亞洲龍好開嗎?會不會很笨重?

2025-03-07 08:45:26 字數 2552 閱讀 9634

1樓:匿名使用者

關於亞洲龍操控你可以看評測,也可以看我簡單說明了解。

亞洲龍肯定是一款好開的車型,體現在這幾方面。

轉向細膩,做出轉向動作車身會跟隨響應,不會感覺這臺大車談做不好駕馭。

掉頭也很輕鬆,車長接近五公尺,但車身非常靈活。

底盤質感很足,有些接近歐系車的調笑森教,韌性十足,因此增加了操控性。

對於這款車,不需要過多擔心,或通過試碰侍畝駕進行體驗。

2樓:匿名使用者

實話告訴你,亞困拍坦洲龍所使用的tnga架構很優秀,所以擔心車身尺寸接近5公尺的亞洲龍不好開,這完全賀春是多餘的考慮。

亞洲龍地盤緊緻有韌性汪桐,方向盤手感根據車速變化,靈活的轉向手感不會讓你覺得不好駕馭,反而還會給你增添信心。

3樓:出門騎烏龜

亞洲龍還是非常好開的,也不會覺豎橋得本笨重的,操悔手控效能還是非常的不錯的,而且日系車的經濟性還是非常高的,如果喜歡的話,可以選擇購入的,**也碧纖嫌好還好。

4樓:匿名使用者

亞洲龍是非常好開的一款b級車,雖然車子很長,接近5公尺,但是開起來很輕鬆,方向盤非常輕,油門響應也搜睜很快,方向盤的助力備消系統指哪兒仿漏知打哪兒,很好操控。

5樓:血刺熊貓

亞洲龍。非常好開,我提車到現在三個談蠢月,至少亞洲龍是我開過最好開的一臺車了。作為一臺偏舒適性的家轎,亞洲龍在操控和舒適性方面都很不錯。

亞洲龍車身接近5公尺,據我開到現在的感受,並不會像開漢蘭達。

一樣有開船的感覺,反而像開小車一樣。

方向盤。不輕不重,指哪兒汪侍臘打哪兒,操控很容易,即使在拐彎的時候,由於底盤重心低,亞洲龍並沒有很大的側傾,在車內感覺更是很小,非常穩當。我還試過急加速和剎車,雖然接近5公尺,但是這提速還是很給力的,推背感很強,很好掌控。

急剎車也一樣,速度很快就能降下來,關鍵是車子還是很穩,不會覺得難以駕馭。

而且亞洲龍的油門反應也很迅速,也不肉,燃油版的起步可能稍微差點,混動版由於電機介入,起步反而比帶t的更快,在電機和發動機切換的時候,也沒有什麼感覺,很平順的就切換了。這都是我這幾個月開的感受,即使是長途開,亞洲龍也讓人感覺比較輕鬆,座椅都是通氣孔,不悶,包裹性也還不錯。而且底盤到車內,傳出來的都是柔和感,很舒適,非常適合家用。

我還發現乙個秘密,亞洲龍的隔音困滑效果也非常顯著,我現在市內跑的多,最高是80-100,這樣的速度跑起來車內並沒有讓人難以接受的噪音。

6樓:

剛剛入手了這款車,我感覺挺好看陪鬥腔的呀,一點都沒有笨重的感覺!作為一名新手司機的話,一開始還有些擔心,會不會駕馭不了?現在看來完蘆衫全是多慮呀!

方向盤特別好操控,轉彎十分靈活,在平地開山路開都不費勁,沒有那種卡頓的感覺!如果是經常越野的小夥伴,可以銷螞切切實實的感受一下呀!

豐田亞洲龍的***不好?

7樓:匿名使用者

豐田亞洲龍是一款新近出現的中型轎車,這是一汽豐田在繼銳志車型在2017年退市之後推出明塵肆的又一款中型轎車,這款轎車引進至北美市場,屬於是首次出現在中國汽車市場的全新車型,目前該車型的市場熱度非常高,由於使用了全新的外觀設計,車輛顏值看起來相當的穩重漂亮,因此受激轎到了消費者格外關注該車型,在底盤,發動機,變速箱三大件方面與豐田凱美瑞屬於是相同的底子,整體的可靠性和穩定性表現相當出色。由於亞洲龍的車型定位屬於是b 級車型,車型定價太高,目前市場的口碑不錯,但是銷量並沒有完全爆發出來。

在外觀設計方面,豐田亞洲龍採用的全新的設計標準,這款造型與北美原產地的車型外觀十分相似,它的整體尺寸比較突出,車身長度為4975mm,軸距尺寸是2870公釐,整體外**起來顯得十分霸氣,由於年輕化的設計風格,再加上車頭大嘴式的進氣格柵造型,讓整個車身非常具備年輕化的元素。由於該車型出自豐田最新的tnga構架,因此在設計方面十分強調科技化的表現,整體的車型印象顯得更加年輕動感。

在內飾設計方面,亞洲龍也是採用了全新的內飾設計風格,跟以往豐田一向注重物理化案件,追求家用型車輛的實用性不同的是,它在整個中控方面,採用了非常簡潔的設計思路,並且體現出了濃厚的商務感和氛圍。車內使用了大量的軟塑和真皮材料,觸感方面非常出色具備比較強的豪華質感。舒適性和科技化配置非常豐富,使用者能夠有更方便的操作體驗。

後排空間十分寬敞,乘坐者能夠有更充足的乘坐空間,整體的乘坐質感比較舒適。

在動力方面,亞洲龍搭載的是和兩款自然吸氣發動機,匹配的是cvt和8速手自一體變速箱。該車型也出現了豐田最引以為傲的混動版本,該版本也吸引了相當多的消費者的關注,整體來講,這兩款動力系統的表現水準不一。加速性表現較弱,但是基本上能夠滿足家庭用車的日常需求,和混動版本的整體動力輸出效果非常突出,在同級兄卜別車型中也有著不錯的優勢。

綜上所述,豐田亞洲龍雖然是一款全新出現的車型,但是基於品牌的影響力和車型的自身綜合產品力,讓這款車型目前具備較高的市場熱度,整體的車輛表現相當不錯,是一款非常值得考慮的車型。

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8樓:房為什麼不說愛

豐田的車質量都不錯的,再說亞洲龍這款車本身產品力就不差。外觀大氣,2870mm的軸培滲距,整答中餘清滾體空間大,動力的百公里油耗基本維持在7個油左右,加92號油就可以。

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