京張高鐵支線路過沽源嗎?
1樓：匿名使用者
京張高鐵的支線是為了冬奧會服務的，目前規劃只是到達崇禮就終點，不會到達沽源縣。
京張高鐵什麼時候建成
2樓：阡陌上花開
中國國家鐵路集團****宣佈，12月30日，北京至張家口高速鐵路（以下簡稱京張高鐵）開通運營，崇禮鐵路同步建成投產，將助力京津冀一體化協同發展，為2022年北京冬奧會提供交通運營服務保障。京張高鐵設北京北站、清河站雙始發站，開通後，張家口至北京（清河站）最快執行時間為47分鐘。
2019年12月30日歲末最後一天，籌劃多年的京張高鐵終於開通，張呼高鐵、張大高鐵也同時開通，北京終於徹底打通至山西東北部和內蒙古的高鐵，告別北向無高鐵的歷史。
京張高鐵的開通，對於北京乃至中國，影響深遠。
在唐末以來的千年歷史中，北京至關重要，是連線華北、東北、漠北的戰略樞紐。
改革開放後數十年來，對北京最重要的京津冀戰略，是縮小的華北戰略版本。遑論北京對東北、漠北兩大區域的責任了。
北京近年來的發展困境，就在於脫離了中國地理和經濟戰略的全國大棋盤，加法和減法做的都不好。
北京應該做的加法，是增加對於華北，東北和漠北的連帶作用，但是，數十年來，北京恰恰逐步遠離了這責任。
北京應該做的減法，是捨棄過多的公共資源。但是，北京幾十年來，恰恰是集中了太多的公共資源，特別是央企和高校。
未來，隨著京張高鐵的開通，北京應重新調整其發展戰略，迴歸三北樞紐的功能，帶動華北、東北、漠北三大區域。
京張高鐵到底有多了不起？
3樓：網友
同樣是具有里程碑意義的鐵路線，彼此間隔了整整110年。 1909年10月2日，由詹天佑主持修建並負責的京張鐵路建成開通運營，該鐵路起始於北京豐臺區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地，終點站為河北張家口，全長約200公里。 京張鐵路是中國首條由中國人獨立自主修建的高質量一級幹線鐵路，它打破了外國人壟斷修建中國鐵路的局面。
提到京張鐵路，很多人都會想到詹天佑和那被收入小學課本的之字形鐵路線。 在青龍橋地段採用的特殊線路只不過是詹天佑在修建鐵路過程中攻克的種種難題之一，採用較為輕便、靈活的馬萊複式機車，採用中間豎井法開鑿全長1091公尺的八達嶺隧道，為節省費用而就地取材大量採用混凝土拱橋……這些也都是京張鐵路被銘記百年的重要原因。
2018年1月，京張鐵路入選第一批中國工業遺產保護名錄，今天人們依然能在青龍橋地區依稀看到老京張鐵路的模樣。
在登上京張高鐵的旅客中，有一位名叫韓永華的女士，她手裡捧著已故爺爺的**，「我爺爺是京張鐵路的第一代鐵路工人，他活著的時候非常希望京張鐵路能夠有個飛速發展，也經常說，鐵軌能過了八達嶺是乙個奇蹟，詹天佑工程師多了不起。 我今天帶著他的**來坐第一趟京張高鐵，也算是完成他的乙個心願吧！ 」
分鐘：北京到張家口
而今的京張高鐵新建正線全長公里，最高設計時速350公里，其中北京市境內公里，河北省境內公里。 全線除既有北京北站外，新設有清河、昌平、八達嶺、東花園、懷來、下花園北、宣化及張家口等8個車站。 崇禮鐵路自京張高鐵下花園北站接軌，大致呈南北走向，向北越嶺至太子城村設太子城站。
4樓：微言悚聽
京張城際鐵路的建成，將以高速度、高效益促進京張兩地的聯動發展。北京是全國政治、經濟和文化中心，總部資源豐富，服務業比較發達，具有高科技、資金、技術和人才優勢。
北京西北交通由於山脈阻隔，一直成為制約經濟社會發展的瓶頸。
河北張家口市大約每年向北京**180多萬噸無公害錯季蔬菜，其中7—9月份的蔬菜**量佔北京市場40%的份額。張家口生產的農副產品會越來越多地進入北京市場，端上北京市民的餐桌。隨著京張城際鐵路的開通執行，北京至張家口的交通將更加方便，張家口將納入北京「一小時生活圈」。
該市將鼓勵和引導北京資金在張家口興建觀光、休閒、度假、療養基地，打造北京「後花園」，成為北京市民休閒遊覽的好去處。
張家口市旅遊資源豐富，旅遊景點眾多。古長城遺址，還有壩上夏季旅遊、崇禮四季旅遊等，一年四季都可盡情遊玩。張家口將著力打造壩上草原生態、崇禮－赤城冰雪溫泉度假區及桑洋河谷葡萄酒文化休閒三大產業聚集區，兩地旅遊產品線路將相互整合，將草原風光、冬季滑雪、葡萄酒莊園、三祖文化等與北京的八達嶺等景區共同編排旅遊線路。
新北京東站、京沈客運專線、京張城際鐵路和京唐城際鐵路建設將對北京市周邊區縣產生極大的帶動作用，在北京境內起到城際軌道交通作用。而京張客運專線也將與京津、京唐、京石城際、京沈客專等組成首都城際鐵路網，各線間開行一定數量的跨線城際列車。
城際鐵路是連線城市的一種現代化軌道交通形式。京張城際鐵路建成後，最直觀的價值就是方便兩地旅客出行，兩地資源互補也將成為可能，與此同時，京張城際鐵路也將在擴大內需、增加就業和改善人民生活等方面發揮重要作用，顯示出鐵路的投資價值，京張發展迎來「高鐵時代」。
將京張城際鐵路作為促進城市發展的手段，做好直接或間接產業特別是旅遊、餐飲、房產等行業的對接規劃、資源整合。京張鐵路客運專線的建成將帶來人員的高速流動，進而加速推動兩地之間在文化、教育、人才、資訊方面的交流與合作。因此，應著手準備開展京張城際鐵路建設深層戰略價值的研究，以應對將來更為多元化、多層次、大規模、廣角度的京張城市經濟社會發展的戰略互動。
5樓：淡泊人生
京張高鐵的建成通車，以下亮點反映了我國高鐵建設的了不起。
1、世界上首次實現時速350公里的自動駕駛的高速鐵路，自動駕駛系統基本能達到和地鐵一樣，不同的是速度；京張高鐵的自動駕駛主要有五大功能，一是車站自動發車；二是車站區間自動執行；三是車站自動停車；四是車門自動防護；五是車門和站臺門的聯動，這五大功能，將使旅客的乘車舒適性得到進一步提公升。
2、世界上第一條智慧型化高速鐵路，不僅建設智慧型化，裝備智慧型化，將來運營也是智慧型化。首次採用我國自主研發的北斗衛星導航系統；
3、京張高鐵通過電子客票、刷臉進站等簡化乘車流程；站內導航與站外導航融合，乘客從家出發輸入車次即可導航至檢票口或候車廳；
4、京張高鐵的另乙個重點控制性工程八達嶺長城站是世界上規模最大、埋深最深的高鐵地落車站；
5、官廳水庫特大橋是京張高速鐵路上的重點控制性工程之一，是國內首例適用於350公里時速有砟軌道高速鐵路的鋼桁梁橋。主橋由八個造型優美的曲弦桁梁組成一道長虹跨越寬闊平靜的官廳水庫，與湖面交相輝映，建成後將成為一道亮麗的風景線。
6、京張高鐵10站將有同乙個「大腦」：通過這個「大腦」，工作人員在控制室就可以實現客站燈光、溫度、溼度等裝置管理、應急指揮等。線路即時「體檢」系統，可以將全線每乙個橋樑、車站，每一處鋼軌通過感測器連線至電腦。
零件是否老化，路基是否沉降，照明是否損壞，都能一目瞭然。
7、京張高鐵智慧型列車內飾還專門設計了滑雪板存放處、輪椅固定裝置和移動的新聞中心，旅客坐在列車上就能隨時**奧運直播。沿線高鐵站內將配備各種智慧機器人，既能幫助執行李，還能自助導航。
8、京張高鐵智慧型動車組將採用可**或降解的內裝材料及廢水**再利用裝置，使列車運營更綠色。
6樓：老許願
京張高鐵。
12月3日8時30分。
隨著55001次試驗列車從北京北站駛出。
標誌著京張高鐵（含崇禮鐵路）
正式轉入執行試驗階段。
距離年底正式開通進入倒計時。
京張高鐵起自北京北站。
途經清河站、昌平站、八達嶺長城站、
東花園北站、懷來站、下花園北站、
宣化北站、張家口站，全長174公里；
新建崇禮鐵路位於河北省張家口市。
南起京張高鐵下花園北站。
向北至太子城站，全長公里。
主要服務於冬奧會崇禮賽區。
將與京張高鐵同步開通運營。
通車後，乘高鐵從北京到張家口的時間。
將縮短到1小時內。
京張鐵路。網友們都表示。
搞快點！搞快點！迫不及待了！」下。
7樓：葡萄1230射手
京張高鐵。
京張城際鐵路，又名京張高鐵，京蘭客運專線京張段，全稱京蘭客運高速鐵路北京至張家口段，起自北京北，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約174千公尺，乘火車從張家口到北京的時間將縮短到50分鐘。2015年開工，2018年建成。工程正線共設10個車站，分別為北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八達嶺站、東花園北站、懷來站、下花園站、宣化北站、張家口南站，預留東花園北站。
懷來站、下花園北站、宣化北站3個為新建車站，其餘均為改建車站，其中北京北、清河和張家口南為始發站。2015年1月28日，北京市市長王安順指出：「為了北京和張家口聯合申辦2022年冬奧會，調整了京張高鐵原建設方案，時速從原來的250公里提高到300公里。
2015年11月2日，國家***正式批覆新建北京至張家口鐵路可行性研究報告。為服務冬奧會和世園會的大客流運送，從西直門出發的京張高鐵將於2016年上半年開工建設。
京張高鐵崇禮支線是不是由下花園引出
8樓：匿名使用者
是的，下花園到太子城，但是張家口到崇禮會有輕軌。
9樓：匿名使用者
是的。估計冬奧會結束車就少了。。
為什麼30號京張高鐵和崇禮都通車，而延慶支線沒通車，什麼時候才能通！
10樓：星空
30號京張高鐵和崇禮都通車，而延慶支線沒通車，通車時間沒定不來。
11樓：網友
那是因為兩人個現實不一樣的，所以說它有乙個線，要先從這乙個線後動車，你這個不急，還要等一會。
12樓：春風也是有味道的
延慶支線還在建設中，到底什麼時候通？還沒有具體時間，等待鐵道部門的專門通知。
京張高鐵崇禮支線真的要這麼修嗎
13樓：匿名使用者
真的要修的，而且肯定的，因為這都是冬奧會承諾的，而且是必須要配套的交通方式。
京張高鐵崇禮線不能帶雪具了啊？那怎麼處理雪具？
14樓：有事沒事跑來這
是啊！不改野銷能帶就只能託運，但是託運的話，去雪場這段路也是麻煩事，還不如直接用快遞了。反正各大雪場現在都有德核遊邦快遞的雪具寄送服務，直接送到雪場，人到了取了就能脊州開玩了，感覺比託運什麼的強多了呢！
更省事更省心。
15樓：由豔枋
京張高鐵崇禮縣不能帶雪具了 因為會誤傷。
A3可以增駕A2嗎，A3可以直接增駕A2嗎？
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