1樓：網友
中國建築股份****，總部在北京，同時有中建國際、中建發展、中建一局的總部都在北京。
中國建築股份****（cscec）是中國最大的建築企業集團和最大的國際承包商，穩居世界住宅工程建造商第1名，同時也是世界上物化勞動量最大的企業之一。公司從1984年起連年躋身於世界225家最大承包商行列，2005年度排名國際承包商和環球承包商第17位。2005年8月，中國**首次公佈國家級企業年度經營業績考核結果，公司列25家a級企業名單之中，是唯一一家建築企業。
公司從1994年起連續被評為中國500家最大服務企業國際經濟合作類第一名。近30年來累計簽訂國際工程承包合同額億美元，完成營業額億美元，約佔2,000餘家中國對外判伍纖承包企業累計完成海外營業額總量的13%。。2005年公司的資產總額已超過千億元，是當之無愧的中國建築業翹楚。
中國建築股份****是中國最大的勘察，設計，工程，管理，集合一體的大型跨國建築企業。
公司現有長期從事海外事業的高階管理和技術人員橘高近6,000 人，連續多年被評為中國500家最大服務企業國際合作類第一名，在國際權威的掘仿美國《工程新聞記錄》（enr）225 家最大國際承包商排名中，近二十年來一直雄踞中國建築承包公司榜首。
2樓：長垣良民
這個就不知道了。
我是防腐承包商。
有業務了可以聯絡。
中國在國外的建築工程有哪些？
3樓：乾萊資訊諮詢
1、摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋，摩洛哥王國的第一座斜拉橋，也是非洲最大的斜拉橋。該橋具有典型的阿拉伯民族建築特點，被當地人稱為夢想之橋。該橋全長952公尺，摩洛哥國王穆罕穆德六世親自為通車竣工剪綵。
參建單位：中鐵首侍汪大橋局、山橋等。
2、衣索匹亞首都亞的斯者仔亞貝巴城市輕軌，是非洲大陸首條正式投入運營的現代化城市輕軌。該專案採用中國談租鐵路技術標準，一期線路總長約34千公尺。工程設計以地面線為主，最高行車速度為每小時70千公尺。
參建單位：中鐵二局、二院等。
3、安帕鐵路卡姆奇克隧道，採用國際epc總承包模式設計施工，是目前中國企業在烏茲別克承建的最大工程。卡姆奇克隧道全長公里，被稱為「中亞第一長隧」。該隧道對於改善烏茲別克民生經濟和對外通聯有著重要意義。
參建單位：中鐵隧道等。
4、亞吉鐵路，非洲首條電氣化鐵路，是中國海外第乙個集投融資、設計、施工、主要裝備材料、監理、機車、運營為一體的全產業鏈、全流程「中國化」的跨國電氣化鐵路專案，連線衣索匹亞首都阿迪斯阿貝巴和吉布地首都吉布地，全長公里。參建單位：中鐵二局、四局、二院等。
5、坦贊鐵路，新中國第乙個援外專案。該鐵路是貫通東非和中南非的交通大動脈，坦贊兩國人民乃至整個非洲把坦贊鐵路譽為「自由之路」。線路全長公里。
參建單位：中鐵一局、二局、三局、四局、五局、電化局等。
建築工程公司如何承攬外國工程
4樓：陳友聯
3、承包：各方面關係的開發，如何承攬工程，單幹還是分包；
4、成本：根據自己情況確定挖、填、運（公里）、土價及日常費用的最低成本；
5、**：承攬工程是按照定額計算還是投標**，最低承受**和最小工程量；
6、合同：工程量變化如何結算，價款支付約定、工期規定及違約罰款；
7、施工：施工力量保證，質量管理、安全管理及責任約定，工期管理；
8、結算：工程數量質量報驗及變化簽證及時得到確認，結算**的審批及付款；
9、風險：對方或工程本身不可靠，沒有如期完工，長期不結算，安全質量事故。
接下來就可以進行承包：
1、路橋專案，不是說有的建築槐信公司都能做，投標的時候，要經過資格預審，如果沒有橋樑方面的資質，或者資質達不到要求，根本就無法中標。
2、資質不是簡單的說有多少機械，有多少人，關鍵是是否有證書，國內有些建築企業，通過掛靠各類人才的證書，也可以申請到很高的資質，機械類，也是一方面的考慮，這個是業主用於衡量是否具備施工能力。
3、如果沒有資質想自己幹，可以有三個方案：
1）臨時找乙個有資質的施工單位掛靠，施工單位一般很願意，你在幫他們找業務。
3）如果前面兩條壓力都太大了，第三條就是把壓力轉嫁給以獲得施工合同的建築企業，你去拼關係，想辦法分包或轉包他們的工程量，這也是自己幹了。
一、工程結算的結算依據。
工程竣工結算由承包人或受其委託具有相應資質的工程造價諮詢人編制，由發包人或受其委託具有相應資質的工程造價諮詢人核對。工程竣工結算的依據主要有以下幾個方面：
1、《建設工程工程量清單計價規範》；
2、施工合同（工程合同）；
3、工程竣工圖紙及資料；
4、雙方確認的工程量；
5、雙方確認追加（減）的工程價款；
6、雙方確認的索賠、現場簽證事項及價款；
7、投標檔案；
8、招標檔案；
9、其他依據。
中國在國外的建築工程有哪些？
5樓：
多的很，基本上國企大一點的建築公司現在都有國外業務，比如中水集團，旗下各個分局 幾乎都在國外有專案，我目前就在水電7局，巴基斯坦的乙個專案部。 還有中建集團，中交集團， 港務集團。 中國建築集團總公司， 中水對外，中鐵對外，太多了。
你可以找到自己感興趣的建築方面，然後去諮詢。
中國有國外的土建公司嗎
6樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：是的，中國有國外的土建公司。這些公司主要從事土木工程建設，包括建築、公路、橋樑、隧道、水利、管道等。
解決問題的步驟如下：1.首先，要明確問題的性質，分析問題的原因，找出可能的解決方案。
2.其次，要結合實際情況，綜合考慮各種因素，確定最佳解決方案。3.
最後，要制定實施計劃，組織實施，按計劃進行跟蹤，及時調整，確保解枝中決問題的順利實施。個人心得小貼士：解決問題時，要以客觀、科學的態度，仔細分析問題，綜合考慮各種因素，確定最佳解決方案，制定實施計劃，組織實施，按計劃進行跟蹤，及時指察調整唯搭茄，確保解決問題的順利實施。
為什麼國內工程很難見到外國承包企業
7樓：仙瓏玲
一、境外工程承包資質批准需要的資質：
根據對外承包資質管理的第五條規定在國外進行施工的企業必須持有《施工企業對外承包工程資質證書》，外出的專案負責人必須具備相應的專案經理證書，技術負責人必須符合資質管理規定的要求。
二、境外工程承包資質批准需要的資料：
1、企業法人簽署的在中國境內承包工程的申請書。
2、企業原註冊國主管機關出具的企業營業證書（正本及影印件）
3、企業近三年的資產負債表，原註冊國或其他國會計事物所或銀行、金融機構出具的企業資信證明。
4、企業近五年承包過的有代表性工程名稱、規模、地點，以及發包方對工期、質量、服務的評價資料。
5、企業派駐中國境內從事承包工程活動的負責人和主要技術負責人的簡歷及技術人員名單。
6、企業在中國境內從事承包工程活動的專業和地域範圍。
7、企業在中國境內承包工程活動辦事機構的地點、發包單位的委託意向檔案。
中國建築企業到國外施工都去哪兒了
8樓：網友
非州多，東南亞，巴鐵，或者發達國家，勞務多了去，都國際化，全球資源吶！
9樓：影視交流感悟
中國建築企業其實在國外涉及全球，只有極少數國家是我國建築企業沒有涉及到的。我國建築企業到國外施工主要源於以下三大塊：
1、國際工程承包：就是直接從外國人手裡接活，賺取外匯。
2、我國駐外使領館的建造：國際上大國的使領館都是本國派人出去建造的，主要是安全原因。
3、援外任務：這部分工作以在第三世界為主。
所以，你放心地學習去吧，工資一般是國內的二到三倍，學習語言根據應用普遍性一般為：英語第。
一、法語第。
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