1樓：寶79019拾咳
通常來爛世講，"拍歷族路怒症"的出現是由一些特定事件觸發的。這些事件經常包括其他司機的一些行為襲弊，比如開車太慢，不打任何指示就變道，以及其他我們稱之為威脅或障礙的行為。
2樓：超咩
有的司機認為自己的駕駛技術更好，認衝手為自己對事情的巧判悄掌控能力更強，他們更孝渣可能在路上以風險性或攻擊性方式進行駕駛。
3樓：菲菲
包括改變引起憤怒的認知模式和錯誤的思考方式，在憤怒產生的時候學會使用輕鬆耐辯的處理技巧找圓殲到解決困難問題的策略，舒緩憤怒情緒，這樣我們做出的選昌腔缺擇就會少一分攻擊性多一分安全。
4樓：溫馨娛趣
幸運的是灶銷，越來越多的證據表明心者辯遲理干預有望改變司機的憤怒情緒。最近一篇文章發現證據表首李明認知和行為干預能夠降低和控制司機的憤怒情緒。
5樓：以心
直到在路上強行變道或者做出其他危險行為，最終都可能導致我們走出車子進行言語攻擊或者肢體接觸。
6樓：嘴報掰紙無語
事實上，許多在駕駛過程中因憤怒做出的行為，包括狂按喇叭，罵粗口以及做出**手勢，
7樓：網友
澳大利亞一項對220名司機進行的研究讓人感襪知知到非常擔心猛森，該研究發現伴隨著路怒症，司機對自身控制能力的錯誤告消判斷預示了攻擊行為的出現。
8樓：影子
還記得1950年迪士尼出了一部動如兄畫短片"motor mania"，其中有乙個人物叫goofy。他在開始的時候是乙個非常溫和的人，後來渣譁襲每當他蘆液坐在方向盤後面就會變成乙個怪獸。
為什麼那麼多開車的人有路怒症？
9樓：溯源時空宇宙
多數是因為開車時總碰到一些亂七八糟的麻煩事，而這些事情確實很令人憤怒。還有一些是自身脾氣本來就不太好，稍微遇到一些事情就爆發出來。
開車的時候一般都需要集中注意力去駕駛車輛，交通不暢，被人別車等等情況都會導致人在開車的時候生出負面的情緒，這種情緒很難排解出去，只能依靠個人心理素質壓下。
在密閉空間的駕駛室內，壓抑的情緒無法釋放，一旦遇到不順心的事情就會順勢爆發出來，通過這種渠道來排解自己心中的負面情緒。
在新聞中能夠經常看到這樣的情況，兩個開車的司機因為一點小小的摩擦導致大打出手，其實是心中的負面情緒積攢到的一定的地步通過憤怒爆發出來的緣故，也就是通常所說的怒路症導致。
這種情況並不少見，全看個人的心理素質。開車在路上需要注意的事情太多，乙個不好就容易發生事故，新手司機特別容易產生緊張的情緒，開車多年以後成了老司機才能夠壓下這種情緒。
而老司機經歷過的事情多，憤怒的閾值也比較高，但並不代表沒有負面情緒產生，自制力強大的人會將負面情緒完全壓下去，而自制力一般的人則會通過口頭謾罵發洩出來，這也是常見怒路症的表現。
導致很多人有怒路症的原因則是有部分人開車的時候覺得馬路是自己家的，想怎麼開就怎麼開，怎麼舒心怎麼來，完全不顧及別人的想法。面對這種人，一部分人在開車的時候為了安全著想會避讓，另一部分人則覺得馬路又不是你家的，我為什麼要慣著你。
互不相讓的情況下，就容易產生摩擦碰撞，沒出事故的話就有一方通過這種方式排解出了心中的負面情緒，而另一方則會堆積心中的怒火，怒路症就是這麼來的。
10樓：阿qi棄
社會壓力大，時間緊，工作忙，上班一天，終於可以回家休息了，如果你順利開車到家該多好。下班回家一般都是傍晚了，行車視野不如白天，所以開車時注意力會分散。工作就很累了，下班後也不能好好開車，回個家都省心。
路怒症成了社會乙個普遍現象，往往駕齡越高，對自己駕駛技術越自信的人，越是容易發怒的人群。
11樓：莫了未了
當你沒開車的時候，你覺得那些開車的是不是傻也不知道讓讓，後來當我開車了，我就發現不守交通規則的人真的很多，闖紅燈的行人，明明人行行道的燈快紅了，還磨磨唧唧的走。明明不能變道了，還有車不顧別人的生命危險，肆意變道。開著開著，也不知道從**突然串出乙個電瓶車來，所以當你遇到這些的時候，真的不怒都不行。
12樓：網友
路怒症最重要的乙個原因， 道路條件不好，包括擁擠，天氣事故等等。當前方擁擠，視線被阻隔， 又或者由於前面車輛行駛緩慢，眼看綠燈只剩下幾秒的時候，心裡都會特別不爽呢？還有一些不遵守訊號燈，或是亂穿馬路行為出現時行駛著的怒火會進一步加強，於是狂按喇叭發洩不滿。
13樓：峰佘無敵
現在路上的情況很複雜，有很多不按套路出牌的人。直行好好的，他偏偏來搶道，別你的車，就姐這技術，也就你膽子大，還敢別姐，你牛！你們說說，這能不路怒嗎？
再看看那騎電動車的小妞，你電動車是機動車不？你怎麼雀佔鳩巢？搶道你倒是貼邊騎也行，可好偏偏佔一條道騎，還左晃右晃，你說這車怎麼開？
不路怒才怪！
14樓：網友
因為路上的呆子太多！開車龜爬。變道不打燈。強行加塞。所以我買了越野車。前後都是鐵的保險槓。至今我屢戰屢勝！！
15樓：尹朶月
自己開車了，似乎明白了這「路怒症」是如何來的，很多人不遵守交通規則隨意變道，突然超車，有的自己磨蹭開的慢還故意彆著後車在超車道不讓超。還有就是突遇行人不按交通規則闖紅燈，步行或騎車佔機動車道行駛，按喇叭提醒充耳不聞，以上幾種情況都可以讓很多司機抓狂。駕車行駛我也路怒過，也被別人路怒過，但我會在心裡急，也會一著急便「罵」，可是我不會跟別的車治氣更不會狂砸方向盤按喇叭，在車況如此複雜的情況下情緒不好會有危險發生。
最後只能自己消化，乖乖的在適合的車道上行駛。
16樓：巴嘯風
司機發怒，和情緒管理能力有關。有些司機容易發怒，和他們自己的性格有關，他們不太會管理自己的情緒。比如，今天和老婆生氣了，出門開車就憋著一肚子氣，這種情況下，他們就容易因為等紅綠燈而生氣，也會因為他人插隊而憤怒，很難心平氣和地開車。
17樓：消化
有些司機易怒，很周邊環境有關。就像公交車司機每天遇到各種各樣的人，他們對待司機的態度肯定會不同，有的人會發牢騷，有的人可能會抱怨等等，天天這樣的環境，人的心境會發生變化。
18樓：賣萌
曾經我開車的時候也也曾憤怒，也曾跟別的司機怒吼過。隨著駕駛時間的增長，發現生這些氣很沒意義。你自己有時候開車也搶別人的道啊！
憑啥我搶別人的道，別人搶我的路我就要生氣啊？這些是想法，在坐上駕駛位置的時候又忘了。後來因為和別人搶路（我是有理的）兩個車發生了刮蹭，警察叔叔來了，把我倆教育了一頓。
誰說對方為我修車，但修車廠的工作效率實在差，整整的用了一週時間。從那以後，我就再也不開鬥氣車了，浪費不起時間啊。因為害怕發生事故修車，我的心態越來越好。
開車您著急，您就先走，雖說有的時候被別的車插隊，後面的司機非常不滿的按喇叭，我就當成是給自己下次插隊積攢福緣了。後面的師傅可能今天心情不好，按一下喇叭對我發洩一下，今天他就能有個好心情，我算做好事兒了。
為什麼很多平時看著很隨和的人，開車時都會變成路怒症？
19樓：枝枝為荔枝
因為平時看著很隨和的人，有可能是裝的，他在遇到令他自己生氣的時候，他就會立即抑制自己，但是在開車的時候他的反應全部都是真實的，因為沒有給他裝的空間。我覺得具有路怒症的人是非常可怕的，很容易造成交通事故，對自己和對他人產生危害。
20樓：締血弒天
不一定，路怒症是由習慣造成的，路上會發生很多不遵守交通規則的人，有時候我們會慣性發出抱怨，如果是差一點造成交通事故的話，適當發洩自己的情緒是很正常的一件事，而且有助於平復內心，當上路年齡到了一定程度，就逐漸形成了這種習慣。
21樓：哈卡努力
路怒症現在是一種常態。我們一定要學會忍耐，因為人們在駕駛機動車的時候容易逞強。並且的確有一部分司機開車很不文明。
22樓：豬小妹
是因為緊張嗎？？哈哈哈，我是「中國女司機」一枚，沒資格有路怒症。
為什麼人在開車的時候容易得「路怒症」？
23樓：網友
很簡單，因為乙個是開車一般都是有事情要去處理，所以時間比較緊湊，所以一般遇到一些不文明的司機，影響了自己的時間，人比較容易暴躁，第二是因為車是乙個相對狹窄封閉的空間，所以在車裡人的心情也會比較壓抑，從而使人更容易暴怒。首先說時間的問題，路怒症發生的時間很多是在上下班時期，因為這個時間段人們都比較趕時間，早上的時候，因為大部分公司都實行考勤制度，所以大家對早上的時間都比較敏感，這時候如果有人違反交通規則，妨礙了交通，那麼是很容易引起大家的憤怒的，脾氣差一點的人是可能直接動手的，下午，大家工作忙碌了一整天，都想早點回家放下一身的疲憊，或者三五成群去赴約，這個時候恰巧也是車流量的高峰期，大家本身心情就比較壓抑，這個時候如果有人在犯錯，很可能就會成為別人感情宣洩的出口，尤其是在你還影響到別人的情況下。所以在時間上上下班時間是路怒症的高發期，尤其是當某些人為了自己私人利益，無視大家的利益，給大家造成困擾的時候。
更加容易爆發衝突。第二個是空間上，空間上容易爆發路怒症的是高速公路上，首先高速公路是乙個長途出行的地方，而出行的工具車裡又大多是乙個相對狹窄封閉的空間，這使得在高速公路上面的人一般比較壓抑，畢竟你長時間呆在乙個相對封閉的空間裡，心情自然不會好到**去，而高速公路長距離處在人煙稀少的地方，使得監管也比較寬鬆，出了事情解決的也緩慢，這些原因使得高速公路出事後大家的心情更加急躁，如果雙方都不能控制自己的情緒的話，動手是必然的。所以現在路怒症不是因為車多了，而是太多人太過自私，不考慮群體的利益，只管自己，不按交通規則出行，從而造成了那麼多的矛盾，其實與其說是路怒症，不如說是大家對肆意違反交通規則的忍耐已經到了極限了。
為什麼開車的人易發怒?
24樓：福愛閣
您好，其實這是乙個物理問題至今仍然是困擾很多人的問題，其實這個是現實存在的問題。
一：車輛在執行的過程之中，汽車內部會因為溫度的公升高而帶動整體車輛的溫度。人的體溫會隨著汽車內部的溫度公升高而公升高。
當身體溫度公升高到乙個程度之後，人會產生易怒，易暴躁的情況，這會使人的情緒不受控制。
二：一般容易發怒的人體溫都是偏熱型的，這些情況會導致人的消化很新陳代謝都比較旺盛。所以在開車的時候注意車內的溫度不能太高，這樣也有利於身體的健康。
三：這對車子的效能其實也是一種考驗，馬達和變速箱質量不好的車子容易在執行之中產生高熱。純手工，希望能夠對你有所幫助，感謝你的採納，同意我的小夥伴請採納！
開車在上路碰到這些情況會不會影響到你的心情？
25樓：慧圓教育
作為乙個「老司機」，不免經常開車在路上「狂奔」，看到路邊美麗的風景時，心情自然是很好，會不經意地開啟車載**邊欣賞邊開車。有經過植被茂盛的地方，開啟車窗，還能更好地享受不斷灌入車裡的清新空氣。
但也有心情不好的時候，比方說碰到塞帶鉛配車的時候，那種坐在車裡的無奈與焦急。
還有某些路段那高頻的紅綠燈，且每次抵達下乙個紅綠燈時一定會碰到紅燈。
再有就是那專門為 汽車 準備的「地雷」，比如：路上不大不小的坑無明顯注意標示，路中間下水道井蓋等，雖蠢指然這些「地雷」不會給行車帶來太大的安全隱患，但每當 汽車 壓過去的時候，總是讓人很無奈，尤其是碰到一條行車道上剛好有不斷的井蓋正好是激老車輪必須經過的地方，那才叫乙個「爽」。
前面的車互不相讓，後面的車叫苦連天。
不知道大家碰到以上情況的時候，是否也會影響到自己的心情呢？
友情提示：做什麼事都有可能出現開心和不開心的情況，尤其是司機朋友們，當你們坐上駕駛室開動 汽車 出發的那一刻，便可輕易地剝奪自己或他人的生命。所以，當我們開車在路上行駛的時候，無論碰到什麼樣讓人心情糟糕的事，都要嚴格遵守交通規則，切莫因為一時的心情不好而釀成嚴重的交通事故而讓人追悔莫及。
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