1樓：網友
悄拆粗機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響啟鎮燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統御渣中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過了解一下。
2樓：匿名使用者
您好，機油本身是有一定的消耗的塵空，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒正兄脊機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養舉滲習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，望。
3樓：網友
上市時間短 沒辦法證明 現在都不燒 跑夠6萬公里在查查。
4樓：帳號已登出
平均每—千公里絕敏機油尺少盯賀四格，目前車輛並則枝車輛跑了八千公里，到4s已經新增了三次機油，4s處理方法過—萬公里在說。
標緻301愛出毛病嗎
5樓：什麼名不名的
標緻301愛出毛病，東風標緻301的通病就是噪音大。配置太低，標緻301全系沒有中控屏、導航、倒車影像，頂配與低配對比只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、後雷達、後排杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍芽的區別，定速巡航、無鑰匙進入和esp在頂配只能選裝，內飾擋次太低，進入標緻301的車廂，全黑塑料內飾的設計顯得過於廉價。
標緻301介紹變速箱不給力，舊款標緻301搭載的是4擋手自一體，因為擋位太少，高速行車轉速比較高，換擋時頓挫感明顯，影響油耗和舒適性，不過如今**標緻301已經改為6擋手自一體，希望情況能有所改善。
標緻301的故障率高低是衡量標緻301產品力是否可靠的標準之一，若標緻301的故障率越低，則標緻301的質量越好；若標緻301故障率越高，則標緻301的質量越差。
途觀2015款還燒機油嗎 2013途觀為何燒機油
途觀2015款發動機燒機油的問題已經改善了。燒機油只是概率問題吧，也有的說只是高速運轉的時間長易燒機油。燒機油 是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現 燒機油 現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力 油耗上公升 尾氣排放超標等不良後果，嚴重者...
17款邁騰，燒機油嗎，17款1 8邁騰燒機油嗎？哪位老師有知道的嗎？謝謝了！
會有機油消耗，保養用 一些的機油，大眾的發動機在國內普遍有機油過度消耗的問題，國內擁堵的路況，頻繁啟停，導致生成過多積碳。國內潤滑油市場也不規範，油品質量參差不齊，假貨橫行，導致積碳不能及時清洗，油泥過多，加大了發動機磨損，造成了德系車輛水土不服的情況，普遍都燒機油。就德系發動機本身來講，為了增加動...
2019款標誌408燒機油嗎,2017款標誌408燒機油嗎
機油不抗磨啊，換機油試試 超美共晶機油超美共晶也不燒機油。全新標緻4081.6t燒機油嗎 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環...