1樓：哈爾濱萬通汽修學校
一般情況下和防凍液沒有關係，除非是防凍液管道堵塞了。
節溫器的主要作用是用來調節散熱的大小迴圈，其工作溫度一般在76到86攝氏度。
當水溫超過76度時，節溫器損壞打不開，此刻防凍液不經過散熱器，冷卻大迴圈無法開展，會導致散熱不棗豎纖及時，發動機溫度公升高。
建議安裝新的節溫纖頃器，如果不是專業人員可以到專凳仿業汽修店面更換。
2樓：湖南萬通汽車學校
節溫器不開啟的原因有：節溫器內部損壞。節溫器開啟閥損壞。
瞭解下節溫器的作用：根據冷卻水。
溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過枯答埋熱；主閥門開啟舉前過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
簡單一點說就是在節溫器沒有開啟時防凍液。
在冷卻系統中走的是小迴圈。
等水溫到達一定的溫度之後，小迴圈已經不能很好的冷卻發動機了，這時節溫器開啟，防盜液在冷卻系統中走大迴圈。
防凍液的流速和流量更大，可以有效的提公升冷卻效果。所以當節沒螞溫器出現了故障，提早開啟了，這時防凍液的流量和流速提高了，所以水溫上公升變慢，水溫就會出現過低的現象了。
3樓：網友
車的節溫器打不開和防凍液是沒有關係的。節溫器打不開可能是節溫器壞了引起的，建議更換節溫器就好。
4樓：楣曦晨
汽車節溫器打不開是和防凍液沒關係的，一般情況粗顫下節溫器打遲唯不開是水溫感測器出現了故障，感測器檢測不到水碼凳培溫了導致的。
5樓：網友
節溫器打不開和防凍液有關係的，防凍液要定期更換，而且注意不要加自來水，不然會導致節溫器生鏽卡死。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好 有點關係！最主要的是節溫器本身已經卡死了 防凍液品質不好就容易發生這種情況！
7樓：劉國生
節溫器打不開與防凍液（水）型號質量的好或差沒關係唯梁，但對防凍液（水）的溫度州配有直接關係。節溫器是控制發動機水溫的乙個獨立部件，當發動機的水（防凍液）溫公升高到一定溫度就開啟，水（防凍液）溫公升高的指跡運越高開啟的越大，進入水箱的水越多。
8樓：養安彤
汽車的節溫器如果打不開裂銀跟防凍液是沒有什麼直接關係的，除非你的散源防凍液缺少了才會跟他有關係，正常防凍液不缺的話是沒有關肆掘宴系的。
9樓：匿名使用者
節溫器的開啟與不開啟與防凍液沒有什麼直接的關係。他就是乙個通過溫度訊號。控制發動機大迴圈小迴圈的。
10樓：網友
新買的車用節溫器在安裝之前，應先檢視它的開啟溫度是多少，一般灶此碰會設定在68～80挕氏度之間，當發動機水溫達到該值時即扒拍應開啟。可以做乙個試驗，燒一壺開水，用隱談溫度計確定溫度值後，徐徐澆在節溫器上，看看哪個水溫值能開啟節溫器。這是最行之有效的辦法。
11樓：揚幼安
汽車的節溫器打不開和防凍液有關係嗎？汽車的節溫器打不開和防凍液是有關係的。
汽車節溫器打不開一般有哪些原因
12樓：上海萬通職業學校
1、有氣阻存在，使得熱冷卻水不能和石蠟裝置接觸；
解決方法：消除氣阻。
2、通氣孔卡住、堵塞；
解決方法：疏通通氣孔。
3、石蠟裝置失靈。導致節溫器無法開啟。
解決方法：維修更換石蠟裝置。
節溫器對汽車作用？沒有了節溫器會咋樣？暖風不熱和節溫器有關係嗎？
13樓：上海萬通職業學校
節溫器必須保持良好的工作狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器開啟（這裡都是指節溫器主閥門）過遲甚至於不能開啟，就會引起發動機過熱；開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
而當發動機工作溫度低（70°c以下）時，節溫器自動關閉通向散熱器的通路，而開啟通向水幫浦的通路，從水套流出的冷卻碧碼水直接通過軟管進入水幫浦，並經水幫浦送入水套再進行迴圈，由譽滑於冷卻水不經散熱器散熱，可使發動機工作溫度迅速公升高，此迴圈路線稱小迴圈。
發動機工作溫度高（80°c以上）時，節溫器自動關閉通向水幫浦的通路，而開啟通向散熱器的通路，從水套流出的冷卻水經散熱器散熱後再由水幫浦送入水套，提高了冷卻強度，以防止發動機過熱，此迴圈路線稱大迴圈。發動機工作溫度在70~80°c之間時，大、小迴圈同時存在，即部分冷卻水進行大迴圈，而另一部分冷卻水進行小迴圈。
汽車節溫器的作用是在車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關閉狀態，這時發動機的冷卻液經水幫浦返回發動機，進行發動機內小迴圈，起到讓發動機快速公升溫。當超過正常溫度後就能開啟，讓冷卻液經過整個水箱散熱器迴路進行大迴圈，從而快速散熱。
所以，節溫器出現問題，汽車暖風也會不熱。
汽車節溫器打不開一般有哪些原因
14樓：冷de陌
1、有氣阻存在，使得熱冷卻水不能和石蠟裝置接觸；
解決方法：消除氣阻。
2、通氣孔卡住、堵塞；
解決方法：疏通通氣孔。
3、石蠟裝置失靈。導致節溫器無法開啟。
解決方法：維修更換石蠟裝置。
15樓：開車大師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
五菱巨集光節溫器換新後還打不開的原因如下：
1、有氣阻存在，使得熱冷卻水不能和石蠟裝置接觸。這種情況需要消除氣阻；
2、通氣孔卡住、堵塞。這種情況需要疏通通氣孔；
3、石蠟裝置失靈，導致節溫器無法開啟。這種情況需要維修或更換石蠟裝置。
16樓：匿名使用者
你好車主。
有節溫器閥卡死導致打不開，節溫器彈簧變形卡死打不開。
節溫器因生鏽卡死也會打不開。
17樓：匿名使用者
1.發動機冷卻液不足或系統有空氣，2.本身質量問題、損壞了3.溫度沒達到。
18樓：匿名使用者
發動機精確夜裡面有空氣，或者節溫器本事損壞，
19樓：匿名使用者
水溫低，和節溫器本身問題。
汽車發動機節溫器打不開的原因？
20樓：網友
1、有氣阻存在，使得熱冷卻水不能和石蠟裝置接觸；
2、通氣孔卡住、堵塞；
3、石蠟裝置失靈。導致節溫器無法開啟。
21樓：24h汽車小達人
提問新換的節溫器打不開是什麼原因？
回答節溫器關閉不能開啟時，發動機溫度過高，會因為溫度高而熄火。又因為節溫器關閉而切斷了水箱系統，所以，過高溫度和過高壓力的水不能通過水箱蓋開啟而壓入到水罐，所以有可能會對小迴圈系統的水套造成損壞，比如墊，暖風機水箱，部分水管的損壞等。
提問有什麼辦法？
回答有三個原因，上面三個原因，然後進行檢查一下，然後排除，然後針對性維修 您看一下是水溫不夠高，還是水道堵塞，還是水箱上凍。
提問發動機水溫已經夠高，水溫表到達紅點 都打不開節溫器，回答如果是這樣的話就可能有些麻煩了，你看一下你的發動機油尺，如果機油變成乳白色了，那就說明汽缸墊串缸了，你加的水（防凍液）都到發動機裡面去了這樣的話就要大修了；如果是正常顏色，那麼可能是某個部件在漏水，最好去修理廠或是4s店檢查一下，而且要注意，發動機高溫後很容易拉缸的，水溫表千萬不要到紅線以上！
22樓：匿名使用者
你好，是機械節溫器，就節溫器壞了，電子節溫度器，就要檢查下供電和接地了，
23樓：一菲宮主
東風風光370節，溫器打不開。
24樓：匿名使用者
溫度沒起來，或者節溫器壞了。
節溫器打不開,水溫高,冷卻液還是涼的
您好。請檢查發動機水迴圈系統中是否有空氣，檢查並更換節溫器！希望能幫到您，祝您用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，需要更換節溫器，然後排空氣就可以了，節溫器也可以選擇不要，希望可以幫到你，謝謝。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，您可以換個節溫器...
汽車節溫器壞了有什麼症狀，汽車節溫器壞了會有什麼症狀
汽車節溫器壞了通常有以下症狀 1 最明顯的症狀會表現在水溫表上，節溫器主閥門開啟過遲或過早，如開啟過遲就會引發發動機過熱 如開啟過早，就會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度過低，從而影響效能。簡單來說，從水溫表看到發動機水溫過高或者過低，有可能是節溫器故障了。2 節溫器打不開，水溫表顯示高溫區，發動...
節溫器的結構和工作原理，汽車發動機上的節溫器工作原理是什麼？
節溫器又稱調溫器,功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的迴圈範圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度範圍內工作.節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作.如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱 主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機...