1樓：匿名使用者
這個車的引數上面都有了，我粗穗塵跟你說下它的工作原族沒理吧。發動機發動它純用電動機帶動，發動機不工作，沒有一點聲音，起步也純用電，當電量不足夠的時候它就會起動發動機運轉，同時也帶動了發電機發電，上坡時坡度過高發動機也會工作，還有乙個就是速度過高時工作。時速每小時55公里，純用電能跑1公里，它可以靠制動產生能量，下坡發動機與電動機均不工作，空調使用變頻空巖禪調，不增加油耗。
它用的電池是鋰電池，在後排後面，此電池使用到車子報廢也不需要更換。
2樓：匿名使用者
一汽豐田 車系 | 報世納含價 | ** | ** 進入官方** 普銳斯 車型 廠商指導價 經銷商** 日期 織物座椅版 萬 萬萬 4月13日 發動機：l4 排量： 馬力：
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prius汽車的質心到前後軸的距離分別是多少？
3樓：匿名使用者
沒法算，因為看車輛配重狀況。空車，無乘客行駛，有乘客行駛，有行李行駛的情況下都不一樣。
一般情況是重心偏前輪(因為前面是發動機和駕駛員)
4樓：匿名使用者
你可以設法測出車的重心位置，其他資料一量就知道了。
5樓：匿名使用者
前後軸可以測量，但是質心位置不好計算，我這有個參數列，將就看一下吧。
關於汽車質心高度如何計算？有具體的計算公式嗎？很緊急，謝謝！
6樓：auto_炫
汽車的質心m位置？
利用靜力學知識。
車身座標系：前進方向為x軸正方向，垂直地面向上的方向為z軸正方向，順著z軸負方向看，將x軸逆時針旋轉90度以後得到y軸，左前輪與地面接觸點為座標系原點。
y方向兩輪軸距記作b，x方向兩輪軸距記作a。
問題轉化為求m(x,y,z)
步驟：1 測汽車重力g。
2 求y將汽車y軸上的兩個車輪安置在平地上，另一邊安置在彈簧秤上，兩者都與地面垂直。彈簧秤上的數值記為f，對o點取矩，f*（-b）=g*y
3 同理可求x
後輪用彈簧秤支起，前輪在平地上。彈簧秤讀數f2。
對o點取距。g*(-x)=a*f2 求出x。
4 求z前輪用彈簧秤支起，將後輪公升高距離t，支起，即使汽車傾斜乙個角度&,sin&=t/a.
前輪彈簧秤讀數f3，g*l=f3*a*cos&,求出l根據幾何關係，可求出z=l/sin& -a+x)/tg&
載貨汽車質心高度的如何計算
7樓：網友
載貨汽車的質心計算比較麻煩。
可以找一臺地磅，對前後輪稱重，計算出空載時的質心位置。
再根據貨物的質心位置，計算出滿載車的質心位置。
轎車質心高度是多少？？？
8樓：守護迷途
汽車質心高度是個隨車輛狀態的變化而變化的數值，即使在整備質量下每個車型也不一樣。
9樓：向天致信
要根據具體車型，汽車質心高度是個隨車輛狀態的變化而變化的數值，即使在整備質量下每個車型也不一樣。
質量中心簡稱質心，指物質系統上被認為質量集中於此的乙個假想點。與重心不同的是，質心不一定要在有重力場的系統中。值得注意的是，除非重力場是均勻的，否則同一物質系統的質心與重心通常不在同一假想點上。
在乙個n維空間中的質量中心，座標系計算公式為：
x表示某一座標軸；mi 表示物質系統中，某i質點的質量；xi 表示物質系統中，某i質點的座標。
請問閣下 汽車質心高度怎麼計算啊（以便做制動器設計）
10樓：董秀松
汽車的質心。
高度的計算需要各個總成的質量，或者在試驗檯上能計算，在沒有這些數舉漏咐據搜叢的前提下可以估算，取貨廂中心離地的高度作為質心計算正純。因為整車的質心高度是不會高於這個位置的。質心越高說明制動越困難，如果這個高度能滿足制動力矩的分配那麼汽車的實際質心高度也能滿足要求。
換句話說貨廂質心高度對制動力矩的要求比整車質心對制動力矩的要求更苛刻。我的畢業設計也是制動系統。
這是上午老師給我的解決辦法，希望對你有所幫助。
汽車質心高度如何計算
11樓：遊希先生丶
汽車的質心m位置？ 利用靜力學知識。 車身座標系：
前進方向為x軸正方向，垂直地面向上的方向為z軸正方老伏向，順著z軸負方向看，將x軸逆時針旋轉90度以後得到y軸，左前輪與地面接觸點為座標系原點。 y方向兩輪軸距記作b，x方向兩輪軸距記作a。 問侍洞攜題轉化為求m(x，y，z) 步驟：
1 測汽車重力g。 2 求顫純y
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