1樓：匿名使用者
法芹虛德將聯合領導研製歐洲新一代戰機。
法德將聯合領導研製悶殲歐洲新一代戰機嫌罩燃。
法國佬一向軍工獨立，為什麼不研製五代隱身戰鬥機
2樓：網友
不是他們不研製，也不是他們不想研製，而是力不從心啊！
五代機的研製，需要大量的人力財力物力……法國目前的狀況支撐不起呀。
3樓：南派三樞
法國不是沒有五代機開發計劃，而是因為其他各種原因計劃被延後或者下馬了，五代機的研發是極其考驗國家工業水平的東西，研發難度、時間普遍是。
三、四代機的數倍，而法國一直以來經濟都不好，而且它也沒有那麼迫切的需求。
英,法,德,意積極加入亞投行說明了什麼?
4樓：黑色
經濟利益，儘管鋒世政治上他銀兆肢們不像歐洲其他加入猜殲亞投行的國家瑞典、瑞士、丹麥是中立國家，英、法、德、意是政治上親西方的，但是這幾年經濟不好，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益！
英國法國德國以色列都是科技大國，為什麼它們不研發第五代戰機？
5樓：網友
都在研發，但是大都是概念機，還沒有生產。
6樓：茫茫人生好似荒野
都參與研發f35聯合戰鬥機。
7樓：網友
不宣告不代表不研發，沒準人家已經研發六代了。
瑞典這個非軍事強國為什麼會選擇自行研發四代戰機jas39 而不是像其他歐洲國家一樣選擇採購美法英的戰機？
8樓：永不捲刃的尖刀
jas-39號稱是4代機，但實際上也就和f-16相當，技術難度在當時並不是太大，因為瑞典始終保持中立，在推銷戰機上， 不用考慮受制以人，應該說是一些當時不願在兩大陣營中挑邊的國家的乙個選擇。瑞典航空的實力一直不錯，如果說歐洲80年代自己能研發戰機的國家，英國、德國、義大利、法國、蘇聯、南斯拉夫、瑞典、捷克斯洛伐克這八個國家都可以，要是說現在除了英國、法國和俄羅斯以外已經沒有別的國家能獨立研製戰機了。
9樓：網友
jas39基本是個組裝貨，各種配件是萬國牌不過不少是所謂的瑞典和該國合作，比如發動機，瑞典和通用聯合研製，實際也是通用主要是出技術。
然後研發一款戰機是非常高難度的。不是所有國家都願意去花費這個精力和金錢去研究的。
尤其是可以通過軍購買到的情況下，比自己研發的好，算下來還省錢誰還會隨便去研發，研發費用很高的。
至於瑞典，雖然是非軍事強國，但是其軍工還是很發達的但是主要不是為了裝備本國部隊，基本其產品都是面向軍火市場的比較多。
10樓：網友
jas39為集戰鬥、攻擊、偵察於一身的多功能戰鬥機，主要用於出口。至於「歐洲許多國家要是投入足夠的軍費都能自行研發戰機」這是錯誤的。jas39的部件多為法國貨，並不都是在國內生產。
就算是自主研發，就需要花費大量的錢財。歐盟的戰鬥機大多都是聯合研發，賣給歐盟國家當然會便宜一些，歐洲人是很精明的，他們肯定會認為還不如直接購買。
jas39並不是一款成功的戰機，90年代，「輕型戰機風」流行於歐洲大陸，瑞典研究它的主要用途就是賣給歐盟國家以緩解國內經濟壓力。可沒想到，由於陣風等都用途戰機的出現，jas39淪為淘汰品，只能賣給非洲，南美，西亞國家。
11樓：網友
應為瑞典是中立國家 中立國家絕不是軟弱的代表 中立國家都是獨立軍事體質 絕不依賴其他國家 要不就做不到真正的中立 瑞典有完善的軍工體系 一是能滿足自身國防需要 二能出口創匯 只要有錢 歐洲國家都具備研發戰機的能力 歐洲各國沒有**禁運的問題 自己研不了可以合作或者直接購買 所以 又要有錢都具備研究飛機的能力 主要的問題就是資金。
瑞典的的軍工實力為何如此之強？
12樓：深藍航跡
有乙個小國，它曾經吊打俄羅斯，一躍成為北歐霸主；它還以1000萬的人口，發展出一套完備的軍工體系，**裝備行銷全球。這個小國就是瑞典。那麼，瑞典軍工成功的奧妙何在？
13樓：匿名使用者
經濟好，科技發達，與世無爭。周圍環境好，不象中國，周邊有印度，印度尼西亞，日本，南韓，也沒有美國的遏制。最主要還是科技發達！！！
英國為什麼不能製造先進的戰鬥機和其他飛機？
14樓：
英國還是有很深的航空技術儲備的，之所以沒有自己研發，這是從成本考慮的。
二戰結束後英國經濟一塌糊塗，但是軍事上得到了美國的幫助，按照美國當時的建議，英國可以完全取消國內的航空業，所有飛機全部由美國代勞提供，但是英國為了防止萬一，還是保留了飛機最核心的航空發動機部分，這就是今天的羅羅公司。
15樓：匿名使用者
英國有這個能力，其中英國宇航系統公司（bae），實力強大，是世界第二大防務公司（最新報道稱超過波音居世界第一），也是「狂風」戰鬥轟炸機、「颱風」戰鬥機、「美洲虎」攻擊機的主要承包方，是「鷂」式垂直/短距起落戰鬥機、「鷹」式教練機等的生產商，還參與了美國f-35研製工作。同時英國宇航公司也是歐洲空中巴士公司的主要股東之一。
英國的羅爾斯·羅伊斯公司是世界最主要的噴氣式發動機、燃氣輪機**商，**了空中巴士全系列的發動機，也是「颱風」戰鬥機的ej200發動機的主承包方之一。
製造先進戰鬥機並不是單純的公司行為，而是國家行為，英國宇航系統公司有這個技術實力，但是英國卻沒有這個國力。近四十年來，英國沒有獨立開發過任何一款先進戰鬥機，而是廣泛採用多國聯合研發的方式，究其原因還是因為研發先進戰鬥機耗資巨大，英國**沒有這個財力。
16樓：網友
首先糾正一點，那個是普惠不是惠普，普惠是世界最頂尖飛機發動機生產廠家，f22、f35等戰鬥機都是用的普惠發動機，f119發動機推重比達到驚人的10。
英國、法國、德國、瑞典等這些國家其實都擁有自主研製先進戰機的能力，但是研製和製造戰鬥機最大的難點就是資金問題，動輒幾十億、幾百億美元，在經濟能力有限的國家必定慎重考慮這些。
這樣，幾個國家共同研製戰鬥機就成了十分合算的方式，風險共擔成本均攤。英國、德國、義大利共同研製了「狂風」(tornado)戰鬥機，作為各國的主力戰機。其實法國最初也是合作國，但是後來法國在飛機設計和資金上和其他各國產生了分歧，最終退出狂風計劃，而自己另開爐灶研製了陣風」（rafale）戰鬥機。
17樓：網友
人家十分清楚自己的戰略需求，太精明瞭，只會花最少的錢來辦能滿足需求的事，結果有了合作研製的「美洲虎」、「狂風」、ef-2000。 艦載機很難找到合作伙伴，所以才自己研製「海鷂」。 現在都直接買f-35了，雖然核心技術還是一直保持領先，但對本國航空產業負面影響還是不少的。
18樓：網友
飛機動力只是一塊，英國人在其他方面能力還是有限的，雖然曾經一度非常強大無敵。而且英國人比較鬆散，不會有**干預下的強行整合，發展不下去就倒閉了。法國人的陣風戰鬥機發動機就很垃圾，嚴重製約了效能。
jas39沒有美國的發動機也是垃圾。
19樓：網友
惠普是電腦公司，是普惠。作為老牌的大國，英國的軍事科研實力一直很好，像世界第一架垂直起降飛機「鷂」。他自己不是一連買了皮蘭哈的二三四代的生產權，自己卻一輛沒裝備。
這就是商人，以最小的錢，滿足自己的需求，並獲得最高的報酬。英國人沒錢，還要跟著美國人走。
20樓：
英國沒有獨自一家制造飛機的需求。法國人特立獨行那是自己的思想，而瑞典是中立國。而聯合起來做eurofighter，不但效能上能夠得到合作伙伴的補足，投資也更少，對英國來說是上算的。
jsf不也是多國合作的麼。
要說缺點就是要妥協別人的需求，但是總體來說對eurofighter的效能是有共識的。
21樓：網友
因為太貴了，沒必要自己做。
22樓：網友
資本家只做賺錢的買賣。
23樓：網友
英國可以製造好不看看鷂式戰機山貓。。。
世界著名經典戰鬥機
24樓：匿名使用者
一戰：英軍駱駝戰鬥機 二戰：英軍的噴火，颶風，海火戰鬥機，德軍：
bf-109，fw-190，me-262，烏鴉戰鬥機，美軍：p-40，p-38，q-39，p-51，f-4，現在：蘇-27，29，31，37，f-22，f-35，f-14，f-16，f-117，殲十……
能生產一代，二代，三代，四代甚至五代戰鬥機的國家有多少
25樓：網友
美洲只有美國和巴西，亞洲有中，日，朝，韓，印度，臺灣（求別打我，畢竟**不同），伊朗，巴基斯坦（和中國聯手），以色列。非洲只有南非，歐洲有英，法，德，俄四大巨頭，還有西班牙，義大利，荷蘭，烏克蘭，瑞典，總的來說歐洲國家都有較強的工業基礎，只是生產不是開發的話，eads框架下的國家大概都可以。
26樓：網友
五代是按俄羅斯標準算的，中美都是按四代算，所以能生產四代機的國家只有中美俄，三代機只要是大國就可以，基本歐洲有一大堆，什麼德法英意瑞典；亞洲有日本、伊朗、以色列；美洲有巴西；非洲有南非。二代機和一代機這種飛機生產出來除了當靶子還能幹嗎？所以就不算了。
27樓：網友
能生產五代機的只有美國，俄羅斯，中國。
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