1樓：網友
自動確實挺貴，或讓都不如加點錢了，推薦手動的應該蠻適合你的，速騰帆鋒的發動機是捷達機器衫轎局，手動油耗都挺高，自動的還得高點，動力還很一般。所以我不建議的。
2樓：網友
我開車不多，但是身邊開車人多，還是手動吧，扒頃旦手動有駕駛的感覺，有趣味，自動開著我覺得我會睡著的春擾，太單調了，馬力要大一乎者點，的不一定比費油。
3樓：開啟方便路
說手備睜動擋的車麻煩，多數是駕駛技術不太好的人，因為仿毀歲怕增減檔會手忙腳亂。
根據速騰的車身大小和重量，我認為手動的夠用餘衡了，自動擋要多一萬元錢左右吧。
4樓：手機使用者
你要考慮的話還是上手動擋吧！！我弟弟有輛自核團動的。。。那車真是無語了！基本上就沒有提速了！！ 公尺夠的話還是上吧！租橋！！！改型橘。
5樓：裝做很單純
建議你買自動的會比較好。。。第一方便操作，然後還可以有的時候你的愛人也可以開。。明掘。第二，和的建議選擇的盯告，排量大點好，車身會有動力。。激則核。
速騰排量多少
6樓：太平洋汽車網
團梁太平洋汽車網】速騰的排量有兩種，一種是排量的車型（200tsi），另一種是排量的車型（280tsi）。280tsi車型搭載直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110kw，最大扭矩250n·m。
200tsi車型搭載直列4缸渦輪增壓發動機，匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱兩種，最大功率85kw，最大扭矩175n·m。
280tsi車型搭載直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110kw，最大扭矩250n·m。
的意思是公升的渦輪增壓發動機；的意思是公升的渦輪增壓發動機。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間塌態運容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積閉橋之和稱為發動機排量。
一般情況下，排量越大，汽車的動力越大，油耗也就越高。不過這個結論不是百分百準確的，最終還是要看廠家對於發動機的調校。
渦輪增壓是發動機的乙個型別。目前常見的發動機型別有自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他的型別還有機械增壓發動機等。
一汽-大眾速騰是什麼級別的車？
7樓：上海萬通職業學校
大眾速騰a+級轎車。
a級車（緊湊型車），車身在公尺至公尺，軸距一般在公尺至公尺，排量一般在公升至公升。一汽大眾的寶來、速騰，一汽豐田的威馳、卡羅拉，廣汽豐田的雷凌，上海大眾的朗逸、明銳，東風雪鐵龍的c4l、世嘉，東風本田的思域、長安福特的福克斯，都屬於a級（緊湊級）車的行列。
擴充套件資耐悉讓料：
常用的a、b、c、d汽車級別的定義是源自德國的一種車型劃分方式，它並沒有嚴格的規定，主要依據汽車軸距、排量、重量等幾個引數劃分。
a級車稱為緊湊型轎車，其軸距範圍約為公尺至公尺之間，排量約在公升至公升，覆蓋了市場上相當大的一部分車型。a+級則是比通常的a級家用轎車更加高階的車型。
b級車是中型轎車；c級車是高檔轎車；而d級陸團車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順昌局序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
一汽大眾**速騰正式釋出，你覺得**速騰值得買嗎？
8樓：皙寶看娛樂
現款速騰目櫻漏鍵前依然值得購脊巧置。
首先看價錢，現款速騰行將面臨車型換代，價錢優惠的幅度相當大，如今下手，價效比很高。
然後看時間，近日在北美車展上現身的捷達，就引進國產而言，至少要到2019年。何況換代不久的新車，很多方面都不夠成熟，還沒有經過市場考驗，存在著各種未知數。並且價錢，不加價就曾經對得起民眾了。
最後看配置，群眾的擠牙膏式的營銷方式，剛換代的**，是不會有太高的配置。比方現款速騰的手動溫馨型，在2015年換回多連桿式獨立懸掛的時分，**顯現屏還是個小尺寸的單色顯現屏，到2016年的時分才換上了大尺寸的彩色顯現屏。固然加上了大尺寸的彩色螢幕和奢華輪轂，但仍然還有很多配置直到2017年才增加的，比方無鑰匙進入和無鑰匙啟動。
以此類推，下一代速騰在國內上市之初，無須置疑，低配版本真的會很低配。當然，假如不差錢的話，這點就不用思索了。
此外，從各大**平臺上能夠看出的是，近日釋出的美版捷達的後懸掛採用的是扭力梁式非獨立懸掛！就全新的mqb平臺而言，之前的高爾夫就是個例子，低配車型運用的扭力梁式非獨立懸掛，高配車型則裝備的是多連桿式獨立懸掛。而將來引進國內的mqb平臺的速騰，很可能也搜茄會運用這種戰略，上下配運用不同的懸掛方式。
當然，不差錢的話，這點仍然不用思索……
所以綜上所述，固然**美版捷達的外觀內飾都很搶眼，但就目前來看，現款速騰，無論從配置、價錢，還是將來的保值率看，都會是不錯的選擇。最後，激烈引薦雅士銀，這個顏色真的很正。
9樓：你我的溫柔
在帆敗巧經濟條件允許的情況下，我覺得**速騰還枯源是值得買的態鍵，因為此款車的價效比比較高，而且**是比較合理的。
10樓：自由
一款汽車值凳前不值得購買，首先要尺粗顫考慮汽車的效能以及汽車的**，所以我覺得這款車還是值得購買的，因為它的這兩個條件都非常不錯。陵敗。
11樓：網友
我覺得**速騰值得買，因為汽車新的肯定比舊的好，**的速騰不僅在外衝迅觀方面盯槐有所改進，性凱判友能方面比起老款好了許多。
大眾速騰是一臺好車嗎？它的動力怎麼樣？
12樓：網友
大眾速騰是一輛效能非常不錯的好車。我覺得它的動力還是很強勁的，尤其是在起步或者超車時，都能滿足需求。
13樓：不吃香菜的啊香
我覺得大眾速騰是一輛好車，因為這款車不僅價效比高，而且做工精緻，動力強，安全係數高。並且它的動力也很強。
14樓：你好呀
大眾速騰毫無疑問是一臺好車。速騰是a+級別的車型。動力的話選用280配置的車型是沒有問題的。
15樓：學弟說車
大眾速騰是個怎麼樣的車。
大眾新一代速騰實拍，大空間 油耗低 家用的好幫手！
16樓：汽車之家
一汽大眾速騰作為a+級轎車的王者，作為一臺大眾家族中最有爭議的車型，速騰用極高銷量作為最有力的反擊，那麼全新一代的大眾速騰還值得大家選擇嗎？今天就一起聊聊這臺車吧！
全新一代速騰採用大眾最新一代設計語言，整體效果大氣、簡約，富有質感的細節也非常容易被人所感受到，而這種內斂的設計風格令全新一代速騰的外觀更容易被大多數消費者所接受。
全新一代速騰的車身三圍分別達到了4753/1800/1462mm，而軸距更是躍公升至2731mm。相比海外版本，國產全新一代速騰首次對軸距進行了加長，同時為了在空間表現和車身比例間達到完美的平衡，設計師最終敲定了45mm的加長幅度；而與上代車型相比，這一資料足足增加了80mm。
全新速騰的內飾同樣採用了大眾最新的設計風格，中控臺**向駕駛員一側環抱，儀表臺運用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+公尺色的雙色調主題配色，沉穩而不失時尚。此外，全液晶儀表盤、多功能方向盤、中控屏、全景天窗、電子手剎、autohold等在新車上也並未缺席。
全新一代速騰在動力方面全面渦輪化，除200tsi兩款手動車型外搭載外，其餘200tsi與280tsi車型分別搭載動力組合，其中渦輪增壓發動機，最大功率85kw，峰值扭矩渦輪增壓發動機，最大功率達到了110kw，峰值扭矩為250nm。
最近想買車，不知道是買速騰手動1 6還是馬六手動2 0好。請問買哪款合適
你好 看你選擇的車款預計購車款在13 17w 應該是想要大空間且不介意手動擋的實在車型 如果只在這兩台車裡比較的話 由於 多了4w 馬6在各方面自然是要強些 是可靠的選擇不過花了十幾萬買 老車 你真的願意嗎？我再推薦一點這個價位符合要求的車子吧 1.雪鐵龍c4l 1.8l自動勁馳版 17.19w配置...
想看《魔戒》，但不知道哪個版本的最好
嗎？朱學恒版 鄧嘉宛版都很好 朱學恒譯本推薦2013年簡裝修訂版，鄧嘉宛譯本推薦2014年簡裝插圖版 想買魔戒的 但是不知道哪個翻譯版本好啊，原著我 譯林版的魔戒錯誤比較多，一般公認的較好版本是台灣的朱學桓翻譯的版本。能到的電子書一般都是朱版。另外今年年底譯林將出新版魔戒，放棄以前的翻譯版本轉而採用...
想學習製作模型的軟體不知道哪個好 70
想學習製作模型的軟體不知道哪個好 學d建模，選行業龍頭培訓 王氏教育。選擇教育機構的時候，首先要看他的培訓主業是不是你要學的專業，你想讓乙個主營it培訓的教育機構教好你d建模那是扯淡的。其次要看歷年來這個培訓機構的老師教學案例和學生作品，風格豐不豐富，實力夠不夠專業，學習保障模式夠不夠全面。有些沒實...