1樓：匿名使用者
二戰時期，德國於1943年產出第一種後掠翼噴氣式戰鬥機梅賽施密特262，這種雙引擎戰鬥機比同時代戰鬥機速度都快，希特拉有命令將其改成戰鬥轟炸機。後續又生產了彗星戰鬥機，這種飛機採用大膽的三角機翼。但這些飛機都沒有達到超音速。
二戰以後的抗美援朝戰爭是第團芹一此噴氣式戰鬥機大戰。蘇聯的公尺格和美軍f戰鬥機大站。那時的飛機都還不是三角機翼。
後續就基本走向三角機翼瞭如蘇27。這都是飛機達到音速的倍數的基礎。現在的後掠角度更脊租大了，如美軍近期試驗的高速飛櫻或兆機。
2樓：匿名使用者
第一種後掠翼戰鬥機是美國的f －14雄貓戰鬥機，第二種是蘇聯的公尺格23戰鬥機，此後就基本沒有了…
到底什麼是飛機的後掠翼？
3樓：戰爭來看我
<>《到底什麼是飛機的後掠翼？
到底什麼是飛機的後掠翼？正如鳥類需要翅膀才能翱翔藍天一樣，為飛機安裝一副好用的「翅膀」一直是人們不懈追求的目標。早期的飛機一般都採用平直翼，但隨著飛行速度的提高，飛機會在高速俯衝時因解體而墜毀。
後來，科學家們發現當飛行速度接近音速時，飛機會遇到極大的阻力，就像撞上了看不見的「石牆」。這時，飛機要麼速度難以再提高，要麼承受不住巨大的衝擊力而粉身碎骨。這看不見的「石牆」也稱激波。
激波的鋒面正好在聲速時是平直的。隨著速度的增加，激波的鋒面變成圓錐形，錐的後傾角度隨速度增加而增加，鋒面背後的空氣重新回到亞聲速。
如果平直的機翼像燕子的翅膀一樣後掠，「躲」到機頭引起的激波鋒面的背後，就可以避免機翼本身引起的激波阻力。德國人阿道夫布斯曼在上世紀30年代就提出了後掠翼，只是沒有引起當時人們的重視而已。飛機的後掠翼就是前、後緣向後伸展的機翼，呈錐形。
表徵機翼後掠程度的指標是後掠角，即機翼前緣與水平線的夾角。通常所說的後掠翼飛機，指機翼後掠角多在25度以上的飛機。毫不誇張的說，後掠翼的出現是機翼形狀的一次重大變革，對飛機發展產生了極大影響。
如今我們所看到的高亞音速和超音速飛機，無一例外都是採用後掠翼或由其改進的後掠三角翼。
事實上，後掠翼無論是對於亞聲速飛行還是對於超聲速飛行都大有益處。對於亞聲速飛巨集森飢行來說，後掠翼可以提高阻力發散所對應的飛行馬赫數；對於超聲速飛行來說，後掠翼則可以減小激波阻力。後掠翼避免機翼本身引起激波阻力的作用在飛機速度還沒有達到超聲速時就已經體蔽返現出來了。
機翼是通過對上表面氣流加速以形成上下表面氣流的速度差，進而導致壓力差而產生公升力的。
在高亞聲速時，機翼上表面氣流速度可以超過聲速。採用後掠翼的話，迎面氣流按後掠角分解成垂直於機翼前緣的分量（法向分量）和平行於機翼前緣的分量（展向分量），法向分量產生公升力，展向分量不產生公升力。後掠角等於零時，法向分量和迎面氣流相等；後掠角越大，法向分量越小。
也就是說，通過使用合適的後掠角，高亞聲速飛機的機翼上表面氣流在法向可以降低到聲速以下，避免激波阻力。後掠翼大量使用在跨聲速（ 倍聲速範圍內）和高亞聲速飛機上，像殲-6 戰鬥機、各種波音春肢和空客客機。
中國有沒有可變後掠翼飛機
4樓：
摘要。你好親，歡迎為您解答，中國現役從來沒有裝備過可變後掠翼戰鬥機。
你好親，歡迎為您解答，中國現役從來沒有裝備過可變後掠翼戰鬥機。
可變後掠翼飛機是機翼前、後緣向後伸展（後掠）的飛機。早期的後掠翼飛機大多是軍用飛機。後來，為了滿足不同高度、速度飛行和起飛著陸對銀扒機翼後掠角的不同要求，又生產出變後掠翼祥搏裂飛機。
後掠翼飛機出現於20世紀40-50年代。如美國的f-100超音速戰鬥機、b-52戰略轟炸機；前蘇聯的「公尺格」-19戰鬥機、-16遠端轟炸機等軍謹閉用飛機均屬後掠翼飛機。
可變後歷豎掠翼飛機由於與機翼前緣垂直的氣流速度分量低於飛行速度，與平直機翼飛機相比，只有在更高的飛行速度下才會出現激波，從而推遲了激波肢毀大的產生。即使產生激波，也能減弱激波強度，減小飛行阻力。但這種機翼的扭轉剛度差，會使副翼的操縱效率降低。
其次，由於有指向翼尖的展向流動，大迎角飛行時氣流首先從靠近翼尖部分分離，使飛機自動上仰和滾轉，嚴重影響飛行安餘消全。
作戰飛機採配做用後掠翼、可變後掠翼等新型機翼，提高了飛機的飛行速度，縮短了起降距離。飛機是靠機翼所產生的公升力而飛上天的，所以機翼的形狀和大小直接關係到它的飛行速度及起降距離。早期的飛機多為十字架型，有單翼機，也有雙翼機，到二次大戰時多為單翼機。
戰後以來，開始研製後掠機翼，1948年，美國在f-86戰鬥機上採用了後掠翼，前蘇聯也於不久研製出類似的「公尺格」-15戰鬥機。在後掠翼的基礎上，又研製了培清衡梯形和三角形機正賣翼，如美國的sr-71偵察機就是採用的三角形機翼，其飛行馬赫數為，飛行高度可達27000公尺。採用後掠翼雖能提高飛行速度，但產生的公升力較小，在起飛和著陸時需要有較長的距離，一般戰鬥機起飛滑跑要1000公尺以上，重型轟炸機則要2000公尺以上，這種大型機場跑道則長達3～5公里，在戰時跑道被破壞的情況下就很難起飛。
為此，又研製了可變後掠翼，在起飛、著陸和巡航時，機翼在平直位置；要飛大速度時，機翼便。
要飛大賀型速度時，機翼便可後斜。許多作戰飛機都採用變後掠早拍春翼，就是重達100噸以上的戰略轟炸機也採用變後掠翼。在短距起飛技術方面，已達500公尺左右，今陸耐後則繼續向短距（200公尺左右）起飛、垂直降落方向發展。
後掠翼還能減弱激波強度，降低波阻。現代高亞聲速旅客機大多是後掠翼飛機。
希望我的能幫到你。
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這個樣子的 既然王力的子女患病，則王力必為攜帶者，即需要計算王力的基因型為aa的幾率。由於甲乙兩人均為aa，所以丙為aa的幾率為2 3，aa為1 3 因為他表現正常，所以不是2 4和1 4 同上理，丁為aa的幾率也是2 3，aa為1 3 王力表現形正常，則為aa或aa，其中aa幾率為。其意義是 丙 ...
求介紹習俗風俗的書籍推薦一下關於中國習俗的書
1 中國民俗學概論 參見 2 中外傳統習俗1001 參見 3 中國民俗文化叢書 按民間誕生禮俗 民間飲食習俗 民間灶火 民間工藝美術 民間喪葬習俗 民間諺語謎語等分輯成冊 4 外國習俗叢書 按國家分輯成冊 中國民俗書籍 一 秦漢風俗學史概況 司馬遷 史記 首部文獻風俗專著，東漢應劭的 風俗通義 原書...
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1.簡單的說，格式化就是把一張空白的盤劃分成乙個個小的區域，並編號，供計算機儲存，讀取資料。沒有這個工作的話，計算機就不知道在哪寫，從哪讀。硬碟必須先經過分割槽才能使用，磁碟經過分割槽之後，下乙個步驟就是要對硬碟進行格式化 format 的工作，硬碟都必須格式化才能使用。格式化是在磁碟中建立磁軌和扇...