1樓:匿名使用者
空氣濾清器髒:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。2高壓線斷路:
高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,引起發動機抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3火花塞壽命:火花塞是有壽命的,超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低,並可影響點火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
4怠速低:發動機怠速值在電腦裡已設定,當轉數低到一定範圍,汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了,有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速,而有的車則不能調節,這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。
水溫低也會發生怠速低的現象,可檢耐森查更換節溫器。5水溫不正常:發動機工作溫度有乙個正常範圍,水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。
一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動,將以上故障排除即可。昌指畝6噴油嘴堵塞:電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件,使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。
但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導致每個缸工作不一致,引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。7積碳、油垢堵塞:
節氣門、怠速閥、進逗陪氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞,進氣不暢,會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。8缸壓低:
發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。
鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。end注意事項發動機怠速值:
2樓:午後淡淡茶香
缺缸吧 沒什麼大事 你看看火花塞 還有噴油器插頭。
07款現代御翔更換二手發動機怠速抖動
3樓:匿名使用者
解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。
2、發動機部件或出現老化,像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細羨槐擾微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。
解決辦法:更換老化部件。
3、發動機節氣門過髒或噴油嘴積炭過多引起抖動。當積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,啟動困難。而著車後吸附在汽車積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,使混合氣變濃,發動機的可燃兄旦混合氣時稀時濃,造明純成怠速抖動。
解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
現代御翔怠速抖是怎麼回事
4樓:山東創意藝術團
乙個不可小視的原因「積碳」,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是:節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。
5樓:匿名使用者
清洗一下節氣門,檢查一下火花塞【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
怠速抖動是節氣門髒了,清洗一下節氣門就好了。
7樓:匿名使用者
可能就是發動機的積炭過多的問題導致的。
8樓:匿名使用者
建議檢查一下是否是節氣門需要清洗了。
現代御翔2.0怠速抖動排氣管燒變紅色的故障排除法
9樓:光之晨曦早安
汽車怠速抖動原因可能是:火花塞或點火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;
氣門密封不嚴,漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/洩漏;冷卻系統與氣缸之間洩漏;空氣流量。
感測器故障。
怠速不穩的分類。
1. 如何觀察怠速不穩。
觀察發動機缸體抖動程度,也可以**機油尺把晃動的程度,平穩的油尺把很清晰,抖動的。
油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速錶或讀資料塊觀察,轉速以怠速期望值為中心抖動,或。
在期望值一側劇烈抖動,程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷(開啟燈光,自動變速器。
掛上擋等)怠速值、空調怠速值、暖車怠速值;③原地啟動發動機,坐在座椅上感覺車身劇烈。
抖動。2. 按出現規律分類。
冷車(冷卻液溫度低於50℃)有節奏的不穩;②熱車(冷卻液溫度高於50℃)有節奏的不穩。
無規律的劇烈抖動。
一、兩下。3、按抖動程度分類。
正常,以怠速期望值±10r/min抖動;②一般不穩,以怠速期望值±20r/min抖動;③嚴重不。
穩,超過怠速期望值±20r/min抖動;④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
4. 按原因關聯分類。
直接原因,指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等,導致個別汽缸功率的變化,從而造成各。
汽缸功率不平衡,致使發動機出現怠速不穩;②間接原因,指發動機電控系統不正常,導致混。
合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發動機出現怠速不穩。
5. 按故障系統分類。
進氣系統;② 點火系統;④發動機 。
零六版現代御翔怠速抖動,排氣筒燒火怎麼回事
10樓:匿名使用者
零六版現代御翔怠速抖動,排氣筒燒火怎麼回事、發動機燃燒不好。需要從燃燒和三元催化排放入手,如果三元催化沒有損壞,直接提公升燃燒就可以過關。
辦法有1清洗三元催化2.清洗氧感測器3.直接提公升燃油品質4.清潔油路,使用新增5.找人代檢6.高效強酸鹼性的清潔劑清潔燃燒室--不建議用,會損壞活塞環和油封。
清洗油路,司有普怠速抖動燃油新增劑燃油新增劑清潔雙向養護劑可以預防並清除油路的積碳,預防汽車抖動,預防汽車尾氣異常。
11樓:網友
發動機怠速工況不、抖動,伴排氣管「突突」聲音,甚至有熄火跡象,由於未指定具體車型,綜合起來可能存在的原因如下(多排放標準條件下):
1、油管路。
a、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致。
b、電動燃油幫浦異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等;
c、噴油嘴異常:本身質量故障,或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。
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