生鮮配送創業難嗎?想做生鮮配送怎麼起步

2025-03-28 17:20:14 字數 5539 閱讀 4222

1樓:網友

1、缺少必要的系統管理,很多商家生鮮貨品的分揀損耗過大,拖垮了企業。

2、運輸時間太長,加大物流成本,生鮮損耗大。

3、產品毛利潤過低,利潤難以與成本持平。

4、銷售**過高,沒有**優勢,拉不到客戶,導致市場需求降低。

但做生意,有人虧就會有人賺,這是自古以來一直存在的問題。在局悄觀麥生鮮配送管理系統服務的客戶中就有很多已經實現了盈利,現在觀麥就為大家介紹3類盈利模式。

有些配送企業是基地直營模式,他們的菜品可以直接從農莊到客戶手裡。這樣一來,他們可以:

1)保證毛利潤,由於是自己生產的產品,可以完全去掉中間的**環境,達到與市場銷售價的最大差額。一般而言的基地直營可以50%的利潤。

2)無採購成本,由於產品都是自己產的,自然沒有采購環節。

3)低倉儲庫存壓力,由於可以採取訂單直銷的方式,可以大大減少不必要的庫存,壓縮儲藏保鮮的成本。

3)低生鮮產品損耗,從農莊直接到客戶手裡,中間渠道越少,損耗越少。 必須說減少中間環節永遠是乙個壓縮成本提高利潤的法寶。

另外一種就是特色小眾模式,小而美的模式可以很好的做到盈利。 一般這種配送商他們的渠道相對固定,對於配送的客戶來說他們是質量的保障。另外在成本減少的情況下,找到合慎遊適的中高階配送客戶,只要你的產品和服務做的好,客戶的粘度會很高,這樣非常有利於經營發展。

這樣擁有自己渠道,又有屬於自己穩定信任的客戶群體,是保證利潤的關鍵所在。

但目前我國生鮮配送者大部分是單體商戶,他們之中接受過系統農副產品知識教育的非常少。

很多連使用觀麥系統的意識都沒有形成,你跟他們說生鮮行業痛點,觀麥系統溯寬臘銷源功能,運營報表管理他們根本不理解,這樣又怎麼能做到適應行業發展,實現盈利呢?

2樓:築夢牆藝-牆畫新專案

想創慧碰兄業是非常好的想法,但是一定要落實才行,要找乙個能成功的專案才可以,可以結合自身的情況去選擇合適的專案,看看自己有什麼資源,看看自己對什麼比較感興前襲趣一些,建議從那種小專案做起,因為小專案的投入小,風險小,吵告好把控一點,就算沒做好也不至於虧太多。

想做生鮮配送怎麼起步

3樓:乾萊資訊諮詢

1、硬體條件。

如果立志要做大規模,那麼就需要配送車輛(冷藏的箱式貨車),足夠的蔬菜基地資源,肉類、海鮮、幹雜調味等等,理清採購渠道。

2、軟實力。

初期一定要有一批擁有足夠責任心、能吃苦耐勞的兄弟,因為配送行業起旅襲早貪黑,可能你今天談完業務,還要進行蔬菜的採購、最後還得配送客戶,那麼就需你擁有足夠旺盛的精力,尤拆滲兄其是在剛剛開始的時候,沒有業務量,從而拿不到足夠優惠的**,那麼你可能就要根據自己的資金實力,看能否在初期進行薄利潤或者零利潤來獲取業務量,拓寬採購渠道,擁有足夠的甲方話語權。生鮮配送是乙個服務行業,服務態度是根本,需要你有乙個良好的服務態度來打動客戶。你的服務要跟其他服務商有明顯的優於他們的區別,就高不就低是人們的共性。

3、資金、人脈。

能吃苦耐勞的一群兄弟,加之永不落幕的蔬菜配送行業,那麼恭喜你,你成功一半了。

4、生鮮配送系統軟體支援。

菜東家生鮮配送系統能高效的整合訂單、財務、採購、分揀、配送,同時整合**商管理、門店訂貨及配送。它可以有效的規範作業流程,提高工作效率,節省人力成,將配送服務做的更好更喊唯快。

家裡可以做生鮮配送生意嗎

4樓:

摘要。親親您好,很高興為您服務<>

家裡可以做生鮮配送生意的;蔬菜配送是比較容易入門的乙個專案,只要從業人員有足夠的菜品知識,關鍵看你自己如何定位。。1、硬體條件:如果立志要做大規模,那麼就需要配送車輛(冷藏的箱式貨車),足夠的蔬菜基地資源,肉類、海鮮、幹雜調味等等,理清採購渠道2、軟實力:

初期一定要有一批擁有足夠責任心、能吃苦耐勞的兄弟,因為配送行業起早貪黑,可能你今天談完業務,還要進行蔬菜的採購、最後還得配送客戶,那麼就需你擁有足夠旺盛的精力,尤其是在剛剛開始的時候,沒有業務量,從而拿不到足夠優惠的**,那麼你可能就要根據自己的資金實力,看能否在初期進行薄利潤或者零利潤來獲取業務量,拓寬採購渠道,擁有足夠的甲方話語權。3、資金、人脈、能吃苦耐勞的一群兄弟,加之永不落幕的蔬菜配送行業,那麼恭喜你,你成功一半了。這是鏈菜全民生鮮平臺積累的經驗,希望能對你有所幫助。

家裡可以做生鮮配送生意嗎。

親親您好,很高興為您服務<>

家羨桐裡可以做生鮮配送生意的;蔬菜配送是比較容易入門的乙個專案,只要從業人員有足夠的菜品知識,關鍵看你自己如何定位。。1、硬體條件:如果立志要做大規模,那麼就需要配送車輛(冷藏的箱式貨車),足夠的蔬菜基地資源,肉類、海鮮、幹雜調味等等,理清採購渠道2、軟實力:

初期一定要有咐帶一批擁有足夠責任心、能吃苦耐勞的兄弟,因為配送行業起早貪黑,可能你今天談完業務,還要進行蔬菜的採購、最後還得配送客戶,那麼就需你擁有足夠旺盛的精力,尤其是在剛剛開始的時候,沒有業務量,從而拿不到足夠優惠的**,那麼你可能就要根據自己的資金實力,看能否在初期進行薄利潤或者零利潤來獲取業務量,拓寬採購渠道,擁有足夠的甲方話衡派蘆語權。3、資金、人脈、能吃苦耐勞的一群兄弟,加之永不落幕的蔬菜配送行業,那麼恭喜你,你成功一半了。這是鏈菜全民生鮮平臺積累的經驗,希望能對你有所幫助。

需要辦什麼證嗎。

親親您好,很高興為您服務<>

1.食品經營許可證。2.食品流通許可證。3.從業人員健康證。

親親您好,很高興為您服務<>

二、基本資質1.企業營業執照2.道路運輸證3.城市通行證4.組織機構**雹棗證5.稅務登記證。

三、輔助資質1.開備肆信戶許可證2.社會保險登記證3.納稅人仿輪減免稅證明證明。

私人配送生鮮怎麼運作

5樓:rachel很忙

1、利用生鮮配送系統。對於私人配送生鮮來說,可以利用生鮮配送系統來進行線上經營,如今生鮮配送系統已經開始使用並獲得了不錯的成果,許多使用生鮮配送系統的企業都因此減少了生產成本,獲取了更多的利潤。通過生鮮配送系統這個平臺,配送公司可以與一些餐館、飯店以及超市等進行線上的合作,並且能夠隨時獲取市場資訊,增加訂單的接收量。

2、做好物流配送。物流在私人配送生鮮這個行業是非常重要的乙個環節,它影響著私人配送產品的質量和服務的成本。對於一些資金雄厚的大型生鮮配送企業來說,一般是可以自己建立起物流鏈的。

但在初期需要投入大量的資金購買卡車與裝置,所以對於私人配送生鮮企業來說,觀麥建議與專門的物流企業進行合作是更實惠的做法,用物流公司的裝置進行配送。如果物流成本較合理的話,是可以獲得不錯的盈利的。

3、確定配送物件。私人運作配送生鮮的行業通常規模較小,沒有足夠的設施處理大批量的訂單需求,所以要確定好配送生鮮的物件。規模無法擴大,但是可以轉而努力提公升產品的質量,保證自己提供的生鮮產品質量要優於其他同行的大型配送公司,這樣就可以給一些較高階的酒店和餐廳進行食材配送,還可以與一些私人的大型宅院進行長期合作。

確定好自己能夠服務的範圍,才能有目標的提高自己的服務質量,清晰的找準客戶群體。

想合夥創業做同城生鮮配送,前期我該如何定位?

6樓:嬲你先任

做同城生鮮配送,合夥創業是乙個不錯的選擇。但是,做同城生鮮配送前期的定位很重要。

首先,你要先確定好自己的發展方向,也就是你計劃做多大規模。

其次,就是產品定位。是要做什麼品類,主推什麼品類,追求大而全,還是小而美,這些都很關鍵。

最後,就是配送問題。配送比較麻煩,效率很影響客戶口碑,所以自豪使用一些生鮮配送軟體,幫你合理規劃路線,提高配送效率。

7樓:仨倆么

生鮮水果同城配送o2o無非兩種形式,一種是建立平臺和商家合作,另一種是自己做採購做配送想在同城配送這方面創業,跑腿創業需要三步就可以完成。

一、考察市場。

任何生意入局前都需要市場考察提供決策支撐,而跑腿作為乙個新專案,自然需要更嚴謹細緻的調研,例如本地收入水平、人群消費習慣、代辦事需求場景等等,如果是面向商戶的跑腿服務,可能還需要加入競對的考量。

二、組建團隊。

同城配送和傳統行業不同,跑腿公司的重心在人——使用者、騎手、運營團隊,可以說協調好這三者關係就等於成功了一大半——招募跑手,拉新獲客,而一支高效的運營團隊是這一切的基礎和前提。

三、選擇平臺。

首先需要說明的是,加盟大平臺城市合夥人無需自建跑腿系統,但從創業收益角度來看,沒有了總部分成,明顯是自己單幹更合適。而乙個完善的跑腿平臺至少由兩部分組成:使用者端、跑手端就足夠了。

對於大眾來說,跑腿畢竟是一種相對低頻的需求,所以單量一定是建立在足夠的使用者基礎之上的,而這又需要推廣來支撐,作為一種「服務業」,還是要選擇與當地外賣商戶進行合作,好的軟體一定是可以對接外賣平臺的,比如,免費的配送系統好急跑腿就是乙個,跑腿服務更重要的是塑造口碑,以優質服務贏得市場。

從使用者角度出發,乙個跑腿平臺只有在服務和配送效率上形成口碑,才可能真正立於不敗之地。

想要把生鮮配送公司做強做大,需要注意什麼問題?

8樓:巨集鴻

現在每個配送服務公司都想要把生鮮配送這一件工作做好,像那個巨集鴻集團****就在這件工作上花了許多的精力,儘管看起來這不是一件很難的工作,可是想要做的好還是需求注意許多的細節,畢竟這個時代想要把任何乙個工作做好都不簡單。

所有工作都是比較重視安全問題,生鮮配送也是如此,所以第一點要符合的是食品安全來歷,他們公司現在有在和農業合作社合作,並且簽訂了相關的協議,都是經過自己去考察過得,一定能夠保障生鮮都是安全的,所以在這一點是我們是可以放心的,這是生鮮配送的準備工作,現在他們依舊在加大與各個農業合作社合作。

生鮮配送這一件事想要做好是少不了流程監控的,任何乙個生鮮抵達顧客手中之前是經過許多步驟的,包含生長、採購、分揀等,現在時代很發達,所以每乙個步驟都安裝了監控,當咱們拿到生鮮時,掃***就能夠看到各個流程是否都是合格的,這樣就能夠很大程度上面防止出現安全問題,因為這種技術不斷的發展,所以人們能夠吃到更好的生鮮了。

傳統生鮮配送行業想要突破侷限,應該如何做?

9樓:蔬東坡

目前中國生鮮食材配送b端市場仍是乙個相對較原始的板塊,區域性壁壘較強、供需分散、中間環節多、配送損耗嚴重成本高等問題凸顯,未來有望在萬億級的b端食材配送市場上誕生一批優質企業。 然而目前我國生鮮配送行業還處於初級階段,在未來崛起之路上或將面臨更多挑戰。

而在中國,隨著網際網絡+生鮮概念的興起,業內對標sysco的企業不勝列舉。但可望其項背的企業卻乏善可陳,就當前來看,可以肯定中國尚未出現可以匹及sysco模式與規模化運營的食材配送企業。同樣與當下國內生鮮農產品的流通環境關係甚密,中國地形複雜,家庭個體耕種小農經濟產地分散;農產品生產產業化程序緩慢,機械化普及度低;農產品流通層級多,流通效率低。

目前中國餐飲的食材**從源頭產地最終到餐廳,要經過多級批發商,中間環節的加價率等弊端,從整個產業鏈條來看,中國餐飲食材**鏈的上、中、下游均處於較為分散的狀態,「砍掉中間商」也成為很多食材b2b企業的立身之名。同時隨著中國城市化程序的推進,對食材品質與安全性重視度的提高,下游餐飲市場將持續釋放統一**的需求,未來仍大有可為。

2019年,伴隨多家巨頭持續加碼入局,生鮮b2b行業必將迎來快速發展整合期,在激烈的競爭與網際網絡大佬跨界打劫的市場環境下,生鮮配送企業盈利能力不足的問題日益凸顯,如何提公升自身實力,深耕行業構築持久護城河會是企業當下亟待解決的問題。

緊隨時代的步伐,擁抱變化,擁抱科技,傳統生鮮配送行業的改革的就在路上。

做淨菜加工的也能用觀麥生鮮配送系統嗎

觀麥系統他們裡面有一項商家備註功能,如果需要加工的話可以在上面備註具體需求,然後提交就可以了,配送商會進行專門的處理。生鮮配送中含有淨菜系統嗎?在生鮮配送中,確實含有淨菜系統,現在蔬菜是生鮮配送的主流,但是現在葉菜分揀很麻煩。目前現在做這方面比較好的,是觀麥的生鮮配送系統。使用淨菜加工系統有什麼優點...

生鮮配送常用的系統都有哪些,具體可以解決哪些問題?

生鮮配送常用的系統有諾亞世紀 源本生鮮 觀麥等,這些系統都可以解決接單處理煩 採購管理難 庫存管理難 分揀分工難 配送排程難 結算對賬難等問題。生鮮配送系統方案解決哪些配送方面問題呢?一 生鮮配送系統包括哪些內容呢?生鮮配送系統涉及的內容主要有 訂單 財務採購 分揀配送等。目前配送的常用系統多數都是...

地利生鮮是水果店嗎?有去過的嗎,地利生鮮是水果店嗎?

不僅賣水果,還賣蔬菜 海產 冷凍食品 糧油及其他農副產品大概40多個品類吧,有母公司地利集團在生鮮流通領域的支援,地利生鮮 鏈優勢明顯要強於其他品牌。有些比菜市場的還要便宜呢。地利生鮮經營模式是連鎖店,貨物品種齊全,youshucai 水果 肉蛋魚 糕點還有幹調,小菜 反正小賣店有的它全有,小賣店沒...