1樓：匿名使用者
本人非常喜歡五羊-本田-a，並且擁有一輛跟隨我十幾年的聯標的-a。-a的原型是本田gl145，然後本田把gl145縮缸成125排量，技術給了五羊-本田，生產出了一代經典，領導國產125潮流十幾年的五羊-本田125-a，其款式被國內幾乎所有的電單車廠家模仿，包括那幾個比較牛b的合資廠家，五羊-本田125-a的款式被摩友愛稱為五羊款。
a的特點，款式經典舒適而且大氣。發動機耐用有勁而且省油。-a加速凌厲，化油器擁有加速幫浦，用於低速的加速。
有人說五羊-本田125-a是國內生產的，四衝125排量中極速最快的。是不是最快，也別拍我磚，反正我十幾年的聯標-a現在還能跑110（錶速）是事實。國內最快的125有兩個說法，乙個說法是原裝進口黑條發動機的五羊-本田125-a。
另乙個說法是金城生產，四氣門的99鈴木刀。不管是那個，咱漲漲見識算了，沒必要確定那個極速最快。
說了半天a，那說說c。-c也是五羊款，有壓鑄輪的選擇。-c和-a最大的區別是，-c有電啟動，-a沒有電啟動。
還有的是兩款發動機外形雖然一樣，但內部結構確實有不一樣的地方。所以說，-a在加速的凌厲上和極速上要超越-c（這是以前老-a和-c相比較，現在-a和-c發動機一樣不一樣，我不知道，因為，現在的-a把以前老-a的優點都丟掉了，發動機表現只能用平庸來評價）。
都是我自己的認識和手打，有什麼不同意見，請簡訊我。
2樓：匿名使用者
五羊 電單車刀仔多少錢一輛。
econ是什麼意思本田車
3樓：渴望藍天
按下econ鍵後，汽車進入低碳環保的駕駛模式。
接下來，ecu、發動機、變速器完全依照最低燃油消耗的模式智慧型地執行試駕者的意圖，以快速公升擋、平穩提速來實現最佳的燃油經濟性；空調也處於節能狀態，通過降低風扇運轉的電壓，智慧型調整製冷工況，使空調進入節能模式，減輕發動機負擔。
同時，在速度表的兩側，也會以綠、紅、藍三種顏色的顯示燈即時提示車輛的瞬間油耗。當駕駛者深踩油門踏板時，econ系統會對進氣閥門的開合度進行有效控制，保證發動機平緩執行的同時，實現節能。
4樓：提分一百
比喻和比擬有什麼相同點和不同點。
5樓：我是知道網友
econ 智慧型化綠色節能輔助系統，這套系統主要作用是控制節氣門的開度、減少噴油量。正常情況下，econ是不開啟的；需要按下econ按鈕後，儀表盤上方會顯示「econ」字樣。不過，在城市中使用，開啟econ動力不會有明顯變化。
本田系列的車質量如何？
6樓：宋大咧
本田系列的車質量總體來說還是不錯的，畢竟屬於日系車，日系車一向都是以耐用，省油而著稱。而且本田系列的車，在中國一直銷量都很好。但是本田車也有自己的缺點，就比如在路途行駛過程降噪這一方面的效能相比同級別的大眾所生產出來的車，還是有劣勢的。
7樓：網友
本田的新車故障率是同級別相對較低的。
產品穩定性也是非常好的。
在世界範圍內的投訴率遠低於 福特 通用 大眾車型級別 車型。
緊湊型車 鈴木奧拓。
高檔緊湊型車 鈴木雨燕。
入門中型車 本田飛度。
中型車 日產頤達/騏達和豐田花冠（並列）入門高檔中型車 雪佛蘭景程/一汽奔騰b70（並列）高階高檔中型車 馬自達6
入門豪華車 寶馬3系。
豪華車 豐田皇冠。
suv車型 本田cr-v
mpv車型 別克gl8
微客車型 東風小康。
的質量滿意度排名 基本都是日本車。
8樓：july_球球
本人家中是輛本田思域。大家都說日系車的剎車不好，或是各種問題，個人感覺或許是所謂的抵制日貨的心裡或是什麼的。但開了六年了，不能說一點缺點都沒有吧，但在日常生活中，日系車的城市範圍內的操控還是非常到位的，但在路況不是很好的情況下，問題或多或少的會暴露出來，比如有些輕微的轉向不足，或是在高轉速時的輸出感覺不足。
剎車問題一直是國人非常不願購買日系車的主要原因，實際我們在看給中車的測評時，會發現，日系車的熱剎車距確實比其他同等級車長一些，長多少呢，大概就是三十公分左右，這個距離任何路況不是很好的時候都可能抵消掉。其次便是日系車的各種召回門，召回說明在修正，總比掩蓋事實強吧。僅是個人意見。
9樓：網友
現在廣汽豐田越來越垃圾了，建議不要買合資車，零配件貴得嚇人，一點小小的毛病修理一下要等半個多月，最差的是服務、記得我在廣汽豐田買車時被騙了交的定金、當時說的和後面實際做的是兩回事，提了車後、後面服務有點什麼小，問題、要麼就是一問三不知、要麼就是愛理不理，還有就是廣汽豐田的質量越來越差了，我買的豐田chr好多質量，還有我妹妹買的卡羅拉也很多問題，其實我想說的是現在國產車也不錯了，當學徒也好多年了，現在中國的經濟不比一起，國產的東西質量還是相當不錯的，所以建議大家可以考慮國產車，不光自己是一名中國人。還有我一些朋友買了廣汽豐田車，都覺得豐田服務、質量很翹很垃圾，希望能幫到大家。謝謝。
10樓：大力維生素
好我的雅閣09年的就是換機油換了兩個後剎車片別的沒有花什麼錢。一共路了萬公里。
11樓：肥城規劃師
怎麼樣？
鈑金薄噪音大。
開著發飄。安全氣囊數量少，沒有防撞鋼樑。
看不到的地方能省則省。
小毛病沒有，大毛病一堆，我覺得一般，比如國產強是一定的。
12樓：網友
哈哈，德系粉和日系粉要幹架了！有必要麼？我是日系粉，你買你的德系我買我的日系，沒必要互相黑吧。
13樓：網友
一般來講不出事故還是可以的但是質量也就那沒回事。日本車質量本來就一般，國內生產後又縮點水質量就那麼回事。
14樓：啟東儒房地產
豐田卡羅拉開了十萬公里，就換了機油和二個輪胎。
為什麼經常聽到人們談論日系車裡面的豐田跟本田，而很少會說到尼桑？
15樓：earth小小杰
因為豐田跟本田這兩款車子的效能比較好，價效比較高，尼桑相對來說也算挺不錯的車子，但是**上面卻沒有豐田跟本田低！
16樓：網友
如今我國的汽車市場幾乎是已經飽和了，由於國產車起步的較晚，合資車在我國佔領了大部分市場，很多人在買車的時候都會優先選擇合資車，主要是很多國人對國產車的印象還停留在奇瑞qq、比亞迪f0等車的印象中，所以很多人都會買合資車。而在合資車中相信車友們應該都清楚，德系和日系車在我國的銷量最好，那麼在日系車中，為什麼很多人都喜歡討論日系的本田和豐田，而很少說日產呢？難道是日產不夠優秀？
資深老司機說出了原因，後悔沒早知道。
豐田汽車。豐田汽車在我國的銷量是可以與德系的大眾抗衡的，它們的銷量不是第一就是第二，而且豐田被稱為是「世界的豐田」，不僅在我國而且在全世界都有很好的銷量。而我們都知道豐田汽車在三大件上、配置等方面都沒有優勢，但豐田能有這麼好的銷量靠的就是皮實、耐用，很多豐田車主都對豐田有一種情懷，即使是換車仍然會選擇豐田，並且對豐田都有很高階評價：加油就能跑，不會擔心某天會把你仍在路上；按時做保養，也許到報廢也不用大修；空間不是最大但是夠塞一家人和行李等。
本田汽車。說到本田相信大家並不陌生，「買本田送發動機」相信大家都聽過，我們都知道本田是出了名的「技術宅」，專心於研究三大件最終事有所成，本田發動機在質量最可靠的十大品牌中，排名第一。而且本田汽車雖然看著比較小，但實則上空間比較大，這主要得益於本田的mm理念，即「乘員空間更大化，機械空間更小化」，比如說飛度和繽智這兩款車，看著雖然小但是空間與同級別比要大的多。
日產汽車。日產汽車在我國確實沒有本田、豐田那麼熱，可以說是很低調的，也沒有特別明顯的優勢，但是日產汽車也是比較耐用的，而且在舒適性上是這三大汽車中表現最好的，瞭解日產的人都知道，日產是以「技術日產，人，車，生活」為宣傳口號，且隨著雷諾和三菱的加入，又大大增加了日產的實力，總之，論穩定性天籟會告訴你，論省油逍客會告訴你，論發動機戰神gtr會告訴你。
17樓：悅樾躍鑰
因為豐田和本田的知名度較高，質量效能比較好，口碑較好。所以經常被談論。
18樓：網友
相比之下，尼桑與豐田和本田相比差太多了。什麼都比不上。
19樓：網友
因為尼桑相對於豐田和本田的話可能是知名度沒有那麼的高吧。
20樓：不三不四的女子
因為豐田和本田是日系車裡比較好的兩種，比較耐用。
21樓：就是這個範兒
這個主要是因為日系車的豐田和本田效能最好，而尼桑的話效能不是很優越，所以知名度就差點兒。
22樓：慶幸啊
因為尼桑這類車是乙個小眾車，自然就很少有人知道了。
23樓：木青
因為人們在不斷的認識中認為這兩款車是最為好的兩款車的啊，所以都會這兩個牌子對比額。
24樓：一點都不正直
因為只有本田和豐田在中國才有一些知名度，其他日產基本沒聽過。
25樓：網友
這個主要就是因為它現在還不是很出名吧，實力不是太高。
26樓：不服輸的黑巖
尼桑的時代倒下勒賣的銷量是真的不行了傳奇落幕。
27樓：武漢黑鴨
尼桑是乙個很老的牌子了，而且最近也沒有聽到尼桑有出新的車型。
28樓：我是你爸爸任
因為尼桑汽車進入國內的時機較晚。
29樓：網友
因為尼桑的品牌效應確實不夠大啊，看看我就沒聽過。
30樓：饅頭饃饃餅
這個牌子不出名吧，因為我真的從來就沒有聽過這個牌子。
本田車有什麼著名的廣告詞
31樓：愛生活愛攙和
車到山前必有路，有路必有豐田車。
32樓：網友
尊華氣度 逸享無界人生。
設計改變世界。
光隨我動。卓越品質，在完美中昇華。
21世紀豐田全球模範工廠。
智慧型e店，優e體驗。
33樓：網友
人生好看自高遠，我乘東風是本田。
34樓：網友
把本錢都「田」進去的車。
五羊本田生產電動車，五羊電動車跟五羊本田電動車有什麼區別
五羊本田生產電動車。五羊本田電動車 淨原v1 質量達到國標。電動車是零排放所以環保也達到國標。淨原系列電動車是以廣汽集團新能源交通工具研發製造 honda全球領先的產品技術為背景，以電動電單車國家標準為基準，在五羊 本田高標準的燃油電單車生產平台上高品質製造 徹底採用新能源實現零排放的新型兩輪電單車...
五羊本田電單車哪一款好,五羊本田踏板電單車哪一款好
五羊本田有很bai多種型號的電單車,每du一款都有它自zhi 己的特色和dao適應人群,沒有哪一款可以內 說是最好,總體來說五容羊本田的各款車型都比較好,貴有貴的好處,各方面效能和配置都比較高,款式較新穎,一些較便宜的車型雖然 低一些,但質量並不差,日常代步價效比較好。而且五羊本田有跨騎 踏板和彎梁...
五羊本田電單車125型巨集達，五羊本田125有幾款
統御的 一般在8000元左右，它採用本田 的otr發動機，帶有平衡軸，採用了曲軸移位 滾子搖臂 雙通道空氣箱 渦流燃燒室等先進技術，配合帶有電加熱裝置的化油器，可以實現低震動 大功率 低噪音 低油耗，是一款非常出色的發動機，也是將來本田電單車將大量採用的一款發動機，統御車身按國人身材設計，有著更好的...