1樓:夏殤【狠沉默
埃及蘇伊士運河 它溝通了紅海與地中海。使西歐到印度洋的航程比繞念答道南非好望角縮短近萬公里。它是世界上最重要的國際水道之一。
一百多年前,設計人員為節約費用,減省工期,把運河開挖成單行航道,又別具匠心,充分利用原有的伊斯梅利亞湖作為集散地,讓兩支對開船隊在此困高絕交匯後,可不受影響繼汪姿續下段航程。
巴拿馬運河 一九一四年完工,長八十一點三公里,寬九十一至三百零一公尺,是大西洋太平洋間最重要最便捷的國際通道。
德國基爾運河 此運河全長七十三公里,寬近百公尺,也是單航道,它是連線波羅的海和北海的主要通道。
世界上著名的三大運河是多少?
2樓:秀秀**影視
世界著名的三大運河分別是京杭大運河、蘇伊士運河、巴拿馬運河。
京杭大運河:
京杭大運河始建於春秋時期,是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。
蘇伊士運河:
蘇伊士運河, 1869年修築通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一,也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
巴拿馬運河:
巴拿馬運河位於中美洲國家巴拿馬,橫穿巴拿馬地峽,連線太平洋和大西洋,是重要的航運要道,被譽為世界七大工程奇蹟之一的「世界橋樑」。巴拿馬運河由美國建造完成,1914年開始通航。現由巴拿馬共和國擁有和管理,屬於水閘式運河。
世界上三大運河,
3樓:漢匠文化
運河與其他大江大河不同的是盯散團,運河是由人開鑿而成的、用來通航的河道。運河一般都會與自然水道的能夠通航的河流連線在一起的。而運河的作用不僅僅是用來通航,它還可以用來灌溉、洩洪等。
下世界三大運河。 最古老的運河,京杭大運河 歷史悠久的京杭大運河 京杭大運河是世界三大運河之一,它是在春秋戰國時期開始開鑿的,在當時的作用是用來對軍事進行服務的,都是為了攻打他國而鑿。到了隋王朝,為了天下統一便於管理南北,便下令貫通運河南北的決定。
那時候天下已經統一,金杭大運河便有了經濟作用。 京杭大運河的經濟價值 在古代有很長的一段時間內,中國的經濟重心一直是在黃河流域的,所以北方的經濟要比南方進步一些。而到魏晉南北朝時期,多年的混亂使北方經濟受到衝擊,南方經濟卻獲得了迅猛的發展,逐漸成為了全國的經濟重心。
隋統一全國後,政治中心不能隨經濟重心變化南移。國家為了對南方的管理加強,需要南方糧食物資**北方。而隨著生產力水平的提高,經濟的發展到這各時候已迫切要求南北經濟加強聯絡。
所以世界三大運河之一的京杭大運河就由此而生。 世界上最長的人工運河 位列世界三大運河之一的京杭大運河的全長有1797千公尺,是中國僅次於長江的第二條「 」**水道」,它與長城、坎兒井並稱為中國古代偉大的三項工程。它也是世界上最古老、最長的一條人工運河。
它的長度是蘇伊士運河的9倍,巴拿馬運河的22倍。共溝通了五大水系,流經了20個市區,也是南水北調的輸水通道。 蘇伊士運河,亞非洲的分界線 蘇伊士運河也是世界三大運河之一。
它是亞洲與非洲的分界線,也是亞洲與非洲之間最直接的水上通道,它是世界上使用的最為頻繁的一條航線。蘇伊士運河的全長有190千公尺,它在埃及貫通了蘇伊士地峽,溝通了紅海與地中海、印度洋。蘇伊士運河全線有八個主要的彎道,自北向南貫穿了四個湖泊。
巴拿馬運河,世界橋樑 世界三大運河之一的巴拿馬運河是由美國建成的,從1914年開始通航,直到1979年一直是由美國掌控著的。還在殖民時期,巴拿馬運河是用來連線太平洋與西班牙的交通樞紐。掘告它位於巴拿馬,橫穿了巴拿馬地峽、連線太平洋和大西洋,被譽為世界七大工程奇蹟之一的「 」世界橋樑」重要的航運要道。
世界上最大的運河是什麼
4樓:鮮活且善良丶桃花
運河是用以溝通地區或水域間水運的人工水道,通常與自然水道或其他運河相連。除航運外,運河還可用於灌溉、分洪、排澇、給水等。世界上最大的運河是什麼?下面由我來告訴你!
運河的簡況
水道分為天然河流、渠化河流和人工運河3種,各有其特殊問題。天然河流常因水旱冰凍,被迫作季節性的停航,甚至導致河流改道,形成沙洲。水道工程須側重加固河床河岸,保持原來河道,其法不外消除支流,統一河道截面,裁彎取直,順暢水流。
在渠化河流上,可建梯級船閘通航,船舶過閘處,設定低壩和閘門,排洩過剩水量。人工運河在穿過山嶺和跨越河流、河谷時,運河的河岸和河床須有防止浸蝕、滲漏的保護設施。選擇人工運河路線,要為建築能迅速航行的長距離水平河段創造條件,其船閘建築可採用梯級式多級船閘,或採用在兩閘間相隔一小段河道的梯段式船閘。
蓄水庫的建設應有向高處供水的高水位水庫,彌補過閘洩水和蒸發的損失;另須建築低水位水庫,以容受船隻頻繁過閘時所洩入的水量。
最大的運河是什麼?
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一,與長城並稱為中國古代的兩項偉大工程。大運河北起北京(涿郡),南到杭州(餘杭),途經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里。已有2500多年的歷史,其部分河段依舊具有通航功能。
現狀。京杭大運河分8段:北京到通縣稱通惠河;通縣到天津稱北運河;天津到臨清稱南運河,或衛運河;臨清到黃河北岸稱山東北運河;黃河南岸到韓莊稱山東南運河;韓莊到清江稱中運河;清江到六圩稱裡運河;鎮江到杭州稱江南運河。
由於所經地區地勢有高低,且無獨立的水文體系,河水流向、**、排蓄等各段不一致。又由於需穿過河床較高的黃河,黃河在汛期最大含沙量可達30%左右,給大運河河道帶來了淤塞的危險。
京杭大運河開工於1300年,全長1794公里,連通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江,是最長的運河。春秋戰國時期,也就是3000年前,就已經有了運河了。後來,人們把一段段運河連線起來,為的是溝通南北河流。
後來,運河兩邊變成了人口最密集、經濟繁榮、文化最昌盛的地段。
元朝大運河,元朝大運河與隋朝大運河的區別
自隋唐至宋,大運河是以大都為中心的一條南北運輸線,經元朝修會通河和通惠河以後就成為以大都為中心的新型運河了,它就是今天京杭大運河的前身。元代全國政治中心移到了北京以後,為了縮短從北京到杭州繞道洛陽的航線,1283 1293年,先後挖通了北京到通縣的通惠河 山東臨清到東平的會通河 東平到濟寧的濟州河。...
大運河是誰修建的,大運河的影響
京杭大運河始建隋朝的春秋時期。它是世界上里程最長 工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城 坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭 今杭州 北到涿郡 今北京 途經今浙江 江蘇 山東 河北四省及天津 北京...
那裡有大運河?大運河在什麼地方
世界三大運河。巴拿馬運河 一九一四年完工,長八十一點三公里,寬九十一至三百零一公尺,是大西洋太平洋間最重要最便捷的國際通道。紅海最北端的埃及蘇伊士運河口。該河全長一百七十二點五公里,寬八十至二百公尺,深十二至十五公尺,可通行四萬六千噸級輪船。它溝通了紅海與地中海。使西歐到印度洋的航程比繞道南非好望角...