1樓：上海萬通職業學校
電動車冬季電池有衰減。電動車在冬天時續航裡掘羨程對比夏天縮水是很大的。有的電動車車標續航150，夏天還可扒散襪以，可一到冬季卻只能夠8，90公里，落差30%多。
蓄電池的最佳工作溫度是在25攝氏度左右。冬天的溫度太低，甚至北方有的都零下30多度，式必使蓄電池的容量過低，而無法滿足電動車的很多需求。
2樓：重慶萬通汽車學校
鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。
鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電效能下降。
簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析資料稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。
擴充套件資料：冬季使用注意扒迅事項：
1、找個暖和地方充電。
當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了乙個給電池電芯加熱的時間。
所以，車主平常給汽車充電時，應該儘量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提公升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。
2、出行前充一小會兒電。
前一天電動汽車還有60%或70%的電，但是次日早晨啟動車，發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了，而是低溫惹的禍陵此。
電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高，此時顯示的電動汽車剩餘電量就是乙個正常數值。
可是在低溫狀態下停放了一整晚之後，電池已經冷卻，電壓降低，這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程，這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況，一般只要提前出門，給電池充10分鐘左右的電就可以了。
3、行駛要穩尺此迅不要急。
駕駛電動汽車的過程中，應該緩加速起步，也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒鐘。
如果電池續航公里數下降過多，要及時去4s店檢查汽車的電瓶，及時補充電瓶的電解液，調節好電解液的比重。
望，謝謝！
電動車電池衰減的原因有哪些？
3樓：黑旋風不黑
1、硫酸鹽化電動車電池在使用中，出現過放電或放電後充電不及時，就會使硫酸鉛生成重結晶，重結晶後的硫酸鉛緻密、粗大，如果不過充電則較難完全還原。這種未完全還原的硫酸鉛結晶會使放電容量下降，使電動車電池電池更容易過放電，從而產生更多更緻密、更粗大的重結晶，如此迴圈就會引發電動車電池容量早衰。
2、鈍化鈍化在正極上主要表現為，深放電後的浮充電壓過低或過充電大於120%多次迴圈後會使阻擋層的厚度增加，使阻擋層的電阻增加，最終出現恆壓充電電流小，恆流充電端電壓上公升快，正常情況下不能完全充電。放電時端電壓下降快，使放電容量遠低於設計容量值，出現電池容量早衰。
3、阻擋層的形成電池長期工作在深迴圈充放電環境中，如果板柵合金與活性物質的結合做得不夠好，每次迴圈活性物質的膨脹收電動車電池縮後，會使板柵與活性物質的結合面在浮充電的時候形成一種腐蝕層，這種腐蝕層隨著使用合金成分的不同，形成的可以是導體或不良導體。如果是不良導體的話，就會使電池的充放電效能快速惡化，產生電動車電池容量容量早衰。
4樓：我是澤川
電動車由蓄電池供電驅動。冬季天氣寒冷，低溫對蓄電池效能會有較大影響，不論是鉛酸蓄電池，還是鋰電池，都會因為溫度驟降導致活性下降，進而影響電力蓄供。
5樓：匿名使用者
當然了，目前大多數電動車採用的還是鉛酸電池，電池內部發生化學反應為車輛提供電力驅動，但是電池效能與環境溫度有著很大的關係。電動車電池使用的最佳溫度是25℃到35℃，如果是在這個溫度範圍內，電動車電池的充放電能力是最好的。有資料顯示，當電池容量以25℃為標準時，環境溫度每下降一度，電池的儲放電量將隨之下降 1%。
另外，由於環境溫度降低，電池內部電解液的離子運動阻力也隨之增大（可以理解為電解液流動性降低），充電也將會受到影響，充電量可能僅相當於夏季的70%，兩者相乘，也難怪冬季電動車續航會縮水。
既然冬季電池效能會出現下降，那麼我們在冬季使用電動車時需要注意哪些方面呢？
首先，有條件的車主可以儘量選擇在車庫、門店等環境中充電，避免低溫對充電過程造成不利影響。對於沒有這些條件的車主，我們可以儘量選擇一天當中較為溫暖的時間段進行充電。
其次，冬季使用電動車的時候可以將充電的頻率提高一些，用後即充，避免過度放電損傷電池。適當的減少電動車的負載量，這樣也能更好的保障電池的功率不過度的損耗 。控制車速，不高速駕駛，這樣不僅能使電動車的續航能力加強，也更安全哦！
除此外，購買一款搭載質量過硬電池的車也十分重要。而雅迪黑鑽電池，將讓你徹底忘記這些煩惱！
雅迪電動車使用的黑鑽電池以耐寒出名，黑鑽電池在結構上克服了傳統普通電池板柵柵格稀疏、容量小的缺點，設計更密的柵格，使得相同體積的接觸面更大，導電性更好，容量和效能都大大提公升。電池電池同時引進低溫抗寒因子，保護電池容量不受溫度影響，保障續航里程。另外，黑鑽電池還具有抵抗老化的特點，耐用性更強。
相同體積，比傳統鉛酸電池容量提公升10%，相同的充電環境下，雅迪電動車的黑鑽電池可以多跑5-10公里，為消費者提供了乙個更高階電池解決方案。
電動車鋰電池冬天衰減多少
6樓：太平洋汽車網
冬天鋰電池效能會下降10%左右。電動車是一種常見的交通工具，結構非常簡單。電動汽車的主要部件包括車架、電機、電池和控制器。
控制器用於控制整車電路。沒有控制器，電動車就無法正洞姿常行駛。
電機是電動車的動力源，可以驅動電動車前進。
電池是電動車上用來儲存電能的部件，電池可以為整車的電子裝置供電。
如果沒有電池，電動車就無法正常行駛。
電池是易損件，需要定期更換。隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷下降。納譁絕。
充放電過程中，電池中的離子會在電解液中運動，有些離子在電解液中運動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量會不斷減少，因此電池的效能也會不斷下降。
如果能保持正確的用車習慣，可以有效延長電池的使用壽命。
充電時，一蘆衡定要使用合適的充電器，一定要防止電池過充。
過度充電會損壞電池。
如果長時間不需要用車，也要定期給電池充電，否則會導致電池電量損耗。
百萬購車補貼。
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