1樓：騎良驥塗彤
先踩油門的話發動機陵橡轉速過凱汪旦高，這時候松離合器踏板時離合器片與壓盤以及飛輪摩擦面接觸瞬間轉速差太大，摩擦產生熱量更多，對離合器片磨損更大，盯擾長此以往離合器片壽命肯定沒有先松離合長。
2樓：皮謹菅雨
我非常討厭教練，就我知道的教練在教的時候，是不告訴你半聯動之前踩點油門的，非要靠松離合起步，這種方法很不實用，還不好掌控！每次開車最怕的就是起啟納步，不讓踩油門，我很怕會熄火！後來拿到駕照自己買車後，有個老司機看我起步有問題，就告訴我起步還是需要彎旁液油門的，不然光靠離合制動起步，又慢又容易熄火！
明明是個簡單的問題我不明白為什麼教練教的時候不教，能費學校多少埋物油？
手動擋汽車起步時先加油還是半聯動加油？哪種對離合器的傷害更小呢？
3樓：高峰拍攝
手動齒輪採用正常的方式啟動操作模式為半純度以找到光碟斬波點。此時，給出了油，並且在繼續油的同時，車輛完全釋放。然後逐漸新增，此時的轉移不再需要半連桿離合器。
該操作是在開始時最小化對離合器的損壞。
首先加油，然後半連桿步驟將加劇離合器盤的摩擦，因為油意味著發動機輸出更多的功率和扭矩，相應的速度增加，離合器的高速旋轉尚未旋轉，並且在那裡沒有旋轉輸出。因此，離合器將被佩戴。它還影響燃油經濟性。
如果是從上坡路段，為了避免車輛熄火和擺動，你需要給一些油，然後踩到乙個鬆散，直到半鏈結狀態，找到光碟，繼續放油，繼續放油，慢慢釋放lyphon踏板，車輛開始駕駛並開始。
總之，在沒有特殊的道路條件的情況下，油將具有延長離合器的壽命和半連桿中的燃料消耗的一定的優勢。
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車輛的最大要求是確保發動機不會關閉。如果你不擔心離合器，你可以保證車輛很好，你會知道如何操作它是最好的。
如果您的車輛發動機的閒置馬力發射，可以啟動半鬆動的離合器。在車輛開始之後，氣門將達到一定的更換速度，並且可以實現轎車。
如果是suv型號或開始，則必須踩踏節流點以增加發動機的速度。通常，發動機的空轉速度約為800 rpm，節流閥公升至1,000至一千五百。然後慢慢地慢慢地，此時，車輛應該能夠穩定地開始。
鬆動燃料閘門完成後，替換將在一定的車速後關閉。
根據起始條件，起動引擎的速度也不同。如果車輛負載大或斜坡陡峭，可能需要增加發動機速度，以確保在開始期間不會關閉它。
儘管重要的是說，發動機的速度很重要，但重要的是儘可能地減少離合器的磨損，更重要的是對離合器控制。在發動機在開始時未關閉發動機的情況下，增加發動機速度以增加馬力是更真實的。
4樓：教育知識之家
空擋時踩油門把發動機轉速穩定在某個值，比如2000轉，你會發現很難一步踩到位，往往是稍微踩一下轉速就飆公升很快。這是因為怠速時發動機沒有負載，這時候踩油門發動機轉速提公升特別猛，等你松離合時轉速太高扭矩太大造成車輛起步闖動。而先半聯動可以給發動機載入一定負荷，這時候轉速會穩著公升，更容易掌握，起步更平穩。
開車起步和換擋時離合器是全松再加油門 還是半聯動時就加油門？
5樓：惠企百科
汽車離合器汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
車晃說明離合器和油門的銜接不太好。操作熟練不會晃了。
離合器半聯動時能踩油門嗎？
6樓：上海萬通汽車學校
可以。手動擋汽車，在半坡停車後，坡道起步，必須給油，才能起步成功，發動機靠離合器與汽車變吵尺速箱傳遞功率的，半離合狀態，只是在汽車起步時，發動機轉速與變速箱轉速同步的乙個短暫的過渡過程。
為了保證發動機不因起步時，功率過快增加引起熄火，洞碰春所以適當踩油門增加發動機功率，這個半離合時間越短，離合器片磨損越小，較長時間的半離合會縮短離合器的壽命。
離合器抬到半聯動時加油門會傷害車子嗎？
7樓：
摘要。你好，會加速離合器得磨損。偶爾一次沒事，經常的話，會容易把離合器摩擦片磨壞了。
你好，會加速離合器得磨損。偶爾一次沒事，經常的話，會容易把離合器摩擦片磨壞了。
起車要半聯動時邊給油邊抬離合器嗎? 行車換檔要離合器完全抬起在給油嗎
8樓：網友
1：加檔時，離合應慢慢鬆開！但隨著車速的增加，檔位的增加！
正常轉速與檔位的情況下，速度越快，換檔時松離合也越快！但換檔時！檔位轉速的速差不能太大！
比如你二檔的正常2000轉的情況下！車速能跑到50，在這個轉速下換三檔！離合放快一點沒事！
但如果是二檔3000轉，車速80以上了！那這時換三檔！離合別松大快！
會反挫車！因為一般人正常換檔時！油門都是松到底！
所以二檔3000轉時的車速80以上！換到三檔油松到底，此時的車速應該在50左右！而從80一下跳到50左右！
車就挫的比較明顯！在這種情況下！油離就要配合好！
2 ：減檔時 ，先不要急著換檔！用剎車的方式把車速降到合理的情況下！
再看實際轉速和車速進行選擇性減檔！比如說！你在高速以120的時速賓士時！
突然看到前方大批車量在以40的時速慢慢行駛！此時應踩住剎車！將車速降到40左右！
此時再踩下離合換四檔！慢慢鬆開離合！跟車行駛！
3 ：停車時， 如果車速比較高，先踩剎車！當車速降到檔位的最小允許值時再同時踩下離合！
使車慢慢停下！停下後再掛空檔！比如你的車用最高檔90公里的時速行駛！
突然有紅燈！此時只踩剎車！將車速剎到你的最高檔的最小允許值！
如30公里！這時再踩下離合！但剎車不要松！
等車完全停在停車線之內！再掛空檔！如果對車與停車線之間的距離判斷不準！
離合不要松！用剎車來控制距離！
4：4檔制動掛1檔是完全可以的！但車速是最關鍵的！
車速條件滿足了！你從2檔掛到5檔都行！比如你在紅燈處！
你覺得一檔一檔往上加，比較費時間且加速慢！這時你就用一檔起步馬上掛二檔！然後一腳油門到底！
幾秒種車速就80多了！這時可以直接換五檔！而減速時也是一樣！
如果你車速120，突然前方有緊急情況！大家都是以30的時速行車！你此時就一腳剎車！
將車速降到30左右！掛三檔！但一定要車速先下來！
如果在120時真接換三檔松離合！變速箱會很受傷！
最後總結！換檔主要是看轉速！轉速適合哪個檔就掛哪個檔！然後是剎車時不要換檔！當車速低到一定的程度踩下離合！當車速穩定了再選擇檔位！
9樓：巧公尺樂
起步，控制好離合器是關鍵。
無論在油門大小的時候，實際上都可以做到用離合器控制平穩起步。要點是在半連動的位置停留適當的時間。並不是一定1秒，而是根據需要來。
直接踩離合器掛擋，不要點油門，掛好後，先加油門再開始抬離合器，注意這時的油門不要減小，在半連動時離合器停留一下，也就是不要繼續抬離合器，到是要繼續向下踩油門(離合器接觸的瞬間會造成發動機轉速降低，為了保持發動機轉速，一定要繼續踩下油門，許多人抬油門了車就不平穩了),待車速起來一些了，慢慢完全抬起離合器。這可以平穩起步。
離合器要要用腳心和腳掌之間來踩，比較穩定不容易發抖。多練習停留在半連動狀態的控制。
開車起步和換擋時離合器是全松再加油門 還是半聯動時就加油門？
10樓：別找理由逃避
至於你說的車有點晃，其實大多數車起步的時候都會有一點抖動的，也有可能是你對於起步的熟練程度還不夠，對於什麼時候該給油掌握的不是很清楚。
你可以請教一下身邊的老司機，多聽聽他們對於起步的經驗，總結一下對自己開車有好處的。起步技巧熟練的話是可以減少起步的時候帶來的抖動。
11樓：
逛蕩是因為鬆開離合後加油門加急了的原因，鬆開離合後你踩油門時跟踩雞蛋一樣慢慢用腳掌去蹭油門踏板你看看還逛蕩嗎？絕對不咣噹，但這樣的話起步就太慢太肉了，所以，正常來說還是在松離合的同時加油門，把緩慢施加動力的任務交給離合來解決，在施加動力之前就把動力提高，這樣就不會逛蕩而且起步迅速有力，但樓上也說了，這樣長期下來離合的磨損會相對不加油門起步磨損的多得多，的確時這樣，但樓上忽略了一點，起步只是離合運用中很小的一部分，雖然但起步這塊可能加油門起步比怠速起步要磨損的多，但總體來說其實並不明顯，而且離合的壽命是很長的，一般一套離合使用個十年半年是沒有問題的，估計一輛車跑不到十年八年的就改換了···
加油門起步時發動機轉速提到1300左右松離合，松離合時離合松的速度一定要均勻，不要到後半段感覺速度起來了就松的快了，這樣就會頓挫，多練習就行了。
12樓：網友
但是長期這樣做的話，離合器會磨損的相對厲害些，但是區別不會太大。
每輛車的離合器都會不一樣，真正不抖動就是要慢 慢 慢 再慢的放離合，如果是自己的車，多開開，時間長了就熟悉了。
手動擋汽車起步時，是先加油還是半聯動加油？
我也是很久沒開手動擋了，記得在前些年的時候自己嘗試了一下，果真對於開習慣自動擋我來說還是有點不容易，這個半聯動啟動是若是猛加油，肯定是對離合器有損失的，不管對離合器有損失，搞的猛了，就想電視上面飆車的，可以玩個彈射起步的 這樣對輪胎也是有很大是損害的。但是油門需要控制好即可，怎麼控制，聽發動機聲音和...
汽車起步時，是先抬離合至半聯動時再踩油門，還是先踩油門再抬離合
你好,一般是是先抬離合至半聯動時再踩油門 當然是慢抬離合，半聯動啦。當感覺發動機要熄火時，馬上踩一腳離合，同時踩油門。手波的汽車，但然是先抬離合啦。以上 參考，希望可以幫到您。o o，記得好評和採納，互相幫助，祝生活愉快！先抬離合再踩油門。汽車起步有以下步驟 一 切斷離合器 發動機啟動運轉正常後，經...
汽車起步時，當離合器抬到半聯動轉入慢抬的同時油門踏板踩一點穩住還是隨著離合器的慢抬繼續一點一點的往
油門是要足以能使車子正常起步了，在根據你要的速度，適當控制油門的大小。肯定是一點一點往下踩。不然就熄火了。離合慢松 油門一點點踩 汽車在起步時抬離合到半聯動狀態給點油 請問是踩一下油門就鬆開油門還是 踩一點固定在那裡 踩油門的時候要輕踏油門踏板，滿抬離合慢給油，不要點一下就松，那樣會發生向前闖車的現...