1樓：介海可元洲
你自己先做乙個最基本的檢查，你踩一下剎配羨茄車踏板看看剎車燈都亮不亮，如果剎車燈泡乙個也不亮的話，你看看剎車燈泡是不是都燒壞了，如果都燒壞了，你就換燈泡就好了，如派頃果剎車燈泡沒有壞的話，那就是剎車燈開關壞了。更換剎車燈開關就好了。
如果踩剎車後剎車燈亮，那就是發動機的電子油門踏板位置感測器或者節氣門，再或者發動機的其他感測器壞了，這就培察要電腦檢測才能準確判斷故障在哪個感測器。特別提示，如果你的車子還在三包期內，你可以去4s店修理，因為在三包期內，是可以索賠的。希望我的能幫到你。
普桑電子節氣門怎麼匹配
2樓：通桂枝示風
如果是電子節氣門。
用5053過x431診斷電腦。
進入發動機系統。
選擇「基本設定」輸入通道號060
等1分鐘後會顯示「自適應成功」。
如果是拉線式。
只需要進098通道號即可。
其餘步驟相同。
請問 06款桑塔納電子節氣門用v-30如何匹配
3樓：匿名使用者
我有這個看能否幫到你vag-com連線應用之一清洗節氣門&重新匹配節氣門。 前提：開啟鑰匙門，滅車狀態，腳丫子不要碰油門踏板。
一、5v車（ct gt gtx at等車型） 第一步，拆洗節氣門 第二步，用vag-com線連線汽車與膝上型電腦 第三步，選擇「01發動機電器」 第四步，選擇「02故障查詢」 第五步，選擇「05清除故障碼」 第六步，選擇「返回其他功能」回到「發動機電器」主頁面 第七步，選擇「04基本設定」在組號中輸入「098」，點「go」 完成後，電腦會有相應的文字提示。 over~ 二、2v車（ci cix gix ati gif cif等車型） 前六步同5v車。 第七步：
選擇「10匹配調整」 第八步：在「通道號碼」格中輸入「000」先選擇「讀取原數值」，再選擇「測試新數值」電腦提示測試成功後，選擇「儲存匹配資料」回到「發動機電器」主頁面。 第九步：
選擇「04基本設定」在組號中輸入「060」，點「go」 完成後，電腦會有相應的文字提示。 over~
**桑塔納節氣門匹配
4樓：匿名使用者
這是不需要匹配的 如有幫助，請設定，謝謝了。
5樓：匿名使用者
這個是需要匹配的！
桑塔納志俊電子節氣門怎麼匹配
6樓：匿名使用者
節氣門基本設定：首先開啟點火開關，不啟動發動機，選擇發動機系統，選擇自適應調整，輸入通道號098，按確認後進入設定過程。在安靜的環境下，設定時，可以聽到節氣門體處有「咔噠」聲響，電控單元會把最大、最小及中間位置記錄下來，識別節氣門體的特性。
螢幕顯示「ok」，退出，基本設定完成。另外，捷達前衛等車系，輸入「060」通道之前，首先進入「自適應調整」功能，選擇「00」通道，確認清除原電腦怠速記憶後，方可繼續上述步驟。
電子節氣門怎麼匹配？
7樓：戰歌
電子節氣門匹配辦法：
1、先把鑰匙擰到供電檔，千萬別發動車子，也就是熄火狀態。
2、靜置10秒左右以後快速踏下油門踏板到底，一定要快速踩到底，堅持15秒以後快速抬開踏板。
3、之後關閉鑰匙門拔下鑰匙靜置15秒左右。
4、正常啟動車子，匹配完畢。
注：這是大多數電子節氣門汽車的手動匹配法，基本通用，道理是利用電腦的自適應學習功能。一次不理想可以重複幾次。
電子節氣門。
電子節氣門(electronic throttle)是汽車發動機的重要控制部件。由發動機、轉速感測器、節氣門等構成，採用電子節氣門控制系統，可以使節氣門開度得到精確控制。
電子節氣門系統的基本結構有以下幾個部分組成：1、 發動機 2、 轉速感測器 3、節氣門位置感測器4、 節氣門執行器 5、 節氣門 6、 加速踏板位置感測器 7、 車速感測器 8、 變速器 9、 加速踏板 10、 節氣門電子控制單元（ecu）。
8樓：漆樂生
一、開啟吉利遠景駕駛室這邊的車門。
二、踩下吉利遠景的剎車踏板，用來準備啟動發動機。
三、擰動吉利遠景的鑰匙，將發動機啟動，運轉怠速。
四、吉利遠景的儀表亮起，全車已經電源接通。
五、按住吉利遠景電子節氣門按鍵別鬆開，持續10秒鐘以上，就匹配完成了。
希望對您有幫助！
新桑塔納節氣門手動匹配
9樓：匿名使用者
你好，這種節氣門一般不要匹配的，除非特殊情況，那就要用電腦做個自適應調整一下就好了。
10樓：匿名使用者
手動匹配不了的，需要解碼器才可以。
桑塔納志俊節氣門怎樣匹配
11樓：達興老師
匹配一汽大眾桑塔納志俊節氣門，可以使用斷電恢復出廠設定的方法來匹配，把蓄電池負極斷開幾分鐘，車輛進入休眠狀態，此過程中車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設定，然後重新啟動車輛即可匹配完成，匹配桑塔納志俊節氣門具體的操作步驟如下：
1、開啟一汽大眾桑塔納志俊的駕駛員車門。
2、拉動一汽大眾桑塔納志俊的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
3、向上掀起一汽大眾桑塔納志俊的發動機引擎蓋。
4、用支撐杆支撐起一汽大眾桑塔納志俊的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
5、將一汽大眾桑塔納志俊蓄電池黑色的負極斷開，超過5分鐘以上，車輛進入休眠狀態，此過程中車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設定。
6、重新接好一汽大眾桑塔納志俊蓄電池負極，按下一鍵啟動按鍵啟動發動機即可完成匹配。
12樓：匿名使用者
通道是098 096，我要查一下。現在我可以告訴你乙個很簡單的方法（如果你是私人用車，而且匹配需要收費的情況下）。我做4臺桑塔納都有用，就是在重複開關電門3-5次，不用啟動車輛。
但是出去跑一段路。基本都可以恢復正常怠速。匹配是乙個設定初始化的功能，我覺得讓節氣門自學習回位更好。
發動機節氣門怠速是通過節氣門怠速電機驅動蝶閥控制開度的，一般都是在3%-5%之間，（資料上說，超過5%需要清洗節氣門了）。發動機電腦板在調節怠速是為了讓發動機在怠速情況下保持發動機在最低轉速，使得發動機排放更環保與省油。在匹配初始化之後，不一定是發動機最低的轉速（為什麼？
空氣濾芯可能會髒影響進氣量。噴油嘴霧化不好影響燃燒功率），有一次我見過一輛車匹配之後車主反映不夠力，冷啟動啟動不了，熱車之後就故障現象沒有那麼頻繁。這主要是發動機工況已經受到影響了，匹配初始化之後，怠速進氣量不足造成發動機啟動困難。
這在4s店來說就很悲哀了，花了幾百塊錢搞匹配，後面還要被說質量問題。4s店只會按照解決表面問題，在現在相對負責的發動機控制中，4s店的規章制度就顯得很尷尬了，沒有按照實際需要進行維修，而是一味的之後更換。那央的話其實乙個瞭解過發動機的人都會，何必要給4s店去血砍一翻呢？
13樓：匿名使用者
通道號０９8建議先讓其自適應，先開關幾把點火開關，別打車再開點火開關別打車反覆把油門踏板踩到底再鬆開，反覆幾次，如不行再出去跑一圈試試，另外注意看是不是節氣門副腔漏氣或真空管漏氣引氣的怠速高，實在不行再匹配。
普桑的「節氣門」該如何匹配？
14樓：萌萌噠
1、如果是電子節氣門 用5053過x431診斷電腦 進入發動機系統 選擇「基本設定」輸入通道號060 等1分鐘後會顯示「自適應成功」。
2、如果是拉線式 只需要進098通道號即可。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電子節氣門兩種。氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
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拉線 的就是節氣門 和 油門踏板 是用鋼線鏈結的 電子油門 就是 節氣門上有 個電機 由踏板上的感測器器控制 節氣門的 開合角度 當然是電子油門好 踏板輕 拉線油門是用拉線吧踏板與節氣門連線起來，機械的控制節氣門 油門 開度 電子油門是在踏板處安裝感測器，把訊號給電腦，電腦再控制裝在節氣門上的步進電...