1樓：匿名使用者
這種情況下午有可能是你的機炭過多導致的或者是油路的問題，可以具體的檢查一下。
2樓：匿名使用者
有情況應該是積炭過多導致的。建議檢查一下節氣門，噴油嘴，還有火花塞是否積碳嚴重？
3樓：匿名使用者
你好，根據你這種情況，可能是汽車發動機的積炭比較多引起的，建議清理一下節氣門。
4樓：匿名使用者
你車輛這個情況多見於發動機積碳過多導致的，可以去維修廠清理一下節氣門的積碳會改善。
5樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況如果怠速熄火的話，有可能是怠速過低導致的，建議清洗下節氣門還有怠速馬達試試效果。
6樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，最好是對節氣門噴油嘴做一下清洗，很有可能是積炭造成的。
7樓：匿名使用者
您好，建議檢查節氣門是否髒汙需清洗，並對噴油嘴進行吊瓶免拆清洗保養，檢查火花塞燃燒間隙是否過大需更換，檢查機油是否需要更換保養了。
8樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是怠速電機積碳過多導致的，建議你先清理一下怠速電機。
9樓：匿名使用者
你好這個需做下怠速馬達的更換處理估計是怠速馬達積碳過多導致的！
10樓：匿名使用者
你好，根據你所描述的情況，應該是車子的積炭比較多了，建議去接了一下節氣門，噴油嘴。
11樓：匿名使用者
你好，兩萬公里了，怠速熄火的話先檢查一節氣門積碳是不是太多了，如果及氣門積碳太多的話，就會有這樣的問題。建議先清洗節氣門。
12樓：匿名使用者
你好，一般車型怠速熄火的話，主要就是檢測一下你的，點火線圈，火花塞，清洗一下你的節氣門和噴油嘴兒，應該就可以沒問題了。
13樓：匿名使用者
你好，這個一般是怠速馬達髮卡不回位，或者是積碳太多造成汽車沒有怠速，建議清洗下怠速馬達積碳，正常50-80元左右，很高興為你解答！
14樓：匿名使用者
你好！如果發動機怠速熄火的話，一般是由於發動機的怠速閥損壞引起的，這個建議您上修理廠更換怠速閥，同時檢查一下怠速閥的線路有問題。
15樓：匿名使用者
你好，首先建議檢測一下你的怠速電機，清洗節氣門噴油嘴，檢測一下火花塞點火線圈。
16樓：匿名使用者
你好，你這個情況可能是節氣門的積碳過多導致的現象，你可以清洗節氣門試試效果的。
17樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象應該是節氣門積碳過多造成的，建議去維修店清洗一下節氣門。
18樓：匿名使用者
怠速熄火一般是積碳導致的熄火或者怠速抖動，介意清洗一下節氣門就可以了。
19樓：匿名使用者
1 怠速是否調整的太低。（有些車是可以調整的） 2 怠速馬達不好 3 是否缺缸，火花塞或者分缸線不好，導致個別缸燃燒不好； 4 節氣門太髒，需要清洗； 5 空濾堵塞； 多數車子怠速熄火的毛病都是怠速馬達和火花塞 不好；
20樓：匿名使用者
你好，怠速容易熄火，如果怠速時加點油門如果不會熄火就是節氣門或怠速馬達故障，建議先清洗節氣門和怠速馬達，如果不能解決問題就更換節氣門體總成即可恢復正常。
21樓：匿名使用者
如果是怠速熄火的話應該是出現發動機進氣不足，或者是缺火的故障，先檢查一下節氣門體清洗一下看看。
22樓：匿名使用者
你好，是不是由於怠速過低造成的，或者是發動機節氣門和火花塞有積碳。
23樓：匿名使用者
你好，這個情況的話，應該是車子發動機積碳嚴重導致的，建議清洗下節氣門。
24樓：匿名使用者
這個如果怠速熄火的話，建議檢查下是否節氣門髒了，清理節氣門就可以了。
25樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是節氣門有積碳了，怠速馬達髮卡不回位，建議去清洗一下節氣門閥體。一般**在100元左右，也不貴。
26樓：匿名使用者
你好，根據你這個情況，你這個一般就是汽車發動機積炭過多導致的，清洗一下節氣門。
27樓：匿名使用者
您好，怠速熄火的話，可能是油路問題，也可能是發動機積炭很嚴重了，建議檢修。
28樓：匿名使用者
一般正常來說，車輛出現這種狀況有可能是由於發動機積碳過多導致的，建議檢查一下。
長安之星怠速會熄火拔掉點火線圈拔掉三缸就正常了
29樓：
摘要。先進行故障自診斷，檢查有無故障碼出現，如果有故障碼，則按所顯示的故障碼查詢故障原因：2、如果自動熄火僅發生在怠速工況，且熄火後即可起動，則可按怠速不穩、易熄火進行檢查調整；3、輕輕振動熔絲盒和各線束插頭，看故障能否出現，如果出現，則說明有接觸不良、搭鐵不實或線束絕緣層有損壞而造成間歇搭鐵，應分別檢查、排除；4、如果在熄火前有喘振、加速不良的現象並且慢慢熄火，多是因為供油不暢，可檢查油箱、電動燃油幫浦、燃油濾清器、油壓調節器及燃油幫浦控制電路；5、試換點火線圈、火花等。
親長安之星怠速會熄火拔掉點火線圈拔掉三缸就不正常哦。
親要是拔掉這幾樣東西正常了。說明有故障。需要換一下哦。
先進行故障自診斷，檢查有無故障碼出現，如果有故障碼，則按所擾察寬顯示的故障碼查詢故障原因：2、如果自動熄火僅發生在怠速工況，且熄火後即可起動，則可按怠速不穩、易熄火進行檢緩亮查調整；3、沒高輕輕振動熔絲盒和各線束插頭，看故障能否出現，如果出現，則說明有接觸不良、搭鐵不實或線束絕緣層有損壞而造成間歇搭鐵，應分別檢查、排除；4、如果在熄火前有喘振、加速不良的現象並且慢慢熄火，多是因為供油不暢，可檢查油箱、電動燃油幫浦、燃油濾清器、油壓調節器及燃油幫浦控制電路；5、試換點火線圈、火花等。
長安之星2發動機怠速聲音大
30樓：
親，你好長安之星2發動機怠速聲音大解決方法：1、檢查怠速步進電機是否磨損、卡滯，換乙個試試。2、檢查節氣門是否漏氣。
因為使用日久，節氣門軸、節氣閥關閉不嚴，導致進入的空氣控制不準。此時千萬不要清洗，越清洗縫越大，怠速越大。
長安之星怠速不穩
31樓：聊雙
1、怠速開關不閉合。
診斷方法：怠速時開啟空調，打方向盤．發動機轉速不公升高，可證明是此故障。
故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
2、怠速控制閥(isc)故障。
診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。
故障排除：清洗或業換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
3、進氣管路漏氣。
診斷方法：若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。
故障排除：查詢洩漏處，重新進行密封或更換相部件。
4、噴油器滴漏或堵塞。
診斷方法：用聽診器檢查噴油器是否發出「咔嘰咔嘰」作動聲或測量噴油器的噴油量，若噴油器無作動聲或噴油量超出標準，噴油器即有故障。
故障排除：清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象。
32樓：網友
最好不要自己弄 去維修廠檢測一下吧。
33樓：泉南風
建議到維修廠做一下檢測 問題不是很大。
34樓：鈄陣
引發怠速不穩的問題的原因主要是，一 怠速馬達的問題 二 進氣系統太髒的問題 三 進氣系統密封問題（這是乙個概括的問題，這裡麵包括的東西比較的多，有真空助力系統，還有pvc閥的問題）
詳詢易車網。
長安之星2節氣門沒壞怠速馬達也沒壞怠速一直哄油
35樓：
您好，很高興為您解答<>
長安之星2節氣門沒壞怠攜舉速馬達也沒壞怠速一直哄油的原因：1. 空氣流量計損壞、髒汙：
空氣流量計的作用是檢測進入發動機的空氣量，損壞、髒汙會導致機器錯誤地讀取空氣流量和引入更多的油辯譁碧，從而導致怠速一直哄油。2. 節氣門故障：
節氣門負責控制發動機輸出的動力，出現故障會導致節氣門不能完全關閉，油氣進入發動機，從而導致怠速一直哄油。3. 油路故障：
汽油濾清器堵塞、燃油系統中發生堵塞問題，都會導致油路通暢度不足，發動機無法正常工作，表現為怠速一直蘆備哄油。4. 感測器故障：
水溫感測器、氧氣感測器損壞、失效，也會導致怠速一直哄油。以上就是長安之星2節氣門沒壞怠速馬達也沒壞怠速一直哄油的原因哦。
長安之星二代異常熄火怎麼辦
36樓：汽車大師問答
車內突然熄火的解決方法：1.用手觸控點火線圈。
如果過熱，說明點火線圈已經損壞，應該更換。2.檢查**高壓線是否有高壓火。
如果沒有著火，則低壓電路短路。3.檢查轉子是否洩漏。
4.檢查分電器，看分電器中的訊號感應線圈是否燒壞。如果是這樣，訊號感應線圈已經損壞。
5.啟動發動機，看看轉子是否轉動。如果不能，則正時傳動皮帶齒已損壞，應予以更換。
行駛中自動熄火的解決方法如下：1.首先自診斷故障，檢查是否有故障碼，如果有故障碼，根據顯示的故障碼查詢故障原因；2.
如果自動熄火只發生在怠速時，熄火後還能啟動，可以根據怠速不穩，容易熄火來檢查調整；3.輕輕振動保險絲盒和每個線束插頭，檢視是否會出現故障。如果有，說明有接觸不良、假接地或線束絕緣層損壞引起的間歇性接地，應單獨檢查排除；4.
如果熄火前出現喘振、加速不暢含模、熄火慢，多是供油不暢，檢查油箱早肆、電動燃油幫浦、燃油濾清器、油壓調節器、燃油幫浦控制電路；5.嘗試更換點火線圈、火花等。長安之星二代怠速不穩，大多存在以下情況：
1.缺缸；2.怠陸老轎速電機不良；3.
進氣系統和真空助力器系統漏氣；4.氧感測器不良；5.正時皮帶跳齒；6.
個別閥門關閉不嚴或打不開；7.油門卡住了。
長安之星二發動機怠速在830多轉是不是正常
37樓：
摘要。汽車發動機怠速正常巔峰700-800**1、正常一般是700-800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望儘量低一點以便節油；2、以下幾種情況下怠速會自動公升高50-150**
冷啟動，水溫低；電池虧電；開空調製冷。汽車的怠速要是不穩定的話會出現以下幾點危害；3、汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否鬆動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患。
汽車怠速時高時低的情況，有可能火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。
親為您查詢到長安之星二發動機怠速在830多轉是正常，汽車發動機怠速正常巔峰700-800**1、正常一般是700-800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望儘量低一點以便節油；2、鍵伏以下幾種情況下怠速會自動公升高50-150**冷啟動，水溫低；電池虧電；開空調製冷。
汽車的怠速要是不穩定的話會出現以下幾點危害；3、汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否鬆動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。汽車怠速過低，行駛坦絕途中，會隨時出現熄火的安全隱患。稿信攜汽車怠速時高時低的情況，有可能火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。
2萬多公里保養那些專案，汽車兩萬公里保養專案？
你好朋友，更換機油，機濾，空濾，汽濾，檢查節氣門等。汽車兩萬公里保養專案？汽車萬公里是中保，每萬公里一次是大保養。汽車萬里需要做的保養專案 空氣濾清器 機油濾清器 空調濾芯還有機油，再就是一些常規檢查和保養了。其中更換機油和機油濾芯是必備專案，由於機油在發動機內高溫 高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短...
汽車兩萬公里需要做什麼保養，汽車兩萬公里需要做什麼保養啊！
汽車里程到了六萬公里該做哪些保養？汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查 清潔 補給 潤滑 調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。回答您好，很高興為您解答疑問！車子到了2萬公里需要更換空調濾芯和機油濾清器，進行前後輪胎對調，並做四輪定位和輪胎動平衡，檢查更換剎車片，當換過3次剎車片後，就需要...
汽車20000公里保養內容，汽車兩萬公里需要做什麼保養
氣門bai間隙du的檢查及調整zhi 清洗保護水箱dao，檢查防凍液 更回換制動液 更換電噴車答汽油濾清器 清洗噴油嘴及進氣道 更換火花塞 更換空氣濾清器 電子控制汽油噴射式發動機的節氣門位置感測器的檢測 燃油蒸氣 系統的檢測 怠速和hc co排放量的檢測等，這些保養內容應送保修廠進行 檢查調整點火...