燈組設計。另外,新車尾部也進行了調整,採用了新的尾部保險桿和尾部反光板。

福特蒙迪歐致勝23發動機怎麼樣,福特蒙迪歐致勝2 3的實際油耗

該款發動機已經很成熟了,以前的老馬六也使用這款發動機,並且保養便宜,使用起來可靠放心.如果想提升更高的動力,可以試試hdp程式,官網上有提升資料和 有興趣可以看一下!福特蒙迪歐致勝2.3的實際油耗 福特蒙迪歐 致勝2.3實際百公里油耗為大約14l!油耗是指車行駛100km的耗油量 福特蒙迪歐致勝2....

08款蒙迪歐致勝23L幾款車的區別

非常詳細了。至於 麼,我剛好前天去4s店問自動豪華版本了,順便問了逗祥下別的。08款蒙迪歐致勝2.3l 自動山缺搏至尊運動導航版20.8萬08款蒙迪歐致勝2.3l 自動時尚型,16.3萬08款蒙迪歐致勝2.3l 自動豪華型18.3萬扮晌08款蒙迪歐致勝2.3l 自動豪華運動型20.2萬08款蒙迪歐致...

2019款23t福特野馬這車怎麼樣

福特野馬本來就是一款肌肉車 而肌肉車的特性就是大馬力和粗狂硬朗的外回表 而福 答特為了開啟中國市場而推出了v4動力2.3排量還能叫野馬?我個人覺得野馬就是應該配備v8動力最低也要v6和5.0排量 這些是我個人的見解 油耗高點,沒有天窗是缺點,其它可以 福特野馬,2.3t的怎麼樣 純粹的美國肌肉車,駕...