1樓：頓美戲旎
手動／自動一體化車型的出現，終結了這種兩難的選擇，使購車者不再遷就。駕車人可以根據不同的環境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。乘奔御風，手隨心動。
一馬平川時掛個三擋，一字長龍，舉步維艱時就換到自動擋，一踩一鬆地緊跟其後。
手自一體的手動檔模式其實也是自動變檔的，只是可以根據路面需要自己加減檔（而不是我想象的手動檔模式是手波車的開法），如果你不想自己加減檔，手動模式一定可以象掛在d檔一樣由車子自己自動換檔。
這類車換手動時，換檔要選擇合適轉速，一般1擋為1500轉，其他則為2000～3000轉換檔。手動降擋時，不必一擋一擋地按順序降，可以大腳剎車，當速度降下來時，擋位也隨之下降。
為了方便，一般情況下用不到手動，但是在超車時可用手動，按住按鈕，從d撥到3，效果也不錯。因為儘管自動擋有強制行如降擋功能，但感覺有點延遲。在超車打方向前撥到手動降低一擋，油門下去一下就來漏談勁了，檔搜啟很爽！
而自動擋是在打方向進入超車道後在你加大油門後才降擋的，這就無形中延長了超車的時間，增加了危險性。
手動擋可在起步時使用，也可在行駛過程中使用。但需注意的是，在加速或減速時如不及時手動變擋，就會自動跳擋。下陡坡時也可以使用手動擋，將手動擋控制在低擋，不用加油和剎車滑行。
如果是自動擋，在行車時切換d擋會毀車。
現在手自一體車型的變速箱多是進口，換擋非常靈敏，對換擋擋位要求較高。換擋一定要快、準。因為長期的換擋不到位會使電腦不能正確識別所在擋位從而引起擋位程式紊亂，產生變速箱程式故障。
建議車主加快換擋速度，提高換擋準確性，並且在開車時儘量不要把手放在擋把上，免得引起擋位偏離。
2樓：韓璣夷柏
一般來說，發動機的省油轉速在1800~3000rpm上，春含這也是發動機最大（或較大）的扭矩區域。
樓上所說的，2000rpm換擋，我是比較贊成的。
另外，多說一句。手動擋，最好不要使用空擋滑鋒磨行作為省油的一種方法。
實際上，省油說法是不科學的（前不久北理工老師給我們培訓的時候，還專門講了這個問題）。同時，空擋滑行對制動也不太好，還是使用檔位制動好，且少銀森鬥損壞剎車片。
一般開自動擋的車，發動機轉速多少就要換擋？
3樓：汽車人
您好！起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。
開好車 ，起步很重要 ，一定要養成1擋起步的習慣 ，對發動機 、離合器 、變速箱。
都有好處 。尤其對於奧迪。
之類車身較重的車型 ，要克服慣性 ，需要較大扭力 ，故可採用「定油」的操作法：踩離合掛擋後 ，稍預壓油門 ，至發動機1500轉左右定住 ，然後再按照快 、停 、慢三法緩放離合 ，則起步也平順 ，車身無振動 ，噪音也低 。
2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。
比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速執行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應儘量使用高檔執行。
希望對您有幫助！
4樓：唐伯虎點包穀
開自動擋的車是不需要司機自己換擋的，如果你的車變速箱是手自一體的，你非要切換到手動模式也可以。but，手自一體變速箱的手動模式，就跟小孩子過家家鬧著玩似的，體驗一下可以，不要老是把你的手自一體變速箱開成手動模式。
一般車輛怠速時的轉速都在1000轉以下，此時掛一檔給油起步，轉速達到1500以上就可以換到二檔！一般情況下也就是一次油門加一次擋，如果發動機轉速過高而檔位過低的話，你會發現有種「雷聲大雨點小」的感覺，如果是轉速過低而檔位過高的話又會有一種「身體被掏空」的感覺。發動機調校不一樣，換擋轉速也不是固定不變的。
車子就像自己的老婆，什麼樣的習性得你自己去摸索，多花點心思，開順了，換擋就遊刃有餘了！（我這麼，沒人質疑我是在開車吧？）
5樓：網友
一般自動擋的車轉速達到2200左右就換擋了，但是每乙個檔位也不一樣，一檔到二檔轉速高才換擋，三檔四檔轉速一般不到2000就換擋了，車速越高換擋轉速越低。
6樓：小扳手說車
自動檔的汽車一般在轉速1800~2000左右換檔，自動檔換檔是智慧型的，由電腦（也就是晶元組）根據目前車速，轉速和油門的輕重來判斷是否換檔。
7樓：西安萬通汽修學校
一般開自動擋發動機轉速多少轉開始換擋，發動機換擋速度應該在2500轉左右，但是也要根據自己的駕駛習慣了，如果你一直踩著油門，一直在加速的話，這個發動機換擋的那個策略就會有所延遲。
8樓：白老師
自動擋在1800到2000轉速進行換擋，自動擋換擋屬於智慧型換擋，是由電腦晶元組根據目前車速、轉速和油門的輕重來判斷是否換擋。自動擋的型式有液力自動擋、機械無級自動擋、電控機械自動擋。
9樓：網友
自動擋的車不需要手工換擋 ，變速箱會自動換檔，如果是無級變速箱 ，則不存在換擋問題 ，它的輸出轉速是平滑的過渡 。
10樓：smile劉興權
這個學車時師傅就告訴了，一般不超過2000，望。
11樓：守護迷途
自動檔的車換檔點是程式設定的，想要知道多少轉換檔只能注意轉速和檔位變化。
12樓：蘆陰唱科血凡
開自動擋的車就沒有必要再去換擋了，因為自動擋它是自動換擋的，不用你去換的。
手動擋多少轉速最省油
13樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】手動擋一般起步後立即換2擋並達到2000-2500轉速最省油。換擋省油方法：平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就輕踩油門，車速提高後輕輕鬆開離合，可以一邊踩油門，一邊松離合器，也可以將松離合器的時間退後一到兩秒。
省油技巧：1，上坡控制好油門，儘量不要加速。車輛上坡時，發動機負荷增加，如果還踩油門加速，瞬時油耗會輕鬆上場。
2，在平直路面，帶檔滑行。當車輛在路況較好的平直路面上帶檔滑行時，由於發動機的反拖制動作用，發動機會減少噴油，瞬時油耗有所下降，並達到乙個穩定值。如今大部分發動機是電子控制噴油系統，空擋滑行已被證明不會節省油耗，而且空擋滑行是被交通法規喚帆明令禁止的危險駕駛行為。
3，起步緩踩油門加速。我們不是開賽車，沒必和鄭雹要追求起步時的推背感，平穩線性的起步節奏才最實在，對乘車人來說也比較舒適。對於手動擋車型來說，起步時保持平穩，更能有效降低瞬時油耗叢陵。
圖/文/攝：太平洋汽車網童斐）
開手動檔的車步驟，手動檔車開車的步驟是什麼？
1.起步前 因為車是有配備一鍵啟動和坡道輔助功能。啟動的時候，我是習慣分三下，完全啟動車的。前兩次分別按下，中間大概間隔幾秒，給車上電器通電，車輛自檢。當第三下啟動發動機時，需要踩下離合器或者剎車 啟動按鈕顯示綠色 同時再按下按鈕，車輛就算是完全啟動了。2.車輛起步 在車子完全啟動後，我一般都是讓它...
通用樂風手動檔怎樣開才省油
所以有人說樂風動力不夠是片面的，當然夏天開空調以後可以明顯感覺到動力不足，這是事實。降檔一般是看時速表，60公里以下換4擋，40公里一下換3擋，30公里一下換2擋，1擋只在車速接近0的時候使用，大家可以試試我的方法，應該對各位省油有幫助，還有我在起步是喜歡大腳油門就是比較猛的踩油門一直使發動機轉速到...
開手動檔汽車省油技巧有幾點不明白
踩住離合器滑行與空擋滑行是一樣的。乙個性質。唯一不同的是，踩離合器滑行，你的腳費事。空擋滑行，你的手費事。平路，換擋迅速優點 1 省油 2 提速快。原因。換擋慢，就相當於踩下離合器或者帶檔時間長。而踩下離合器或者帶檔不供油相當於你在減速。說狠點就是你在剎車。就好像你提速的時候速度 30km 5km ...