1樓：世樹花塔嫻
熄火之滑閉隱後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應態遊該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑後，再打信廳開空調。
2樓：允秋芹敏姬
我分析有兩個原因，第一懷疑是怠速偏低，由於怠速低，剎車時候進氣歧管真空度變化引起熄火；第二真空助力幫浦損壞，或者連線真空助力器的橡膠軟虧坦禪管破裂或者沒有插好，真空度的變化引起怠速不穩定而熄火。但為什麼開空調沒有事情呢？因為開空調之後，為了保持怠速穩定，電腦會對發動機銷塵進行噴油補償，即適當增加噴油量，以適應由於開空調增加的負荷，保持怠速穩定。
如果是第乙個原因，清洗怠速閥就行；如果是第二個原因，根據情況處理即可信鬥。
3樓：蕭霞齊儀
這樣不好，應該在熄火前幾分鐘先把空調關掉。
如果數納如熄火後忘記關空調再次啟動車子的時候，空調壓薯啟縮機就會隨著發動機一起茄碧啟動，增加了發動機的負荷。
4樓：鮑希榮鞠嫣
比較近期的汽車的空調一啟動是不會動用汽車引擎的動力的，啟動時是用電池啟動，不直粗滲接第一時間製冷，等發動機運轉一段時間後才會影響到發動機的。
所以你關不關巖巖脊空棗跡調熄火其實對汽車空調也沒多大影響，經常壞的原因有很多，要不就是你們車的空調老舊了，要不就是上次維修沒修好。
建議到原廠再作修理。
汽車熄火前，要不要關空調？
5樓：每天乙個汽車
<>正方觀點。熄火前關空調，對人/車都好！
如果發動機和空調同時啟動，負載過大容易造成電器裝置短路，影響電腔悔散瓶或蓄電池使用壽命。
可能會是蒸發器上的水蒸氣冷凝，導致出風口有異味，細菌滋生且對人體有害。
可能導致蓄電池電壓過低，影響後續伍氏行程。
反方觀點。別那麼麻煩，車沒有那麼嬌氣。
汽車製造科技水平飛速發展，智慧型行車電腦和供電系統會合理分配電量，進行自我優化。
汽車材料質量越來越好，電瓶或蓄電池不容易損壞。
蒸發器上都會存在細菌滋生，定時清洗就好，有些車配備了前神低功耗自動乾燥管理功能，更不用擔心細菌問題。
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