1樓：網友
輪胎耐磨指數在160-300之間的輪胎為爛畝夏天標準型；
輪胎耐磨指數在160-200之間的輪胎為夏天高效能型；
纖歷做輪胎耐磨指數在300-540之間的為全天候標準型。
輪胎的耐磨指數越高，說明輪胎越耐磨，但是，並不是越高越好，因為當耐磨指數達到一定的程度時，毀衡會相應的失去一些效能，如：舒適性、操控性。除了以營運為目的的車輛外，一般耐磨指數在200-350比較好。
小車輪胎哪個牌子的比較耐磨耐用？
2樓：阿波先生
什麼輪胎最耐磨：輪胎品牌。
輪胎的耐磨性比較好的品牌依次有：普利司通、倍耐力、鄧祿普、公尺其林、德國馬牌、固特異。
什麼輪胎最耐磨：原因。
耐磨就是指輪胎的行駛里程。影響輪胎行駛里程的因素有很多，比如說路況，駕駛風格。另外日常的維護保養，例如：
車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。所以很難給出乙個輪胎到底能開多少公里的具體資料。溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。
另外花紋型別和輪胎的耐磨性也有關係。通常舒適型花紋的行駛里程數要高於運動型花紋的行駛里程數。
以上就是為您帶來的全部知識內容了，希望能對你有幫助。
輪胎耐磨、舒適、操控三者什麼區別？
3樓：網友
輪胎是多項效能的有機結合體，其效能指標包括抓地性（幹、溼地）、轉向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。
首先，耐磨意味著降低操控效能。
輪胎的耐磨性和操控性是相互矛盾、不可兼得的，通常賽車要求輪胎的操控性強、輪胎抓地力好，但是這種輪胎往往不耐磨！而像計程車、麵包車這種不追求舒適性、操控性，只想延長輪胎生命週期、降低用車成本，通常會選用耐磨性高的輪胎。
其次，耐磨的輪胎更容易打滑、側滑，影響行車安全。耐磨性強的輪胎一般硬度大，抓地力弱，相比普通輪胎更容易出現打滑、側滑現象，嚴重的話會影響行車安全。
最後，耐磨性強的輪胎胎噪大，比較顛簸，會影響乘車人的乘坐體驗。對於家用車而言，輪胎基本都是3-5年就會更換，所以不必刻意追求耐磨性，行車安全和乘坐體驗也是非常重要的！
4樓：福州萬通汽車學校
你好，輪胎胎面花紋不同。1.運動型輪胎花紋溝槽比較寬，花紋比較大，花紋成不對稱形狀，花紋以橫向排列。
2.舒適性輪胎花紋比較小，排水溝槽比較窄，溝槽比較多，多為對稱花紋。3.
高效能輪胎主要體現是扁平比，比較低，速度級別高。噪音大小不同運動型輪胎不耐磨，噪音大，和花紋有關。舒適性輪胎噪音低，胎壁較其他兩種薄，操控性較運動型差。
高效能輪胎噪音低，操控性好，安全性高的輪胎，他並不講究耐磨性。望謝謝。
5樓：網友
耐磨和操控好的胎都會硬一點，舒適的膠質都比較軟。既然追求耐磨就不要考慮舒適性和操控。想要舒適性就不要考慮耐磨性。
6樓：網友
1.耐磨的輪胎一般膠質相對於其他的來說稍微硬一些。但是噪音會大一些。
適合跑工地已經路面不好的路段。2.舒適性輪胎噪音低。
胎壁薄不耐磨。3.超控性好一般都是高效能輪胎。
安全性高。
7樓：度小理
耐磨的輪胎比較硬，舒適的輪胎比較軟，適合操控的輪胎不耐磨，家用的小轎車建議還是選舒適型輪胎。
喜歡操控好的輪胎，求，喜歡操控好的輪胎，求推薦。
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